Ранальд Рейд - Ranald Reid

Сэр Раналд Рид
Туған(1893-10-25)25 қазан 1893 ж
Ардер, Шотландия
Өлді19 мамыр 1991 ж(1991-05-19) (97 жаста)
АдалдықБіріккен Корольдігі
Қызмет /филиалБритан армиясы (1914–18)
Корольдік әуе күштері (1918–46)
Қызмет еткен жылдары1914–1946
ДәрежеӘуе вице-маршалы
Пәрмендер орындалдыБатыс Африка (1944–46)
№ 54 топ (1943–44)
Британдық күштер Аден (1938–41)
RAF Halton (1936–38)
RAF Жоғарғы Хейфорд (1935–36)
RAF Spitalgate (1925–27)
№ 99 эскадрилья (1924–25)
№ 47 эскадрилья (1920)
№ 206 эскадрилья (1919)
№ 211 эскадрилья (1918–19)
№1 Ұшуға дайындық мектебі (1917–18)
№ 18 эскадрилья (1917)
Шайқастар / соғыстарБірінші дүниежүзілік соғыс
Екінші дүниежүзілік соғыс
МарапаттарМонша орденінің командирі
Құрметті қызмет тәртібі
Әскери крест & Бар
Жіберулерде айтылады

Әуе вице-маршалы Сэр Джордж Раналд МакФарлейн Рид, KCB, DSO, MC & Бар (1893 ж. 25 қазан - 1991 ж. 19 мамыр) Сэр Раналд Рид, аға офицері болды Корольдік әуе күштері. Авиациядағы мансабын Бірінші дүниежүзілік соғыстан бастап Корольдік ұшатын корпус аударғаннан кейін Қара сағат. Ол Екінші дүниежүзілік соғыстың салдарлы қатысушысы болу үшін РАФ-тағы бірқатар командалық позициялардан өтті.

Ерте өмір

Джордж Раналд МакФарлейн Рид дүниеге келген Ардер, Шотландия 25 қазанда 1893 ж.[1]

Бірінші дүниежүзілік соғыс

Рейд әскери мансабын бірінші дүниежүзілік соғысқа дейін Офицерлерді даярлау корпусында бастаған. Оған уақытша тапсырыс берілді екінші лейтенант ішінде Аргилл және Сазерленд Таулы 1914 жылы 15 тамызда, соғыстың алғашқы күндерінде. Алайда, ол Қара сағаттармен бірге іске кірісті; 1915 жылы қаңтарда ол жарақат алды Фестуберт шайқасы сағатпен бірге. Жараның ауыр болуы мүмкін емес еді, өйткені Рейд сол айда ұшқыштарды даярлауды бастады. Келесі айда, 16 ақпанда ол екінші лейтенант болып бекітілді.[2] Ол 1915 жылы 16 қазанда берілген № 1900 Авиаторлар куәлігін алды.[3] Оқуды аяқтағаннан кейін ол тағайындалды № 25 эскадрилья РФК; оны тағайындау ұшатын офицер 1915 жылғы 15 қарашадан бастап[2][4] Рейд 1916 жылы 16, 19 және 21 мамырда жау ұшақтарын а Royal Aircraft Factory FE.2b лейтенант Джеймс Андерсон Маннмен бірге оның ұшқышы ретінде. Рейд а Әскери крест (MC) 1916 жылы 24 маусымда осы жеңістердің нәтижесінде.[5][6]

19 маусымда Рейдке ауыстырылды № 20 эскадрилья РФК сияқты Ұшу командирі капитан міндетін атқарушы дәрежесімен бірге.[7] 20 эскадрильямен Рейд лейтенантпен сәл жаңа FE.2d қолданды Лоренс Х.Скотт оның атқышы ретінде; 1916 жылдың 29 шілдесінен 21 қазанына дейін жұп тағы алты жеңіске жетті. Рейдтің қорытынды есебі жеті неміс ұшағы жойылды, екеуі бақылаудан шығарылды.[8] A Бар екінші МК орнына 1916 жылы 25 қарашада келді.[5][9]

