Тайфун Бесс (1974) - Typhoon Bess (1974)

Тайфун Бесс (Сусанг)
1 санаттағы тайфун (SSHWS )
BessOct81974.png
Қосарлы айналым орталықтарын бейнелейтін 8 қазандағы Бесс спутниктік суреті
Қалыптасқан1974 жылғы 8 қазанда
Таралған1974 жылғы 14 қазанда
Ең қатты желдер1 минут тұрақты: 120 км / сағ (75 миль)
Ең төменгі қысым977 hPa (mbar ); 28.85 др
ӨлімБарлығы 32, жоғалған 3 адам
Зиян9,2 миллион доллар (1974 ж.) USD )
Зардап шеккен аймақтарФилиппиндер, Гонконг, Хайнань аралы, Солтүстік Вьетнам
Бөлігі 1974 жылғы Тынық мұхит тайфуны маусымы

Бесс тайфуны, Филиппинде белгілі «Сусанг» тайфуны, а-ның жоғалып кетуіне себеп болды Америка Құрама Штаттарының әуе күштері ауа-райын барлау ұшақ. 8 қазанда Филиппиннің шығысында нашар ұйымдастырылған жүйеден дамыған Бесс екі айналым орталығымен ерекшеленді. Бастапқыда оңтүстіктің төменгі деңгейіне бақылау жүргізілді; дегенмен, солтүстіктегі аласа көп ұзамай басым орталыққа айналды. Жалпы батыс-солтүстік-батысқа қарай жылжып, дауыл солтүстікке соққанға дейін біртіндеп күшейе түсті Лузон 11 қазандағы минималды тайфун ретінде жермен өзара әрекеттесу салдарынан уақытша әлсіреу орын алды. Келесі күні таңертең су үстімен қозғалғаннан кейін Бесс тайфунның қарқындылығын қалпына келтірді. Бұл ұзаққа созылмады, өйткені циклон айналасындағы жағдайлар оны әлсіретті. Енді батысқа қарай жылжып, әлсірейтін дауыл соқты Хайнань аралы тропикалық депрессияға дейін төмендегенге дейін 12 қазандағы тропикалық дауыл ретінде. Депрессия солтүстікке тарамай тұрып, судың үстінен біраз уақыт өтті Вьетнам 14 қазанда.

Бесс Филиппинде, әсіресе 782,3 мм (30,80 дюйм) өлшенген Лузонда қатты жаңбыр жауды. Багио. Бұл жаңбырлар үлкен су тасқыны мен көшкінді тудырды, нәтижесінде 26 адам қаза тауып, тағы 3 адам із-түзсіз жоғалды. Көптеген үйлер қирап, шығын 9,2 миллион долларды құрады (1974 ж.)USD ). 12 қазанда экипажы алты адамнан тұратын дауыл перифериясын зерттейтін барлау ұшағы жоғалып кетті. Ұшақ Лусон жағалауында құлаған кезде экипаждың барлығы жоғалып кетті деп болжануда. Орталық теңізде қалса да, қатты желдер мен жоғары толқындар әсер етті Гонконг, су тасқынын тудырады.

Метеорологиялық тарих

Трасса мен дауылдың қарқындылығын бейнелейтін карта Саффир – Симпсон шкаласы

1974 жылы 6 қазанда Бірлескен тайфун туралы ескерту орталығы (JTWC) тропикалық бұзылыстарды оңтүстік-шығыстан бірнеше жүз миль қашықтықта бақылай бастады Гуам. Күшке жауап ретінде батыстан батысқа қарай батысқа қарай солтүстік-батысқа қарай жылдамдықпен қадағалау субтропикалық жотасы солтүстікке қарай жүйе біртіндеп ұйымдастырылып, жақыннан өтті Ulithi атоллы 7 қазанда кең муссоналды ағын, бұзушылық бірнеше рет сипатталды айналым орталықтары. 8 қазанда ол тропикалық депрессияға айналды және көп ұзамай тропикалық дауылға айналды, сол кезде бұл атау берілді Бесс. 9 қазанның басында ан авиациялық барлау миссиясы Бесске алғашқы доменнің солтүстігінде жаңа доминантты орталық дамығанын анықтады. Көп ұзамай оңтүстігі сейіліп, солтүстігі тропикалық дауылға айналды. Солтүстік жүйе Бесс есімін сақтап қалды және JTWC сол дауыл деп санайды.[1]

