Тони Пугсли - Tony Pugsley - Wikipedia

Тони Пугсли
Энтони Фоллетт Пугсли.JPG
Капитан Энтони Пугсли, с.1945 ж
Туған(1901-12-07)7 желтоқсан 1901
Өлді17 шілде 1990 ж(1990-07-17) (88 жаста)
Адалдық Біріккен Корольдігі
Қызмет /филиал Корольдік теңіз флоты
Қызмет еткен жылдары1915–1954
ДәрежеКонтр-адмирал
Пәрмендер орындалдыЖалауша Малайя аймағы
HMSЖауынгер
HMS Теңіз бүркіті
19-шы жойғыш флотилия
HMSТрафальгар
14-ші жойғыш флотилия
HMSДжервис
HMSПаладин
HMSҚорықпаңыз
HMSНайза
HMSВесткотт
HMSБөкен
Шайқастар / соғыстарЕкінші дүниежүзілік соғыс
МарапаттарМонша орденінің серігі
Құрметті қызмет тәртібі & Екі бар
Жіберулерде айтылады (3)
Соғыс кресті (Греция)

Контр-адмирал Энтони Фоллетт Пугсли CB DSO (1901 ж. 7 желтоқсан - 1990 ж. 17 шілде) - Британ әскери теңіз офицері. Кезінде Екінші дүниежүзілік соғыс ол табысты эсминец капитаны ретінде қызмет етіп, 3-ші Канада дивизиясына D-күні қонды және амфибиялық қонуды жоспарлап, орындады Walcheren сыни маңызды кезеңінде Шелд шайқасы 1944 жылдың соңында.

Ерте өмір және отбасы

Тони Пугсли 1901 жылы 7 желтоқсанда адвокат Джон Фоллетт Пугсли мен Люси Мелтон Чорли Ловэндтің ұлы дүниеге келді. Оның ата-анасы да Девоншир отбасыларынан шыққан; білікті, бірақ ешқашан дәрігер болып жұмыс істемеген атасы өмір сүрді Wiveliscombe және оның анасының отбасы бастапқыда гентри болған Иірілген жіп Девонның солтүстік-батысында. Пугсли 18 ғасырдың конформистік емес уағыздаушысы Джозия Фоллетттен және Уильям Пугслидің екеуінен шыққан. делдал суға батып аман қалды Король Джордж ол 1782 жылы Спитхедте аударылғанда.[1]

Пугсли екі мерзімде білім алды Блунделлдікі Тивертондағы мектеп, Пугслидің келесі бесінші ұрпағы, ол Әскери-теңіз күштеріне курсант ретінде 13 жасқа толғанға дейін және сол жаққа барады. Осборндағы Корольдік Әскери-теңіз колледжі содан кейін Дартмут Корольдік Әскери-теңіз колледжі. Ол қосылды HMS Warspite 1918 жылдың қарашасында немістің Жоғары теңіз флотының Ұлыбританияның Үлкен флотына берілуін куәгер ретінде уақытында мичман ретінде.

1931 жылы Пугсли қызы Барбара Бям Шоумен үйленді Рафаэлитке дейінгі әртіс Джон Бям Листон Шоу (Бям Шоу) және Каролин Эвелин Юнис Пике-Нотт.

Ерте мансап

Оның мылтық қайығының екінші командирі болғандағы алғашқы тәжірибесі HMSУиджон өзенде Янцзы 1925 жылдан 1927 жылға дейін Пугслидің естеліктерінде жазылған, Жоюшы адам. Қытай тарихындағы ерекше қауіпті және заңсыз уақытта жоғарғы Янцзы әскери басшылармен басқарылды. Мазасыз бейбітшілікті Ұлыбританияның әскери-теңіз күштері ұстап тұрды, ал әскери басшылардың бірі британдық көпестер теңізшілерін кепілге алған кезде, Пугсли оларды құтқаруға көмектесу үшін ерекшеленудің алғашқы мүмкіндігін алды. Тағы бірде ол қытай тобының британдық кантонды бұзып жіберуіне төрт теңізшінің қарауылын мылтықтарымен апарып жіберді, ол тек қызметтік таяқпен қаруланған топқа бөлініп, еріп кетті.[2][3]

