506 - Potez 506 - Wikipedia

506
Potez 506.png
РөліБиіктік рекордшысы
Ұлттық шығу тегіФранция
ӨндірушіГенри Потез
ӘзірленгенПотез 50

The 506 нұсқасы болды 501 Француз бір қозғалтқыш бақылау ұшақтары, Дүниежүзілік абсолютті биіктік рекордын түсіру үшін арнайы өзгертілген. 1933 жылдың қыркүйегінде ол 13,661 м (44,820 фут) деңгейінде жаңа рекорд орнатты.

Әрлем мен дамыту

Potez 506 Potez 501 модификациясы болды бақылау / бомбалаушы ұшақтар, өзі арқылы алынған Потез 50 кеңінен қолданылатын Потез 25, алғаш 1926 жылы ұшқан. 1932 ж Кирилл Увинс а. биіктігі бойынша 13404 м (43.976 фут) әлемдік рекорд орнатты Викерс Веспа VII Potez 506 оны жақсарту үшін жасалған.[1] Ұшқан Gustave Lemoine Ол 1933 жылы 28 қыркүйекте 13,661 м-ге (44,820 фут) жетті, бұл ұшқыш ашық жерде отырғанда оның көзінің мұздануымен шектелген биіктік. кабина. Ол оттегін пайдаланды, бірақ ол жоқ қысым костюмі. Бастап жасалған рейс Villacoublay, 2 сағат 5 минутқа созылды.[1]

Рекордтық ұшу корпусы а деп басталды 501 Потез 50 болған, оның сызығы 520 кВт (700 а.к.) суымен салқындатылған. Lorraine 12Fd Courlis[2] 520 кВт (700 а.к.) ауыстырылды Gnome-Rhone 14Kbrs Mistral майоры радиалды қозғалтқыш.[3] Potez 506-да осындай 14 цилиндр болған. екі қатарлы радиалды қозғалтқыш Gnome-Rhone 14Kdrs Mistral майоры, оның қуаты теңіз деңгейінде 600 кВт-қа дейін (800 а.к.) дейін ұлғайған сығымдау коэффициенті 5,5-тен 7,25-ке дейін және жақсартылған супер зарядтағыш бұл өнімді 6000 м (19 685 фут) дейін сақтай алды. Ол үш жүзді басқарды пропеллер. Сонымен қатар, жоғарғы қанат аралығы 26% -ға 18,6 м-ге (61 фут 0 дюймге) дейін ұлғайтылды және оның ауданы сәл көбірек. 100 кг (220 фунт) бос салмақ үнемделді. Ұшқыш үйге жабылған және жабылған әдеттегі алға позициясынан гөрі артқы кабинада отырды барографтар және батареялар. Potez 25-тен шыққан барлық ұшақтар сияқты, 506-да ағаш құрылымы болды мата жабыны қозғалтқыштың айналасында және а жалғыз шығанағы сескиплан қысқа, тар аккорд төменгі қанаттар және сыртқа сүйену планеталық тіректер.[1]

Кейінірек Lemoine 506 жылы 14,400 м (47,400 фут) жетті. 1934 жылы 11 сәуірде Итальян Ренато Донати биіктік рекордын 14433 м-ге дейін көтерді (47352 фут) Caproni Ca.113 ұшақ, а қысым костюмі. Екі ұшқыш та рекордтық жазба әрекеттерін қарастырды, сонымен қатар Дорати қысымды костюмдермен тәжірибе жасады.[4][5] 1936 жылы 14 тамызда Детре 506 метрден 14,843 метрге (48,698 фут) ұшты.[6] Дәл сол әуе кемесі де ұшып өткен Мэрис Хилз 1937 жылдың 7 шілдесінде 14.310 м (46.950 фут) биіктікте әйелдер әлемінің жаңа рекордын орнату[7] ол әлі 1948 жылы тұрды.[8]

Техникалық сипаттамалары (рекордтық ұшу үшін)

Деректер 1933 жылғы 19 қазандағы рейс 1043 б[1]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: Бір
  • Ұзындығы: 9,40 м (30 фут 10 дюйм)
  • Жоғарғы қанаттар: 18,60 м (61 фут 0 дюйм)
  • Биіктігі: 3,63 м (11 фут 11 дюйм)
  • Қанат аймағы: 54 м2 (580 шаршы фут)
  • Бос салмақ: 1 522 кг (3,355 фунт) аспаптармен, отынмен және маймен
  • Брутто салмағы: Рекордтық көтерілу кезінде 1,883 кг (4,151 фунт)
  • Жанармай сыйымдылығы: 198 келі (437 фунт)
  • Электр станциясы: 1 × Gnome-Rhone 14Kdrs Mistral майоры 14 цилиндрлі екі қатарлы радиалды, теңіз деңгейінде 600 кВт (800 а.к.). 10,92 × қозғалтқыштың айналу жылдамдығына айналған супер зарядтағыш бұл қуатты 6000 м (19,685 фут) дейін сақтады. 3: 2-ге бағытталған шығыс. Сығымдау коэффициенті 7.25.
  • Пропеллерлер: 3 жүзді Гном-Рона

Өнімділік

  • Қызмет төбесі: 13,661 м (44,820 фут) рекорд

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. «Биіктіктегі жаңа рекорд». Ұшу. Том. XXV жоқ. 42. 1933 ж. 19 қазан. Б. 414.
  2. ^ «Potez 50». Алынған 18 қазан 2014.
  3. ^ «Potez 501». Алынған 18 қазан 2014.
  4. ^ «Жоғары». Ұшу. Том. XXVI жоқ 1332. 26 сәуір 1934. б. 844.
  5. ^ Томпсон, Джонатан (1963). Италияның азаматтық және әскери авиациясы 1930-1945 жж. Фаллбрук, Калифорния: Aero Publishers, Inc. б. 85.
  6. ^ Хиршауэр 1936-7, Л .; Доллфус, Ч. (1937). L'Année Aéronautique. Париж: Дунод.
  7. ^ «Médailles». Лерофил: XXIII. Мамыр 1937.
  8. ^ «Әйелдер рекорды (С класы)». Ұшу. LIII (2040): 114. 29 тамыз 1948 жыл.