SS Ротомахана (1876) - SS Rotomahana (1876)

Ротомахана (оң жақта оң жақта) Окленд, 1903.jpg
Ротомахана (оң жақта оң жақта) Оклендте 1903 ж
Тарих
Жаңа Зеландияның Азаматтық Прапорщигі.svgЖаңа Зеландия
Құрылысшы:Фрейзер және Тин, Окленд
Іске қосылды:20 қараша 1876 ж
Шығарылды:1921
Жұмыс істемейді:1914 ж. Қазан
Гомепорт:Окленд
Сәйкестендіру:75119
Тағдыр:1924 жылғы 17 маусымда жағажай
Жалпы сипаттамалар
Тонаж:183 тонна
Ұзындығы:127 фут (39 м)
Сәуле:17 фут 6 дюйм (5.33 м)
Биіктігі:мейнмаст 20 фут
Жоба:(2,29 м) 7 фут 6 дюйм
Тереңдігі:(2,01 м) 6 фут 7
Ұстау тереңдігі:(2,29 м) 7 фут 6 дюйм
Палубадан тазарту:7 фут (2,1 м)
Айдау:Бір бұрандалы пароход, номиналды 50 ат күші реактивті конденсация бу машинасы
Желкенді жоспар:3-мачталы алдыңғы және артқы шхунер
Жылдамдық:10 түйін (19 км / сағ; 12 миль / сағ)
Қайықтар және қону
қолөнер:		бір құтқару қайығы, бір жүк қайығы
Сыйымдылығы:66 жолаушы

SS Ротомахана 1876 ​​порттық пароход және салынған алғашқы темір кеме болды Окленд,[1] дегенмен, темір кемесінен басқасынан 28 минут бұрын ғана ұшырылды.[2] Ротомахана - ең болмағанда қолданылатын атау тағы екі кеме дәуірдің, мүмкін, өйткені Ротомахана және оның Қызғылт және ақ террасалар кейін танымал болды Эдинбург герцогы 1870 жылы барған.[3]

1888 жылға дейін Ротомахана оның құрылысшыларында жұмыс істеді, Фрейзер және Тинне, олардың сары ұшуы үй жалауы а Феникс[1] және Окленд - 50 мильден (80 км) 4 сағаттан астам уақыт жүріп өту керекТемза маршрут. Теодор Тин 1882 жылы серіктестіктен шығып, фирманың жеке меншігінде қалды Джордж Фрейзер.[4] Кейінгі 1880-ші жылдары Джордж қаржылық қысымға ұшырады.[5]

Ротомахана оның сатқан активтерінің бірі болды. Оны М.Т. Клейтон Окленд 1888 ж. Және 1888-1890 жж. Басқарды New Zealand Insurance Co..[6] Олар оны 1890 жылдың 3 сәуірінде капитан Ворспқа 2225 фунт стерлингке сатты,[7] бірақ ол оны сатып жіберді Солтүстік Steamship Co. 12 шілде 1890 ж.[8] Ротомахана Темзаға 1898 жылдың маусымына дейін қызмет етті,[9] оны үлкен және жылдам ауыстырған кезде Вакатере[10] және ол Коромандель жүгіру.[11] Кейде ол басқаларға қызмет еткен Хаураки шығанағы Солтүстік пароходтық маршруттар, мысалы Порт-Фицрой, Окупу және Трифена үлкен тосқауыл аралында.[12]

Қызып кеткеннен кейін оны 1879 жылы Fraser & Tinne қайтадан қозғалтқышқа айналдырды.[13] 1891 жылы тағы бір күрделі жөндеу кезінде оның қазандығы алға жылжып, оның қысымы күшейе түсті қосылыс цилиндрлер қосылды және оның діңгектері 3-тен 2-ге дейін азайды.[14]

Тұрақты жөндеуден және күрделі жөндеуден басқа, әдеттен тыс жалғыз оқиға 1911 жылы 28 мамырда, Окленд -Девонпорт паром адасып кетті, және Ротомахана қасына жүгірді Мотуйхе аралы қалың тұманда. Алайда ол көтеріліп жатқан толқынға қайта оралды және ешқандай зиян шеккен жоқ.[15]

Ротомахана'Қызметтің соңғы күні 1914 жылы 28 қазанда болған сияқты,[16] ол көп ұзамай а сауалнама содан соң салынған.[17] Кейін ол бөлшектелгенге дейін мұнай сақтауға пайдаланылды[18] содан кейін McCallum Bros-ке сатылды,[6] оны кім апарды Пакихи аралы 1924 жылы, пристор ретінде пайдалану үшін.[19][20] Оның корпусының қалдықтары 1999 жылы да көрінді.[6]