HMS Javelin

Екінші дүниежүзілік соғыс басталған кезде Пугсли, қазіргі кезде командир, эсминецтің капитаны болды HMSНайза, және болды жөнелтулерде айтылған оның кемесін жау ұшақтарынан қорғағаны үшін Норвегиялық науқан.[2][4]

Найза болған Дункиркті эвакуациялау Онда ол шабуылға қарсы 1400 әскерді эвакуациялап, шабуылға қарсы арнайы күштің бір бөлігі болды.[5][6]

Дункирктен кейін Джавелинге қосылуға бұйрық берілді Капитан лорд Луи Маунтбэттеннің Бесінші жойғыш флотилия кезінде Иммингем. Флотилия күш болды J- және K-класс жойғыштары, Mountbatten оның кемесінен басқарды HMSКелли, және (қашан Келли ол жиі жөндеу жүргізіліп жатқан), Иммингемдегі County Hotel.[2]

Қалай Найза Mountbatten жиі таңдалған радар жиынтығының флотилиясының жалғыз иесі болды Найза оның уақытша болуы флотилия жетекшісі.[2] 1940 жылы 24 қарашада түнде флотилия оңтүстік Девон мен Корниш жағалауларын шайып өтіп теңізде болды. Маунтбэттен капитан D болды (командир ретінде флотилия ) және бортқа отырды Найза. Daily Telegraph-та айтылғандай, «Маунтбэттеннің басқа салалардағы қандай қасиеттері болса, теңізде оны Пугсли және басқалары апатқа ұшыраған Жүніс деп санайды».[6] Бұл көзқарас көптеген жанама дәлелдермен қуатталды. The Келли, Mountbatten-дің әйгілі кемесі оның басқаруымен таңқаларлық көптеген бақытсыздықтарға тап болды, олардың барлығы жау әрекеті арқылы емес. Пугсли өзінің естеліктерінде Маунтбэттен басқаша жағдайда керемет тиімділіктің әкімшісі және бәрінен бұрын үлкен және шын жүректен сүйкімді адам болғандығын айтады.[2]

Үш неміс эсминецімен түнде болған апатты кездесулерде Мэттбэттен Пугслидің кеңесін тікелей басқарды. Жоюшыларды көргенде, Пугсли Мэттбэттенге «Тікелей, менің ойымша, сэр?» Деді. Маунтбэттен «Жоқ, жоқ. Біз бірден [портқа] параллель бағытқа бұрылуымыз керек, әйтпесе олар бізден қашып кетеді» деп жауап берді.[7] Маунтбэттен бірнеше қосымша түйіндері бар неміс эсминецтерінің қашып кетпеуін қамтамасыз еткісі келді. Ол сәйкесінше британдық флотилияны олардың қашып кетуіне жол бермейтін бағытқа бұрғысы келді. Пугсли іс-қимылға кіріп, қарсыластың көзін жою үшін алға қарай мылтықтарын тезірек көтеруге дайын болды. Диапазондар бос болса, алғашқы бірнеше құтқарушы шешуші болуы мүмкін.[2] Маунтбэттен тапсырыс берген портқа бұрылыс апатты болып, немістерге дайын нысана ұсынды. Найза екі неміс торпедосы оны немістердікіне параллель бағытта келе жатқанда соққыға жықты. Бастапқыдан 353 фут Найза, тек 155 фут қалды.[8] Үш офицер (хирург-лейтенант Слоан РНВР, подполковник Митчелл және мидшипман Фицджеральд) және қырық үш матрос (соның ішінде Пугслидің басқарушысы, Пюгсли қатты жоғалтқан Жетекші Стюард Литл) өлтірілді.[9]

