Талавана трегі - Talawana Track
Талавана трегі | |
|---|---|
 | |
WA-дағы Талавана жолының картасы | |
 | |
| Негізгі ақпарат | |
| Түрі | Жол |
| Ұзындық | 596 км (370 миль) |
| Ашылды | 1963 |
| Салған | Лен Биделл, Gunbarrel жол құрылыс кеші |
| Негізгі түйіспелер | |
| WNW соңы | Джигалонг кезегі |
| ESE аяқталады | Жел бұрышы |
| Шектеу | |
| Рұқсаттар | қажет болуы мүмкін |
| Жанармаймен қамтамасыз ету | жоқ |
The Талавана трегі - бұл Windy Corner арасында өтетін қашықтан жабық емес жол Гари тас жолы және Мрамор бар жолы жылы Батыс Австралия, қашықтық 596 шақырым.[1] Оның көп бөлігі салынған Лен Биделл және Gunbarrel жол құрылыс кеші 1963 ж. арналған жолдар сериясы шеңберінде Woomera Оңтүстік Австралиядағы зымырандық диапазон. Бұл олар салған соңғы жол болатын.
Барлау
Gunbarrel жол құрылыс партиясы (GRCP) 1963 жылы 22 шілдеде Каллава станциясына келіп, 1350 шақырымдық жаңа жолды аяқтады Гари Junction Road Либиг Борадан Солтүстік территория. Beadell's Land Rover және басқа көліктердің көпшілігі жолға шықты Порт Хедланд өте қажет күтім үшін, келесі жолда жұмысты бастамас бұрын. Көліктерге қызмет көрсетілгеннен кейін, олар жолға шықты Мрамор бар, онда Биделл экипажбен бірге бөлісті, олар Гари түйіскен жолымен қайтып келе жатып, оны қайта бағдарлап жатқанда, Биделл оңтүстік бағытта жаңа жолға 600 км барлауды бастау үшін аттанды.[2]
Биделл саяхат жасады Нуллагин, Ethel Creek станциясы, Билланоока (салон) және Вальгун 1963 жылы 2 тамызда келген Талавана қаласындағы үйдің қираған жерлеріне дейін. Содан кейін ол шығысқа қарай Гибсон шөлі spinifex және қалдықтарын кесіп өтті Қоянды қоршау. Ол орналастырған сауалнама маркерін тапты Альфред Каннинг қоршау салу кезінде 70 жыл бұрын болған адамдар. Баделл басып өтуге тырысқан МакКей жотасы жолдың бойында тұрған үлкен кедергі болды. Ол жолды тапқаннан кейін, мөлдір мөлдір су шұңқырына келіп, оның шетінде адамның жаңа іздерін байқады. Әрі қарай ол спинифекс үстінде түтіннің көтеріліп жатқанын көрді, сондықтан ол түтінге жақындап, қозғалтқышты сөндіріп, өзі келетін белгісіз тайпамен кездесуді күтті. Көп ұзамай екі абориген пайда болды, ал басқалары қашықтықты сақтады. Антропологтар бұл жаңалыққа өте қызығушылық танытты, ал Биделл кейінірек шағын зерттеу тобын орнына қайтып оралды.
