Кеңес эсминеці Статни (1939) - Soviet destroyer Statny (1939) - Wikipedia

Қара теңіздегі белгісіз жоба 7.jpg
Белгісіз Сторожевой- кластағы жойғыш Қара теңіз
Тарих
кеңес Одағы
Атауы:Статни (Статный (Мемлекеттік))
Бұйырды:2-бесжылдық
Құрылысшы:№ 190 кеме жасау зауыты (Жданов), Ленинград
Аула нөмірі:526
Қойылған:29 желтоқсан 1938
Іске қосылды:24 қараша 1939
Тапсырылды:9 шілде 1941 ж
Ұрылған:31 тамыз 1941 ж
Тағдыр:Дауыл кезінде батып кетті, 1941 жылы 22 тамызда
Күйі:Апат жойылды, 1957
Жалпы сипаттамалары (Сторожевой, 1941)
Сыныбы және түрі:Сторожевой-сынып жойғыш
Ауыстыру:
Ұзындығы:112,5 м (369 фут 1 дюйм) (o / a )
Сәуле:10,2 м (33 фут 6 дюйм)
Жоба:3,98 м (13 фут 1 дюйм)
Орнатылған қуат:
Айдау:2 білік, 2 бу турбинасы жиынтықтар
Жылдамдық:40.3 түйіндер (74,6 км / сағ; 46,4 миль / сағ) (сынақтар)
Төзімділік:2,700 nmi (5000 км; 3100 миль) 19 торапта (35 км / сағ; 22 миль)
Қосымша:207 (271 соғыс уақыты)
Датчиктер және
өңдеу жүйелері:		Марс гидрофондар
Қару-жарақ:

Статни (Орыс: Статный, жанды  'Stately') 18-нің бірі болды Сторожевой-сынып жойғыштар (ресми ретінде белгілі 7U жобасы ) үшін салынған Кеңес Әскери-теңіз күштері 1930 жылдардың аяғында. Ол құрылысты жоба 7 ретінде бастағанымен Гневный-сынып жойғыш, Статни 1941 жылы 7U модификацияланған жобасымен аяқталды.

Эсминец сол жылдың шілдесінде басталғаннан кейін бір ай өткен соң қызметке кірісті Barbarossa операциясы және немістердің позицияларын оқ жаудырды Рига шығанағы тамыз айының басында жағалау. Ол 18 тамызда әуе шабуылынан бой тасалаған кезде а менікі оны жарып жіберді тағзым. Статни 22 тамызда болған дауыл кезінде суға батып кетпестен жерге қонды және тастап кетті құтқару оның су басқан бөлімдерінен суды сорып алуға тырысу. Оның апаты құтқарылды сынықтар 1957 жылы.

Дизайн және сипаттама

Негізгі мақала: Сторожевой класындағы жойғыш

Бастапқыда а Гневный- класс кемесі, Статни және ол қарындас кемелер кейін өзгертілген 7U жобасы бойынша аяқталды Иосиф Сталин, Кеңес Одағы Коммунистік партиясының бас хатшысы, соңғыларын өздерімен бірге салуға бұйрық берді қазандықтар реттелген эн эшелон, сияқты байланыстырудың орнына Гневныйs, сондықтан кеме бір-екі қазандықты өшіріп тастай алады.[1]

Сияқты Гневныйс, Project 7U эсминецтері болған жалпы ұзындығы 112,5 метрден (369 фут 1 дюйм) және а сәуле 10,2 метр (33 фут 6 дюйм), бірақ олар азайды жоба 3.98 метрден (13 фут 1 дюйм) терең жүктеме. Кемелер сәл артық салмағы болды, олар 1,727 метрлік тоннаны (ұзындығы 1700 тонна) ығыстырды стандартты жүктеме және терең жүктеме кезінде 2279 тонна (ұзындығы 2243 тонна). Экипаж құрамы Сторожевой сынып бейбіт уақытта 207-ді құрады, бірақ бұл соғыс уақытында 271-ге дейін өсті, өйткені қосымша жабдықты пайдалану үшін көп адам қажет болды.[2] Әрбір кемеде бір-біріне арналған бу турбиналары, әрқайсысы бір пропеллер, 54000 шығаруға есептелген біліктің ат күші (40,000 кВт ) төртеуінен буды қолдану су құбырлары бар қазандықтар, бұл жобалаушылар 7-жобаның 37 түйінді (69 км / сағ; 43 миль / сағ) жылдамдығынан асып түседі деп күтті, өйткені қосымша бу бар еді. Кейбіреулер оған жетпеді, дегенмен көптеген жеке кемелер үшін нақты сандар сақталмаған. Түрлендірулер жанармай сыйымдылығы 7U жобасының ауқымы 1380-ден 2700-ге дейін өзгеретіндігін білдірді теңіз милі (2560-нан 5000 км-ге дейін; 1590-ден 3110 мильге дейін) 19 түйінде (35 км / сағ; 22 миль), бұл жоғарғы фигура көрсеткен Сторожевой.[3]