Неміс флотилиясы жақсы қашып құтылды.[8] Найза осы уақытқа дейін 36 сағат ішінде сүйретіліммен сүйрелді Плимут.[2] Жіберулерде Пугсли туралы тағы да айтылды.[10]

HMS Fearless және HMS Paladin

Найза ауыр қалпына келтіру кезінде, көп ұзамай Пугсли қолына алды HMSҚорықпаңыз, at Troon, капитан басқарған флотилия құрамында Гай Грантэм, және жалғастырды Гибралтар колонна кезекшілігі бойынша.[2] Гибралтарда, Қорықпаңыз қосылуға бұйрық берілді H күші, вице-адмирал кезінде Сэр Джеймс Сомервилл, Жерорта теңізінің батыс жартысына жауапты. Алдағы бірнеше айда HMS Қорықпаңыз қатысқан Жерорта теңізінде болған Мальтаға қайта жеткізу үшін конвой міндеттері және Генуяны бомбалау, итальяндық авиациядан аулақ болуға тырысады (және кейде Люфтваффе ’S) назар. 1941 жылдың маусымында Қорықпаңыз суға кеткен несиені бөлісті U138.[11] Қорықпаңыз кезінде 23 шілдеде әуе шабуылымен батып кетті Операция субстанциясы.[2] Диспетчерлерде тағы да айтылған Пугсли үйге оралып, 1941 жылдың қазанында командалыққа тағайындалды HMSПаладин, мүлдем жаңа жойғыш Джон Браун және Компания кеме жасау зауытында Клайд өзені. Паладин 1941 жылы 7 желтоқсанда жүзіп, Пугсли оны алғашқы әскери қызметіне алып жүрді Цейлон.[2] 1942 жылы сәуірде Үнді мұхитында болған кезде, Паладин капитанын, офицерлерін және кеме ротасын құтқарды HMS Дорсетшир,[2] қатысқан Ironclad операциясы, Диаго Суаресті басып алу, Мадагаскар, Виши француз күштерінен (ақша табу) Паладин ол бірінші жауынгерлік құрмет ). Паладин содан кейін Үндістан мен Маврикий арқылы Жерорта теңізіне оралып, контр-адмиралға қосылды Филипп Виан Сегіз крейсер мен жиырма алты эсминецтің күші (оған ескі линкор) HMSCenturion, енді радио арқылы басқарылатын мақсатты кеме), атақты «бомба аллеясынан» өтуге мәжбүр ету үшін Александрия Мальтаға. Әрекет (белгілі Қатты жұмыс ) Люфтваффе мен итальяндық авиацияның анықталған және тұрақты шабуылына байланысты сәтсіздікке ұшырады, ал Вианның күші бірнеше кемелерімен суға батқан немесе жұмыстан шығарылған Александрияға кетті. Мальтаның британдықтардың рельефі осы уақытқа дейін тоқтатылды Эль-Аламейннен кейін. Пугсли ДСО-ны командалық қызметтегі ерлігі үшін марапаттады Паладин.[12]

HMS Jervis және 14-ші жойғыш флотилия

1942 жылдың Жаңа жыл қарсаңында Пугсли қызметіне жоғарылады капитан, және командасына 14-ші жойғыш флотилия жылы HMSДжервис. Содан кейін ол Шығыс Жерорта теңізіндегі барлық флотты жойғыштарды басқаруға тағайындалды. 1943 жылдың алғашқы кезеңінде оның флотилиясы Axis-ті тасымалдаумен айналысып, итальяндық теңіз кемелерімен айналысқан.[2] Сицилиядағы осьтік колонна өте сәтті жойылғаннан кейін ол өзінің DSO және Грек соғыс крестіне бармен марапатталды.[13][14][15]

