Sport Flight Talon - Sport Flight Talon

Sport Flight Talon
Sport Flight Talon XP.jpg
Talon XP
РөліҰшақ жиынтығы
Ұлттық шығу тегіАҚШ
ӨндірушіСпорттық авиация
Кіріспе1989
КүйӨндіріс аяқталды
Бірлік құны
US$ 39 750 (2015 ж., TalonXP HKS қозғалтқышы)
ӘзірленгенMaxair Drifter
НұсқаларAdvanced Aviation Explorer

The Sport Flight Talon Бұл жоғары қанат, итергіштің конфигурациясы бір қозғалтқыш, кәдімгі отырғызу механизмі үйде құрастырылған ұшақтар немесе өте жеңіл авиация, өндірген Спорттық авиация туралы Сэнди, Орегон жиынтық түрінде әуесқойлық құрылыс.[1][2][3][4][5][6]

Ұшақ енді компанияның веб-сайтында ұсынылмайды және өндірістен шыққан сияқты.[7]

Әрлем мен дамыту

Талон дамыды Maxair Drifter және 1989 жылы нарыққа шығарылды. Ұшақ драйвердің негізгі фюзеляждық түтігін пайдаланады, оны ұшақтың омыртқасы ретінде пайдаланады. Рульдік педальдар түтіктің алдыңғы жағына, орындық пен қанатты тіреу құрылымын ортасына, ал құйрықты түтіктің артқы жағына бекітеді. Түпнұсқа Drifter-тің негізгі жетілдірулеріне жатады тіреу -құйрықты қанаттар қазылар алқасы, қақпақтар, жеңілдетілген багаж алаңы, қосымша жабық кокпит, дөңгелекті шалбар және тежегіштер. Drifter-дің негізгі дизайны бойынша көптеген нұсқалар мен қосымшалардың қосылуы Talon-ді АҚШ-та құрастыруға болмайтындығын білдіреді FAR 103 өте жеңіл машиналар 254 фунт (115 кг) санатынан асып кетуіне байланысты санат, бос салмақ және оның орнына а ретінде тіркелуі керек үйде құрастырылған ұшақтар АҚШ-та. Басқа елдерде, мысалы, Канадада, Talon ультра жеңіл немесе микролайт ұшақтар санатына сәйкес келеді.[1]

Ұшақтың құрылымы жасалған 6061-T6 алюминий, негізгі шасси тіректерімен 4130 болат. Алюминий жақтау қанаты алдын ала тігілген етіп жабылған Дакрон конверттер. Жинақтан бастап құрылыс уақыты 120 сағат деп көрсетілген.[1]

Негізгі Talon дизайны біртұтас және тандем әр түрлі қуат қондырғылары бар екі орындық.[2][3][4][5]

Нұсқалар

Talon Magnum
Бір орындық модель, қуаты 40-тан 70 а.к. (30-дан 52 кВт), стандартты қозғалтқыш HKS 700E 60 а.к. (45 кВт). Қосымша қозғалтқыштарға 40 а.к. (30 кВт) жатады. Ротакс 447, 50 а.к. (37 кВт) Ротакс 503 және 64 а.к. (48 кВт) Ротакс 582. Олардың жиырмасы 2007 жылдың желтоқсанына дейін салынған болатын.[2][3]
Talon XP
Тандемді екі орындық модель, қуаты 40-тан 80 а.к. (30-дан 60 кВт), стандартты қозғалтқыш HKS 700E 60 а.к. (45 кВт). Қосымша қозғалтқыштарға 40 а.к. (30 кВт) жатады. Ротакс 447, 50 а.к. (37 кВт) Ротакс 503 және 64 а.к. (48 кВт) Ротакс 582. Бұл модельдің қанаттарының ұзындығы 28,5 фут (8,69 м) құрайды. Жетпісі 2007 жылдың желтоқсанына дейін салынған болатын.[2][3][6][8]
Talon Super Magnum
Бір модель, стандартты қозғалтқыш Ротакс 582 64 а.к. (48 кВт), 40 а.к. (30 кВт) Ротакс 447 немесе 50 а.к. (37 кВт) Ротакс 503 қосымша. Бұл модель - артқы орындықтың қосымша жүк орынына айналдырылған XP моделі. Оның қанаттарының ұзындығы 28,5 фут (8,69 м). Сәйкес келеді FAI microlight класы.[4]
Talon тайфуны
Бір орындық аэробатикалық модель.[3][4][6][8]