Солтүстік айналымнан кейін 9 қазанда басым орталыққа айналды, тереңдеу науа ішінде батыс төмендеуіне себеп болды синоптикалық қысым Нәтижесінде Бесс алға жылжу айтарлықтай төмендейді.[1] Батыс-солтүстік-батыс жолды ұстау, мықты кету дамыды, әсіресе айналымның оңтүстік-батысында.[2] Дауыл ақыры 10 қазанда солтүстікке жақындағанда тайфунға ұласты Филиппиндер.[1] Циклонның елге жақын орналасуына байланысты Филиппиндік атмосфералық, геофизикалық және астрономиялық қызметтерді басқару дауылды бақылап, оны жергілікті атпен тағайындады Сусанг.[3] Сол күні, Бесс жасады құлау солтүстікте Лузон, оңтүстіктен шамамен 95 км (60 миль) Escarpada Point, жел 120 км / сағ (75 миль / сағ) деп бағаланған. JTWC минималды тайфунды жіктегенімен,[1] The Гонконг корольдік обсерваториясы барлау ұшақтары жүйенің жағалауға көшуіне дейін 140 км / сағ (85 миль / с) жылдамдықпен соққан жер үсті желін тіркегенін хабарлады.[2] Ішкі, а барометрлік қысым 976.9mbar (hPa; 28.85 др ) жазылған Тугуегарао тайфун солтүстікке қарай 55 км (35 миль) өткенде.[1]

Лусонның солтүстігіндегі биік жерлермен өзара әрекеттесудің арқасында Бесс уақытында тайфун күшін қалпына келтірмес бұрын тропикалық дауылға дейін әлсіреді. Оңтүстік Қытай теңізі 11 қазанда түстен кейін.[1] Дауыл қайтадан су үстінде пайда болған кезде, жерсеріктік суреттер диаметрі 485 км (300 миль) аумақты қамтитын бұлттары бар салыстырмалы түрде үлкен жүйені анықтады.[2] Қайта қалпына келтірілгеннен кейін, Бесс үстемдікке жауап ретінде батысқа қарай бұрылды жоғары қысымды аймақ Оңтүстік Қытай үстінен. Екі жүйе арасындағы қысымның үлкен айырмашылығымен олардың арасында күшті солтүстік-шығыс ағыны пайда болды.[1] Нәтижесінде Бесс орталығынан 400 км (250 миль) қашықтықта жел соғып тұрды.[2] 12 қазанда кешке қысқы муссонның және Қытайдың материктік салқын, құрғақ ауасының аралас әсерлері жүйені әлсірете бастады. Келесі күні таңертең Бесс тропикалық дауылдың әсерінен әлсіреп, оңтүстіктен 305 км (190 миль) өткенде Гонконг.[1][2] Жүйе кейінірек жұмыс істеді Хайнань аралы тропикалық депрессияға дейін азайғанға дейін 85 км / сағ (50 миль) жел соғады. Бөлінген жүйе пайда болды Тонкин шығанағы 14 қазанда және ақырында ол солтүстікте жағаға қарай жылжи бастағанда сейілді Вьетнам сол күні кешірек.[1]

