Сингапурдағы бұрынғы автобекеттер тізімі - List of former bus stations in Singapore

Бұл бұрынғы автобустардың толық емес тізімі айырбастау немесе бұрындары болған терминалдар Сингапурдың автобус жүйесі, және географиялық сақтауға немесе жаңасын енгізуге байланысты тоқтатылды қала орталықтары, немесе шоғырланған көлік хабтарын құру.

Бұрынғы автобус айырбастары

Woodlands

Woodlands автобус айырбасы 1980 жылдардың басында дамып келе жатқан Сингапурдың солтүстік дәлізіне қызмет ету үшін құрылған және стратегиялық тұрғыдан сол маңда орналасқан Woodlands бақылау бекеті және кеден, қақпа Джохор, Малайзия. Автобус айырбасы сол кезде жаңадан құрылған бұрынғы қала орталығы Вудлендс Центр Роуд бойымен салынған Woodlands New Town. Woodlands содан бері ең гүлденген жаңа қалалардың біріне айналды және оның ата-анасы GRC, Sembawang GRC, Сингапурдағы ең үлкен GRC болды.

Салу туралы хабарландыру Солтүстік-Оңтүстік сызық MRT кеңейту және Woodlands MRT станциясы 1996 жылы 10 ақпанда аяқталады және ашылады деп жоспарланған Вудлэндс алаңындағы Вудлэндс жаңа қаласы үшін мүлдем жаңа қала орталығын, Вудлэндс үшін жаңа аймақтық орталықты немесе дәлірек айтсақ, Солтүстік аймақты ауыстыру және дамыту жоспарларын жеделдетті. 1996 жылдың аяғында Woodlands автобус айырбастау пунктіне қызмет көрсететін TIBS автобустарының электронды дисплей тақталарында TIBS Woodlands паркі Вудлендс алаңындағы Сингапурдың алғашқы жаппай жерасты автобустары айырбастау пунктіне ауысатыны туралы хабарламалар пайда бола бастады - Вудлендс аймақтық автобус айырбасы, Woodlands MRT станциясының астында ыңғайлы орналасқан және қосылған Causeway Point эскалаторлармен. Вудлендс аймақтық автобус айырбасы 2016 жылдың 12 наурызында құрылыс жұмыстары аясында жаңарту жұмыстарын жүргізу үшін жабылды Томсон-Шығыс жағалау сызығы Woodlands станциясы.

Хуганг Оңтүстік

Бұрынғы Хуганг Оңтүстік автобустары, қазір Кован хабы деп аталады

Хуганг Оңтүстік автобустары болды автобус айырбасы, Хуганг көшесі 21-де орналасқан, ол жұмысын 2004 жылдың 15 ақпанында тоқтатқан. Жол айырбастау құрылымы учаскені қайта құруды жалғастыруда және қазіргі уақытта Kovan Hub деп аталады.

Осы уақыт аралығында босатылған нысанда кейде атриумдық көрмелер және басқа коммерциялық мақсаттар үшін өткізіледі. Ол қазір бұрынғы аялдамаларда ашық автокөлік паркі бар қауымдастық кеңістігіне айналды. Ол сондай-ақ Малайзияға баратын және қайта келетін жаттықтырушылар үшін транзиттік аялдама ретінде қызмет етеді Genting Highlands және Куала Лумпур.[1]

Хуганг Оңтүстік Автобус Қиылысы Хуганг Автобус Жол айырбастау қызметін бастады Хуганг. Жаңа қалашық сол кезде төрт ауданда ғана болатын, сол кезде Жоғарғы Серангун жолының солтүстік-батысында үлкен учаскелер болған, сол кезде әлі дамымаған. Хуганг көшесіндегі 21 сауда орталығы осылайша қала орталығы ретінде қызмет етті. 90-шы жылдардан бастап, қалашық тағы бес кварталмен тез арада кеңейіп, одан әрі солтүстікке қарай жаңа тұрақты қала орталығы салынды. Барлық басқа автобустың айырбастауыштарына қатысты ( Eunos автобус айырбасы ) олар өздерінің тиісті қала орталықтарында орналасқан, Хуганг автобус айырбасы жаңа қаланың орталығына көшірілуі керек еді, ал қолданыстағы мекеме кейіннен басқа мақсаттарға ауыстырылды. Содан кейін оның автобус қызметі Хуганг Центральды немесе Пунгольде тоқтатылатын өзгертілді.

