USS Piranha (SS-389) - USS Piranha (SS-389)

Пиранха (SS-328) ұшырылымында, Портсмут теңіз флоты аула, 10 қазан 1943 ж.
Тарих
АҚШ
Құрылысшы:Портсмут әскери-теңіз заводы, Киттери, Мэн[1]
Қойылған:21 маусым 1943 ж[1]
Іске қосылды:27 қазан 1943 ж[1]
Тапсырылды:5 ақпан 1944[1]
Шығарылды:31 мамыр 1946 ж[1]
Ұрылған:1 наурыз 1967 ж[1]
Тағдыр:Сыныққа сатылды, 1970 ж. 11 тамыз[1]
Жалпы сипаттамалар
Сыныбы және түрі:Балао сынып дизель-электр сүңгуір қайық[2]
Ауыстыру:
Ұзындығы:311 фут 6 (94.95 м)[2]
Сәуле:(8.31 м) 27 фут 3 дюйм[2]
Жоба:Ең көбі 16 фут 10 дюйм (5,13 м)[2]
Айдау:
Жылдамдық:
  • 20.25 түйіндер (38 км / сағ) бетіне шықты[6]
  • 8,75 түйін (16 км / сағ) суға батып кетті[6]
Ауқым:11000 теңіз милі (20000 км) 10 торапта (19 км / сағ) шықты[6]
Төзімділік:
  • 48 сағат 2 торапта (3,7 км / сағ) суға батып кетті[6]
  • Патрульде 75 күн
Сынақтың тереңдігі:120 фут (120 м)[6]
Қосымша:10 офицер, 70–71 әскер қатарына алынды[6]
Қару-жарақ:

USS Пиранха (SS-389 / AGSS-389), а Балао-сынып сүңгуір қайық, жалғыз кеме болды Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері үшін аталуы керек пиранха. Пиранха 1943 жылы 21 маусымда қаланды Портсмут теңіз флоты аула жылы Киттери, Мэн; іске қосылды 27 қазан 1943; ханымның демеушілігімен Уильям С. Фарбер; және пайдалануға берілді 1944 ж. 5 ақпанда командир-лейтенант Гарольд Э. Рубль басқарды. Пиранха Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде 5 жауынгерлік жұлдызды қабылдап, алты әскери патруль жүргізді. Ол 1970 жылы жойылды.

Екінші дүниежүзілік соғыс

Шығыс жағалауындағы жаттығулардан кейін, Пиранха кетті Key West 1944 жылғы 3 сәуірде Панама каналы және оның негізі, Перл-Харбор, соңғы дайындыққа 18 мамырда келеді. Бірге Сақшылар (SS-217), Трезер (SS-200), және Апогон (SS-308), ол өзінің алғашқы әскери патрульін 14 маусым мен 8 тамыз аралығында жасады. The келісілген шабуыл тобы батысқа және солтүстікке қарай созылған сулар Лузон, қатты және керемет жетістіктерге қол жеткізді жапон конвойлар. ПиранхаҚұрбандары болды Ничиран Мару, 12 шілдеде батып, Сиэтл Мару, төрт күннен кейін батып кетті. Бірнеше рет жау ұшақтары шабуылдап, жер үстіндегі патрульдік техникадан қашып, Пиранха аман-есен оралды Маджуро.

Екінші патрульінің бірінші бөлігі үшін Пиранха 9 басқа сүңгуір қайықтарды шабуылдаушы барлауға қосылды Үшінші флот кезінде Пелелиуға шабуыл жасау, 30 тамыздан 25 қыркүйекке дейін патрульдеу. Қашан Пелелиу үшін маңызды деп санайды Филиппиндерді азат ету, тәркіленген, ПиранхаТобы тарады және ол 9 қазанда жаудың патрульдік қолөнерімен айналысып, 20-шы параллель бойымен батысқа бағытталған нысандарды іздеді. Ол ауыр жағдайға төзді тереңдік заряды шабуыл жасады, бірақ 23 қазан күні Перл-Харборға оралып, патрульдік кемені айласын асырды.

Үшінші әскери патрульдеу кезінде тағы да шабуыл тобымен, сонымен қатар мақсатты нысандарды іздестіру кезінде Шығыс Қытай теңізі 1945 жылғы 19 қарашадан 13 қаңтарға дейін, Пиранха кезінде құтқарушы қызметін атқарды B-29 соққы Кюшю. Ол саудагерге екі соққы жасады (8 қаңтар № 2 Синто Мару), тек шабуылдаушы позициясын қалпына келтіре алмай эскортпен айдалды.

Қайта енгізілген Гуам, Пиранха 11 ақпанда төртінші әскери патрульге, суасты қайықтарының әмбебаптығының классикалық көрмесіне барды. Ол шабуыл тобымен бірге колонна жолағындағы нысандарды іздеді Лузон дейін Формоза және Гонконг. Ол 17 ақпанда Формозаға әуе шабуылдары кезінде құтқарушыда 17 күн болды қоқыс әуе кемесінің споттері ретінде қызмет етеді.

