Тони Адамович - Tony Adamowicz

Тони Адамович
Туған(1941-05-02)1941 ж. 2 мамыр
Торранс, Калифорния
Өлді10 қазан 2016(2016-10-10) (75 жаста)
Коста-Меса, Калифорния
Формула-1 Әлем чемпионаты
Ұлты АҚШ
Белсенді жылдар1971
КомандаларЖұмыс емес Лола
Жазбалар1
Чемпионат0
Жеңістер0
Подиумдар0
Мансап нүктелері0
Полюстер0
Ең жылдам айналымдар0
Бірінші жазба1971 жыл - Questor Grand Prix
Соңғы жазба1971 жыл - Questor Grand Prix

Тони Адамович (2 мамыр 1941 - 10 қазан 2016) американдық болды жарыс жүргізушісі, 1963 жылдан қайтыс болғанға дейін белсенді. Ол 2-литерлік сыныпты жеңіп алды 1968 жылғы Транс-Ам чемпионаты және 1969 SCCA континенталды чемпионаты.

Ерте өмір

Адамович 1941 жылы поляк иммигранттарында дүниеге келген Мориах, Нью-Йорк және өскен Порт-Генри, Нью-Йорк. Ол өзінің мансабын АҚШ армиясы байланыс операторы болып жұмыс істеді ақ үй 1950 жылдардың аяғы мен 1960 жылдар аралығында.[1]

Жарыс мансабы

Тони Адамович 1982 IMSA GTO чемпионатына барған Datsun 280ZX Turbo.

Вашингтонда болған кезінде Адамович автожарыспен айналысады. Ол а жарысты бастады Volvo PV 544 1963 жылы көршілес Мэриленд штатында. Ол кейінірек 2-литрлік классқа қатысты 1968 жылғы Транс-Ам чемпионаты ішінде Porsche 911, содан кейін Мүмкін Серия және Формула А / Формула 5000, жеңіске жету 1969 SCCA континенталды чемпионаты.[2] Оның жарыста жарысу мүмкіндігі болды 1970 ж. Индианаполис 500, бірақ бірінші айналымда өзінің біліктілік талпынысы кезінде Бүркіт -Жолсыз сары жарық көрініп, Адамович баяулады. Алайда, сары қате болды және Адамовичке қалған 3 айналымды жалғастыру бұйырылды. Алғашқы айналым, басқаларына қарағанда 6 миль / сағ (9,7 км / сағ) баяу, орташа өрісінен өрісінен соғылған нүктеге дейін созылды. Ол басқа көлікке отырды, бірақ іс жүзінде қайта құқығы бар мүмкіндікке жетпей құлады.[дәйексөз қажет ]

Адамович спорттық машиналарға оралып, TransAm-да жарысады Автодинамика Dodge Challenger командалас ретінде Сэм Пози, екінші орынға жету 1971 24 сағат Дейтона ішінде Феррари 512 S, бөлісті Ронни Бакнум, және үшінші орын 1971 ж. 24 сағаттық Ле Манс бірге Сэм Пози 512M [2] Can Am және F5000 формулаларының төмендеуінен кейін ол көшті IMSA сериясы және 1979 жылы электромотив бойынша GTU чемпионатын жеңіп алды Nissan 280ZX және Electromotive 280ZX-T бойынша ГТО 1982 чемпионаты.[дәйексөз қажет ]

Ол прототиптерге 1984 жылы қайта оралды, бірақ бұл деңгейде сәтсіз болды және 1989 жылдан кейін зейнетке шықты Дайтонаның 24 сағаты. Содан кейін ол 1969 жылғы SCCA континентальдық чемпионатында жеңіске жеткен сол 1969 моделіндегі Eagle бәйге машинасында таңдалған винтаждық жарыстарға қатысты. Көлік қазір Riverside халықаралық автомобиль мұражайының негізін қалаушы Даг Магнонға тиесілі және оны механик Билл Лузи дайындаған. Ол 1969 жылы әкелген бірдей ливерді алып жүреді. Бүркіт 1969 жылғы маусымнан кейін дереу тұрақта тұрғандықтан және 2008 жылы қалпына келтірілгенге дейін қайта жүгірілмегендіктен, Адамович бұл машинаны басқарған жалғыз жүргізуші болып қала берді.[дәйексөз қажет ]

Адамович құрамына кірді Ұлттық поляк-американдық спорт залы 2016 жылы.[1]

Жеке өмір мен өлім

2015 жылдың басында Адамовицке ми ісігі диагнозы қойылды, глиобластома.[3] Ол 2016 жылы 10 қазанда 75 жасында қайтыс болды.[4]

Формула-1-дің чемпиондық емес нәтижелері

(кілт)

ЖылҚатысушыШассиҚозғалтқыш12345678
1971Американдық Racing AssociatesЛола T192Chevrolet 5.0 V8ARGROCКезек
19
SPRINTRINОУЛVIC

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б МакКинстри, Лор (2016 жылғы 20 шілде). «Порт-Генри автокөлік жүргізушісіне құрмет көрсетілді». Sun Community жаңалықтары және баспа. Алынған 11 қазан, 2016.
  2. ^ а б Присон, Майк (2016 жылғы 10 қазан). «Америкалық спорттық автомобильдер чемпионы Тони Адамович 75 жасында қайтыс болды». Автовик. Алынған 11 қазан, 2016.
  3. ^ Pruett, Маршалл (31 желтоқсан 2015). «Американдық жарыс аңызы Адамович ми қатерлі ісігімен күреседі». Жарыс. Алынған 10 қазан, 2016.
  4. ^ Тони Адамович, 1941-2016 жж Мұрағатталды 2016-10-14 сағ Wayback Machine, Жарыс, 10 қазан 2016 ж., 10 қазан 2016 ж. Шығарылды.

Сыртқы сілтемелер