Бұл жоспар жария болған кезде, бұл жергілікті халықтың, әсіресе Хуганг көшесіндегі 21 дүкен иелерінің арасында дүрбелең туғызды. Жергілікті саясаткерлердің көмегімен олардың наразылықтары тиісті органдарға жеткізілді, нәтижесінде айырылысу пунктінің жабылуы кешіктірілді. Үкімет айырбасты алып тастауға табандылық танытты, бірақ бір қалада екі автобустың жүруінің мағынасы жоқтығын және жолдың ашылуын талап етті Kovan MRT станциясы үстінде Солтүстік Шығыс сызығы көпшілікті әкелуге көмектеседі. Ол деп аталатын жаңа, тұрақты айырбас құруға кірісті Хуганг орталық автобус айырбасы, және қолданыстағы жол айырбастауын Хуганг Оңтүстік Автобус Қиылысы деп өзгертті.

Ол бұдан әрі автобус айырбасы ретінде жұмыс жасамаса да, 112, 113 және 119 автобустық қызметтері бұрынғы жолаушылар аялдамасында аялдама ретінде жолаушыларды түсіру және түсіру үшін мекемені шақырады. 115 қызметі өз сапарын сол жерден бастайды және Service 53M автобус аялдамасында жүреді.

Джуронг

Джуронг автобустары Сингапурдағы Джалан Ахмад Ибрахим мен Джуронг порт жолының қиылысында орналасқан автобус айырбасы болды. Ол 1978 жылы құны бойынша аяқталды S $ 1,2 млн., Және кейіннен рационализация жоспары аясында енгізілген фидер қызметтерін көрсету үшін салынған Сингапурдағы алғашқы автовокзал болды. Сингапур автобус қызметі.[2]

1990 жылы жұмысын тоқтатқаннан кейін, SBS Transit жаңа көп қабатты жаңа автобаза салған кезде бұзылғанға дейін Сингапурдың батыс бөлігінде автобус депосы ретінде жұмыс істеді (Көп ұзамай Ли автобус паркі ) Жақында Джуронг индустриалды аймағындағы Ли жолының бойымен. Кейбір қызметтер барды Boon Lay немесе кесіп тастаңыз Jurong East және Клементи сәйкесінше.

Бұрынғы автобус терминалдары

Джалан Каю

Jalan Kayu автобус терминалы 103-те және 163-те 1970 жылдары кеңейтіліп қызмет көрсетілген. 1980 жылдары 214E және 214W қызметтері Пикадилли мен Батыс Кэмп-Роудтың жақын аудандарына қызмет көрсету үшін ұсынылды. Кейіннен бұл қызметтер 820 және 821 қызметтері болып 1999 жылы SBST-ге тапсырылғаннан кейін өзгертілді. Содан кейін бұл қызметтер 103 және 103W қызметін енгізе отырып, Солтүстік-Шығыс MRT желісін рационализациялаудың 3-кезеңі бойынша алынып тасталды. 163 қызметі 2002 жылы Sengkang Int қызметіне дейін кеңейтілді және кейінірек 2003 жылы 103 қызметі жалғыз суффикске айналдырылды және терминал жабылғаннан кейін Пикадилли айналасында айналдырылды. Автобустың негізгі шығанағы 2003 жылдың 7 желтоқсанында қоғамдық автопаркке айналдырылды және 2000 жылдардың соңында қиратылды.

Теңіз шеруі

Теңіз парады автобус терминалы қызмет еткен автобус терминалы болды Теңіз шеруі және Шығыс жағалаулары. Ол салынды Сингапур автобус қызметі жол бойындағы автобус терминалдарын жою жоспары аясында 1981 жылы құны 500 000 доллар. Терминал теңіз парады аймағына қызмет көрсету үшін көбірек автобус қызметтерін ұсынуға мүмкіндік берді. Алайда, терминалдың құрылысына шудың ластануына байланысты алаңдаушылықтың салдарынан жақын маңдағы тұрғын үй кешендерінің тұрғындары қарсы болды.[3] Демек, SBS терминал «талғампаздықпен жобаланған және абаттандырылған» болатынын, ал алаң жақын маңдағы тұрғын үй массивінен кем дегенде 220 метр қашықтықта орналасқанын атап өтті.[4]

Жер учаскесі жаңа алаң ретінде жоспарланған кезде Виктория мектебі, жол болу үшін терминал бұзылды. 16, 55, 135, 155 қызметтерінің ескі бағыттары бұрын тоқтатылған болатын, олар мектеп алаңының айналасында цикл жасалды. Бұрынғы жол бойындағы терминал қазір аялдамаға ауыстырылды және 36, 135 және 401 сервисі бүгінде сол жерге қызмет көрсетеді.