Project 7U класындағы кемелер төртеуін қондырды 130 миллиметр (5,1 дюйм) В-13 мылтықтары екі жұпта суперфиринг артына және артына монтаждау қондырма. Зениттік қорғаныс жұбы ұсынды 76,2 миллиметр (3 дюйм) 34-К AA мылтықтары жалғыз шегенде және үш 45 миллиметр (1.8 дюйм) 21-К AA мылтықтары,[4] сонымен қатар төрт 12,7 миллиметр (0,50 дюйм) DK немесе DShK пулемет. Олар алты 533 мм (21,0 дюйм) көтерді торпедалық түтіктер екі айналмалы үш тіректерде жағдай. Кемелерде ең көбі 58-ден 96-ға дейін болуы мүмкін миналар және 30 тереңдік зарядтары. Оларға Марс жиынтығы орнатылған гидрофондар үшін суастыға қарсы жұмыс дегенмен, бұл 3 түйіннен жоғары жылдамдықта пайдасыз болды (5,6 км / сағ; 3,5 миль / сағ).[5]

Құрылыс және мансап

Статни болды қойылған кезінде № 190 кеме жасау зауыты (Жданов) жылы Ленинград бірге аула нөмірі 518 1936 жылы 26 желтоқсанда а Гневный- сыныпты жойғыш. Ол 1938 жылы 29 желтоқсанда Project 7U жойғыш ретінде қайта тірілді және іске қосылды 1939 жылы 24 қарашада.[6][7] Оны аяқтағаннан кейін сынақтар 1941 жылы маусымда жойғыш 9 шілдеде мемлекеттік комиссиямен қабылданды және қызметке кірді Балтық флоты басталғаннан кейін бір ай өткен соң, 18 шілдеде Barbarossa операциясы, немістердің шапқыншылығы кеңес Одағы, 22 маусымда.[8] Тамыз айында ол және оның әпкесі Суровы жағалауындағы немістердің позицияларын оқ жаудырды Рига шығанағы, а-ға 111 негізгі мылтықты жұмсау жағалаудағы артиллерия батарея жақын Айнажи 6 тамызда және 72 теміржол вокзалында және кеме туралы Mrrrags екі күннен кейін; ол екі жағдайда да жағалаудағы аккумуляторлардан шыққан оттан аман қалды.[9][10]

Бекіту кезінде Рохукула көше ішінде Монсунд 18 тамызда, Статни 10: 10-да немістердің әуе шабуылына ұшырады және зәкірді өлшеді, бірақ он бес минуттан кейін жалтарғыш маневр жасау кезінде немістің төменгі шахтасына соққы берді. Садақтың алдыңғы бөлігі ұшып кетіп, он минут ішінде батып кетті; оның капитаны жарылыста қаза тапқандардың арасында болды. Садақ бөлімі және алға қазандық лезде су басып, экипаж мүшелері алға қарай эвакуацияланған кезде машиналар бөлмесі және екінші қазандық олар люктерді жауып тастай алмады, су тасқыны сол бөліктерге жалғасады. Кері бағыттағы сәтсіз әрекеттен кейін жойғыш 7-8 метр тереңдікте жерге қонды (23-26 фут). 12: 00-де құтқару кемесі Сатурн жақындап келіп, су басқан бөлмелерден суды сорып шығармақ болды, бірақ кезекті әуе шабуылына байланысты түнге дейін кетуге мәжбүр болды. Бұл процесс үш жарым күн бойы жалғасты, өйткені бөлімдерді түнде сорғылар ағызды, бірақ күндіз қайтадан су басты. Дауыл басталғаннан кейін эсминецті тастап, портқа аударылып, 22 тамызда батып кетті. Ол соққыдан Әскери-теңіз күштерінің тізімі 31 тамызда. 1957 жылы апат көтеріліп, сүйрелді Таллин қоқыс үшін.[9][8]

Дәйексөздер

  1. ^ Рохвер және Монаков, б. 52; Балакин, б. 8
  2. ^ Балакин, 30, 44 б .; Якубов және Уорт, б. 101
  3. ^ Якубов және Уорт, 101, 106-107 бб
  4. ^ Тау, б. 42
  5. ^ Якубов және Уорт, 101, 105-106 бб
  6. ^ Рохвер және Монаков, б. 234
  7. ^ Балакин, б. 11
  8. ^ а б Бережной, б. 357
  9. ^ а б Балакин, 79-80 бб
  10. ^ Рохвер, б. 91

Дереккөздер

  • Балакин, Сергей (2007). Легендарные «семёрки» Эсминцы «сталинской» серии [Аңызға айналған жетіліктер: Сталиннің жойқын сериясы] (орыс тілінде). Мәскеу: Яуза / Эксмо. ISBN  978-5-699-23784-5.
  • Бережной, Сергей (2002). Крейсера және миноносцы. Справочник [Крейсерлер мен жойғыштарға арналған нұсқаулық] (орыс тілінде). Мәскеу: Воениздат. ISBN  5-203-01780-8.
  • Хилл, Александр (2018). Екінші дүниежүзілік соғысты кеңестік қиратушылар. Жаңа авангард. 256. Оксфорд, Ұлыбритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-4728-2256-7.
  • Рохвер, Юрген (2005). 1939–1945 жылдардағы теңіздегі соғыстың хронологиясы: Екінші дүниежүзілік соғыстың теңіз тарихы (Үшінші ред.). Аннаполис, Мэриленд: Әскери-теңіз институты баспасы. ISBN  1-59114-119-2.
  • Рохвер, Юрген және Монаков, Михаил С. (2001). Сталиннің Мұхитқа шығатын флоты. Лондон: Фрэнк Касс. ISBN  0-7146-4895-7.
  • Якубов, Владимир және Уорт, Ричард (2008). «Кеңестік жоба 7 / 7U жойғыштары». Джорданда Джон энд Дент, Стивен (ред.). Әскери кеме 2008 ж. Лондон: Конвей. 99–114 бб. ISBN  978-1-84486-062-3.

Әрі қарай оқу