D-Day және Captain Patrols арнасы

1943 жылдың шілдесінің ортасында, төрт жылдан бері үздіксіз теңізде болғаннан кейін, Пугсли Біріккен операцияларға жоспарлау үшін шақырылды D-күн кезінде Сиырлар Commodore астында Джон Хьюз-Халлетт. Пугсли шабуыл тобының бірін басқаруға тағайындалды.[2] Әр десант күші (бастапқыда үш, екі британдық және бір американдықтар болған, бірақ кейінірек бұл үш британдық және екі американдыққа дейін ұлғайтылды) коммодорға немесе арт-адмиралға теңіз қолбасшысы ретінде ие болды және командалық капитаны бар үш шабуыл тобына бөлінді. . Пугслиге фрегат берілді HMSЛоуфорд оның штаб-пәтері десант шабуылына жауап беретін J1 шабуыл тобына арналған 3-ші канадалық дивизия кезінде Джуно жағажайы.[16] Лоуфорд қонудың алғашқы кезеңінде жау авиациясы батып кетті.[17] Қону аяқталды, Пугсли өзінің DSO-на екінші бармен марапатталды.[18] және арнаға Британдық десант аудандарында Адмирал Вианның орынбасары капитан (патрульдер) болып тағайындалды.[19]

Виан кеткеннен кейін, Пугсли Каналдағы британдық әскери-теңіз патрульдерінің басшылығына көтерілді, бұл жаудың одақтастардың құрылысын бұзуына жол бермеуге жауапты болды.[2]

Валчерен және «Ашуланған операция»

Негізгі мақала: Ашу операциясы

1944 жылдың қыркүйек айының ортасында Пугсли жаңа тағайындау алды, оған немістерді аралдан ығыстырып шығарудың шешімін табуды көздеді. Walcheren. Бұл рөл тез арада аралды тазарту бойынша амфибиялық операцияны жоспарлау мен басқаруға айналды.[2]

Ашу үшін негіз

Валчерен ашудың кілті болды Шелдт өзенінің сағасы, ол стратегиялық портты ашады Антверпен немістерді қуып жететін одақтас армияларды қамтамасыз ету үшін өте маңызды Рейн. Одақтастардың Солтүстік-Батыс Еуропа арқылы Германияға қарай жылжуының барлық серпіні тез және мол жеткізілімге, әсіресе жанармай мен оқ-дәріге тәуелді болды. Егер Антверпен көп ұзамай қол жетімді болмаса, онда аванс жақын арада тоқтатылып, өлімге әкелуі мүмкін еді.

Антверпен 4 қыркүйекте тұтқынға алынды, бірақ Адмирал Сирдің күш салғанына қарамастан Бертрам Рамзи (Одақтас әскери-теңіз командирі экспедициялық күші) шоғырлануға Фельдмаршалл Монтгомери Антверпенді басты басымдылық ретінде ашуды ескере отырып, Монтгомери өзінің стратегиялық маңыздылығын немістер 17 қыркүйекте Батыс Шельдт кенін игеруге қол жеткізгенге дейін сезіне алмады. Сәтсіздіктен кейін Market Garden пайдалану, Антверпеннің толық стратегиялық маңызы одақтастарды Шелдт сағасында ашу үшін орасан зор мина операциясы қажет екенін түсініп, бастады.[20] Бұл жауды Шелдт сағасының екі жағалауынан қуып шыққан кезде ғана қолға алынуы мүмкін еді. Солтүстік жағалау, Вальчереннің үлкен аралы мен оның материкке апаратын жолынан тұрды, қатты нығайтылған және немістердің қатты гарнизонында қалды, аккумуляторлары Шельдті жайып, миналардан тазартудың алдын алды.[21]

Жоспарлау

Пугсли генерал штабында адмирал Рамзайдың өкілі болды Гарри Крерар, кімнің Бірінші канадалық армия Шельдті тазарту сеніп тапсырылған болатын. Көп ұзамай Пугсли Вальчереннің амфибиялық екі шабуылы бір уақытта өткелдің кесіп өтуімен аралдың басып алуын қамтамасыз етудің жалғыз мүмкін әдісі екеніне сенімді болды.[2] Ол бұл көзқарасты Crerar’s штабының бастығы бригадир Черч Маннға қаратты. Манн түсіністікпен қарады және генерал екенін растады Гай Симондс, ауданға жауапты корпус командирі де осындай көзқараста болды. Пугсли адмирал Рамзаймен байланысқа шықты, ол да бұл идеяны бірден қолдап, Пугслиге қажет жоспарлау мен пайдалану ресурстарына рұқсат берді.[2]