1917 жылы 10 ақпанда Рид уақытша дәрежеге көтерілді майор, соғыс уақытында эскадрилья командалық дәрежесі. 1917 жылы 30 наурызда ол командованиеге көтерілді № 18 эскадрилья РФК үстінде Батыс майдан. 1918 жылы 25 шілдеде ол командирлікке ауыстырылды № 211 эскадрилья РАФ.[2]

Interbellum

1919 жылы 23 мамырда Рейд командирлікті алды № 206 эскадрилья РАФ. Келесі бір жарым жыл ішінде эскадрилья Батыс Фронттан Германияға және Египетке ауысып, қайта нөмірін өзгертті. № 47 эскадрилья РАФ жол бойында. Ол дәрежесін алды эскадрилья командирі оның қызметіне сәйкес келу үшін, 1919 жылы 1 тамызда.[10] Бұл тапсырма 1920 жылы 30 желтоқсанда аяқталғаннан кейін, ол үш жылдық персоналды ауыстыруға көшті. 1924 жылы 23 сәуірде ол қолбасшылықты алды № 99 эскадрилья РАФ.[2]

1925 жылдың 1 шілдесінде ол тағы да жоғарылады қанат командирі.[11] Осы қызметтен кейін 1925 жылдың 15 қыркүйегінде ол командирлікке ауыстырылды RAF Spitalgate. Бұл 1927 жылдың 8 қыркүйегінде, ол жарияланғаннан кейін аяқталды Хартум аға офицер ретінде.[2]

Ол осы посттан 1930 жылы 20 қаңтарда оралды. Келесі үш жыл ішінде ол екеуіне де қатысады RAF кадрлар колледжі және Императорлық қорғаныс колледжі, арасында персонал тағайындаумен. 1932 жылдың 1 шілдесінде ол жоғарылатылды топ капитаны.[12][13] 1933 жылы 25 наурызда ол кезекшілікті бастады Әуе атташесі АҚШ-қа, Вашингтонда, Колумбия округі[2]. 1934 жылы өзінің болашақ әйелі, Мисс Лесли Ливермор Райтпен, АҚШ-тың бұрынғы сенаторының немересі болған Уильям Д. Уашберн Миннесота штаты.[14]

Англияға оралғаннан кейін, 1935 жылы 3 қазанда ол қолбасшылықты алды RAF Жоғарғы Хейфорд. Ол тәрбиеленді әуе тауарлары 1 шілде 1936 ж.[15][16]

Екінші дүниежүзілік соғыс

Техникалық мектептің коменданты болғаннан кейін, Рейд әуе офицері командирі болып сайланды Британдық күштер Аден. 1939 жылы 1 сәуірде ол жетті әуе вице-маршал.[17] Осы лауазымда болған кезде ол Ұлыбританияның қорғаныс күштерін қолдау үшін 200 миль қашықтықтағы әуе операцияларын жобалауы керек еді Сомалиланд; пайдаланылатын аэродромдардың жетіспеушілігі оны күш жұмсауға жақын ұшақтарды орналастырудан сақтады.[18] Осыған қарамастан, Рейдтің осы әуе операцияларын жүргізуі оны а Жіберулер туралы еске салу екеуінде де 1941 ж. 12 қыркүйегінде генерал сэр Архибальд Вейвелл дейін Мемлекеттік хатшы,[19] және Wavell-дің оны 1942 жылдың 21 мамырында жалғастыруы.[20] Рейдтің Англияға оралуы оны штабта әуе офицері әкімшілігі ретінде жариялады Ұшу жаттығулары 1941 жылдың 18 шілдесінде. Ол сол жерден командирлік басқаруға ауысады № 54 топ 1943 ж. 21 маусымда. 1944 ж. 14 желтоқсанда ол командир болды Батыс Африка.[2]

