SBS Transit - SBS Transit

SBS Transit Ltd.
Қоғамдық компания
Ретінде сатылдыSGX: S61
ӨнеркәсіпҚоғамдық көлік
АлдыңғыБіріккен автобус компаниясы
Байланысты автобус қызметі
Біріккен автобус компаниясы
Құрылған1 шілде 1973 ж; 47 жыл бұрын (1973-07-01) (Сингапурдың автобус қызметтері ретінде)
1 қараша 2001; 19 жыл бұрын (2001-11-01) (SBS Transit ретінде)
Штаб
Сингапур
Негізгі адамдар
Лим Джит Пох (төраға)
Ян Бан Сен (бас директор)
ҚызметтерАвтобус және теміржол қызметтері
КірісӨсу 1,19 миллиард сингапур (2017)
Өсу 59,3 миллион сингапур (2017)
Өсу 47,1 миллион сингапур (2017)
ИесіComfortDelGro корпорациясы (75%)
Жұмысшылар саны
10,239 (2017)
Веб-сайтwww.sbstransit.com.sg

SBS Transit Ltd. (SGX: S61 ) - бұл көпмодальды қоғамдық көлік операторы Сингапур автобус, теміржол және такси қызметтерін пайдалану. Акцияларының басым бөлігімен ComfortDelGro корпорациясы 75% -да ол бұрын белгілі болды Сингапурдағы автобус қызметтері 2001 жылдың 1 қарашасында SBS Transit ребрендингіне дейін. Бұл Сингапурдағы ең үлкен қоғамдық автобус операторы.

Тарих

Сингапур автобус қызметі (1973-2001)

Сингапурдың автобус қызметтері (SBS) 1973 жылдың 1 шілдесінде аймақтық Amalgamated Bus Company, Associated Bus Services және United Bus Company автобустық компаниялары (бұл өз кезегінде 1960-шы жылдардағы қытайлық автобус компанияларының бірігу нәтижелері болған 1971 ж.) Келіскен кезде құрылды. акцияларының әрқайсысын жаңа компаниядағы сәйкесінше 53%, 19% және 28% қатысуымен біріктіру.[1][2][3] Қызмет көрсету стандарттарын жақсарту үшін үкімет рұқсат еткен бірігу қабылданды автобус көлігі жүйе. 1978 жылы 26 маусымда SBS тізімі тізімге енгізілді Сингапурдың қор биржасы (SES) ретінде Сингапурдың автобус қызметі (1978) Limited.[4][5]

1995-2000 жылдар аралығында SBS және арасында маршрут тапсыру сериясы өтті TIBS. SBS өзінің Букит Панджанг (1995), Чоа Чу Кан (1999) және Букит Баток (2000) бағыттарынан TIBS-ке бас тартты, оның орнына Сенканг пен Пунгол (1999) бағыттарынан бас тартты. TIBS.[6][7] Бұл SBS Transit-тің алдағы операциялары аясында жасалды Солтүстік Шығыс сызығы солтүстік шығыста. Sengkang және Punggol маршруттарын бұрын SBS 1995 жылы TIBS-ке ауысқанға дейін басқарған.

1997 жылдың 12 қарашасында Сингапурдың автобус қызметтері (1978) Limited DelGro корпорациясы болып өзгертілді, SBS DelGro корпорациясының еншілес компаниясы ретінде қайта құрылымдалды және SES-те бөлек тізімделді.[8][5]

SBS сонымен қатар таксилерді SBS такси ретінде басқарды. SBS таксілері 1995 жылдың 1 шілдесінде Сингапурдың жолаушылар қызметімен және Сингапур әуежайының автобус қызметімен біріктіріліп, DelGro корпорациясының құрамында қалған CityCab құрды.[9][10][11]

SBS Transit (2001 жылдан бастап)

2001 жылдың 1 қарашасында Сингапурдың автобус қызметтері SBS Transit болып өзгертіліп, оның көп модальды көлік операторы болып табылатынын және оның жақында ашылатынын көрсетті. Sengkang LRT желісі және Солтүстік-Шығыс MRT желісі.[5]

2003 жылдың 29 наурызында DelGro корпорациясы Comfort Group-пен бірігіп құрды ComfortDelGro корпорациясы.[5] ComfortDelGro корпорациясы SBS Transit акцияларының 75% иелік етеді.

