Toyota U қозғалтқышы - Toyota U engine
| Toyota U қозғалтқышы | |
|---|---|
 | |
| Шолу | |
| Өндіруші | Toyota |
| Өндіріс | 1961-1976 2011 - қазіргі уақытқа дейін |
The Toyota U қозғалтқышы қатарынан тұрады тегіс қозғалтқыштар өндірілген Toyota. Бұл қозғалтқыштың түпнұсқасы 1960 және 1970 жылдары шығарылған жалпақ егіз конфигурация. Қозғалтқыш сериясы 2011 жылы Subaru-дан алынған қозғалтқыш үшін ұзартылды жалпақ төрт үшін Toyota 86.
U
| U | |
|---|---|
| Шолу | |
| Өндіруші | Toyota |
| Өндіріс | 1961-1966 |
| Орналасу | |
| Конфигурация | Пәтер-2 |
| Ауыстыру | 697 cc (43 cu in) |
| Цилиндр саңылауы | 76 мм (2,992 дюйм) |
| Поршеньдік соққы | 73 мм (2,874 дюйм) |
| Жану | |
| Салқындату жүйесі | Ауа салқындатылған |
| Шығу | |
| Қуат қуаты | 28–32 PS (21–24 кВт)[1] |
| Айналдыру моменті | 5,4 кг⋅м (53,0 Нмм) |
697 cc U 1961 жылдан 1966 жылға дейін шығарылды. Қуаттылығы U-184170 қозғалтқышынан бастап 28-ден 32 PS-ге дейін (21-ден 24 кВт; 28-ден 32 а.к.) көтерілді. Ол тек орнатылған Toyota Publica көлік құралдары отбасы.
2U
| 2U | |
|---|---|
| Шолу | |
| Өндіруші | Toyota |
| Өндіріс | 1965-1976 |
| Орналасу | |
| Конфигурация | Пәтер-2 |
| Ауыстыру | 790 cc (48 cu in) |
| Цилиндр саңылауы | 83 мм (3,268 дюйм) |
| Поршеньдік соққы | 73 мм (2,874 дюйм) |
| Жану | |
| Салқындату жүйесі | Ауа салқындатылған |
790 cc 2U 1965-1969 жылдар аралығында шығарылды, сол сияқты 2U-B 1966 жылдан 1976 жылға дейін шығарылды. PublicU-ға орнатылған кезде 2U-B үшін шығыс 4900 айн / мин 49 PS (36 кВт; 48 а.к.) құрайды. Орнатылған кезде Toyota MiniAce (UP100) минитрук және шиналық серия, қозғалтқыш тек 36 PS (26 кВт) шығарады[2] 4600 айн / мин. Бұл нұсқада 8.2: 1 сығымдау коэффициенті бар.[3] The 2U-C Publica 20 сериясының кейбір модельдерінде 5000 айн / мин 40 PS (29 кВт; 39 а.к.) өндірілген.[4] Ол сондай-ақ Publica-дан шыққан спорттық автомобильге орнатылды Toyota Sports 800.
4U
| 4U | |
|---|---|
 | |
| Шолу | |
| Өндіруші | Subaru |
| Сондай-ақ шақырылды | FA20D |
| Өндіріс | 2012 - қазіргі уақытқа дейін |
| Орналасу | |
| Конфигурация | Пәтер-4 |
| Ауыстыру | 2,0 л; 121,9 куб (1,998 cc) |
| Цилиндр саңылауы | 86 мм (3,39 дюйм) |
| Поршеньдік соққы | 86 мм (3,39 дюйм) |
| Сығымдау коэффициенті | 12.5:1 |
| Жану | |
| Жанармай жүйе | Тікелей инъекция және көп портты инъекция |
| Жанармай түрі | Бензин |
| Салқындату жүйесі | Сумен салқындатылған |
| Шығу | |
| Қуат қуаты | 200 PS (147 кВт; 197 а.к.) |
| Айналдыру моменті | 205 N⋅m (151 фунт) |
Жылы пайда болды Toyota 86 (Еуропада Toyota GT 86 деп те аталады, Scion FR-S АҚШ-та және Subaru BRZ ), 4U-GSE Бұл бокс түріндегі қозғалтқыш төрт цилиндрмен және тесікпен және инсультпен 86 мм (3,39 дюйм). Қозғалтқыш - а Subaru жобаланған және салынған тегіс төрт қозғалтқыш, FA20, Toyota қозғалтқышының коды бар. Қозғалтқыш Subaru-да жасалған Ойзуми Өсіру Ота, Гунма. Онда Toyota-ның D4-S автомобилі бар тікелей және портты инжекциялық жүйелер, максималды қуаттылығы 7000 айн / мин кезінде 200 PS (147 кВт; 197 а.к.) және айналу моментінің максималды мәні 6600 айн / мин-да 205 N⋅m (151 фунт). Сығымдау коэффициенті 12,5: 1 құрайды.[5] 2016 жылы, 2017 модельдік жыл үшін қуат 208 PS дейін (153 кВт; 205 а.к.) дейін жеткізілді. қолмен беру.[6]
Сондай-ақ қараңыз
Әдебиеттер тізімі
- ^ Publica каталогтары. Toyota.
- ^ Toyota коммерциялық автомобильдері (Каталог), Toyota, 1969, б. 6
- ^ Toyota-дан жаңалықтар (PDF) (Пресс-релиз) (жапон тілінде), Toyota Motor Co., 1967-11-06
- ^ Publica модельдері UP20,20-F, 20-KS, 20S бөлшектер каталогы. Toyota. 1969. № 53114-69.
- ^ «86 ス ペ ッ ク» [86 ерекшеліктері]. Toyota Japan. Архивтелген түпнұсқа 2012-04-15. Алынған 2012-03-30.
- ^ Джакот, Джош (қазан 2016). «2017 Subaru BRZ нұсқаулығы». Көлік және жүргізуші. АҚШ: Hearst Communications, Inc. Алынған 2017-11-21.
Сыртқы сілтемелер
 | Автомобиль бөлігі немесе компоненті туралы бұл мақала а бұта. Сіз Уикипедияға көмектесе аласыз оны кеңейту. |