Робин DR. 200 - Robin DR.200

Робин DR. 200
DR221.JPG
DR.221 Дофин
РөліТөрт орындық жеңіл авиация
ӨндірушіАвиондар Пьер Робин
Бірінші рейс1964 (DR.200)
Нөмір салынған348
НұсқаларРобин DR300

The Робин DR. 200 отбасы Француз кәдімгі отырғызу қондырғысы бір моторлы жеңіл туристік немесе жаттығу кабинасы монопландар. Бастапқыда өндірілген Est Aéronautique орталығы кейінірек компания атауын өзгертті Авиондар Пьер Робин.

Даму

Бастапқыда DR.200 бұл ертерек нұсқасы болды DR.1050M1 күшейтілген қанатымен және ұзын фюзеляжымен. Өндіріс нұсқасы: DR.250 Капитан 160 ат күші бар төрт орындық О-320 қозғалтқыш және барлық ұшатын ұшақ. DR.250 алғаш рет 1965 жылы ұшқан. Келесі әзірлеме қысқа фюзеляжды екі орындық нұсқа болды. DR.220 2 + 2, ол қуаттылығы 105 а.к. Континенталды О-200 -Қозғалтқыш. The DR.221 Дофин үлкен 115 а.к. О-235 C қозғалтқышы. Содан кейін DR.253 Regent алғаш рет 1967 жылы ұшқан, DR.253 үш велосипедті отырғызу қондырғысын ұсынды, ол келесі барлық Робин конструкцияларында стандартты болуы керек.

Нұсқалар

Үш дөңгелекті қондырғышы бар DR 253 Régent
DR.200
Төрт орындықтың прототипін дамыту DR.1050M1 а Potez 105E қозғалтқыш, екеуі құрастырылған.[1]
DR.220 2 + 2
Екі корпустың қысқа фюзеляждық нұсқасы, оның 105 л.с. күш беретін шағын артқы отырғышына ие болды Континенталды О-200 -Қозғалтқыш, 83 құрастырылған.[1]
DR.221 Дофин
Төрт орындық және 115 ат күші бар DR.200 О-235 C қозғалтқышы, 62 құрастырылған.[1]
DR.250 Капитан
DR.200 барлық ұшатын артқы ұшақпен және 160 ат күшімен жұмыс істейді О-320 - 100 қозғалтқыш.[1]
DR.250-180
Тәжірибелік DR.250 180 а.к. Жақында тұрған O-360 -Қозғалтқыш, біреуі құрастырылған.[1]
DR.253 Regent
Күшейтілген фюзеляжды және үш дөңгелекті велосипед қондырғысы бар DR.250 Жақында тұрған O-360 -D2A қозғалтқышы, 100 құрастырылған.[1]

Ерекшеліктер (DR.221)

Деректер [2]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: 2
  • Ұзындығы: 7.00 м (23 фут 0 дюйм)
  • Қанаттар: 8,72 м (28 фут 7 дюйм)
  • Биіктігі: 1,85 м (6 фут 1 дюйм)
  • Қанат аймағы: 13.60 м2 (146,4 шаршы фут)
  • Бос салмақ: 475 кг (1,047 фунт) жабдықталған
  • Максималды ұшу салмағы: 840 кг (1,852 фунт)
  • Электр станциясы: 1 × О-235-С2А тегіс төрт поршенді қозғалтқыш, 86 кВт (115 а.к.)
  • Пропеллерлер: Диаметрі 1,80 м (5 фут 11 дюйм) болатын 2 жүзді EVRA

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 235 км / сағ (146 миль, 127 кн) теңіз деңгейінде
  • Круиз жылдамдығы: 220 км / сағ (140 миль, 120 кн) 2750 м (9000 фут) (75% қуат)
  • Тоқтау жылдамдығы: 80 км / сағ (50 миль, 43 кн)
  • Ешқашан жылдамдықтан асырмаңыз: 290 км / сағ (180 миль, 160 кн)
  • Ауқым: 910 км (570 миль, 490 нм)
  • Қызмет төбесі: 3900 м (12,800 фут)
  • Көтерілу жылдамдығы: 3,3 м / с (650 фут / мин)

Сондай-ақ қараңыз

Байланысты даму

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер
  1. ^ а б c г. e f Симпсон 1991, 267–270 бб
  2. ^ Тейлор 1969, 66-бет.
Библиография
  • The Иллюстрацияланған авиация энциклопедиясы (1982-1985 жж. Жұмыс). Orbis Publishing.
  • Тейлор, Джон В. (1969). Джейннің бүкіл әлемдегі ұшақтары 1969–70. Лондон: Джейннің жылнамалары.
  • Симпсон, Р.В. (1991). Airlife компаниясының жалпы авиациясы. Англия: Airlife Publishing. ISBN  1-85310-194-X.