23-құдық Қор консервілеу маршруты келесі мақсат болды, бірақ ол жақын тұрғанымен оны таба алмады. Уақытты үнемдеу үшін, ол Карара Сосакқа барып, 24-құдықтың орналасқан жерін анықтады. Бұл тазартылған жолға келгенге дейін 200 км қашықтықта құмсыз және спинифекспен жүрді. Гари тас жолы. Ол 7 тамызда ГРПК-ны солтүстіктен келгенше күтуге орналасты, ал келесі бес күнде желдің қатты болғаны соншалық, ол көлігінің баспанасынан әрең кетіп қалды. Бұл оның лагерь құрған болашақ бұрышын «Желді бұрыш» деп атауына себеп болды.[2]
Жол жасау
GRCP желді бұрышқа келгенде, грейдердегі ілінісу жұмыс істемейді, сондықтан оны үш тонналық жүк көлігінің артына сүйреуге шешім қабылдады Джайлс жөндеуге арналған. Бұл алға басудың алты апталық кідірісіне әкелді. Түпнұсқа механик Рекс Флэтменді Джайлзға алып келді Маралинга жөндеу жұмыстарын жүргізу. Осы уақытта Биделл Аделаидаға ұшып келді, себебі оның кішкентай баласы Гари шомылдыру рәсімінен өтуі керек еді. Грейдер жөнделгеннен кейін, 24 қыркүйекте Талавана жолында жұмыс жасаңыз, жүргізуші Даг Стоунхэм болды.[3]
Прогресс 24 ұңғымада жақсы болды, сондықтан Биделл 23 ұңғыманы тағы бір рет іздеуге көшті. Ол оны дерлік тапты, бірақ грейдердегі беріліс қорабында одан әрі мәселелер туындады. Нүкте межелі жерден 160 шақырым қашықтықта болды, тағы бір ай кешіктірілді. Биделл Равлиннаға қарай жолға шығуды жоспарлады Nullabor Plain механика мен бөлшектерді алу үшін теміржол желісі, бірақ лагерден 120 шақырым қашықтықта Land Rover-дегі беріліс қорабы бірнеше тісті жоғалтты және оған тісті таңдау мүмкіндігі шектеулі болды. Бұл оның машинамен жүру жоспарында өзгеріс туғызды Уорбертон механиктің ұшақпен келуін күту үшін. Дәл осы жерде екі апта ішінде Биделл өзінің алғашқы кітабын жаза бастады Бушта тым ұзақ. Ровердің беріліс қорабын жөндегеннен кейін, олар бұзылған грейдерге өтіп, оның беріліс қорабын жөндеді. Жол құрылысы 30 қазанда қайта басталды, ал Талаванаға 1963 жылдың 6 қарашасында қол жеткізілді. Ол жерден Баделл антропологтармен кездесу үшін Этель Крикке қарай жол тартты, ол белгісіз тайпаны аралауға қайтып оралды, ал Стоунхэм экипаждың қалған мүшелерімен бірге Талавана жолын өзгертті. Джилеске оралғанда. Woomera зымыран полигоны атынан Beadell және GRCP жол құрылысы сегіз жылдық шөл далада, оқшауланудан, ыстықтан, шаңнан және шыбыннан кейін аяқталды.[4]
Қосымша ақпарат
GRCP-тің «Желді бұрыштан» Талавана қаласындағы қираған үйінділерге дейінгі жолының ұзындығы 451 шақырымды құрады, ол жерде ол қазіргі станция жолдарына қосылды.[3] Рудалл өзенінің ұлттық саябағының оңтүстік шетіне Талавана трассасы арқылы, консервілеу қоры бағдарындағы 24-ұңғымадан батысқа қарай 129 км бұрылыста жетуге болады. Талавана трек-консервілеу биржалық бағыты 23 және 24 ұңғымалардың арасындағы кездейсоқтық. Биделл бұл жерге 1963 жылы алғаш келген кезде, ескі ұңғымалардан және онымен байланысты ағаш және металл бұйымдарынан басқа қор маршрутының бұрын болғандығы туралы ешқандай дәлел болған жоқ.[2]
Талавана трегін зерттеу әдеттен тыс болды, өйткені Биделл жұмыс басталған жерден қарама-қарсы жақта басталды. Оның себебі бірнеше жылдар бойы ол параллельді құм жоталарының батыс шетінде жиі бірігіп, нәтижесінде еңсерілмейтін қақпанға айналғанын байқады. Ол батыс шетінен жақындауға шешім қабылдады, бұл оны құм төбелері арасындағы ашық аңғарларда ұстады.[2] Гари магистралінің құрылысы 1963 жылдың сәуірінде басталғаннан бастап, бульдозерден бас тартылды, сондықтан барлық келесі жол құрылысы грейдерге негізделді.[4]
Марк Шефардтың Биаделлдің өмірбаянына сәйкес, Лен өзінің соңғы жолын «Желді бұрыштық жол» деп атағанды жөн көрді.
Сондай-ақ қараңыз
Әдебиеттер тізімі
- ^ Хема, карталар (2005). Австралияның Ұлы шөлді тректері NW парағы (Карта). Сегіз мильдік жазық Квинсленд: Хема карталары. ISBN 978-1-86500-159-3.
- ^ а б c г. Beadell, Len (1983). Дәуірдің соңы. New Holland Publishers (Австралия). ISBN 1864367334.
- ^ а б Шефард, Марк (1998). Буштағы өмір: Лен Биделлдің өмірбаяны. Аделаида: Corkwood Press. ISBN 1876247053.
- ^ а б Бэйли, Ян (2009). Лен Биделлдің мұрасы. Seaford Vic 3198: Бас баспасы. ISBN 9781921496028.CS1 maint: орналасқан жері (сілтеме)