Ерекшеліктер (Talon XP)

Деректер Talon XP алдын-ала құрастыру жөніндегі нұсқаулық[9]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: бір
  • Сыйымдылығы: бір жолаушы
  • Ұзындығы: 21,5 фут (6,58 м)
  • Қанаттар: (8,79 м) 28 фут 10 дюйм
  • Қанат аймағы: 146 шаршы фут (13,6 м.)2)
  • Бос салмақ: 555 фунт (252 кг)
  • Брутто салмағы: 1000 фунт (454 кг)
  • Жанармай сыйымдылығы: 10,5 АҚШ галлоны (39,5 литр)
  • Электр станциясы: 1 × Rotax 582UL екі соққы авиациялық қозғалтқыш, 64 а.к. (48 кВт)
  • Пропеллерлер: 3-жүзді жерді реттеуге болады

Өнімділік

  • Круиз жылдамдығы: 65 миль / сағ (105 км / сағ, 56 кн)
  • Тоқтау жылдамдығы: 37 миль / сағ (60 км / сағ, 32 кн)
  • Ешқашан жылдамдықтан асырмаңыз: 90 миль / сағ (140 км / сағ, 78 кн)
  • Ауқым: 130 миль (210 км, 110 нм)
  • Көтерілу жылдамдығы: 900 фут / мин (4,6 м / с)

Сондай-ақ қараңыз

Байланысты даму

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б в Кличе, Андре: Ультралайт жеңіл әуе кемесін сатып алушыларға арналған нұсқаулық 8-шығарылым, В-59 бет. Cybair Limited Publishing, 2001 ж. ISBN  0-9680628-1-4
  2. ^ а б в г. Дауни, Джулия: 2008 жинағы туралы, Kitplanes, 24-том, 12-нөмір, 2007 ж. Желтоқсан, 73 бет, Primedia Publications. ISSN 0891-1851
  3. ^ а б в г. e Пурди, Дон: AeroCrafter - Үйде жасалынған әуе кемесі, 256 бет. BAI Communications. ISBN  0-9636409-4-1
  4. ^ а б в г. Бертран, Ноэль; Рене Кулон; т.б: Бос уақыттағы авиацияның дүниежүзілік анықтамалығы 2003-04, бет 162. Pagefast Ltd, Lancaster OK, 2003. ISSN 1368-485X
  5. ^ а б Спорттық ұшу авиациясы (ndd). «Баға». Алынған 21 қаңтар 2011.
  6. ^ а б в Так, Вилли; Марино Борич; т.б: Жеңіл авиацияның дүниежүзілік анықтамалығы 2015-16, 127 бет. Flying Pages Europe SARL, 2015 ж. ISSN  1368-485X
  7. ^ Sport Flight Aviation (2017). «Сіз ұнайтын рекреациялық ұшу». Алынған 28 қаңтар 2017.
  8. ^ а б Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; т.б: Дүниежүзілік демалыс авиациясының анықтамалығы 2011-12, бет 120. WDLA UK, Ланкастер Ұлыбритания, 2011. ISSN 1368-485X
  9. ^ Биттон, Роджер; және басқалар: Sport Flight Aviation, LLC; Talon XP алдын-ала құрастыру жөніндегі нұсқаулық; Тексеру: 20.10.1996-б, 9-14 беттер. 20051 S.E. Tickle Creek Road, скучно НЕМЕСЕ. Ескерту: ресми нұсқаулықта қарама-қайшылықты қанаттар ұсынылған, дұрыс нұсқасы нақты ұшақтан алынған.

Сыртқы сілтемелер