Сейбу 2000 сериясы - Seibu 2000 series

Сейбу 2000 сериясы
Seibu 2081 Seibu Shinjuku Line 20120618.jpg
2012 жылғы маусымда Сейбу Шинжуку сызығындағы 2000 сериялы EMU сериясы
ӨндірушіСейбу Токорозава теміржол жұмыстары, Tokyu Car Corporation
Салынған1977-1992
Қызметке кірді1977
Нөмір салынған444 көлік құралдары
Қызмет көрсетілетін нөмір406 көлік құралдары (2016 жылғы 1 сәуірдегі жағдай бойынша))
Нөмір сақталды1 көлік (кабинаның соңы)
ҚалыптасуБір пойызға 2/4/6/8 автомобиль
Оператор (лар)Сейбу темір жолы
Қойма (лар)Котесаси, Мусашигаока, Минами-Ирисо, Тамагава-Джосуи
Қызмет көрсететін жолдарСейбу Икебукуро желісі, Сейбу Шинжуку сызығы
Техникалық сипаттамалары
Автокөлік корпусының құрылысыБолат
Автокөліктің ұзындығы20 м (65 фут 7 дюйм)
ЕсіктерБір жағынан 4 жұп
Максималды жылдамдық105 км / сағ (65 миль / сағ)
Тарту жүйесіЧопперді бақылау
Айнымалы жиілік (ГТО )
Электр жүйесі (лер)1500 В тұрақты ток
Ағымдағы жинау әдісіүстіңгі магистраль
Жол өлшеуіш1,067 мм (3 фут 6 дюйм)

The Сейбу 2000 сериясы (西武 2000 系) болып табылады электрлік қондырғы (EMU) басқаратын пойыз түрі жеке теміржол оператор Сейбу темір жолы 1977 жылдан бастап Жапонияның Токио аймағында қала қызметтері туралы.[1]

Дизайн

2000 сериялы пойыздар станцияның барлық аялдамаларында тоқтатылды Сейбу Шинжуку сызығы 1977 жылы станцияларға отырғызу мен түсіруді жылдамдату үшін екі жағынан төрт жұп жылжымалы есіктері бар.[1] 1977-1988 жылдар аралығында 130 автокөлік құрылды, оның ішінде апаттарда зақымдалған автомобильдердің кейбір ауыстырулары бар және осы бірінші партия 1988 - 1992 жылдар аралығында құрастырылған «Жаңа 2000 сериялары» жіктелген 304 автокөліктер партиясымен жалғасты.[1]

Флот

2016 жылғы 1 сәуірдегі жағдай бойынша, автопарк екі, төрт, алты, сегіз вагонды жиынтықтар ретінде құрылған және Котесаси, Мусашигаока, Минами-Ирисо, Тамагава-Джосуи деполарында құрылған 406 машинадан тұрады. Сейбу Шинжуку сызығы және Сейбу Икебукуро желісі жұмыс.[2]

Қалыптасулар

Жинақтар төменде көрсетілгендей екі, төрт, алты, сегіз вагонды жиынтықтар түрінде құрылады.[2]

Екі автомобильді жиынтықтар

ТағайындауMcTc
Нөмірлеу24хх24хх

«Mc» автокөліктерінің әрқайсысында екіден пантографтар.[2]

Төрт автомобильді жиынтықтар

ТағайындауMcМ2M3Tc2
Нөмірлеу25хх25хх26хх26хх

«М3» автомобильдерінің әрқайсысында лозендж типіндегі екі пантограф бар.[2]

Алты вагон жиынтығы

ТағайындауTc1M1М2M5M6Tc2
Нөмірлеу20хх21хх21хх22хх22хх20хх

«М1» және «М5» автомобильдерінің әрқайсысында екі қолтық пантограф бар.[2]

Сегіз вагон жиынтығы

ТағайындауTc1M1М2M3M4M5M6Tc2
Нөмірлеу20хх21хх21хх22хх22хх23хх23хх20хх

«M3», «M3» және «M5» автомобильдерінің әрқайсысында бір пантограф бар.[2]

Интерьер

Отырғыштар бойлық отырғыштардан тұрады. Әр автокөліктің соңында артықшылықты орындар қарастырылған.[2]

Тарих

Алғашқы пойыздар 1977 жылы Сейбу Синдзюку желісі бойынша қызметке кірісті, бастапқыда алты вагоннан құралған.[1]

Сақталған мысалдар

2017 жылғы тамызда Токиодағы Maruzen кітап дүкенінде сақталған 2098 көлігінің кабинасының соңы. Оның жанындағы кабина бұрынғы Keikyu 800 сериясы.

Бұрынғы KuHa 2098 көлігінің соңы Maruzen Ikebukuro кітап дүкенінде сақталған Тосима, Токио. 1992 жылы маусымда Сейбу теміржолының Токорозава фабрикасында салынған ол 2016 жылдың қыркүйек айында алынып тасталды және 2017 жылдың наурыз айында салынып жатқан кезде Марузен Икебукуро кітап дүкенінің ғимаратының бірінші қабатына көшті.[3]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. . 鉄 車 両 年鑑 2015 ж [Жапонияның жеке теміржолдары жыл сайынғы 2015 ж] (жапон тілінде). Токио, Жапония: Ikaros Publications Ltd. 20 маусым 2015 ж., Б. 169. ISBN  978-4-8022-0003-5.
  2. ^ а б c г. e f ж . 鉄 車 両 編成 表 2016 [Жеке теміржол жылжымалы құрамы - 2016 ж] (жапон тілінде). Жапония: Коцу Шимбунша. 25 шілде 2016. 48-52 бб. ISBN  978-4-330-70116-5.
  3. ^ Гото, Фумио (қазан 2017). た ・ 池袋 ビ ル に っ た た 3 台 の 電車 [Үш пойыз Икебукуродағы ғимарат ішінде, Токио]. Japan Railfan журналы (жапон тілінде). Том. 57 жоқ. 678. Жапония: Koyusha Co., Ltd. 78–81 бб.

Сыртқы сілтемелер