Шельдтің маңызды Оңтүстік жағалауы айналасында Брескенс және Оңтүстік Бевеланд, бірінші канадалық армия тұрақты және қиян-кескі шайқастарда немістерден тазартылды (бұл Вальчеренге тылдағы дұшпандық әрекеттен қорықпай шабуыл жасауға мүмкіндік береді), Пугсли және оның қызметкерлері операцияның амфибиялық элементтерін жоспарлады.[2] Шабуыл үш жақты шабуыл болуы керек, екі амфибия және бір құрлық.[2] Теңізден қонуға үлкен кедергі болды - немістердің жаппай қорғанысы, он төрт үлкен батареялар түрінде, бүкіл теңізге Шельдт пен Антверпенге қарай баруды басқарды; кез-келген түрдегі аяққа қонуға тырысу өз-өзіне қол жұмсауға тең келеді.[22]

Шешімді генерал Симондс тапты РАФ бояғышты бұзу үшін өздерінің дәлелденген «бөгеттерді бұзу» әдістерін қолдану.[2] Нидерланд үкіметі бұл жағдайға азапты келісім берді және 1944 жылдың қазан айының басында РАФ-пен төрт рет бұзылуына қол жеткізілді. Аралдың көп бөлігі келіп жатқан толқындардың астында қалды. Енді амфибия қонуы мүмкін болды, ал шабуылға арналған әскерлер 4-ші командалық бригада негізделген Брюгге бригадир Лестердің басқаруымен операцияны жоспарлауға белсене араласты.

Пьюгсли, қазір Брюггедегі штаб-пәтерімен, адмирал Рамзаймен «шабуылдаушы топтық күштердің Т» әскери-теңіз командирі болып тағайындалды, оның орынбасары командир Джонас, ал командирлер Мастерман, Датан және Redvers M Prior M.P. оның штатында, тиісінше, штаб офицері (операциялар), штаб офицері (жоспарлар) және бас мастер ретінде, ал Капитан Колин Мод бір мезгілде шайып кету шабуылына Пугслидің орынбасары болып тағайындалды (содан кейін Мод Флешинг операциясының басты жағажай рөлін алды).[2] Ретінде белгілі соңғы жоспар Ашу операциясы, бір мезгілде іске қосылатын екі амфибиялық шабуыл, біреуі Брескенстен Флушингке қарай басталуы керек 4 Командо (4-командалық бригададағы бір армия бөлімі), ал екіншісі 4-командалық бригаданың негізгі күші Вальчереннің батыс нүктесі Весткапельдегі жағажайда басқарылуы керек. Весткапелье әлі де қатты қорғалған және қорғаныс аралдың су басуынан қатты зардап шеккен жоқ. Қорғаныс шеңберінде 75 мм-ден 200 мм-ге дейінгі мылтықтары бар он төрт батарея теңіз бағыттарын көрсетіп отырды. Операциядан бірнеше күн бұрын, RAF және әскери кеме HMSWarspite (Ютландиядан кейінгі оның ерекше қызметі соңғы түсірілімінде),[23] сияқты мониторлар HMSЭребус және HMSРобертс қорғанысты бомбалады.[23][24] Бір ғана РАФ 4871 тонна бомба тастап, бірқатар батареялар істен шыққан.

