Royers Lock - Royers Lock

Картасында орналасуы Антверпен порты
Royers түнде Royers көпірінен көрінеді
Royers көпірімен батыстан көрінетін құлып жартылай ашық

The Royers құлыптайды (Dutch Royerssluis) - бұл толқын құлыптау орналасқан Бельгия, оң жағалауға қол жеткізу доктар ішінде Антверпен порты және Альберт каналы. Ол теңіз кемелеріне арналып салынғанымен, қазір оны көбінесе пайдаланады өзен қайықтары.

Құлыптың құрылысы 1893 жылы басталды және 1908 жылы аяқталды. Құлыптың ұзындығы 180 метр (590 фут) және ені 22 метр (72 фут). Пайдалану тереңдігі (TAW) - 6,42 метр (21,1 фут).

Құлып доктардың солтүстікке қарай созылуын қамтамасыз ету үшін салынған. Бонапарт құлпы (голландша: bonapartesluis) және Каттендик құлпы (голланд. Kattendijksluis) өсіп келе жатқан трафикті және жаңа мұхит кемелерінің көлемін ұлғайта алмады. Құлып Антверпен қаласының инженері Густаф Ройерс (1848–1923) атындағы.

Құлыпта болаттан жасалған үш жылжымалы қақпа бар кессондар алуға мүмкіндік беретін балласт.[1] Қақпалар құлыптың бойлық осіне тік бұрышпен төменгі жақта орналасқан рельстердегі біліктер жүйесінде сырғып, арнайы қоймаға немесе доктың бүйір қабырғасына салынған ойыққа жоғалады.[2] Қақпа жабылғаннан кейін, ол сумен балластталады және қайтадан ашылмай тұрып дебальдауға тура келеді. Құлыптың әр ұшында бір қақпа және олардың арасында бір қақпа бар (төменгі қақпадан 100 метр). Ортаңғы қақпа жылдам бұрылуға мүмкіндік беруі керек еді, бірақ пайда өте аз болды, сондықтан қақпа пайдаланудан шығарылды. Алғаш рет қақпаларды басқару үшін электр қозғалтқыштары қолданылды.

Жол қозғалысы әрқашан екі көпірдің кем дегенде біреуін қолдана алады. Royers көпірі (голландиялық royersbrug) өзеннің жағасында Шелдт. Лефебре көпірі (голландиялық Lefèbvrebrug) Сибериадоктың жағасында орналасқан, бастапқыда Африкадок деп аталған[3] 1887 жылы, бірақ қырғи қабақ соғыс кезінде Лефебвредок, ал енді Америкадоктың бір бөлігі болып өзгертілді. Суық соғыс кезінде Сібір атауының КСРО-мен ассоциациялануын болдырмау үшін жаңа атау таңдалды Тео Лефев, сол кезде Бельгияның премьер-министрі болған.

Royers көпірі қақпаның үстіндегі жол палубасынан және сақтау камерасының жоғарғы жағындағы көтергіш көпірден тұрады. Төменгі қақпаны ашқан кезде қақпа сақтау камерасының ішіне сырғып кетуіне мүмкіндік беру үшін көпір шамамен 15 ° дейін көтеріледі. Түпнұсқа Лефевр көпірі ауыстырылды, енді ол қақпаның үстіндегі жол палубасынан және сақтау камерасын жабу үшін бүйірінен шығатын дөңгелекті көпірден тұрады.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Ван Селст, Эрик; Thues, Gerd (маусым 1997). «Een Herboren Royerssluis voor de binnenvaart van de toekomst» (голланд тілінде): 3-6. Журналға сілтеме жасау қажет | журнал = (Көмектесіңдер)
  2. ^ Гейтвайт, Джон В. (2004). Кемелерді бекіту, айлақ салу және жөндеуге арналған теңіз нысандарын жобалау (2-ші басылым). ЕҚЫК басылымдары. 429-430 бб.
  3. ^ «Антверпеннің доктарының картасы 1885 ж.». Антверпен порты. Алынған 2012-01-23.

Координаттар: 51 ° 14′26 ″ Н. 4 ° 24′05 ″ / 51.24056 ° N 4.40139 ° E / 51.24056; 4.40139