Әсер

Оңтүстік Қытай теңізінің үстінде құлағанға ұқсас WC-130H Hercules

Солтүстік Лузонды тайфун ретінде соққыға жыққан Бесс бүкіл аймаққа зиянды желдер мен нөсер жауын-шашындар шығарды. Шамал 178 км / сағ (111 миль / с) деңгейіне жетті Апарри, Кагаян уақыт Багио-Сити тәжірибелі екпіні 150 км / сағ (90 миль).[1] Көптеген электр желілері мен ағаштар құлатылғандықтан, аймақ бойынша байланыс айтарлықтай бұзылды.[4] Түбектің көп бөлігіне 130-дан 150 мм-ге дейін (5-тен 6 дюймге дейін) жаңбыр жауып тұрса, Багуода тәулік бойғы 782,3 мм (30,8 дюйм) максимумы туралы хабарланды. Жауын-шашын салдарынан кең тасқын су басу және көшкін басталды, нәтижесінде 26 адам қаза тапты және үлкен шығын келтірді.[1] Бір өлім Багуода қыз көшкінге көмілгеннен кейін орын алды.[4] Кем дегенде тағы үш адам хабар-ошарсыз кетті деп хабарланды.[1] Қаладан шамамен 805 км (500 миль) оңтүстікке қарай Манила, көшкін сегіз үй мен мектепті қиратты.[5] Тасқын сулар Филиппиннің орталық бөлігіндегі төрт ауылды басып қалды.[5] Дауылдан барлығы 35 562 адам зардап шекті, олардың 4000-ға жуығы үйсіз қалды.[5][6] Жалпы шығындар 9,2 миллион долларды (1974 АҚШ доллары) құрады.[7]

11 қазанда а бірінші деңгей ескерту сигналы Гонконг үшін көтерілді, бұл аймаққа тропикалық циклон жақындап келе жатқандығын көрсетті. Көп ұзамай бұл үш деңгейге көтерілді, өйткені қатты жел бұл аймаққа әсер етеді деп күтілуде. Бесс орталығы Гонконгтан шамамен 305 км (190 миль) оңтүстікке қарай өткенімен қысым градиенті тропикалық дауыл мен солтүстіктегі жоғары қысымның нәтижесінде аймақ бойынша қатты желдер пайда болды. Қосулы Пратас аралы, Тайвань (ROC), 50 түйіннен тұратын жел және теңіз деңгейіндегі қысым 987,2 миллибар[2]:21 туралы хабарланды. Гонконгтің өзінде жел 45 км / сағ (30 миль / с) жетіп, 85 км / сағ (50 миль) жылдамдықпен соққан. 113 км / сағ (71 миль / сағ) дейін екпінді жел соқты Тейт Кэйрн. Ерекше қатты желден айырмашылығы, Бесс өткен кезде іс жүзінде жауын-шашынсыз болды, тек 11-14 қазан аралығында Гонконгта жауын-шашынның ізі ғана қалды. Жағалау бойымен әдеттен тыс биік толқындар ұштасады дауылдың күшеюі қаланың ойпатты аудандарын су басты. Толқындар Тай По Кау 1,5 м (4,9 фут) асқынымен 3,6 м (12 фут) жетті. Теңіз суы қаланың жерасты канализация жүйесіне ағып, аймақтың батыс ауданында аздап су тасқынын тудырды. Кейбір материалдық шығын туралы хабарланды.[2]

12 қазанда Оңтүстік Қытай теңізі үстінде болған кезде, а Америка Құрама Штаттарының әуе күштері WC-130H Геркулес барлау әуе кемесі (шақыру белгісі) Аққу 38),[8] экипажы алты адаммен, циклон туралы мәліметтер жинау кезінде жоғалып кетті.[1][9] Ұшақ ұшып шықты Кларк әуе базасы 12 қазанға қараған түні және алты сағаттан кейін Маниладан солтүстікке қарай 95 км (60 миль) аралықта соңғы байланыс жасады.[9] Әуе күштерінің бес ұшағынан тұратын құтқару тобы және USS White Plains тірі қалғандарды іздеуге жіберілді.[10] Экипажды іздестіру-құтқару жұмыстары тек қоқыстың қалдықтарын тапты, мысалы ұшақта тірі қалу радиосы, дыбыс өткізбейтін материал және сарғыш жастық тәрізді материал.[9] Барлық алты экипаж ешқашан табылған жоқ және олар қайтыс болды деп есептеледі.[11] Осы оқиғадан кейін 53-ші ауа-райын барлау эскадрильясы аққулар 38 мемориалдық стипендиясын құрды 403d қанат.[8]