Ашу

Соңғы жиналу нүктесі болды Остенд және D-күндік операция 1944 жылдың 1 қарашасында белгіленді. Пугсли өзінің штабын көшіріп алды HMSKingsmill онда оған бригадир Лестер қосылды.[2] Весткапелдегі он бір ауыр аккумулятор жұмыс істейтіні белгілі болды. Одан әрі ауыр бомбалаушылар рейдтері сағат 9.45-те белгіленген H-сағаттан бір сағат бұрын жоспарланған болатын, дегенмен бұл орындалмады. РАФ жеткізетін истребитель-бомбалаушы әуе күші Кенттегі тұманға байланысты жойылды, дегенмен күш түскенде зымыран ату Тайфундар борттағы RAF байланыс офицері шақырды Kingsmillжәне олар бірқатар неміс батареяларын соққыға жықты.[2] Пугсли өте ауыр отқа ұшырағанына қарамастан, қонуды жалғастыру туралы шешім қабылдады және ол әскери-теңіз күштерін қолдау эскадрильясына бұйрық беріп, қорғаушы батареялардың отын десантты қондырғыдан шығарды. шабуылдау.[2] Командирдің басқаруымен 27 шағын көлемді әскери-теңіз эскадрильясының бөлігі Кеннет Селлар және лейтенант-командир Лифе, тиісінше, неміс жағалауларына негізделген батареяларды тарту үшін жабылды. Мұны олар көзге көрінетін галлантиямен және өте ауыр шығындармен жасады.[25]

Таңғы 10-дан кейін көп ұзамай қону жүзеге асырылды. 41, және 48 командалар қауіпсіз жағаға шығып, жаудың позициясын тазалап жатты. Олар қосылды 47 Командо және жағажай бастығы жабдықтар 48 сағаттан кейін ғана қонуы мүмкін болғанымен орнатылды.[2]

Түнгі сағат 12.30-ға дейін тірек эскадрильяның 9 іскерлігі суға батып, он біреуі жұмыстан шығарылды және олардың экипаждарының көп бөлігі өлді немесе жарақат алды. Түптеп келгенде, тірек эскадрильяға әскери күштер шығарылуы керек еді және оны Пугсли есіне алды, сондықтан көптеген қолөнер зақымданды немесе жойылды. Осы уақытта қажетті оқ-дәрілер мен азық-түлік тауарларын тасымалдау керек болған жағажайда неміс жағалауының аккумуляторлары өте ауыр оққа ұшырады, олар бұдан әрі тірек эскадрильясының шабуылына ұшырамады.[2]

Салдары

Шайқастан кейін Пугсли өзінің кейінгі есептерінде тірек эскадрильясы жасаған ерлік құрбандықтарын мадақтауда негізсіз болды.[26] Ол қону сәтті болғанын сол құрбандықтардың арқасында деп санайды. Қолдау эскадрильясының ерлігіне тағы бір құрмет ретінде генерал-майор сэр Роберт Лэйкок, Аралас операциялардың бастығы Пугслиге келесі сөздермен жазды:

Менің түсінуім бойынша, Валчерендегі №4 арнайы қызмет бригадасы қонған десанттар мен салыстырмалы түрде жеңіл шығындар көбіне өздеріне үлкен шығындармен жағалаудағы қорғанысты тиімді түрде ауыздықтаған Әскери-теңіз қолөнерінің қаһармандық күшімен байланысты болды.

Мен барлық қызметтер дәрежесін, Special Service Group-ті, атап айтқанда, алғысымызды білдіргім келеді Жалпы Стурж Бригадир Лестер және №4 арнайы қызмет бригадасының барлық қатарлары барлық әскери-теңіз күштерінің қону кезінде көрсеткен жанқиярлығы үшін осындай керемет нәтижелерге қол жеткізді.

Арнайы қызмет тобы алдағы уақытта олардан талап етілуі мүмкін кез-келген амфибиялық операцияларда Force T-мен қайтадан ынтымақтастықта болу артықшылығына ие бола алады деп шын жүректен үміттенеді.[2]

1944 жылдың 8 қарашасында Вальчерен барлық батареяларымен ұсталып, залалсыздандырылды және Антверпенге теңіз арқылы жету жолы қамтамасыз етілді, дегенмен 80 қарашықты өзен мен өзенді тазарту үшін 26 қарашаға дейін оннан астам эскадрилья мина кемесі қажет болды.[23] Бұл жеңістің маңыздылығы және оған қатысқан одақтас теңізшілердің, сарбаздар мен командолардың жоғары деңгейдегі құрбандықтары немістердің бұйрығымен айқын болды. 15-ші армия Қолбасшы, генерал Густав-Адольф фон Занген, шабуылдан бір күн бұрын, 1944 жылы 31 қазанда шығарылды.

