Саутпорт және Чешир сызықтары теміржол - Southport and Cheshire Lines Extension Railway

Саутпорт және Чешир
Ұзартылатын теміржол желілері
Шолу
ЖергіліктіЛанкашир
Мерсисайд
Техникалық
Жол өлшеуіш4 фут8 12 жылы (1,435 мм) стандартты өлшеуіш
Маршрут картасы

Аңыз
Aintree Central
Aintree
Ескі Роан
Сефтон мен Магул
Лидийат
Altcar және Hillhouse
Бартон
Моссбридж
Фрешфилд
Вудвейл
Эйнсдейл
Эйнсдэйл жағажайы
Биркдэйл сарайы
Southport лорд көшесі

The Саутпорт және Чешир сызықтары теміржол сол кездегі округте жұмыс істейтін алғашқы британдық теміржол компаниясы болды Ланкашир. Ол байланыстыру үшін салынған Cheshire Lines Committee Айнтриден Саутпортқа дейінгі теміржол. Ол 1884 жылдан 1952 жылға дейін жұмыс істеді.

Тарих

Саутпорт және Чешир сызықтарын кеңейту теміржолы Парламенттің екі актісімен рұқсат етілді, 1881 ж. 11 тамыз және 1882 ж. 18 тамызы, біріншісі желіні Биркдейлге дейін, ал екіншісі Саутпорт Лорд көшесіне дейінгі қалған бөлікті рұқсат етті.[1] Бұл насихатталды Cheshire Lines Committee (CLC) және олардың табиғи жалғасы болды Ливерпульдің солтүстік кеңейтілуі дейін Southport.[2][3]

14 мильдік 3 тізбек (22,6 км) желісі 1884 жылдың 1 қыркүйегінде екі жолды теміржолдың ашылуы ретінде салынды. Бұл желіні CLC өзінің Парламенттің актілерінде қарастырылған келісімдер бойынша жұмыс жасады, бұл актілер 1889 жылы ратификацияланды және жұмыс істеуге мүмкіндік беретін түзетулер енгізілді. басқа компаниялармен.[4]

1948 жылы мемлекет меншігіне алғанға дейін теміржол тәуелсіз болды.[4]

Маршрут

Жабу

Жолаушыларға қызмет көрсету 1952 жылдың 7 қаңтарында аяқталды, ал тауарлар алты айдан кейін.[4] Сызық Aintree-ден үзік-үзік қолданыста қалды Altcar және Hillhouse жеке тротуарларға 1960 жылдың мамырына дейін, бұл жол көтерілгенге дейін қамтамасыз ету.

Маршрут бүгін

Тірек төсек бөлігі болып табылады Ұлттық циклдік желі 62-маршрут, Транс Пеннин ізі. Вудвейлден солтүстікке қарай соқпақ Саутпорт жағалау жолымен қосылады.

2019 жылдың қаңтарында «Жақсы көлік үшін науқан» қайтадан ашуға арналған 2-ші басымдыққа енген сызықты анықтайтын есеп шығарды. 2-басымдық әрі қарай дамуды немесе жағдайдың өзгеруін талап ететін сызықтарға арналған (мысалы, тұрғын үй құрылыстары).[5]

Магулльдегі транс-пенниндік соқпақ
Велосипед жолы
Транс-Пеннин ізі
Лидийатқа жақын Cheshire Lines жолы
Cheshire Lines велосипед жолы

Пайдаланылған әдебиеттер

Сілтемелер
  1. ^ Гриффитс және Гуд 1978 ж, 17 және 53 б.
  2. ^ Болгер 1984 ж, 5-9 бет.
  3. ^ Dow 1962, 140-2 бет.
  4. ^ а б c Авдри 1990 ж, б. 238.
  5. ^ [1] 42-бет
Дереккөздер
  • Авдри, Христофор (1990). Британдық теміржол компанияларының энциклопедиясы. Спаркфорд: Патрик Степенс Ltd. ISBN  1-8526-0049-7. OCLC  19514063. CN 8983.
  • Болжер, Пол (1984). Чешир сызықтары комитетінің иллюстрацияланған тарихы. Мерсисайд: Heyday Publishing Company. ISBN  0-947562-00-1.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Дау, Джордж (1962). Ұлы орталық, екінші том: Ваткиннің доминионы, 1864–1899 жж. Шеппертон: Ян Аллан. ISBN  0-7110-1469-8.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Грифитс, Р.Прис; Goode, C.T. (1978). Чешир темір жолдары (Қайта қаралған басылым (1947) қосымша ескертпелермен бірге ред.). Сент-Албанс: Oakwood Press.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)

Сыртқы сілтемелер