Реал Бувье - Réal Bouvier
Реал Бувье (6 қаңтар 1946 - 9 қаңтар 2000) а Канадалық штурман және а Квебек журналист.
1977 жылы ол кесіп өтті Солтүстік-батыс өткелі, шығыстан батысқа қарай Бернье II, а қайық 10,5 метр. The Бернье II бір маусымда өткел жасаған ең кіші кеме және айналып өткен алғашқы желкенді қайық болып қалады Солтүстік Америка, 18500 сапар теңіз милі.
Дж. Бувье солтүстік-батыс бөлігін бір маусымда аяқтаған жоқ, өйткені өту тек Тынық мұхитына жеткенде аяқталады. Бувье Гренландиядағы өткелде қыстағанын айтпағанда. Осылайша, саяхат бір емес, үш маусымда өтті.
Ерте өмір
Бувье 1946 жылы 6 қаңтарда дүниеге келген Лонгуэйл, Квебек, бойынша Монреаль Келіңіздер оңтүстік жағалау.[1]
Журналистика мансабы
Реал Бувье журналистика мансабын Quartier латынына үлес қосушы ретінде бастады Монреаль университеті. Кейін ол журналист болды Ле Солей жылы Квебек қаласы, at La Voix de l'Est жылы Granby және Монреаль күнделік La Presse және Le Devoir. Бувье кейінірек мамандандырылған колумнист болды қайықпен жүзу, атап айтқанда, теңіз журналдарында Квебек Яхтинг және т.б. L'Escale.[2]
JE Bernier II
1975 жылы ол Бернье II салған Fercraft Marine жылы Кот-Сен-Кэтрин. Оның ұзындығы 10,5 метр (34 фут) болды болат кескіш жобасын жасаған теңіз сәулетшісі Роберт Дюфурдың жоспарлары бойынша салынды Корбин 39 көп ұзамай. The Бернье II лилия гүлінің ерекшеліктерін көрсетеді шарбақ оның негізгі желкен, көлемі 9,9 тонна (22,000 фунт), 1,52 метр (5,0 фут) тартқыш және бар Volvo Penta дизельді қозғалтқыш 36-дан а.к..
Реал Бувье кетті Лахин 1976 жылы 30 маусымда 74 ° солтүстікте жүзе бастады Солтүстік-батыс өткелі. Оның саяхаты көптеген демеушілердің көмегімен жүзеге асты, бастысы Канада пароходтық желілері.[3] Бувьеге бұл сапарға фотограф Мари-Эв Тибо, кинорежиссер Жак Петтигрю, геолог Пьер Бедард және Марк Паке, Джеймс Грей, оператор, Ив Десбиенс және Ли Брок көмектесті.
1976 жылдың қысында Ланкастер бұғазы мұзды жауып, экипажды қыста қыстауға мәжбүр етті Холстейнсборг, Гренландия. Яхта 1977 жылы 25 маусымда сәрсенбіде өз сапарын жалғастырды және қайықтан желкенді қайықпен кездесті Нидерланды, Вилливав, басқарды Вилли де Роос және Жан-Луи де Герлах. Екі экипаж да жету үшін күш біріктіруге шешім қабылдады Баффин шығанағы.
Бувье баяулады, ақыр соңында тоқтады Страткона Фьорд жаңа винт білігін және беріліс қорабын құру Нанисивик менікі Нунавут. Ол кейіннен жетті Бичей аралы, мұнда мүшелерінің құлпытастары Франклин экспедициясы 1845 ж. орналасқан. Содан кейін оған екі бағыт ашылды: оңтүстік бағыт қолданды Роальд Амундсен 1905 ж. және супертанкер қолданған солтүстік бағыт SS Манатан 1969 ж. Бувье оңтүстігін таңдап, жүзіп өтті Пиллинг дыбысы 1977 жылы 23 тамызда 400 мильден (640 км) өту керек Солтүстік полюс. Ол өтті Пасли шығанағы, мұнда, 1942 ж. Генри Ларсен бортында қыстады Сент-Рох. Содан кейін Бувье дәйекті түрде жетті Джёа шығанағы қосулы Симпсон бұғазы және Королева Мод шығанағы. Ол ақыры жетті Батерст мысы 10 қыркүйекте және кірді Бофорт теңізі.
The Бернье II жылы қыстады Туктояктук және 1978 жылы шілденің ортасында қайықтарды қайтадан көтерді Беринг бұғазы 1978 жылдың 30 тамызында кесіп өтті. Бувье 9800 саяхаттағаннан кейін 15 қазанда Ванкуверге жетті теңіз милі. Ақырында ол оңтүстікке қарай жүзіп өтті Панама каналы қайтып келді Квебек арқылы Атлант мұхиты және Әулие Лоренс өзені.
1979 жылдан бастап Бернье II кезінде сақталған Musée maritime du Québec [фр ] жылы Л'Ислет ішінде Шодье-аппальшалар аймақ.[3]
Оның экспедициясы туралы мәліметтер, оның басқа жазбаларымен бірге жарияланған La Presse 1976 мен 1979 жылдар аралығында.
Құрмет
2001 жылы Лонгуэйл маринасы Марина Порт-де-Плаанс Реал-Бувье болып өзгертілді.[1]
Әдебиеттер тізімі
- ^ а б Ville de Longueuil - Sogerive. «Un accès privilégié au fleuve pour turistes et les citoyens de Longueuil - Le port de plaisance Réal-Bouvier» (француз тілінде). Алынған 17 маусым 2011.
- ^ Эрик Тротье, «L'ultime voyage du capitaine Réal Bouvier», жылы La Presse, 10 қаңтар 2000 (ISSN 0317-9249 )
- ^ а б «Куэбек музе теңізі үшін батыл әрекет», с Канадалық желкендер - Канададағы апталық көлік және сауда логистикасы журналы, 23 тамыз, 2010 (ISSN 0821-5944 )