1980 жылдары терминал өзінің бұрынғы орнына ауысқанға дейін, ол Marine Parade тұрғын үй массивіндегі теңіз террасасында орналасқан. 15, 16 және 211 қызметтері болған. 15-қызмет бұрынғы маршруттау қазіргі 196 қызметіне біріктірілді, 16-қызмет бүгін Siglap Road-ге дейін жалғасуда және кейінірек CSS 608 маршрутизациясын Бедокқа сіңіру үшін тағы бір рет ұзартылды, ал 211-сервис Катонгқа фидер қызметі болды. ол 1989 жылғы 5 наурызда алынып тасталды.

Силсилдеу

Марсилингтік автобус терминалы бұл Сингапурдың бүкіл солтүстігіне қызмет ететін түпнұсқа автовокзал болды, ол негізінен дамымаған және 1960-1980 жылдарға дейін елдің шеткі аудандарын дамыту барысында қараусыз қалған. Бұл саланың дамуы бұрынғы премьер-министрдің орынбасары болған кезде өсе бастады Тони Тан (кейінірек кім болды Сингапур Республикасының Президенті ) Sembawang үшін депутат болды және дамуға уәде берді Сембаванг гүлденген қала маңына. Бұл Woodlands New Town-ді құруға және Woodlands Center Road-дағы ескі қала орталығынан Woodlands кеңейтуге мүмкіндік берді. Силсилдеу, 20 қабатты HDB блоктарының айналасындағы шағын қалашық, жаңа қалаға.

Woodlands New Town 1980-ші жылдардың ортасында қарқынды дамып келе жатыр және 1988 жылы Woodlands жаңа Sembawang GRC құрамына енгеннен кейін салыстырмалы түрде кішігірім Marsiling Bus Terminal беттерін ауыстыру үшін мүлдем жаңа автобустың құрылысын салуды жоспарлап отыр. 1990 жылдардың ортасына қарай Woodlands Вудлэндс Центр Род негізінде орналасқан автобус айырбасы толықтай жұмыс істеді. Марсилинг Автовокзалы 950, 951, 952 қызметтерімен жұмысын жалғастырды, 950 сервисімен маршрут бойынша жүрді Шентон жолы, 951-тен Boon Lay-ге қызмет және 952-тен Марина орталығы, мезгіл-мезгіл жаңа автобус айырбасына ауыстырылды. Автовокзалдың жабылуы TIBS 95x қызметіне қарсы бағытта жұмыс істеп жатқан кезде пайда болды, бұл 96x жаңа қызметтердің орнына қала орталығында қызмет етті.

Жаңа көпір жолы

Жаңа көпір автожол терминалы Ев Тонг Сен көшесіндегі, Қытай қаласы мен Сингапурдағы Сингапурдың жалпы ауруханасына жақын орналасқан автобус терминалы болды. Ол 1987 жылы 6 маусымда ашылды және жақын жерде болды Outram Park MRT станциясы. Бұл автовокзалда автобус паркіне кіргеннен кейін жеңілдетілген айлақ болған. Терминалда отырғызу орындары жоқ, осылайша терминалдың сыртындағы аялдамада жасалды. Терминал салынғанға дейін терминалмен жүретін көптеген автобус қызметтері бойымен кейбір аялдамаларда жүретін Жаңа көпір жолы.

2016 жылдың мамырында Үкімет жаңа автобекет, Кампонг Бахру автобекеті Spooner Road бойында орналасқан бұл автовокзалды ауыстырады, өйткені ол алып жатқан жер учаскесі жаңа элективті хирургия орталығына айналады. Сингапурдың жалпы ауруханасы. Терминал өз жұмысын 2018 жылғы 10 наурызда жаңа Kampong Bahru автобекетінің ашылуымен тоқтатты.

