USS шошқа (IX-126) - USS Porcupine (IX-126)

Кіршік IX-126.jpg

USS Кіршік (IX-126) зәкірде,
1944 жылдың қыркүйегі, белгісіз жер.
Тарих
АҚШ
Қойылған:11 қазан 1943 ж
Іске қосылды:24 қараша 1943 ж
Тапсырылды:30 желтоқсан 1943 ж
Ұрылған:1945 ж. 19 қаңтар
Тағдыр:1944 жылы 30 желтоқсанда суға батып кетті Мангарин шығанағы.
Жалпы сипаттамалар
Түрі:Z-ET1-S-C3 типі (Liberty Ship Tanker)
Ауыстыру:3,665 тонна
Ұзындығы:441 фут 6 дюйм (134.57 м)
Сәуле:57 фут (17 м)
Жоба:27 фут 9 дюйм (8.46 м)
Жылдамдық:11 түйін
Қосымша:79 офицерлер мен әскерге алынған адамдар
Қару-жарақ:

USS Кіршік (IX-126), an Армадилло- класс танкері (Z-ET1-S-C3 сыныбы Liberty Ship Танкер) тағайындалған жіктелмеген әр түрлі кеме, екінші кемесі болды Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері үшін аталуы керек шошқа.

Станция танкері, оның кильі 1943 жылы 11 қазанда қаланды SS Лейф Эриксон (MCE Hull 1930) In Delta Shipbuilding Corporation Жаңа Орлеан, Луизиана. Оған есім берілді Кіршік 23 қазанда, іске қосылды 24 қарашада Әскери-теңіз күштері қабылдады 29 желтоқсан; және пайдалануға берілді келесі күні командир лейтенант Даниэль М. Полмен бірге. Кейін шайқалғаннан кейін Мексика шығанағы, жаңа Бостандық кемесі Тынық мұхиты флотының Қызмет көрсету күштерімен мобильді мұнай сақтау мобильді баждары тағайындалды. Транзиттік Панама каналы, ол келді Нумеа, Жаңа Каледония 28 наурызда және Ноумеа аймағында жанармай сақтау және тасымалдау жұмыстары басталды, Лангемак шығанағы, және Милн-Бей, Жаңа Гвинея; және Сиедлер айлағы, Манус, Адмиралтейша аралдары. Қарашаның аяғында ол болды Голландия, Жаңа Гвинея және 1944 жылдың соңғы күндері ол «Ағай плюс 15» деп аталатын қалпына келтіру колоннасының бөлімшесі болды. Дулаг, Филиппиндер, 27 желтоқсанда және буға айналды Лейте шығанағы үшін Миндоро. Капитан Дж.Б.Маклиннің басшылығымен колоннадағы жүз кемені тоғыз адам електен өткізді жойғыштар.

Конвой кірген 28 желтоқсанның 0330-нан бастап Суригао бұғазы, ол қайтып келгенше Лейте, немесе әуе шабуылына ұшырады, немесе оның радарларында жау ұшақтары ұсталды. Күн шыққан кезде Лейтедегі ауа-райының бұзылғаны соншалық, ешқандай жауынгерлік патруль (CAP) шыға алмайтындығы туралы хабарлама келді. Осылайша түске дейін ауа қақпағы болмады. Бірақ колонна жыртқан суларда ауа-райы мүлдем әділ болды. 1012-де үш топтан тұратын екі топ Себу шабуылдады. Бір ұшақ лезде шашыранды, екіншісі авиациялық бензинмен құлауға тырысты Кіршік, мақсатты асыра жіберіп, теңізге шашырады. Бостандық кемелері Уильям Шарон және Джон Берк сәтсіз болды. Екеуі де соққыға жығылды, және Берк күшті жарылыспен төмен түсті. Шаронның қондырма жалынның массасы болды. Өрт сөндірушілер USS Уилсон (DD-408) ақыры өртті сөндірді, және құтқару USS Грейпл (ARS-7) сүйреді Шарон Лейтеге оралу. Осылайша Миндоро ешқашан алған емес Шарондікі жүктері Тротил, жанармай, жүк көліктері, рациондар және сыра.

USS Кіршік (IX-126), авиакеросинмен толтырылған, 1944 жылы 30 желтоқсанда, Филиппиныдағы Лейте, Мангарин шығанағы маңындағы Ақ жағажайда, 1549 ж. Шамасында, камикадзе ұшағымен соққыға жығылған.

Кешкі әуе шабуылы жоғалтуға әкелді LST-750. Келесі күні Лейте әлі күнге дейін қара түске боялғанын көрді, бірақ Миндоро капитан Маклиннің ауа қақпағын сұрауына жауап берді және 29 желтоқсанда автоколонна ешқандай зиян шеккен жоқ. Кемелер келді Мангарин шығанағы 1944 жылдың 30 желтоқсанында сағат 0710-де. Капитан Маклин кемелерін түсіріп, қараңғылық басталмай жатып Лейте қаласына бет бұрғысы келді. 1540 жылға дейін оқиғалар біркелкі өтті, бірақ содан кейін бес Валс бұзып, өзіне-өзі қол жұмсау шабуылын жасады. Екі минут ішінде жойғыштар USS Гансеворт (DD-608) және USS Прингл (DD-477), нәзік USS Орест (AGP-10), және Кіршік соққыға жығылды. Кіршік Ақ жағажайдан оның портындағы садақтан шыққан төмен парақпен соғылды. Ол барлық мылтықпен оқ жаудырды, бірақ шабуылдаушы Вальді бағытынан аша алмады. The камикадзе бомба шығарды Шошқа негізгі палуба және одан кейін құлады. Жеті Кіршік матростар қайтыс болды, сегізі жарақат алды. Жанармай цистерналары жарылды; машиналар бөлмесі су астында қалды, ал ұшақтың моторы кеменің корпусынан өтіп, оның су желісінің астындағы үлкен тесікті жыртып тастады. Гансевортоның соққысынан аман қалып, ПТ базасына сүйреп апарды Каминавит нүктесі және 15 фатх суға якорь жасады. Көп ұзамай оны жарып жіберуді бұйырды Шошқа жалынның авиациялық бензинге жетуіне жол бермеу үшін. Жоюшы торпедалар ұрды Кіршік бірақ жалын тоқтатылған жоқ. Авиациялық бензин тұтанды және Кіршік су құбырына дейін өртенді. Ол соққыдан Теңіз кемелерінің тіркелімі 1945 ж. 19 қаңтарында. Тағы бір хабарламада оның оқ-дәрі тиелгені және Камакадзе соққысы кезінде жарылғандығы айтылады.[1]

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ «Екінші дүниежүзілік соғыс жағалау күзеті басқарылатын АҚШ армиясының жүк және жеткізілім кемелері тарихы (FS-309 қараңыз)» (PDF). media.defense.gov. Алынған 15 маусым 2020.