Rotondi R-1 Gheppio - Rotondi R-1 Gheppio

The Rotondi R-1 Gheppio (Ағылшын: Kestrel) жеңіл, жалғыз орындық болды Итальян планер. Онда салыстырмалы түрде қысқа қанаттар (он метр) ашылды. Бір мысал 1950 жылдардың басында салынған.

Даму

Ghoppia а консоль орта қанатты моноплан. Оның түзу конустық қанаты айналасында жеңілдік үшін бір бөлікке салынған шпат және белгілеген болатын екіжақты. Қанаттың сыртқы жартысы артқы жиек асырылды аэрондар а орнатылған жалған шпат; артқы жиек әуе тежегіштері қанаттардың ішкі бөлігін алып жатты. Бұл аэробрактар ​​тиімсіз болып шықты. Қанат ұшы ұсақ денелерде аяқталды.^[1][2]

The фюзеляж бір-біріне бекітілген екі бөлікке салынған. Ол болды жұмыртқа тәрізді көлденең қимада артқы жағын кәдімгі, бірақ ажырамас құйрыққа қарай тарылту. The фин ұшы дөңгелектелген және кішкентай филе оның негізінде. Оның руль кильге дейін созылды. The артқы ұшақ таспаның жоғарғы жағындағы финге орнатылды лифттер рульдік қозғалыс үшін үлкен кесілген. Гоппия кабина қанаттың үстінде, айтарлықтай көрнекті болды шатыр артқа сырғыту арқылы ашылды. Бұл болды перспектива алға және бүйір жаққа мөлдір, бірақ артында және үстінде мөлдір емес. Ортасына дейін артқа жететін сырғанауаккорд және құйрық бампері жүріс бөлігін құрды.^[1][2]

Ішінара бір бөлшекті қанаттың арқасында Гоппия ерекше салмағы 80 кг (176 фунт) жеңіл болды.^[1]

Пайдалану тарихы

Гоппия әуеден бірінші рет ұшып келген Брессо, содан кейін Linate, кейде іске қосады аэротов. Жалғыз мысал аэроклуб ұйымдастырған жарыс кезінде қонған апаттан жоғалып кетті Милан.^[1][2]

Техникалық сипаттамалары

Деректер Педриелли (2011) б. 221^[1]

Жалпы сипаттамалар

• Сыйымдылығы: Бір
• Ұзындығы: 5.50 м (18 фут 1 дюйм)
• Қанаттар: 10,0 м (32 фут 10 дюйм)
• Қанат аймағы: 8,0 м² (86 шаршы фут)
• Арақатынас: 12.5
• Бос салмақ: 80 кг (176 фунт)
• Брутто салмағы: 160 кг (353 фунт)

Өнімділік

• Сырғудың максималды коэффициенті: болжалды, 23: 1
• Қанатты жүктеу: 20,0 кг / м² (4.1 фунт / шаршы фут)

Әдебиеттер тізімі