Дауылдың салдарынан болған шығындар мен адам шығыны болғандықтан, аты Бесс болды зейнеткер және ауыстырылды Бони. Алайда, 1979 жылы тайфун атауларының тізімі өзгертіліп, ерлер есімдері енгізілгенде, бұл атау тізімге қайта енгізілді. Кездейсоқ ол 1982 жылы қайтадан зейнетке шықты Бесс атты күшті дауыл жылы көптеген шығындар мен адам шығынын тудырды Жапония.[7]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м «Жыл сайынғы тропикалық циклон туралы есеп: Бесс» (PDF). Бірлескен тайфандар туралы ескерту орталығы. Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері. 1975. 39-40 бет. Алынған 2 мамыр, 2013.
  2. ^ а б c г. e f ж «Метеорологиялық нәтижелер: III бөлім - Тропикалық циклонның қысқаша мазмұны» (PDF). Корольдік обсерватория, Гонконг. 1975. 21-24 беттер. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2009 жылғы 16 тамызда. Алынған 2 мамыр, 2013.
  3. ^ Майкл В.Падуа (11.06.2008). «PAGASA тропикалық циклондары 1963–1988». Тайфун 2000. Алынған 2 мамыр, 2013.
  4. ^ а б «Тайфун сыпыруды аяқтады». Бүркітті оқу. Манила, Филиппиндер. 12 қазан, 1974. б. 12. Алынған 2 мамыр, 2013.
  5. ^ а б c «Қытай теңізіндегі Бесс тайфуны». Сент-Джозеф Нью-Пресс. Манила, Филиппиндер. Associated Press. 13 қазан, 1974. б. 2А. Алынған 2 мамыр, 2013.
  6. ^ «1970-2003 жылдардағы жойқын тайфундар». Ұлттық апаттар үйлестіру кеңесі. 9 қараша 2004 ж. Мұрағатталған түпнұсқа 2004 жылғы 9 қарашада. Алынған 2 мамыр, 2013.
  7. ^ а б Сяоту Лэй мен Сяо Чжоу (Қытай метеорологиялық басқармасының Шанхай тайфун институты) (2012 ж. Ақпан). «Батыс Тынық мұхитындағы отставкадағы тайфундардың қысқаша мазмұны». Тропикалық циклонды зерттеу және шолу. 1 (1): 23–32. дои:10.6057 / 2012TCRR01.03. Архивтелген түпнұсқа 2013 жылғы 4 қарашада. Алынған 1 мамыр, 2013.
  8. ^ а б «Аққу 38 стипендиясы». Дауылды аңшылар қауымдастығы. 2013 жыл. Алынған 2 мамыр, 2013.
  9. ^ а б c United Press International (14 қазан 1974). «Ұшақтың апатқа ұшырауы». Жаңалықтар және курьер. Манила, Филиппиндер. б. 3А. Алынған 2 мамыр, 2013.
  10. ^ «Ұшақ жоғалып кетті». Сумтердің күнделікті материалы. Манила, Филиппиндер. Associated Press. 15 қазан, 1974. б. 9А. Алынған 2 мамыр, 2013.
  11. ^ «ASN авиациялық апаты: Lockheed WC-130H Hercules 65-0965 Оңтүстік Қытай теңізі». Авиациялық қауіпсіздік желісі. 2013 жыл. Алынған 2 мамыр, 2013.

Сыртқы сілтемелер