Timm T-840 - Timm T-840 - Wikipedia

Т-840
Timm T-840 суреті L'Aerophile сәуір 1938.jpg
РөліАлтыдан онға дейінгі жолаушылар көлігі
Ұлттық шығу тегіАҚШ
ӨндірушіTimm Aircraft Corporation
ДизайнерУолли Тимм
Бірінші рейсАқпан 1938
Нөмір салынған1

The Timm T-840 егіз қозғалтқыш болды, биік қанат 1938 жылы Құрама Штаттарда жасалған және ұшқан жолаушылар ұшағы үш дөңгелекті велосипед жүрісі және төмен жылдамдықтағы аэродинамикалық құрылғылар, оны алтыдан онға дейін жолаушы тасымалдайтын етіп жасауға болады. Біреуі ғана салынған.

Әрлем мен дамыту

Timm T-840, құрастырылмаған, бірақ ұқсас Т-800-дің дамуы[1] үш дөңгелекті велосипед жүрісі мен жеңіл қол жетімділігі үшін жартылай консольды жоғары қанатты және үйлесімді дизайнымен бірге өз заманына сай дамыған дизайн болды. Handley бет ұяшықтары бірге саңылаулы қақпақтар және аэрондар.[2]

Т-840 екі 420 а.к. (313 кВт) қуатымен жұмыс істеді Райт R-975 9 цилиндрлі радиалды қозғалтқыштар, алға қарай және қанаттың алдыңғы шетінен жоғары орнатылған және кең қоршалған аккорд NACA сиырлары. Олардың артында, жемістер дейін созылды артқы жиек қанаттың. Арасында фюзеляж және қозғалтқыштардың қанаттарының болат қаңқалары болды және алюминиймен қапталған. Қозғалтқыштардың сыртында қанаттарында екі ағаш шпат бар, шырша және фанера қабырға және болды мата жабылған. Параллельді жұп тіректер әр жағынан фюзеляждың төменгі жағынан қозғалтқышқа жақын қанатқа қарай жүгірді. Саңылаулы қақпақтарда кернелген алюминий қабықшалары болды, ал итарқа роликтермен қозғалатын металл тәрізді болды, бірақ оларда металл каркастардың үстінен мата жабыны болды. Құйрық беттері кәдімгі болды, фюзеляждың жоғарғы жағына артқы планка орнатылды; сияқты фин, артқы панель фанермен жабылған ағаш құрылым болды. Басқару беттерінде металл құрылымдар мен маталар жабыны болды; екеуі де лифттер және руль ұшуды реттеуге болатын қойындыларды кесу.[2]

Фюзеляж бір жақты болды, кабинада экипаж мүшелері қатар тұрған, қанаттың алдыңғы шетінен сәл озып кетті, бірақ әуе винтінің артында болды. Олардың артында ең көп дегенде он орынға арналған жылытылатын жолаушылар салоны тұрды. Алты және сегіз орындықтың конфигурациясы ұсынылды, біріншісіне дәретхана және 200 фунт (90 кг) поштаға арналған орын, екіншісі дәретхана алынып тасталды. Барлық конфигурациялар 180 фунт (82 кг) жүк үшін орын берді.[2]

Бекітілген үш дөңгелекті велосипедтің негізгі дөңгелектері фюзеляждың төменгі бұрышынан көлденең V-тәрізді жартылай осьтерге тік, олео -пневматикалық амортизатор қозғалтқыштардың артқы жағындағы осьтерді қанаттарға қосатын аяқтар. Тежегіштер орнатылды. Осындай амортизаторға орнатылған мұрын дөңгелегі. басқарылатын болды.[2] 1938 жылдың ақпанында алғашқы ұшу кезінде Тиммден Grand Central Air Terminal-да жұмыс істейді, Глендейл, Калифорния, дөңгелектер қоршауда болмады[3] бірақ кейінірек олар жабдықталды.

Техникалық сипаттамалары

Timm T-840 1938 жылдың сәуірінде L'Aerophile-ден 3 көріністі сурет

Деректер Джейннің бүкіл әлемдегі ұшақтары 1938 ж[2]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: 2
  • Сыйымдылығы: 6-10
  • Ұзындығы: 37 фут 6 дюйм (11.43 м)
  • Қанаттар: 50 фут 0 дюйм (15,24 м)
  • Биіктігі: 12 фут 6 дюйм (3.81 м)
  • Қанат аймағы: 384 шаршы фут (35,7 м.)2)
  • Бос салмақ: 5 281 фунт (2,395 кг)
  • Брутто салмағы: 7,800 фунт (3,538 кг)
  • Жанармай сыйымдылығы: 180 АҚШ гал (150 имп гал; 681 л)
  • Электр станциясы: 2 × Райт R-975-E3 9 цилиндрлі радиалды қозғалтқыш, Әрқайсысы 420 а.к. (310 кВт)
  • Пропеллерлер: 2 жүзді Гамильтон-Стандарт тұрақты жылдамдық

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 204 миль / сағ (328 км / сағ, 177 кн) теңіз деңгейінде
  • Круиз жылдамдығы: 19325 км / сағ (311 км / сағ, 168 кн) 5000 фут (1,525 м) және 75% қуаттылықта
  • Тоқтау жылдамдығы: 70 миль / сағ (110 км / сағ, 61 кн) артқа тартылды
  • Ауқым: 75% қуатпен 705 миль (1,135 км, 613 нми)
  • Қызмет төбесі: 2600 фут (8000 м) абсолютті
  • Көтерілу жылдамдығы: 1760 фут / мин (8,9 м / с) бастапқы
  • Қанатты жүктеу: 20,3 фунт / шаршы фут (99 кг / м)2)
  • Қуат / масса: 0,11 а.к. / фунт (0,18 кВт / кг)

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер
  1. ^ «Timm T-840.» Аэрофайлдар. Алынған: 2012 жылғы 17 наурыз.
  2. ^ а б c г. e Сұр 1972, б. 303c
  3. ^ Шумейкер, Дэн. «Т-840 бірінші рейсі». 1000aircraftphotos.com, 10 ақпан 1938. Алынған: 17 наурыз 2012 ж.
Библиография
  • Сұр, C.G. Джейннің бүкіл әлемдегі ұшақтары 1938 ж. Лондон: Дэвид және Чарльз, 1972. ISBN  0715-35734-4.