Sd.Kfz. 6 - Sd.Kfz. 6
| Sd.Kfz. 6 (Sonderkraftfahrzeug 6) | |
|---|---|
 Sd.Kfz. 6/1 тарту 10,5 см leFH 18 гаубица, Польша, 1939 ж | |
| Түрі | Жарты жол |
| Шығу орны | Фашистік Германия |
| Қызмет тарихы | |
| Қызметте | 1939–1945 |
| Өндіріс тарихы | |
| Дизайнер | Бюссинг-Наг |
| Жобаланған | 1934–1939 |
| Өндіруші | Бюссинг-Наг, Daimler-Benz, Прага |
| Бірлік құны | 30,000 RM |
| Өндірілген | 1939–1944 |
| Жоқ салынған | 3,500 |
| Ерекшеліктер ([1]) | |
| Масса | 8,500 кг (18,700 фунт) |
| Ұзындық | 6,325 м (20,75 фут) |
| Ені | 2,2 м (7,2 фут) |
| Биіктігі | 2,48 м (8,1 фут) |
| Экипаж | 12/15 |
| Қозғалтқыш | Майбах HL54 115 а.к. (86 кВт) |
| Қуаты / салмағы | 12,8 а.к. / тонна |
| Тоқтата тұру | бұралу бар тоқтата тұру |
| Жерді тазарту | 40 см (16 дюйм) |
Операциялық ауқымы | 316 км (196 миль) (жол) 158 км (98 миль) (мүдірмейтін) |
| Максималды жылдамдық | 50 км / сағ (жол) |
The Sd.Kfz. 6 (Sonderkraftfahrzeug 6) болды жартылай трек неміс қолданған әскери көлік Вермахт кезінде Екінші дүниежүзілік соғыс. Ол негізгі ретінде пайдалануға арналған сүйрейтін көлік үшін 10,5 см leFH 18 гаубица.
Даму
Жаңа орта артиллерия тракторын жасау 1934 жылы Берлиндегі Бюссинг-Нагта басталды. 1942 жылға дейін 750 бірлікте шығарылған көлік құралы кенеп құрылымымен қапталған үш қатарға 11 адамға дейін көтере алатын. 10.5 leFH 18 гаубицасына арналған трактормен қатар, бұл машина инженерлік бөлімдерге арналған ауыр техниканы сүйреуге арналған. Өндірісті Бюссинг-НАГ екеуі де жүзеге асырды Daimler-Benz.[1][2]
Сипаттама
Қозғалтқыштың өндірістік нұсқасына байланысты қуаты 90–115 а.к. (67–86 кВт) болды. Sd.Kfz. 6-ны әртүрлі неміс әскери күштері қолданды (Вермахт, SS, Люфтваффе ) бүкіл Екінші дүниежүзілік соғыс үшін.[1][2]
Нұсқалар
- Sd.Kfz. 6/1: Әр түрлі артиллерияларды сүйреуге және он бес адамға дейін кез-келген заттарды тасымалдауға арналған стандартты жартылай табанды көлік.[1][3]
- 37 мм FlaK36 auf Fahrgestell Zugkraftwagen 5т (Sd.Kfz. 6/2): Sd.Kfz. 6 орнатылған 3,7 см FlaK 36 мылтық, кеңістік жұмыс істеуі үшін бүйірлері бүктелетін еді. Жеті адамнан тұратын экипаж.[1][3]
- 7.62 см FK 296 (r) Selbstfahrlafette auf Zugkraftwagen 5т (Sd.Kfz. 6/3). Sd.Kfz. 6 тұтқынға алынған кеңеспен жабдықталған 76-мм дивизиондық мылтық 1936 ж. (F-22) бронды қондырмада.[1][3]
Дереккөздер
- ^ а б c г. e f Епископ, б. 78.
- ^ а б Lepage, Жан-Денис (2007). Екінші дүниежүзілік соғыстағы неміс әскери машиналары: жеңіл автомобильдер, жүк машиналары, жартылай тректер, мотоциклдер, амфибиялық көліктер және басқалар туралы көрнекі нұсқаулық. МакФарланд. 140–141 бет. ISBN 978-0-7864-2898-4.
- ^ а б c Бет, б. 146.
Библиография
- Епископ, Крис, ред. (1998). Екінші дүниежүзілік соғыстың энциклопедиясы. Аэроғарыштық баспа.
Сыртқы сілтемелер
- «Механикаландырылған армиядағы артиллерия тракторлары» Танымал механика1937 ж. Тамыз - Sd.Kfz басындағы тамаша сурет. Парадта 6с
- Sd.Kfz техникалық деректері. 6