USCGC Active (WPC-125) - USCGC Active (WPC-125)

NH 57712 USCGC Active.jpg
USCGC Белсенді 1927 ж
Тарих
АҚШ
Атауы:USCGC Белсенді
Аттас:Іс-әрекетте; қозғалмалы; әрекетті немесе өзгерісті тудырады
Құрылысшы:Американдық Brown Boveri Electric корпорациясы, Кэмден, Нью Джерси
Құны:$63,163 АҚШ доллары
Тапсырылды:30 қараша 1926 ж
Шығарылды:1947
Ұсынылған:1951
Шығарылды:2 сәуір 1962 ж
Тағдыр:6 қыркүйек 1963 жылы сатылды
Жалпы сипаттамалар
Сыныбы және түрі:Белсенді-сынып патрульдік қайық
Ауыстыру:232 тоннаға жетеді (сот)
Ұзындығы:125 фут (38 м)
Сәуле:23 фут 6 дюйм (7,16 м)
Жоба:(2,29 м) 7 фут 6 дюйм
Орнатылған қуат:1938 ж. Қайта қосылғаннан кейін: 1200 тежегіш күші (0.9 мегаватт )
Айдау:
Жылдамдық:
  • Салынған: 10 түйін
  • 1945 жылы: 13 түйіндер (максимум); 8 түйін (үнемді)
Ауқым:1945 жылы: 2500 теңіз милі (4630 километр) 13 түйінде; 8 түйінде 3500 теңіз милі (6482 километр)
Қосымша:20 (3 офицерлер, 17 ер адам)
Қару-жарақ:

USCGC Белсенді (WPC-125), кейінірек WSC-125, болды Америка Құрама Штаттарының жағалау күзеті патрульдік қайық 1926-1947 жж. және 1951-1962 жж. комиссияда. Ол жағалау күзетінің бірінші кемесі және жетінші болды. Америка Құрама Штаттарының кірістерді кесу қызметі немесе атауды алу үшін жағалау күзеті Белсенді.

Құрылыс және пайдалануға беру

Белсенді салған Американдық Brown Boveri Electric корпорациясы кезінде Камден, Нью-Джерси. Ол болды пайдалануға берілді USCGC ретінде Белсенді (WPC-125) 30 қараша 1926 ж. Ол жетекші кеме болды Белсенді-сынып патрульдік қайықтар, олар «аналық кемелерді» іздеуге арналған контрабанда «қайықтары»ром жүгірушілер «кезінде Тыйым салу.

Америка Құрама Штаттарының жағалау күзеті қызметі 1926-1962 жж

1938 жылы Белсенді қайтадан қозғалтылған, оның түпнұсқасы 6-цилиндр дизельді қозғалтқыштар оның орнына бастапқы қозғалтқыш төсектерін қолданған және оған қосымша 3 берген 8-цилиндрлі едәуір қуатты қондырғылар келді түйіндер жылдамдық.

Екінші дүниежүзілік соғыс қызметі

1941 жылдың қыркүйегінде 1942 жылдың мамырында, кезінде Екінші дүниежүзілік соғыс, Белсенді орналасқан Степлтон қосулы Статен аралы, Нью Йорк және бұл оның негізі болды АҚШ кірді Екінші дүниежүзілік соғыс 1941 жылы 7 желтоқсанда. Соғыс кезінде ол а суасты қайғысы және WSC-125 қайта жасалған. Ол Степлтоннан 1942 жылдың мамырына дейін жұмыс істеді.

1942 жылы маусымда ол үй порты өзгерді Бостон, Массачусетс және оған басқаруымен жұмыс жасау жүктелді Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері'с Бас қолбасшы Атлантика және астында жұмыс істеу Атлантикалық жойғыштар. Ол 1944 жылдың ортасына дейін Бостоннан тыс жерде жұмыс істеді, сонымен қатар аяқталды Гроннедаль, Гренландия, қызмет ету кезінде Гренландия Патруль. Кейінірек ол патрульде болды Мұхит станциясы қабілетті ішінде Атлант мұхиты 1943 жылдың шілдесінен 1944 жылдың жазына дейін.

1944 жылдың ортасында, Белсенді аударылды Майами, Флорида, оның көмегімен ол эскорт қызметін ұсынды Кариб теңізі 1945 жылға дейін.

Екінші дүниежүзілік соғыстан кейінгі Атлантикалық қызмет және жұмыс

1946 жылы, Белсенді қайтадан Бостонда орналасты, бірақ ол жерде кадр тапшылығына байланысты енжар ​​болды. 1947 жылдан 1950 жылға дейін ол орналастырылды Кливленд, Огайо.

Тынық мұхиты қызметі

1951 жылы қайта белсендірілді, Белсенді орналасқан Монтерей, Калифорния көмек көрсетіп, 1962 жылға дейін навигация және орындаушылық құқық қорғау міндеттері.

Пайдаланудан шығару және жою

Ұзақ және белсенді өмірден кейін, Белсенді болды пайдаланудан шығарылды Монтерейде 1962 жылы 2 сәуірде. Ол 1963 жылы 6 қыркүйекте сатылды.

Пайдаланылған әдебиеттер

  • Флинн, Джим; Лорц, Эд; Лукас, Холгер (наурыз 2018). «39/48 жауап». Халықаралық әскери кеме. LV (Қаңтар 2018): 23-25. ISSN  0043-0374.
  • Америка Құрама Штаттарының жағалау күзетінің тарихшысы's Кеңсесі: Белсенді (WSC-125)