Sin Ming Road

Sin Ming автожол терминалы жылы Син Мин жолының бойында орналасқан автобус терминалы болды Бишан жаңа қаласы. Қалалардың қарқынды дамуына және ауыспалы демографиялық жағдайға байланысты ол қызмет көрсететін негізгі терминалдан шығарылды Sin Ming және Жоғарғы Томсон аймағы, Бишанның дамуына дейін қала макияжының қайта конфигурациялануына әкеліп соққан және халықты шығысқа қарай ауыстырған, Бишан автобустары жаңа қала орталығында салынған. 130 қызметі, басқарылатын жалғыз қызмет Сингапурдағы автобус қызметтері Бұрын осы терминалда аяқталатын нөмірге қоңырау шалу үшін өзгертулер енгізілді Ang Mo Kio автобус айырбасы орнына. Содан кейін терминал басшылығына берілді TIBS Holdings, ол SSB CSS Service 605-ті (бұрынғы 5-қызмет) терминалға дейін басқарады.

SSB басқару кезеңінде SBS 1988 жылы Sin Ming жолынан Бишанның жаңа спутниктік қаласына дейін жүретін 353 жаңа фидер қызметін (Sin Ming Road - Бишан көшесі, 31) енгізді. 1989 жылы бұл қызмет Бишан автобус айырбастау пунктінен бастау үшін қайта бағытталды, 57 нөмірімен өзгертілді және кейіннен алынып тасталды.

Терминал 1970 ж.ж. сақталған бірнеше терминалдардың бірі болды, онда терминалдарды жол бойына салу жүргізушілерге өз жұмысын аяқтаған кезде есеп беретін шағын стендпен салу өте кең таралған болатын.

Сомапа

Сомапах автобус терминалы қазіргі уақытқа жақын орналасқан автобус терминалы болды Сингапурдағы көрме залы 7 автомобиль паркі, Жоғарғы Чанги жолының Шығыс пен Симей жолының қиылысында. Ол 1982 жылы Сомапах автобус айырбасы ретінде ашылып, 1989 жылы жабылды.

Терминал бастапқыда Чанги Пойнттан қалаға дейін 1 және 2 нөмірлі екі қызмет көрсететін сол кездегі Associated Bus Company компаниясына тиесілі автобустарға техникалық қызмет көрсету және жанармай құю базасы болған.

Қазіргі уақытта ол қарқынды дамып келе жатқан құрылыс техникасы мен материалдарын уақытша сақтау қоймасы ретінде пайдаланылуда Чанги бизнес паркі Кезінде Сомапах ауылы болған.

Таман Джуронг

2015 жылдың наурыз айындағы жағдай бойынша Taman Jurong автовокзалы

Taman Jurong автобекеті Таман Джуронгтағы Ху Чинг жолының бойында орналасқан жол бойындағы автобус терминалы болды. Бұл Сингапурда салынған жол бойындағы соңғы және соңғы автобус терминалы. Ол 2013 жылы Taman Jurong-дан Jurong West Street 41-ге дейінгі 49 жаңа автобус қызметі енгізілген кезде ашылды.[5] Сондай-ақ, терминалды 98A автобус қызметі пайдаланды, бұл Lakeside MRT Station-дан Corporation Rd-ге дейін қысқа аялдама, тоқтап қалу аялдамасы ретінде. Жабдықтар Ghim Moh және Sims Place терминалдарына ұқсас болғанымен, жолаушыларға Taman Jurong терминалына отыруға немесе түсуге тыйым салынды. 2015 жылғы 22 қарашада 49-автобус қызметі ұзартылғандықтан, автобус капитандарына үзіліс кезінде демалуға арналған контейнерлік кассалар алынып тасталды. Jurong East.[6] 98A сервистік автобустары 2018 жылға дейін тоқтаусыз тұруды жалғастыруда. 2018 жылдан бастап автобус орындары жабылып, терминалдың қалдықтары табылмай қалды.

