SIPA S.1100 - SIPA S.1100

SIPA S.1100.png
РөліАрмияны бақылау және қолдау авиациясы
Ұлттық шығу тегіФранция
ӨндірушіSIPA (Société Industrielle Pour l’Aéronautique)
ДизайнерИв Гардан
Бірінші рейс24 сәуір 1958 ж
Нөмір салынған1

The SIPA S.1100 болды Француз Екі қозғалтқышты бақылау және жердегі тірек ұшақтар 1958 жылы ұшқан. Бірінші прототип өліммен аяқталған апатта алғашқы ұшқаннан бірнеше апта өткен соң ғана жойылып, енді жасалынбаған.

Әрлем мен дамыту

1958 ж Франция ортасында болды Алжир соғысы бақылауға, фотосуретке түсіруге және жерді қолдауға қабілетті қарсы көтеріліске қарсы ұшақтың қажеттілігін сезінді. Бұл ресми бағдарлама үш ұшаққа әкелді: SIPA S.1100, Sud Aviation SE.116 Voltigeur[1][2] және сәл кейінірек Dassault Spirale.[3][4] Үшеуі де болды пропеллер қос қозғалтқышпен басқарылатын конструкциялар, бірақ SIPA ешқашан жабдықталмаған турбовинт.

SIPA SE.1100 а төмен қанат консоль моноплан. Оның барлық ұшатын беттері түзу және төрт бұрышты болды; қанатты алып жүрді қақпақтар. Оның 455 кВт (610 а.к.) Pratt & Whitney R-1340 Wasp тоғыз цилиндр радиалды қозғалтқыштар қанаттың алдында орнатылды алдыңғы шеттер, бірге сиырлар ол қанаттың үстінде де, астында да артқа қарай созылып, дерлік артқы жиек. Оның негізгі дөңгелектері төменгі ковулге артқа қарай тартылды, ал құйрық доңғалақ та кері тартылды.[1][2]

Оның экипаж бөлімі тереңдетілген мұрынның шет жағында болды фюзеляж, жақсы мөлдір көздермен және төменге қарай көру үшін бірнеше мөлдір затпен. Жердегі тірек жұмысы үшін оған екі 20 мм (0,79 дюймдік) мылтық орнатылды.[1] Басқа қару-жарақ пакеттерін бекіту нүктелері болды.[2]

Он SE.1100 прототипіне тапсырыс берілді, бірақ содан кейін SE.1100 алғашқы рейсіне дейін жойылды,[2] 1958 жылы 24 сәуірде Пьер Понтус ұшқан.[1] Үш айға жетер-жетпес уақытта Понтус және оның әріптесі Андре Бутоннет қаза тапты, әуе кемесі құлаған кезде жойылды Villacoublay төменгі деңгейдегі демонстрация кезінде. Содан кейін аяқталмаған екінші прототиптен бас тартылды.[1]

Техникалық сипаттамалары

Деректер Гайллард (1990) б. 187[1]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: Үш
  • Ұзындығы: 11.30 м (37 фут 1 дюйм)
  • Қанаттар: 14,70 м (48 фут 3 дюйм)
  • Биіктігі: 3,75 м (12 фут 4 дюйм)
  • Бос салмақ: 4000 кг (8,818 фунт)
  • Максималды ұшу салмағы: 6,200 кг (13,669 фунт)
  • Электр станциясы: 2 × Pratt & Whitney R-1340 Wasp 9 цилиндр радиалды, Әрқайсысы 450 кВт (610 а.к.)

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 380 км / сағ (240 миль, 210 кн) теңіз деңгейінде
  • Ауқым: 2000 км (1200 миль, 1100 нми)

Қару-жарақ

  • Мылтық: 2 × 20 мм (0,79 дюйм)

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. e f Гайллард, Пьер (1990). Les Avions Francais de 1944, 1964 ж. Париж: EPA басылымдары. б. 187. ISBN  2 85120 350 9.
  2. ^ а б c г. «Әлемнің әскери авиациясы». Ұшу. Том. 73 жоқ. 2578. 20 маусым 1958. б. 856.
  3. ^ Гайллард (1990). Les Avions Francais de 1944, 1964 ж. б. 191.
  4. ^ «Тур d'Horizons». Ұшу. Том. 75 жоқ. 2614. 27 ақпан 1959. б. 287.