Seibu 6000 сериясы - Seibu 6000 series

Seibu 6000 сериясы
Seibu Railway.jpg 6000 сериясы
Алюминий корпус 6151 (сол жақта) және жаңартылған тот баспайтын болаттан жасалған корпус 6107 (оң жақта) 2008 жылдың наурызында
ӨндірушіTokyu Car Corporation, Хитачи
Қызметке кірді1992
Жаңартылған2006–2007
Нөмір салынған250 көлік (25 жиынтық)
Қызмет көрсетілетін нөмір250 көлік (25 жиынтық)
ҚалыптасуБір пойызға 10 автомобиль
Оператор (лар)Сейбу темір жолы
Қойма (лар)Котесаси, Тамагаваджосуи
Қызмет көрсететін жолдарСейбу Икебукуро желісі, Сейбу Шинжуку сызығы, Сейбу Юракучо желісі, Сейбу Хайджима сызығы, Сейбу Саяма сызығы, Токио метросы Юракучо желісі, Токио метро фукутошин желісі
Техникалық сипаттамалары
Автокөлік корпусының құрылысыТот баспайтын болат (6101-ден 6117-ге дейін); Алюминий (6151-ден 6158-ге дейін)
Автокөліктің ұзындығы20,000 мм (65 фут 7 дюйм)
ЕсіктерБір жағынан 4 жұп
Максималды жылдамдық105 км / сағ (Сейбу сызығында), 80 км / сағ (Токио метро желілерінде)
Тарту жүйесіГТО -VVVF
SiC-MOSFET
Қуат қуатыБір қозғалтқышқа 155 кВт
Үдеу3,3 км / сағ / с (Токио метро желілерінде)
Электр жүйесі (лер)1500 В тұрақты ток үсті
Тежеу жүйесі (лер)Электронды басқарылатын пневматикалық тежегіштер бірге регенеративті тежеу
Қауіпсіздік жүйесіЖаңа CS-ATC (6101 және 6102-ден басқа), ATS (барлық жиынтықтар)
Жол өлшеуіш1,067 мм (3 фут 6 дюйм)

The Seibu 6000 сериясы (西武 6000 系) жапон электрлік қондырғы (EMU) басқаратын пойыз түрі жеке теміржол оператор Сейбу темір жолы 1992 жылдан бастап Токио аймағында қала қызметтері туралы.[1]

Қалыптасулар

2016 жылғы 1 сәуірдегі жағдай бойынша, автопарк келесідей құрастырылған 25 10 вагоннан тұрады (6101-ден 6117-ге және 6151-ден 6158-ге дейін).[2]

Автокөлік нөмірі12345678910
ТағайындауTc1M1М2T1M3M4T2M5M6Tc2
Нөмірлеу6100620063006400650066006700680069006000

2, 5 және 8 автомобильдерде әрқайсысы лозендж типімен жабдықталған пантограф.[2]

Интерьер

Жолаушыларға арналған орындықтар бойлық орындықтардан тұрады. Кейбір пойыздарда әр есіктің үстінде жолаушыларға арналған екі СКД экраны бар, кейбірінде жарық диодты жылжытатын дисплейлер бар.

  • 2016 жылдың мамырындағы интерьер көрінісі

  • 2016 жылдың мамырында интерьер көрінісі есіктердің үстіндегі екі СКД экранын көрсетеді

Тарих

Бірінші жиынтық 1992 жылы іске қосылды Токио метросы Юракучо желісі. Барлық жиынтықтар 10 вагоннан тұратын бекітілген құрамда. Құрылыс 1998 жылға дейін жалғасты. 6156 жылдан бастап жиынтықтар есік қалтасы жоқ терезелермен салынды.[2]

6108-ден 6117-ге және 6151-ден 6158-ге дейінгі жиынтықтарға кіреді ATC Токио метросында пайдалану үшін Yurakucho Line және Сейбу Юракучо желісі. 2006 және 2007 жылдар аралығында 6103-тен 6107-ге дейінгі жинақтамалар ATC-де қолдану үшін өзгертілді Токио метро фукутошин желісі. Бұл жиынтықтар ақ түсті маңдайшалардың қосылуымен ерекшеленеді.[2]

  • Жаңартылған тот баспайтын болаттан жасалған 6103 жиынтығы 2008 жылғы маусымда

  • Жаңартылған алюминий жиынтығы 6151 2013 жылғы наурызда

  • 2011 жылдың желтоқсанында 6158 жаңартылған алюминий жиынтығы

Ливерия вариациясы

6157-ді 2015 жылдың желтоқсанында орнатыңыз

2015 жылғы 18 сәуірден бастап 6157 жиынтығы Сейбу Икебукуро сызығының 100 жылдығына орай арнайы сары түсті ливермен қызметке оралды. Бұл жүкті 2016 жылдың наурызына дейін тасымалдау жоспарланған.[3]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ 私 鉄 車 両 年鑑 2012: 大 手 15 社 業 用車 両 完全 網羅 . 鉄 車 両 年鑑 2012 [Жапонияның жеке теміржолдары жыл сайынғы 2012 ж]. Токио, Жапония: Ikaros Publications Ltd. Ақпан 2012. б. 181. ISBN  978-4-86320-549-9.
  2. ^ а б c г. . 鉄 車 両 編成 表 2016 [Жеке теміржол жылжымалы құрамы - 2016 ж] (жапон тілінде). Жапония: Коцу Шимбунша. 25 шілде 2016. б. 49-51. ISBN  978-4-330-70116-5.
  3. ^ い 「黄色 い 6000」 運 転 開始 [Сейбу «Yellow 6000 series» қызметке кіреді]. Japan Railfan журналы онлайн (жапон тілінде). Жапония: Koyusha Co., Ltd. 19 сәуір 2015 ж. Алынған 21 сәуір 2015.

Сыртқы сілтемелер