«Антверпенге баратын тәсілдерді қорғау соғысты одан әрі жүргізу үшін шешуші міндет болып табылады. Шельдт бекіністерін бұзғаннан кейін ағылшындар үлкен материалдарды үлкен және толығымен қорғалған айлаққа орналастыра алатын жағдайға келеді. Бұл материал олар Солтүстік Германия үстіртінде өлім соққысын беріп, қыстың басталуына дейін Берлинде болуы мүмкін, сондықтан біз Шельд бекіністерін аяғына дейін ұстап тұруымыз керек, неміс халқы бізді бақылап отыр, осы сағатта бекіністер Шелдт біздің халқымыздың болашағы үшін шешуші рөл атқарады ».[2]

Пугсли жасалды, дегенмен әлі кіші капитан, а Монша орденінің серігі оның және Force T-дің Вальчерен операцияларына қатысқаны үшін.[27]

Шабуыл тобы күші T (жалғасы)

T күші соғыс аяқталғанға дейін өмір сүріп, кішігірім операцияларды жүргізіп, Нидерланды мен Германияда жұмыс істейтін одақтастар армиялары үшін теңіз қорғанысын қамтамасыз етті. T күші қатысқан елеулі іс-әрекеттерге бірінші канадалық армияны Рейн арқылы 1945 жылы Германияға ауыстыру және Голландия мен шығыс германдық жағалау бойында жау бөлімдері мен бекеттеріне қарсы көптеген теңіз және амфибиялық командалық рейдтер жасау маңызды болды. Т күші 1945 жылы мамырда таратылды.[28]

Соғыстан кейінгі

1945 жылы шілдеде Пугсли командованиеге тағайындалды 19-шы жойғыш флотилия Трафальгарда, бірақ Жапонияға қарсы соғыс флотилия операциялар театрына жеткенге дейін аяқталды.[2] Пугсли Жапония тапсырылғаннан кейінгі бір жыл ішінде 19-шы жойғыш флотилияны басқарды. Гринвичтегі аға офицерлердің әскери курсының жетекші құрамына тағайындалғаннан кейін ол командованиеге тағайындалды HMS Теңіз бүркіті Бірлескен суастыға қарсы мектебінің директоры болды, содан кейін жеңіл авиация кемесін басқарды HMSЖауынгер. Ол 1951 жылы контр-адмирал атағын алды және кезінде Малайя аймағының ту офицері болды Малайядағы төтенше жағдай, әскери операцияларға теңіз қолдауы үшін жауапты және теңіз кеңесшісі ретінде әрекет етеді Генерал сэр Джеральд Темплер. Пугсли 1954 жылы зейнетке шықты.

