Thurston теміржол вокзалы - Thurston railway station

Терстон
Ұлттық теміржол
Thurston Railway Station.jpg
Орналасқан жеріТерстон, Суффолктің ортасы
Англия
Координаттар52 ° 15′00 ″ Н. 0 ° 48′31 ″ E / 52,25 ° N 0,8086 ° E / 52.25; 0.8086Координаттар: 52 ° 15′00 ″ Н. 0 ° 48′31 ″ E / 52,25 ° N 0,8086 ° E / 52.25; 0.8086
Торлы сілтеме918650
БасқарадыҮлкен Англия
Платформалар2
Басқа ақпарат
Станция кодыTRS
ЖіктелуіDfT санаты F2
Тарих
Ашылды1846
Жолаушылар
2014/15Төмендеу 69,856
2015/16Өсу 71,930
2016/17Төмендеу 69,258
2017/18Өсу 72,388
2018/19Өсу 77,592
Ескертулер

Thurston теміржол вокзалы ауылына қызмет етеді Терстон жылы Суффолк, Англия. Станцияны және оған қызмет көрсететін барлық пойыздарды басқарады Үлкен Англия.

Оған бірінші кезекте Ипсвич пен Кембридж арасындағы жергілікті қызметтер қызмет көрсетеді.

Тарих

Турстон станциясын 1846 жылы Ипсвич пен Бури теміржолы ашты. Бас ғимаратты жобалаған Фредерик Барнс декоративті кірпіштен жасалған бұйымдарды якобиялық стильде. Ғимарат станцияның жағалауда орналасуына байланысты платформаларға жер деңгейінен жету үшін үш қабатты қажет етті. Ғимарат II дәрежелі тізімделген және теміржол пайдаланылмайды. Вокзал ғимаратына іргелес - бұл жол үстіндегі ерекше көпір.[1][2]

Сәйкес Станциялардың ресми анықтамалығы келесісі трафик кластары 1956 жылы осы станцияда жұмыс істеді: G, P, F, L, H, C және 1 тонналық 10 кВт кран болды. H Clarke & Son жеке қапталға ие болды.[3]

Әдеттен тыс оқиға

1850 жылы 4 қазанда вагонның төбесінде қозғалтқышқа сүйене отырып, станция маңындағы көпірге соғылып, екі станция бастығы қаза тапты.[4]

Қазандықтың жарылуы

1944 жылы 12 қаңтарда, жүк пойызы Ипсвичтен Уайтемурға дейін жұмыс істеп жатыр USATC S160 сыныбы жүк локосы № 2363 өрт сөндіргіш коронкасы ашылғаннан кейін станцияда жарылып, жүргізуші де, өрт сөндіруші де жарақат алды.[5][6]

Сағынуға жақын бейне

2010 жылдың 8 мамырында станция ұлттық жаңалықтар жасады теміржолшы, кім түсірілімге соншалықты құмар болды а паровоз арнайы сүйреген 70013 Оливер Кромвелл, а-ның жылдам жақындағанын байқай алмады 170 класс көп қондырғы басқа бағытта жүру.[7][8][9] Жақын ару камераға түсіп қалды. Интернетте кең тарағаннан кейін оны теміржол баспасөзі «видиот» деп атады және теміржол әуесқойлары мен сала мамандарының кең айыптауына ұшырады.[10]

Қызметтер

Үлкен Англия сағаттық қызмет көрсету Кембридж және дейін Ипсвич.[11]

Алдыңғы станцияҰлттық теміржол Ұлттық теміржолСтанциядан кейін
Үлкен Англия

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Бидл, Гордон (2003). Ұлыбританияның тарихи теміржол құрылыстары. Оксфорд университетінің баспасы. ISBN  0-19-866247-5.
  2. ^ «Терстон, Суффолк». Ұлы Шығыс журналы (103): 28-34. Шілде 2000.
  3. ^ Станциялардың ресми анықтамалығы, Британдық көлік комиссиясы, 1956.
  4. ^ Шығыс Англияның алғашқы теміржолдары, Хью Моффат, 1987 ж., 99-101 беттер.
  5. ^ Мур Леймордың ресми есебі, Теміржолдар мұрағаты
  6. ^ Бодди, МГ .; Браун, В.А .; Нев, Е .; Йедон, В.Б. (Қараша 1983). Фрай, Е.В. (ред.). L.N.E.R. тепловоздары, 6В бөлігі: тендерлік қозғалтқыштар - O1 мен P2 кластары. Кенилворт: РКТС. б. 101. ISBN  0-901115-54-1.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  7. ^ Джонстон, Ховард. «'Видиот өлімді алдайды ». Бу теміржолы. Bauer Media (376, 28 мамыр - 24 маусым 2010): 40.
  8. ^ «Тар қашып бара жатқан поезд». BBC News Online. 14 мамыр 2010 ж. Алынған 28 мамыр 2010.
  9. ^ «Суффолктегі теміржол әуесқойының түсірілімдері экспрессті көре алмады». BBC News Online. 14 мамыр 2010 ж. Алынған 28 мамыр 2010.
  10. ^ Әр түрлі авторлар. «Бұл жақын видео.». Бу теміржолы. Бауэр Медиа (376, 28 мамыр - 24 маусым 2010): 70.
  11. ^ Кесте 14 Ұлттық теміржол кесте, мамыр 2016 ж

Сыртқы сілтемелер