2003 жылдың 20 маусымында SBS Transit компаниясы жұмысын бастады Солтүстік-Шығыс MRT желісі, содан кейін Қалалық MRT желісі 2013 жылғы 22 желтоқсанда.[12][13]

Автобустар

Маршруттар

Енгізілгенге дейін Автобустың келісім-шарт үлгісі (BCM), SBS Transit көпшілігінде жұмыс істеді маршруттар Сингапурдың барлық дерлік аудандарында, автобус қызметі негізінен жүретін Солтүстік және Солтүстік-Батыс аудандарын қоспағанда SMRT автобустары. Алайда, BCM енгізілуімен кейбір SBS Transit автобус қызметтері өз қарамағына алды Сингапур мұнарасы (Bulim автобус пакеті) және Алға Сингапур (Loyang автобус пакеті). 2020 жылдың сәуіріндегі жағдай бойынша SBS Transit қызмет ететін 224 мүгедектер арбасына арналған автобус қызметтері бар.

SBS Transit кейінірек 2017 жылдың сәуірінде БКМ шеңберінде тендерді ұтып алған алғашқы жергілікті оператор болды және Seletar Bus Package қызметін 2018 жылдың 18 наурызында бастады.[14] 2018 жылы LTA SBS Transit келесі пакет - Bukit Merah Bus Package ұтып алғанын жариялады.[15]

Флот

2019 жылғы желтоқсандағы жағдай бойынша SBS Transit 3500-ден астам автобусты басқарды.[16]

SBS Transit бір қабатты, екі қабатты және буын автобустарын араластырады.[17]

Жалғыз палубалар

Екі қабатты палубалар

Артикулді автобустар

Жойылған

SBS алғаш рет 1973 жылы құрылған кезде, оған қытайлық предшественниктерден әр түрлі маркалы автобустардың алуан түрлілігі мұраға қалды. Мұндай автобустардың мысалдары: Альбион Викинг В.К., Mercedes-Benz LP1113 және OF1413 және Nissan Diesel RX102K3 саны аз Ford R192 және 226, Седдон, Фарго-Кью, Бедфорд және Остин.[19] Бұл автобустардың көпшілігі көп ұзамай жергілікті вагон құрастырушы Soon Chow-да жасалған, ал кейбіреулері Supreme Star және Strachan сияқты басқа компанияларда болған.[20] SBS сатып алған келесі модельдер қамтылған Берлиет және Жігіт Жеңіс 1970 жылдары және Volvo B57 және 80-ші жылдары Mercedes-Benz OF1417, соңғысы шетелдік коучинстер сияқты Жаңа Зеландия автокөлік құралдары және Hawke Coachwork.[19]

1976 жылы SBS өзінің алғашқы 20-сын сатып алды Leyland Atlantean AN68 жарамдылығын бағалау үшін автобустар екі қабатты автобус автобустар 1977 ж. 13 маусымында алғаш рет қызметке кіреді.[19] Сот процесі сәтті аяқталғаннан кейін, SBS 1978 жылдан 1984 жылға дейін тағы 500 Leyland Atlantean AN68 автобустарына тапсырыс берді, олардың барлығы да Металл бөлімдері немесе Вальтер Александр жаттықтырушылар; SBS сонымен қатар басқа маркалы екі қабатты автобустарға салыстырмалы сынақ жүргізді, атап айтқанда Лейланд Олимпиадашысы, Volvo Ailsa B55, Scania BR112DH, Деннис Доминатор, Mercedes-Benz O305 және Volvo B10MD Citybus.[21] 1984 жылы SBS компаниясы тағы 200 Leyland Olympian және 200 Mercedes-Benz O305 екі қабатты автобустарын сатып алды.[21] Сондай-ақ, SBS кондиционерленген автобустарды (мысалы, бұрынғы Сингапур әуежайының автобус қызметтері Mercedes-Benz OF1413 вагондары) бағалауды жүргізді және Nissan Diesel U31S және басқа автобустар модельдерімен осындай сынақтарды өткізді Renault PR100 1989 жылы Scania N113CRB маркалы 50 автобустың алғашқы жаппай тапсырысынан бұрын.[19][21]