Бағалау

1990 жылғы 23 шілдедегі Daily Telegraph некрологы Пугслиді «шайқасқа және әсерлі төзімділікке тойымсыз тәбеті бар деп сипаттады; түнде көпірде ол айлаққа оралып, бірнеше джинс және біраз түскі ас ішіп, сосын флотилияны талқылау үшін қызметкерлерін шақырады. Пугсли қанша күрескен болса да, солай ойнайды - оның бір офицері айтқандай, «капитанмен жағаға шығу үшін ішкілік етігіңді кию керек еді» - және ол мәңгі темекі шегіп немесе кішкене трубаны сорып жүрді ».[29]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Бригадир Р.Ф. Джонсонның Корольдік Джорджы
  2. ^ а б в г. e f ж сағ мен j к л м n o б q р с т сен v w х ж з аа аб ак Жоюшы адам бірлесе отырып, контр-адмирал АФ Пугсли жазған Капитан Дональд Макинтайр. Вайденфельд және Николсон, Лондон 1957 ж
  3. ^ Үлкен өзендегі мылтық қайықтары: Янцзыдағы корольдік теңіз флоты тарихы, Григори Хайнс, TBS The Book Service Ltd (мамыр 1976)
  4. ^ ЛОНДОН ГАЗЕТІНЕ ҚОСЫМША, 1940 ЖЫЛ, 19 ШІЛДЕ
  5. ^ Мейсон, Джеффри Б (2004). Смит, Гордон (ред.) «HMS Javelin (F 61) - J-сыныпты жоюшы». 2-дүниежүзілік соғыстағы әскери-теңіз флоты әскери кемелерінің қызмет ету тарихы.
  6. ^ а б Daily Telegraph, дүйсенбі, 23 шілде, 1990 ж., Тони-Пугслидің артқы адмлоры
  7. ^ Mountbatten - Ричард Хью 1981 кездейсоқ үй ISBN  039451162X.
  8. ^ а б Тар теңізді ұстаңыз (1939-1945 жж. Ла-Манштағы әскери-теңіз соғысы), Питер С Смит, Moorland Publishing, 132 және 133 беттер
  9. ^ «Naval-History.net». 2-дүниежүзілік соғыстағы Корольдік Әскери-Теңіз Флотының және Доминион Әскери-теңіз күштерінің тізімдері.
  10. ^ ЛОНДОН ГАЗЕТІНЕ ҚОСЫМША 1941 ЖЫЛЫ 18 АҚПАН
  11. ^ 2-ДҮНИЕЖҮЗІЛІК СОҒЫСТЫҢ ПАТШАШЫЛЫҚ Теңіз-теңіз күштерінің әскери қызметтері
  12. ^ ЛОНДОН ГАЗЕТІНЕ ҚОСЫМША 1943 ЖЫЛЫ 2 МАУСЫМ
  13. ^ ЛОНДОН ГАЗЕТІНЕ ЕКІНШІ ҚОСЫМША 1943 ж., 20 тамыз
  14. ^ https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bar_to_DSO.JPG
  15. ^ ЛОНДОН ГАЗЕТІНЕ ҮШІНШІ ҚОСЫМША 1946 ж. 29 наурыз
  16. ^ Нептун операциясы 1944 ж
  17. ^ Тар теңізді ұстаңыз (1939 - 1945 жж. Ла-Манштағы Әскери-теңіз соғысы) Питер С Смит, Moorland Publishing, 228 бет
  18. ^ ЛОНДОН ГАЗЕТІНЕ ҚОСЫМША 1944 ЖЫЛЫ 14 ҚАРАША
  19. ^ Нептун операциясы: Нормандия қону 1944 ж. Кеннет Эдвардс (ISBN  9781781551271)
  20. ^ Корнелиус Райанның (Ходер) тым алыс көпірі (ISBN  9780340933985)
  21. ^ The Times сенбі, 21 шілде 1990 ж., Арт-Адмль 'Тони' Пугслидің өлімі
  22. ^ Делис Уайтейкер, Шелаг Уитакердің Шелдт шайқасы (ISBN  9780285626966)
  23. ^ а б в Дұшпанды жақындастырыңыз, Коррелли Барнетт, Пингвин классикалық әскери тарихы, 1991, 850 бет
  24. ^ Тар теңізді ұстаңыз (1939-1945 жж. Ла-Манштағы әскери-теңіз соғысы) Питер С Смит, Moorland Publishing, 246-бет
  25. ^
    Негізгі мақала: Ашу операциясы
  26. ^ Уолчерен (Еуропа шайқасы) Эндрю Роусон (Лео Купер) (ISBN  9780850529616)
  27. ^ Алтыншы қосымша Лондон газеті 19 желтоқсан 1944 ж
  28. ^ 1948 ж., 6 қаңтардағы сейсенбідегі Лондон газетіне қосымша
  29. ^ 1990 жылғы 23 шілдедегі күнделікті телеграфтық некролог