Соғыстан кейінгі

Рейд 32 жыл бойы және екі дүниежүзілік соғыста өз еліне адал қызмет етіп, 1946 жылы 20 қаңтарда зейнетке шықты.[2]1952 жылдың 1 қаңтарында ол тағайындау құрметіне ие болды Джентльмен Usher дейін Король Георгий VI.[21] Ол сол лауазымда жалғастырды Королева Елизавета II; ол өзінің тағайындалуын 1952 жылдың 1 тамызында жаңартты.[22] 1959 жылы 10 қарашада Рид Джентльмен Ушерден бас тартты, бірақ бір уақытта қосымша Джентльмен Ушер болып тағайындалды.[2][23]

Ескертулер

  1. ^ Shores, Franks & Guest 1990 ж, 317–318 бб.
  2. ^ а б c г. e f ж сағ мен Баррасс, М.Б. «Әуе вице-маршалы сэр Раналд Рид». Биліктің ауасы - РАФ ұйымының тарихы. Алынған 12 наурыз 2010.
  3. ^ «Авиаторлардың сертификаттары». Ұшу. VII (357): 829. 29 қазан 1915 жыл. Алынған 12 наурыз 2010.
  4. ^ «№ 29388». Лондон газеті (Қосымша). 1 желтоқсан 1915. б. 12022.
  5. ^ а б Гуттман және Демпси (2009), б. 93.
  6. ^ «№ 29637». Лондон газеті (Қосымша). 24 маусым 1916. б. 6300.
  7. ^ «№ 29651». Лондон газеті. 4 шілде 1916. б. 6602.
  8. ^ «Джордж Рид». Аэродром. Алынған 12 наурыз 2010.
  9. ^ «№ 29837». Лондон газеті (Қосымша). 25 қараша 1916. б. 11552.
  10. ^ «№ 31486». Лондон газеті. 1 тамыз 1919. б. 9865.
  11. ^ «Жарты жылдық жарнамалық тізім». Ұшу. XVII (853): 445. 9 шілде 1925 жыл. Алынған 12 наурыз 2010.
  12. ^ «Жарты жылдық акциялар». Ұшу. XXIV (1228): 639. 8 шілде 1932 ж. Алынған 12 наурыз 2010.
  13. ^ «№ 33842». Лондон газеті (Қосымша). 1 шілде 1932. б. 4303.
  14. ^ Миннеаполис жұлдызы (33842): 15. 28 қыркүйек 1934 жыл https://www.newspapers.com/newspage/187056532/. Жоқ немесе бос | тақырып = (Көмектесіңдер)
  15. ^ «Жарты жылдық акциялар». Ұшу. ХХХ (1437): 56. 9 шілде 1936 ж. Алынған 12 наурыз 2010.
  16. ^ «№ 34300». Лондон газеті. 30 маусым 1936. б. 4164.
  17. ^ «№ 34613». Лондон газеті. 4 сәуір 1939. б. 2262.
  18. ^ «№ 37594». Лондон газеті. 5 маусым 1946. б. 2725.
  19. ^ «№ 35071». Лондон газеті (Қосымша). 11 ақпан 1941. б. 812.
  20. ^ «№ 37645». Лондон газеті. 5 маусым 1946. б. 3529.
  21. ^ «№ 39430». Лондон газеті. 1 қаңтар 1952. б. 69.
  22. ^ «№ 39616». Лондон газеті (Қосымша). 5 тамыз 1952. б. 4198.
  23. ^ «№ 41865». Лондон газеті. 10 қараша 1959 ж. 7091.

Әдебиеттер тізімі

  • Гуттман, Джон және Демпси, Гарри (2009). Бірінші дүниежүзілік соғыстың итергіштері. Osprey Publishing. ISBN  978-1-84603-417-6.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Шорс, Кристофер Ф .; Фрэнк, Норман & Қонақ, Рассел Ф. (1990). Траншеялар үстінде: Британ империясының әуе күштерінің 1915–1920 жж.. Лондон, Ұлыбритания: Граб-стрит. ISBN  978-0-948817-19-9.
Әскери кеңселер
Алдыңғы
Уилфред Макколри		 Әуе офицері командирлігі Британдық күштер Аден
1938–1941		Сәтті болды
Фредерик Хардс