1990 жылдары кейбір автобустардың жолдарда жүретін бөлігі бар Volvo B10M, Scania N113CRB, Mercedes-Benz O405, Лейланд және Volvo Olympian және Деннис Дарт.[22] SBS сонымен қатар 1996 жылы үлкен сыйымдылықты бір қабатты автобустарға, яғни Volvo B10M Mark IV, буындық Volvo B10MA және түйіспелі Mercedes-Benz O405G автобустарына сынақ жүргізді, бірақ сынақ сәтсіз аяқталды.[21] Бірінші төменгі қабаттағы автобус, а Волгрен - денеде Volvo B10TL демонстрант SBS-ке жеткізілді Volvo автобустары 1999 жылы сынақ мақсатында. Сәтті сынақтан кейін 51 Volvo B10TL шассиі одан әрі SBS Transit әкелінді. 2002 және 2003 жылдар аралығында Volgren 50 автобус шығарды, ал қалған 1 шасси ComfortDelGro Engineering кузовына сақталды, ол 2005 жылға дейін кірістер қызметіне кірді.

SBS Transit CNG автобустар қызметін 2002 жылы бастады.

Қоймалар

SBS Transit Ang Mo Kio-да жұмыс істейді, Бедок Солтүстік, Букит Баток, Хуганг, Селетар, Көп ұзамай Ли және Улу Пандан автобус базалары. Соңғы қосымшалардың кейбіреулері 2012 жылдың 17 қыркүйегінен бастап Автобус қызметін жақсарту бағдарламасы үшін қолданылды.[23]

Жаппай жедел транзит

SBS Transit операторы болды Солтүстік Шығыс сызығы 2003 жылғы 20 маусымнан бастап Қаланың сызығы 2013 жылдың 22 желтоқсанынан бастап.[24]

Солтүстік-шығыс желісі - бұл Сингапурдағы үшінші желі, сонымен қатар әлемдегі алғашқы толық жерасты және автоматтандырылған жедел транзиттік желі. Желінің ұзындығы 16 км болатын 20 км құрайды. Операциялық лицензия SBS Transit-ке бәсекелестікті дамыту мақсатында берілді SMRT пойыздары және әрқайсысы өз ауданында мамандандырылған көп модалды қоғамдық көлік компанияларын құру. SBS Transit келісімшарты 2033 жылдың 31 наурызына дейін жасалады.[25][26]

Солтүстік шығыс желісі орталық Сингапурды аралдың солтүстік-шығыс бөлігімен байланыстырады. Аударымдар Солтүстік оңтүстік сызық берілген Доби Гаут, Шығыс батыс сызығы кезінде Outram саябағы және Шеңбер сызығы кезінде Серангун, Доби Гаут және HarbourFront. Желіде 25 қызмет көрсетеді Alstom Metropolis C751A және 18 Alstom Metropolis C751C пойыздар.[27][28]

The Қаланың сызығы бұл Сингапурдағы бесінші жол. 34 станциясы бар 42 шақырымдық жол Сингапурдың ең ұзын жерасты және автоматтандырылған жедел транзит түзу. Ол 21 қазанда 2017 аяқталды.[29]

