SS William Mather (1905) - SS William G. Mather (1905)

William G Mather launch.jpg
Уильям Дж. Мэтердің іске қосылуы
Тарих
 АҚШ
Атауы:
  • Уильям Г. Мэтер (1905-1925)
  • Дж. Sheadle (1925-1955)
  • Х.Л. Гобейл (1955-1965)
  • Николет (1965-1996)
Аттас:
Оператор:
  • Гранд Айленд пароходтық компаниясы (Кливленд-Клифс Темір Ко., Мгр.) (1905-1919)
  • Кливленд-Клифс темір компаниясы (1919-1964)
  • Gartland пароход компаниясы (1964-1969)
  • Американдық пароход компаниясы (1969-1996)
Тіркеу порты: АҚШ,
Құрылысшы:Ұлы көлдер инженерлік жұмыстары, Экорсе, Мичиган
Аула нөмірі:9
Қойылған:1905 жылғы 18 мамыр
Іске қосылды:23 қыркүйек, 1905 жыл
Аяқталды:1905
Қызметте:1905
Жұмыс істемейді:1996
Сәйкестендіру:
Тағдыр:Жойылған Порт Мейтланд, Онтарио, 1996 ж
Ескертулер:1974 жылы оған жаңа дизельді қозғалтқыш орнатылды «Дефо» кеме жасау компаниясы туралы Бей Сити, Мичиган
Жалпы сипаттамалар
Тонаж:
Ұзындығы:533 фут (162 м)
Сәуле:60 фут (18 м)
Биіктігі:31 фут (9,4 м)
Орнатылған қуат:Шотландиялық теңіз қазандықтары
Айдау:2000 ат күші үш есе кеңейтілетін бу қозғалтқышы
Жылдамдық:10 түйін
Ескертулер:The Mather бірінші болды Ұлы көлдер жүк көлігі 18 футтық сәулеге ие болу үшін

The SS William Mather ұзындығы 533 фут (162 м) болды Ұлы көлдер жүк көлігі 1905 жылы салынған Ұлы көлдер инженерлік жұмыстары (GLEW) Экорсе, Мичиган, Grand Island пароход компаниясы үшін (басқарушы Кливленд-Клифс темір компаниясы ). Оның кили 1905 жылы 18 мамырда қаланды. Ол 9 қыркүйекте 1905 жылы 23 қыркүйекте іске қосылды. Кеме есімімен аталды Уильям Г. Мэтер, Кливленд-Клифс басқарушысы. Ол 2000 ат күшімен жұмыс істеді үш есе кеңейтілетін бу қозғалтқышы ол бекітілген бір қадамға бекітілген пропеллер. Оған екі көмір жағылатын скотч теңіз қазандықтары. Ол бірінші болуымен ерекшеленеді Ұлы көлдер жүк көлігі 60 футтық (18 м) сәулемен. Ол 1905 жылдың қаңтарында қызметке кірді.

Уильям Г. Мэтер іске қосылғаннан кейін

Жаңа иелер

1919 жылы Mather ауыстырылды Кливленд-Клифс темір компаниясы туралы Кливленд, Огайо. Ол өзінің атымен алты жыл қызмет етті. 1925 жылы Кливленд-Клиффс жаңа жүк таситын кемені сатып алды (ол да аталған) Уильям Г. Мэтер) осыған байланысты Mather атауы өзгертілді Дж. Sheadle. 1932 жылы Sheadle қайта тіркелді Уилмингтон, Делавэр. Ол отыз жыл атымен жұмыс істеді Дж. Sheadle. 1955 жылы оның аты өзгертілді Х.Л. Гобейл. Ол 1962 және 1963 маусымдарында жүзбеді.[дәйексөз қажет ]

1964 жылы Гобейл компаниясының Gartland Steamship компаниясына сатылды Чикаго, Иллинойс. Оны Gartland Steamship сатып алғаннан кейін, оны өздігінен түсіретін кемеге айналдырды Manitowoc кеме жасау компаниясы.[1] 1965 жылы оның аты өзгертілді Николет. 1969 жылы Gartland Steamship паркі Американдық Steamship компаниясына сатылды Буффало, Нью-Йорк (басқарушы Боланд және Корнелиус). 1972 жылы 5 сәуірде Николет оның корпусының 55-ке жуық тақтайшаларын сындырып тастады Бивер аралы қосулы Мичиган көлі оны мұз қысқан кезде. Ол жүктің бір бөлігін жақын маңдағы пароходқа түсіріп, өзін құтқарды Уильям Г. Мэтер. Оны жөндеуге кеткен шығын шамамен 200 000 долларды құрады.[2] 1974 жылы Николет орнатқан жаңа дизель болды «Дефо» кеме жасау компаниясы туралы Бей Сити, Мичиган. 1979 жылы 29 желтоқсанда Николеттің алдыңғы кабиналары ацетилен алауынан шыққан кезде оның өзін-өзі түсіру механизмінде шыққан кезде қатты зақымданды, ол оны жөндеп жатқан кезде Толедо, Огайо Hans Hansen Welding Company компаниясы.[2] Жаңа пилоттық ғимарат пен кабиналар орнатылды Американдық кеме жасау компаниясы. The Николет 1981 жылы қызметін қайта бастады.[3]

Қоқыс

Ол 1990 жылы енді ешқашан жүзбеу үшін қаланды. 1996 жылы ол Халықаралық теңіз құтқару компаниясына сынықтарға сатылды. Оны сүйреп апарды Порт Мейтланд, Онтарио және жойылды.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Николет». Жіберу. Алынған 22 қаңтар 2018.
  2. ^ а б «Мэтер, Уильям Г.» Боулинг-Грин мемлекеттік университеті. Алынған 22 қаңтар 2018.
  3. ^ «Mather, William G. 1». Ұлы көлдер кемесінің тарихы. Алынған 8 қаңтар 2018.