SS Ротомахана 1874 жылы Фрейзер және Тинн құю өндірісінде, Механика шығанағында 1876 ж
Ротомахана (сол жақта) 1913 жылы Оклендке көмір тиеп жатыр

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б «Фрейзер, Джордж». teara.govt.nz. Маусым 2015. Алынған 17 тамыз 2020.
  2. ^ «АУКЛАНД ПОРТЫ. ОҢТҮСТІК КҮНДЕЛІКТІ ӨТКІЗУ». paperspast.natlib.govt.nz. 21 қараша 1876 ж. Алынған 31 тамыз 2020.
  3. ^ «Х.Р. ЭДИНБУРГ ДЮКЕСІ МЕН ӘКІМБЕРІНІҢ ПС. ЛУНАҒА ОРАЛЫСЫ». ОКЛАНД ЖЫЛДЫЗЫ. paperspast.natlib.govt.nz. 20 желтоқсан 1870 ж. Алынған 23 тамыз 2020.
  4. ^ «Жаңа Зеландия Хабаршысы». paperspast.natlib.govt.nz. 16 тамыз 1882 ж. Алынған 20 тамыз 2020.
  5. ^ Харт, Филипп (2016). «Питер Фергуссон және оның жаңа дәуірі: Вайоронгомайдағы екінші батарея» (PDF). б. 83.
  6. ^ а б в «Оклендтің Солтүстік Кеме компаниясы - Кеме туралы мәліметтер». www.nzmaritimeindex.org.nz. Алынған 23 тамыз 2020.
  7. ^ «Жаңа Зеландия Хабаршысы». paperspast.natlib.govt.nz. 4 сәуір 1890 ж. Алынған 23 тамыз 2020.
  8. ^ «Телеграфиялық. ХАУК БЕЙ ХЕРАЛД». paperspast.natlib.govt.nz. 12 шілде 1890. Алынған 23 тамыз 2020.
  9. ^ «ПОЧТА ХАБАРЛАМА. ОКЛАНД ЖЫЛДЫЗЫ». paperspast.natlib.govt.nz. 25 маусым 1898 ж. Алынған 23 тамыз 2020.
  10. ^ «WAKATERE GO. THAMES STAR». paperspast.natlib.govt.nz. 29 сәуір 1929. Алынған 23 тамыз 2020.
  11. ^ «ПОЧТА ХАБАРЛАМА. ОКЛАНД ЖЫЛДЫЗЫ». paperspast.natlib.govt.nz. 28 маусым 1898 ж. Алынған 23 тамыз 2020.
  12. ^ «БАС ПОЧТАСЫ. ОКЛАНД ЖЫЛДЫЗЫ». paperspast.natlib.govt.nz. 25 қаңтар 1892 ж. Алынған 23 тамыз 2020.
  13. ^ «The S. S. 'ROTOMAHANA. THAMES REKLAMER». paperspast.natlib.govt.nz. 16 маусым 1879 ж. Алынған 23 тамыз 2020.
  14. ^ «СОЛТҮСТІК S.S. КОМПАНИЯСЫНЫҢ РОТОМАХАНАСЫ. ЖАҢА ЗЕЛАНДИЯ ХЕРАЛДЫ». paperspast.natlib.govt.nz. 8 тамыз 1891. Алынған 23 тамыз 2020.
  15. ^ «ҚАТТЫ Тұман. Окленд жұлдызы». paperspast.natlib.govt.nz. 29 мамыр 1911. Алынған 23 тамыз 2020.
  16. ^ «ПОЧТА ХАБАРЛАМА. ОКЛАНД ЖЫЛДЫЗЫ». paperspast.natlib.govt.nz. 26 қазан 1914 ж. Алынған 23 тамыз 2020.
  17. ^ «ЖЕТКІЗУ. КЕШКІ ЖҰЛДЫЗ». paperspast.natlib.govt.nz. 1914 ж. 19 қараша. Алынған 23 тамыз 2020.
  18. ^ «РОТОМАХАНАНЫҢ АЯҒЫ. ОЛАР ЖҰЛДЫЗ». paperspast.natlib.govt.nz. 28 ақпан 1924. Алынған 23 тамыз 2020.
  19. ^ «МакКаллум аралына келушілер ескі Ротомахана - Солтүстік компанияның белгілі кемесінің қалдықтарын көріп, 1924 жылы ертерек бөлшектеліп, осы құм шілтігінің түбіне батып кетті. Жаңа Зеландия Херальд». paperspast.natlib.govt.nz. 1930 ж. 19 маусым. Алынған 22 тамыз 2020.
  20. ^ «ПИОНЕР, Кеменің аяқталуы. Жаңа Зеландия Хабаршысы». paperspast.natlib.govt.nz. 17 маусым 1924. Алынған 23 тамыз 2020.

Сыртқы сілтемелер