Downtown желісі солтүстік-батыс және орталық-шығыс бағыттарын жаңаға қосады қала орталығы. Бастап осы жолға аударымдар Солтүстік Шығыс сызығы қол жетімді Қытай қаласы және Кішкентай Үндістан, Солтүстік оңтүстік сызық кезінде Ньютон, Bukit Panjang LRT кезінде Bukit Panjang LRT станциясы, Шығыс батыс сызығы кезінде Бугис, Тампиндер және Экспо, және Шеңбер сызығы кезінде Ботаникалық бақтар, Серуендеу, Бейфронт және MacPherson станциялар. Жолға 92 паркі қызмет етеді Bombardier Movia C951 пойыздар.[30]

Флот

СыныпКескінМаксималды жылдамдық (км / сағ)ПойыздарКөліктерҚызмет көрсететін сызықтарСалынғанҚызметке кіріспе
ДизайнСервис
C751A

Accessibility-directory.svg

C751A front.jpg1009025150Солтүстік Шығыс сызығы2000 - 200320 маусым 2003 ж
C751C

Accessibility-directory.svg

C751C-Ext (1) .png10090181082014 - 20151 қазан 2015
C951 / C951A

Accessibility-directory.svg

Bombardier MOVIA C951.jpg908092276Қаланың сызығы2012 - 201622 желтоқсан 2013

Жеңіл рельсті транзит

SBS Transit екі LRT желісін де басқарады. The Sengkang LRT желісі және Punggol LRT желісі өз қалаларында екі солтүстік-шығыс желілік станцияға фидер байланысын қамтамасыз ету. Екі желіде барлығы 29 станция, оның ішінде Сенканг және Пунголь станциялар. SBS Transit келісімшарты 2033 жылдың 31 наурызына дейін жасалады.[25][26]

Флот

СыныпКескінМаксималды жылдамдық (км / сағ)ПойыздарКөліктерҚызмет көрсететін сызықтарСалынғанҚызметке кіріспе
ДизайнСервис
C810

Accessibility-directory.svg

Crystalmover meridian.jpg80704141Sengkang LRT
Punggol LRT		2001 - 20032003 жылғы 18 қаңтар
C810A

