SS B.F. Джонс - SS B.F. Jones

Б.Ф. Джонс Экорсе, Мичиган жолдары туралы .jpg
Пароход Джонс Б.Ф. жолдары туралы Экорсе, Мичиган
Тарих
 АҚШ
Атауы:
  • Джонс Б.Ф.
Оператор:
Тіркеу порты: АҚШ,
Құрылысшы:Ұлы көлдер инженерлік жұмыстары, Экорсе, Мичиган
Аула нөмірі:15
Қойылған:20 қазан 1905 ж
Іске қосылды:1905 жылғы 30 желтоқсан
Қызметте:20 сәуір, 1906 ж
Жұмыс істемейді:21 тамыз 1955
Сәйкестендіру:АҚШ # 202839
Тағдыр:Жойылған Дулут, Миннесота пароходпен соқтығысқаннан кейін Кэйсон Дж. Кэллауэй
Жалпы сипаттамалар
Сыныбы және түрі:Көл көлігі
Тонаж:
Ұзындығы:558 фут (168 м)
Сәуле:56 фут (17 м)
Биіктігі:31 фут (9,4 м)
Орнатылған қуат:Шотландиялық теңіз қазандықтары
Айдау:1,700 а.к. (1300 кВт) үш есе кеңейтілетін бу қозғалтқышы
Жылдамдық:10 түйіндер (19 км / сағ; 12 миль / сағ)

SS Джонс Б.Ф. болат корпусы болды Ұлы көлдер жүк көлігі құрылтайшыларының бірінің атымен аталған Джонс және Laughlin Steel Company. Ол болды іске қосылды 1905 жылғы 30 желтоқсанда № 15 корпус ретінде. Ол 1906 жылдың сәуірінен 1955 жылдың 21 тамызына дейін жұмыс істеді, пароходпен соқтығысқан Кэйсон Дж. Кэллауэй.[1] Тексеруден кейін ол жалпы шығын, және жойылды жылы Дулут, Миннесота.[2]

Тарих

Джонс Б.Ф. (АҚШ Тіркеу нөмірі # 202839) өнімі болды Ұлы көлдер инженерлік жұмыстары туралы Экорсе, Мичиган Steamship Мемлекетаралық компаниясы үшін (еншілес кәсіпорны Джонс және Laughlin Steel Company ) of Кливленд, Огайо. Оның ұзындығы 552 фут (168 м), 56 фут (17 м) болды сәуле және 31 фут (9,4 м) биіктігі, а жалпы регистрлік тоннаж 6,939 тонна және а таза регистрлік тоннаж 5 492 тонна. Ол 1700 қуатымен жұмыс істеді ат күші (1,300 кВт ) үш есе кеңейтілетін бу қозғалтқышы және көмірмен жұмыс істейтін екі отынмен қамтамасыз етілген Шотландиялық теңіз қазандықтары. Ол 1906 жылы 20 сәуірде қызметке кірді. Б.Х. Джонс болды қарындас кеме аталған Джеймс Лауфлин.

1924 жылы 26 қазанда Б.Х. Джонс пароходты қақты Е.А.С. Кларк қалың тұманда Детройт өзені Ұлы көлдер инженерлік жұмыстарының жанында. Е.А.С. Кларк бірден дерлік суға батып, адам өмірін жоғалтпады. 1937 жылы Б.Х. Джонс оның жүк люктері қақпағы бар кранмен және 24 футтық (7,3 м) орталықтармен қайта салынды Детройт, Мичиган, ол сондай-ақ ұзындығы 170 метрге дейін ұзартылды.[3]

1941 жылы 23 қазанда B. H. Джонс шығыстан соң жерге тұйықталған Belle Isle Детройт өзенінде. The буксирлер Америка және Орегон жерлендіруден кейін көп ұзамай оған көмектесу үшін келді. Америка жолының ілмегіне ілініп қалды Орегон, аударылған және бес секундта 19 фут (5,8 м) суға батып кетті. Алты Америка'экипаж мүшелері қайтыс болды.[4][5] 1949 жылы Мемлекетаралық пароходтық компанияның флоттары өздерінің бас компаниялары Джонс пен Лауфлин болат компаниясымен біріктірілді. Питтсбург, Пенсильвания.

Джонс пен Лауфлинмен мансабы тек үш жылға созылды. 1952 жылы 15 қарашада Джонс пен Лауфлиннің флоты Огайо штатындағы Кливлендтің Wilson Transit Company компаниясына сатылды (ол қайта тіркелді Уилмингтон, Делавэр ).

21 тамыз 1955 ж Б.Х. Джонс үлкен пароходпен соқтығысқан кезде қатты зақымданған Кэйсон Дж. Кэллауэй, олар жақын тұман салдарынан соқтығысқан Лайм аралы ішінде Әулие Мария өзені. Тексеруден кейін ол жалпы шығын.[6] Ол сатылды сынықтар Дулут Темір және Металл компаниясына жіберіліп, шығарылды Дулут, Миннесота. Б.Х. Джонс'с пилоттық үй, бір бөлік болат люктің қақпақтары мен палуба краны пароходқа берілді Фостер Д..[7]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Тарихи перспективалар-Кейсон Дж. Кэллоуэй». BoatNerd. Алынған 28 қаңтар 2018.
  2. ^ «Джонс, Б.Ф.» Боулинг мемлекеттік жасыл университеті. Алынған 28 қаңтар 2018.
  3. ^ «Джонс, Б.Ф. 1». Ұлы көлдер кемесінің тарихы. Алынған 28 қаңтар 2018.
  4. ^ «Америка». Боулинг мемлекеттік жасыл университеті. Алынған 28 қаңтар 2018.
  5. ^ «AMERICA; 1897; Tug (Towboat); US107302». Ұлы көлдер туралы мәліметтер базасы. Алынған 28 қаңтар 2018.
  6. ^ «Үлкен көлдерде кемелер апатқа ұшырады 1950 ж.». Geo.Msu. Алынған 28 қаңтар 2018.
  7. ^ «Гувер мен Мейсон». Боулинг мемлекеттік жасыл университеті. Алынған 28 қаңтар 2018.