Порт-Велл әуе трамвай жолы - Port Vell Aerial Tramway

Порт-Велл әуе трамвай жолы
Торре де Хаум I (Барселона) 1788.JPG
Port Vell әуе трамвай жолы; Torre Jaume I қаласынан шығатын кабиналар
Шолу
КүйОперациялық
МінезӘуе трамвай жолы
Орналасқан жеріБарселона, Каталония, Испания (ЕО )
ТерминиTorre Sant Sebastià
Эстасьон-де-Мирамар Монжуй
Жоқ станцияларTorre Sant Sebastià
Торре Хаум I
Монтюйктегі Эстасьон-де-Мирамар
Ашық1931
Пайдалану
ОператорБарселона телефоны
Техникалық ерекшеліктері
Әуе лифтінің түріӘуе трамвай жолы
Сызық ұзындығы1,3 км (0,81 миля)
Жұмыс жылдамдығы3 м / с
Ескертулербиіктігі 107 м (351 фут)
орташа биіктігі: 46 м (151 фут)

The Порт-Велл әуе трамвай жолы (Каталон: Telefèric del Port немесе Aeri del Port, Испан: Teleférico del Puerto) болып табылады трамвай әуе жолы жылы Барселона, Каталония, Испания. Ол кесіп өтеді Vell порты, Барселонаның ескі айлағы Монжуй төбесі қала маңындағы теңіз жағалауымен Барселонета.[1][2][3]

Әуе трамвай жолы алғаш рет 1931 жылы ашылған және бұл қаланың және оның портының керемет көрінісі үшін қолданылатын туристік объект. Ол басқарады Teleféricos de Barcelona S.A. және оның бөлігі емес Autoritat del Transport Metropolità (Банкомат) тарифтердің интеграцияланған желісі. Бөлек билеттерді отырғызу алдында сатып алу керек.[2]

Әуе трамвай жолын онымен шатастыруға болмайды Montjuïc аспалы автокөлігі, а жартылай лифт жоғарғы терминалын байланыстыратын Montjuïc фуникуляры бірге Монжуй қамалы.

Маршрут

Трамвай жолы басталады Мирамар Монтужик төбесінің жартысынан 57 м биіктікте орналасқан станция (187 фут), шыңы арқылы өтеді Торре Хаум I ол 107 м (351 фут) биіктікте және жоғарғы жағында аяқталады Torre Sant Sebastià 86 метрде (282 фут), лифт Барселонета көшелеріне түседі.[2][3]

Барселона жақын орналасқан Барселонаның үстінен жақсы көріністі ұсынады Plaça del Portal de la Pau бірге Колумб ескерткіші, Балеар паромдары және Дүниежүзілік сауда орталығы бар Порт-Велл және Жерорта теңізі жағажайларымен Барселонета. Torre Jaume I мұнарасы әлемдегі ең биік болды әуе көтергіш тірегі 1966 жылға дейін Капрун III мұздық әуе трамвай жолы ашылды.[2][3]

Тарих

Трамвай жолы көрікті болу үшін жасалған 1929 Халықаралық Барселона көрмесі, а Әлемдік жәрмеңке. The Сан-Себастьян-Мирамар, S.A. трамвай жолын салуға және пайдалануға патшалық лицензияны қосып, алды. Жобаның менеджері болды Хуан Родригес Рода. Мұнараларды сәулетші жобалаған Карлес Буигас және салған Материал үшін Ferrocarriles y Construcciones S.A.. Трамвай жолы салынған Блейхерт, сол кезде дүниежүзілік беделге ие, оны аяқтаған компания Aeri de Montserrat. Алайда, жобаның мөлшері бағаланбаған және трамвай жолы 1931 жылдың 12 қыркүйегіне дейін ашылған жоқ.[1][3]

Бастапқыда трамвай жолы әрқайсысы екі вагоннан тұратын екі бөлімнен тұрды. Кабиналар терминалды станциялардан Torre Jaume I-ге және артқа қарай жүрді, төрт кабинаны да жылжыту үшін жалпы ұзындығы бір арқанмен.[3]

Кәсіпорында коммерциялық сәттілікке деген барлық үміттер жойылды Үлкен депрессия және Испаниядағы Азамат соғысы (1936–1939). Torre Jaume I пулемет посты ретінде қолданылды. Трамвай жолы қатты зақымданып, тат басқан мұнараларға айналды. Тірі қалған екі кабинаның бірі ауыстырылды Aeri de Montserrat, ол 1940 жылы қайтадан жұмыс істей бастады. Орнатуды толығымен бұзу туралы пікірталастар болды. Сайып келгенде, Фридрих Грюндел, Құрылыс кезінде Bleichert-тің бас инженері орната білді Teleféricos de Barcelona, ​​S.A.. 1960 жылы Torre Sebastià шыңында жаңа мейрамхананы ашты, содан кейін екі жылдан кейін Torre Jaume I бастады. 1963 жылы трамвай тек екі кабинамен ашылды, олар жалпы ұзындығы бойымен және Torre Jaume I шыңы арқылы өтіп, Gründel-ден кейін. өлімге иелік бірнеше рет өзгерді, коммерциялық кірістер азайды және техникалық жағдайы нашарлады. 1996 жылы Барселона Порт-Веллді қайта құруға және Дүниежүзілік сауда орталығын салуға шешім қабылдаған кезде билік оны жабуға шешім қабылдады. Трамвай жолы да жаңартылып, 2000 жылы қайта ашылды.[3]

Техникалық мәліметтер

Порт-Велл әуе трамвай жолы, бастап шаттл Torre Sant Sebastia

Сызықтың ұзындығы 1,303 м (4,275 фут), бөлімдері 652 м (2,139 фут) және 651 м (2,136 фут). Әлі де қолданылып жүрген түпнұсқа салондарда әрқайсысында 20 жолаушы бар, салон қызметшісі де бар, ал салмағы 1350 кг (2,980 фунт).[2][3]

Трамвай жолы салынған Блейхерт үстінде Блейхерт-Цюегг арқандар 45 мм (1,8 дюйм) және 23 мм (0,91 дюйм) арқан арқандары бар жүйе. Сондай-ақ, кабиналарды эвакуациялауға болатын шағын ашық қызметтік көлік үшін 17 мм (0,67 дюйм) көмекші арқан болды. Кабельдің айналу жылдамдығы 3 м / с (9,8 фут / с), электр қозғалтқышымен басқарылады Мирамар кернеу салмақтары бар станция Torre Sant Sebastià.[2][3]

Мұнара атаулары

Хауме I болып табылады Каталон аты Джеймс I Арагоннан (1208–1276), Арагон патшасы және Барселона графы. Сант-Себастиа - каталондық атауы Сан-Себастьян, 1907 жылы испан қаласы Леонардо Торрес Кеведо Монте-Улияда алғашқы әуе трамвай жолын ашты.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б «Барселонаның порт кабелі». Барселона. Архивтелген түпнұсқа 2015-02-26. Алынған 2013-11-21.
  2. ^ а б c г. e f «Бари-Бари аэропорты». trenscat.cat (каталон тілінде). Алынған 2013-11-21.
  3. ^ а б c г. e f ж сағ Берн, Лоран. «Téléphérique du Port». www.remontees-mecaniques.net (француз тілінде). Алынған 2013-11-21.

Сыртқы сілтемелер

Координаттар: 41 ° 22′20 ″ Н. 2 ° 10′48,5 ″ E / 41.37222 ° N 2.180139 ° E / 41.37222; 2.180139