Accessibility-directory.svg

C810A Trainset 47.jpg807016162012 - 20165 сәуір 2016

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «3 автобус фирмасының бірігу жоспары». The Straits Times. Сингапур. 14 сәуір 1973. б. 15.
  2. ^ «Автобус фирмалары үлкен бірігуге келіседі». Жаңа ұлт. Сингапур. 26 мамыр 1973. б. 2018-04-21 121 2.
  3. ^ «Автобус жолаушыларына жақсы келісім». The Straits Times. Сингапур. 1 шілде 1973. б. 1.
  4. ^ «SBS акцияларындағы белсенді сауда». The Straits Times. Сингапур. 1978 жылғы 27 маусым. 1.
  5. ^ а б c г. Корпоративтік профиль ComfortDelGro
  6. ^ «Тибс қызметтерді қабылдайды». The Straits Times. Сингапур. 11 тамыз 1995 ж. 32.
  7. ^ «Маршруттардағы Tibs және SBS ауыстыру». Business Times. Сингапур. 1999 жылғы 15 шілде.
  8. ^ «SBS Limited өз атын DelGro деп өзгертті». The Straits Times. 13 қараша 1997. Алынған 25 қыркүйек 2019.
  9. ^ «Жаңа такси паркі». Жаңа қағаз. Сингапур. 19 мамыр 1995. б. 4.
  10. ^ «SBS, ST Automotive такси қаруын біріктіру туралы келісімге қол қойды». The Straits Times. Сингапур. 19 мамыр 1995. б. 19.
  11. ^ «Мерекелер». ComfortDelgro Такси. Алынған 28 шілде 2019.
  12. ^ SBS Transit компаниясы Солтүстік Шығыс жолының бірінші жылдығын атап өтеді SBS Transit 2004 жылғы 20 маусым
  13. ^ SBS Transit Downtown Line желісі үшін таңдалған Metro Report International 30 тамыз 2011
  14. ^ «LTA SBS Transit Ltd компаниясына үшінші автобус пакетін табыстады». Құрлық көлігі басқармасы. 19 сәуір 2017 ж.
  15. ^ SBS Transit 472 миллион сингапурлық долларға Bukit Merah автобус пакетін ұтып алды News NewsAsia 23 ақпан 2018
  16. ^ https://www.sbstransit.com.sg/Uploads/Investor_Relations/Annual_Report/2019/02-07ChairmansStatement.pdf
  17. ^ «Суреттерде: автобус модельдері». Құрлықтағы көлік гуру. Алынған 1 шілде 2016.
  18. ^ SBS Transit Volvo B9TL көбірек Жолаушылар мен автобус апталығы 11 шілде 2014 ж
  19. ^ а б c г. Йорк, ФВ; Дэвис, Майк; Филлипс, Рон (2005). Сингапур автобустары 1-том. Сингапурлық автобустарға қызмет көрсету 1-бөлім: ерте палубалы автобустар және алғашқы екі қабатты автобустар. DTS Publishing. ISBN  9781900515757.
  20. ^ ILee, Imm Yew; Ли, Хон Мен; Лим, Джозеф П.К; Пун, Нгай Сенг (2007). Көп ұзамай Чо туралы әңгіме: Автобус пен вагонға 80 жыл. [email protected]. ISBN  9789810589721.
  21. ^ а б c г. Дэвис, Майк; Филлипс, Рон (2006). Сингапур автобустары 1-том. Сингапурлық автобустарға қызмет көрсету 2-бөлім: 1980 және 2005 жылдар аралығындағы екі және бір қабатты автобустар. DTS Publishing. ISBN  9781900515269.
  22. ^ «SBS Transit». SGBuses.com.
  23. ^ «50-ден астам автобус қызметін жақсарту, 2012 жылдың соңына дейін бес жаңа автобус қызметімен байланыстыру». PublicTransport @ SG. 13 қыркүйек 2012. мұрағатталған түпнұсқа 2012 жылғы 21 қыркүйекте.
  24. ^ Құрлық көлігінің негізгі жоспары: 1-ші сатыдағы қаланың желісі 22 желтоқсанда ашылады The Straits Times 7 қазан 2013
  25. ^ а б Қаржыландырудың жаңа жүйесіне көшу үшін North East Line, Sengkang және Punggol LRTs News NewsAsia 14 ақпан 2018
  26. ^ а б Сингапурдың соңғы метро желілері жаңа концессиялық модельге көшті Metro Report International 16 ақпан 2018
  27. ^ Сингапурға алғашқы шығыс бағыттағы пойыздар келеді Халықаралық теміржол журналы 23 шілде 2014 ж
  28. ^ Сингапурге жүргізушісі жоқ пойыздар жеткізілді Халықаралық теміржол газеті 23 шілде 2014 ж
  29. ^ Downtown Line 3 станциясындағы жасырын шың The Straits Times 25 қыркүйек 2017 ж
  30. ^ Bombardier алғашқы Downtown Line пойызын жеткізеді Metro Report International 15 қазан 2012 ж

Әрі қарай оқу

  • Ilsa Sharp, (2005), SNP: Editions, Саяхат - Сингапурдың жердегі көлік оқиғасы. ISBN  981-248-101-X
  • Йорк, ФВ; Дэвис, Майк; Филлипс, Рон (2005). Сингапур автобустары 1-том. Сингапурлық автобустарға қызмет көрсету 1-бөлім: ерте палубалы автобустар және алғашқы екі қабатты автобустар. DTS Publishing. ISBN  978-1-900515-75-7.
  • Дэвис, Майк; Филлипс, Рон (2006). Сингапур автобустары 1 том Сингапурға автобус қызметі 2-бөлім: 1980 және 2005 жылдар аралығындағы екі және бір қабатты автобустар. DTS Publishing. ISBN  978-1-900515-26-9.

Сыртқы сілтемелер

Қатысты медиа SBS Transit Wikimedia Commons сайтында