Басқалар

Бұрынғы Джалан Кайу автобекетінің орны
  • Адмиралтейство жолы Батыс: Адмиралтейство жолы мен Канберра жолының түйісінде орналасқан, ол келесі жерге көшірілді: Сембаванг автобустары 20 қараша 2005 ж.
  • Бедок жолы
  • Букит Панджанг: мекен-жайы бойынша көшірілді Букит Панджанг автобустары.
  • Чай Чи: қоныс аударды Бедок автобус айырбасы 1985 жылы.[7]
  • Достастық даңғылы: Достастық даңғылы мен Солтүстік Буона Виста жолының қиылысында орналасқан, ол 1982 жылы ашық автопаркке айналдырылды.
  • Кроуфорд көшесі: 1998 жылы Лоронг 1 Гейланг автобекетіне қоныс аударды.
  • Delta Road
  • Holland Drive: Жол бойындағы автобус жолақтары негізгі жолға арналған жолаққа айналдырылған.
  • Джалан Юнос: 1989 жылы Eunos автобус айырбастау пунктіне қоныс аударды.
  • Лабрадор
  • Лим Чу Кан жолының соңы: аялдамаға айналдырылған.
  • MacPherson: 1990 жылы Eunos автобус айырбастау орнына қоныс аударды.
  • NTI
  • Ескі Жоғарғы Томсон: қоғамдық көлік тұрағына айналдырылған.
  • Потонг Пасир
  • Принц Эдвард Роуд: Шентон Уэй Автовокзалына көшірілді.
  • Елизавета ханшайым: Терминал жабылғаннан кейін бірнеше жыл өткен соң бүкіл аудан (Хилвью) бұзылды.
  • Пунголь жолының соңы: Қоғамдық автобустардың Т өткелін айналдыруы үшін автобус шығанағына айналдырылды.
  • Redhill Close
  • Румах Тингги: Енді терминалда бұрын аяқталған SBS Transit Service 63 қызметіне арналған нүкте.
  • Sembawang (Sembawang Road; Mandai Road торабы)
  • Sembawang жолының соңы: соңында орналасқан Сембаванг жолы қайда Сембаванг саябағы ол бүгінге ауыстырылды Сембаванг автобустары 20 қараша 2005 ж.
  • Сенккан: қоныс аударды Sengkang автобус айырбасы.
  • Серангун бақшалары: қоныс аударылды Серангун автобустары 1987 ж.[8]
  • Сингапурдың зоологиялық бақтары: аялдамаға айналдырылған.
  • Оңтүстік канал
  • Тампиндер даңғылы 5: мекен-жайы ауыстырылды Тампиндер автобус айырбасы 1987 ж.
  • Тебан бақтары (ескі Джуронг депосы, Пенджуру жолы): 2002 жылдың 12 мамырында 143 сервисінің ұзартылуымен жабылды Джуронг шығыс автобустары.
  • Туас (Пионер жолы)
  • Улу Пандан: теңіз ресторанына айналдырылған, түпнұсқа орналасуы 1988 жылы сақталған.
  • Жоғарғы Чанги
  • Жоғарғы Серангун жолының соңы: көшірілді Хуганг орталық автобус айырбасы 1994 ж.
  • Ио Чу Кан жолы

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «KL TBS автобусымен Кован хабына». Автобусқа жол жүру билеті.
  2. ^ «SBS-тің Jurong терминалы $ 1,2 млн». The Straits Times. Сингапур. 5 сәуір 1978 ж. Алынған 30 наурыз 2018.
  3. ^ «SBS салатын терминал». Жаңа ұлт. Сингапур. 14 ақпан 1981. б. 2018-04-21 121 2. Алынған 7 қыркүйек 2018 - NewspaperSG арқылы.
  4. ^ «Теңіз парадының қоймасында SBS кепілдігі». The Straits Times. Сингапур. 17 ақпан 1981. б. 6. Алынған 7 қыркүйек 2018 - NewspaperSG арқылы.
  5. ^ «Джуронг Вестке 49 жаңа автобус қызметі осы айда қосылады». The Straits Times. 4 желтоқсан 2013. Алынған 30 мамыр 2016.
  6. ^ «Жаңа 258 қызметі және 49 сервисінің маршрутын кеңейту». SBS Transit (Ұйықтауға бару). 9 қараша 2015 ж. Алынған 30 мамыр 2016.
  7. ^ «Chai Chee автобекеті қайта құруға жол ашады». The Straits Times. 9 қыркүйек 1985 ж. Алынған 30 наурыз 2018 - NewspaperSG арқылы.
  8. ^ «Жаңа қаладағы айырбас жексенбіде ашылады». The Straits Times. 8 наурыз 1988 ж. Алынған 30 наурыз 2018 - NewspaperSG арқылы.