Ол 5 наурызда Гонконгтан кетіп бара жатқандығы туралы хабарлаған колоннаға жылдам жақындаудан аулақ болған үлкен балық аулау флотымен кедергі болды. Ежелгі теңіз соғысының айла-шарғысын қолданып, ол импровизация жасаған жапон теңіз прапорщигі және оны жүгіртті. Алаяқтық сәтті болып, ол қанаттардың жылдамдығымен балықшыларды аралады, бірақ колоннаны таба алмады.

Пиранха бомбаланды Пратас аралы 26 наурыз, 5 дюймдік (130 мм) 100 снарядпен. 10 күндік демалыспен аяқталған бұл патруль кезінде үш рет Wake Island, сүңгуір қайық ұшақтарға шабуыл жасамау үшін сәтті маневр жасады. Ол қайтып келді Орта жол 21 сәуірден 17 мамырға дейін қалпына келтіру керек, содан кейін патрульге, құтқарушыға және бомбалауға аттанды Маркус аралы 22 мамыр - 31 мамыр. Мұнда оған бірнеше рет жағалау батареялары шабуыл жасады. Жанармай құюдан кейін Сайпан, Пиранха осы күзетті аяқтау үшін жүзіп кетті Хоншū.

Жойылған жапондық көпес теңіз өз жағалауын құшақтап тұрған кезде, Пиранха таяз сулардан және оның шабуылдарында барлық жерде кездесетін эскорттардан жиі ренжіді. Шаш өсіру суасты қайықтарымен және әуе кемелерімен кездесулер шексіз қауіпті болды, өйткені теңізде маневр жасау үшін су тереңдігі аз болатын. Оның табандылығы мен батылдығы нәтиже берді; ол 14 маусымда жүк көлігіне қатты зақым келтірді, жағалауға батып кетті танкер және жойылды тралер мылтық атысымен мұнай барабандары жүктелген 17 маусым. 1945 жылы 22 маусымда ол эскорт кемесіне екі торпеданы атқан CD-196 кезінде 39 ° 31′N 142 ° 39′E / 39.517 ° N 142.650 ° E / 39.517; 142.650 оның рулін үрлеп, экипаждың екі мүшесін өлтірді.[7] 23 маусымда оның мылтығына тағы екі тралер түсті. Олардың сүйемелдеуі тереңдік төлемдерімен кек алған кезде аздап зақымдалған болса да, Пиранха 10 шілдеде Перл-Харборға аман-есен оралды.

Соғыстың аяқталуы және тағдыр

Оның алтыншы және соңғы әскери патрульі 14 сағатқа созылды; ол 14 тамызда Перл-Харбордан жүзіп өтіп, келесі күні ұрыс қимылдары аяқталғаннан кейін оған бұйрық берілді. Оралу Сан-Франциско 11 қыркүйек, Пиранха істен шығарылды Маре аралындағы теңіз кеме жасау зауыты 1946 ж. 31 мамыр. Ол қайтадан резервке алынды АГСС-389 бастап 6 қараша 1962 ж. дейін Әскери-теңіз регистрі 1 наурыз 1967 ж. Және сынықтарға сатылды.

Пиранха 5. алды шайқас жұлдыздары үшін Екінші дүниежүзілік соғыс қызмет.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. e f ж Фридман, Норман (1995). 1945 жылға дейінгі АҚШ сүңгуір қайықтары: Суретті дизайн тарихы. Аннаполис, Мэриленд: Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз институты. 285–304 бет. ISBN  1-55750-263-3.
  2. ^ а б c г. e f Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). 1775-1990 жж. АҚШ Әскери-теңіз күштері кемелерінің тізілімі: майдангерлер. Вестпорт, Коннектикут: Greenwood Press. 275–280 бб. ISBN  0-313-26202-0.
  3. ^ а б c г. e Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). 1775-1990 жж. АҚШ Әскери-теңіз күштері кемелерінің тізілімі: майорлар. Вестпорт, Коннектикут: Greenwood Press. 275–280 бб. ISBN  978-0-313-26202-9.
  4. ^ АҚШ сүңгуір қайықтары 1945 ж 261-263 бб
  5. ^ а б c АҚШ сүңгуір қайықтары 1945 ж 305-311 бет
  6. ^ а б c г. e f АҚШ сүңгуір қайықтары 1945 ж 305-311 бет
  7. ^ Хэкетт, Боб; Кундалл, Питер; Кингсепп, Сандер; Кассе, Гилберт; Хигучи, Тацухиро (2012). «Kakyakusen: IJN Escort CD-196: Қозғалыстың кестелік жазбасы». Combinedfleet.com. Алынған 30 наурыз 2020.

Сыртқы сілтемелер