SS темір бастығы (1937) - SS Iron Chieftain (1937)

Тарих
Австралия туыАвстралия
Атауы:Темір бастық
Иесі:BHP жеткізу
Тіркеу порты:Біріккен Корольдігі Мельбурн, Австралия
Құрылысшы:Lithgows Ltd., Порт-Глазго
Аула нөмірі:903
Іске қосылды:22 қазан 1937
Сәйкестендіру:
  • Ұлыбританияның ресми нөмірі 159570
  • VLJY кодтық хаттары
  • ICS Victor.svgICS Lima.svgICS Juliet.svgICS Yankee.svg
Тағдыр:Жапондық сүңгуір қайықпен торпедо I-24 1942 жылдың 3 маусымында
Жалпы сипаттамалар
Тонаж:4,812 GRT, 2737 таза, 8130 двт
Ұзындығы:123,27 м) 404 фут 5 дюйм
Сәуле:(17.12 м) 56 фут 2
Тереңдігі:23 фут 2 дюйм (7.06 м)
Айдау:1 х төрт еселік кеңейту бу машинасы (Дэвид Роуэн және Ко, Глазго) 553 а.к. (412 кВт)
Қару-жарақ:артқы палуба мылтығы (4 дюйм), қосарланған пулемет

SS Темір бастық 4,812 GRT болды Австралиялық темір кенін тасымалдаушы кезінде батып кетті Екінші дүниежүзілік соғыс а жапон сүңгуір қайық.

Тарих

Темір бастық салған Lithgows Ltd., Порт-Глазго үшін Broken Hill меншік компаниясы, Сынған төбе. Ол 1937 жылы 22 қазанда іске қосылды және үйге шығарылды Мельбурн астында Британ туы.[1]

1942 жылы 3 маусымда, Темір бастық Ньюкасл-Уэалла бағытында торпедо астында қалып, Сиднейдің шығысына батып кетті I-24 шамамен 23.00-де Сиднейден шығысқа қарай 43 миль қашықтықта. Оның шебері капитан Лионель Хадделси және бас инженері Маркус Ганн өлтірілген экипаждың он екі мүшесінің екеуі болды. Тірі қалған 37 адам салдан құтқарылды HMASБингера құтқару қайығынан жағаға жуылды Кіру.[2]

Ресми нөмір және код әріптері

Ресми нөмірлер алдынғы болды IMO нөмірлері. Темір бастық Ұлыбританияның ресми нөмірі 159570 болған және оны қолданған Кодтық хаттар VLJY.[1]

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ а б «Ллёдтардың 1938-39 жылғы тіркелімі» (PDF). Plimsoll кеме деректері. Алынған 5 маусым 2012.
  2. ^ «Меншікті сынған төбешік». Mercantile Marine. Алынған 5 маусым 2012.

Координаттар: 33 ° 55.892′S 151 ° 45.976′E / 33.931533 ° S 151.766267 ° E / -33.931533; 151.766267