Францияның RMS императрицасы (1928) - RMS Empress of France (1928)

Францияның императрицасы Merseyside.jpg
Францияның императрицасы
Тарих
Біріккен Корольдігі
Атауы:
  • 1928–1947 жж.: SS Бедфорд герцогинясы
  • 1947–1960 жж Францияның императрицасы
Иесі:Канадалық Тынық мұхиты үйі.svg Канадалық Тынық мұхиты пароходтары
Тіркеу порты:Лондон,  Ұлыбритания
Құрылысшы:Джон Браун, Клайдбанк, Біріккен Корольдігі
Аула нөмірі:518
Іске қосылды:24 қаңтар 1928 ж
Аяқталды:Мамыр 1928
Жұмыс істемейді:1960
Тағдыр:1960 жылдың желтоқсанында жойылды
Жалпы сипаттамалар
Сыныбы және түрі:Мұхит лайнері
Тонаж:20,123 GRT (1947, 20,448 GRT)
Ұзындығы:601 фут (183,2 м)
Сәуле:22 фут (22.9 м)
Айдау:екі бу турбинасы, екі винт
Жылдамдық:18 түйін
Сыйымдылығы:580 кабина, 480, туристік, 510 3 салынды. 1947 ж., 400 бірінші класты, 300 турист
Экипаж:510

RMS Францияның императрицасы болды мұхит лайнері 1928 жылы салынған Джон Браун кезінде Клайдбанк ішінде Біріккен Корольдігі үшін Канадалық Тынық мұхиты пароходтары және іске қосылды SS ретінде Бедфорд герцогинясы 1928 жылы. Оның аты өзгертілді Францияның императрицасы 1947 ж.[1]

Бедфорд герцогинясы

Бедфорд герцогинясы бірнеше «Канадалық Тынық мұхиты лайнерлерінің бірі болды, олар ауыр теңіздердегі тірі өнімділігі үшін» Мас Духес «деп аталған».[2] Ол а ретінде салынған қарындас кеме дейін SSЙорк герцогинясы, SSРичмонд герцогинясы және SSАтолл герцогинясы.

Арасында Бедфорд герцогинясы'1931 жылы танымал жолаушылар болды Монтагу Норман, Англия банкінің төрағасы Ұлыбритания алтыннан біржола бас тартты деген сөзді алған кезде Канададан Англияға бара жатқан.[3]

Жазушы Элспет Хаксли өмірбаяны бойынша жұмыс істеді Лорд Деламере 1933 жылы Атлантикадан өтіп бара жатқанда.[4]

Әскери қызмет

1939 жылы қыркүйекте соғыс басталған кезде, Бедфорд герцогинясы командалық етті Адмиралтейство Англиядан Үндістанға азаматтық және әскери шенеуніктерді әкелу.[5]

Бедфорд герцогинясы 1941 жылы Сингапурды эвакуациялаған кемелердің қатарында болды.[6] Бедфорд герцогинясы 1955 ер адамды тасымалдады 18-жаяу әскер дивизиясы құлағанға дейін Сингапурға Бомбей 1942 жылы 19 қаңтарда және он күннен кейін келеді. Бедфорд герцогинясы осы колонна кезекшілігінде «императрица» апалы-сіңлілі кемемен қосылды. Әскери бөлім SS Жапон патшайымы 181 дивизияның 981 еркегін алып жүрді.[7] Колонна эвакуацияланған адамдармен бірге 30 қаңтарда жөнелді.[8]

Бедфорд герцогинясы рөлімен танымал болуы мүмкін Алау операциясы, қайда, бірге HMSУорвик сарайы, ол Америка Құрама Штаттарының 1-ші дивизиясы, 16-шы жаяу әскер полкінің әскерлерін алып жүрді Гринок қысқаша тоқтаймын Глазго, Шотландия, дейін Арзев Алжир, ол 1942 жылы 8 қарашада Америка Құрама Штаттарының театрға алғашқы қатысуын және осьтер басқаратын Солтүстік Африкаға басып кіруін жеңілдету үшін әскерлер айтты.

Одақтас күштер Солтүстік Африкадан немістер мен итальяндықтардың қалған күштерін ойдағыдай қуып шыққаннан кейін, ол тағы да Сицилия шапқыншылығы кезінде Аволаға қонып, тағы да Италия материгінің Салерно қаласына шабуыл жасауымен қызмет етті.

Оның 1943 жылы Сицилияға одақтастардың шабуылына қатысуы туралы:[9]

Францияның императрицасы

Соғыстағы шығындар Канаданың Тынық мұхиты флотын едәуір қысқартып, тек Ливерпуль-Монреаль бағыты соғыстан кейін қайта ашылды. Тірі қалған кабина класындағы герцогинялар «Императрица» мәртебесіне көтеріліп, жолаушылар саны едәуір азайды (400 1, 300 турист, соғысқа дейінгі үш кластық сыйымдылықтан 1570). 1947 жылдың 3 наурызында, Бедфорд герцогинясы Гован ауласына келді Fairfield кеме жасау және инжиниринг компаниясы оны күрделі жөндеуден өткізгені үшін, оны ауыстыру кезінде (1947 жылдың қазанында) ол қайта аталды Францияның императрицасы. Кеменің атауын алдын-ала жоспарлау Үндістан патшайымы 1947 жылы тамызда Үндістанның тәуелсіздігі жарияланған кезде шетке шығарылды.[10] Ол 1948 жылдың 1 қыркүйегінде Ливерпульден Монреальға қызметке қайта оралды.

1958/1959 жж. Оның шұңқыр шыңдары оңтайландырылды және оның орналасуы 218 1 класты және 482 турист болып қайта қаралды. Кеме 1960 жылы пайдаланудан шығарылды; және ол бұзылды Ньюпорт сол жылдың желтоқсан айының соңында.[1]

Сондай-ақ қараңыз

Ескертулер

Әдебиеттер тізімі

  • Хауорт, Р.Б. Miramar кеме индексі: Франция императрицасы, ID # 1160482.
  • Тейт, Э. Маубрей. (1986). Транспасифтік бу: Солтүстік Американың Тынық мұхиты жағалауынан Қиыр Шығысқа және Антиподтарға пармен жүзу тарихы, 1867–1941 жж. Нью-Йорк: Корнуолл кітаптары. ISBN  978-0-8453-4792-8 (шүберек)