Пенсильвания канал тоннелі - Pennsylvania Canal Tunnel
| Шолу | |
|---|---|
| Орналасқан жері | Питтсбург, Пенсильвания |
| Күй | тасталды |
| Су жолы | (Пенсильвания) Қоғамдық жұмыстардың негізгі желісі |
| Бастау | Питтсбург бассейн Пенсильвания каналының Батыс бөлімінің |
| Соңы | Монукахела өзені Сукенің жүгірісінде |
| Пайдалану | |
| Салынған | кесіңіз және жабыңыз |
| Ашылды | 10 қараша, 1829 ж[1] |
| Жабық | 1857 |
| Техникалық | |
| Инженер-дизайнер | Мелой және М'Элви[2] |
| Ұзындық | 810 фут |
The Пенсильвания канал тоннелі болды Питтсбург терминалы Пенсильвания Қоғамдық жұмыстардың негізгі желісі, басқа ерте туннельдерді қамтыған көлік жүйесі. Құрылысқа 1827 жылы 8 ақпанда рұқсат берілді,[3] және туннель 1829 жылы 10 қарашада аяқталды.[1] Канал арқылы өтті Аллегени өзені үстінде жабық көпір су құбыры, кейінірек ауыстырылды Джон А. Роблинг бірінші аспалы көпір Allegheny су құбыры.,[4] канал Питтсбург қаласының көп бөлігімен жерасты арқылы өтіп, Грант тауы астында құлыппен аяқталады. Мононгахела өзені.[5][6] Бастапқы жоспар C&O каналы Мононахела өзенінде, бірақ бұл канал ешқашан күткендей батыстың соңына жетпеді, ал туннельдің негізгі пайдалануы арнадан асып, Мононахелаға өтуге мүмкіндік берді.[7] Тек бір-екі канал қайықтары ғана туннельден өтіп, құлыптанған.[8] Келуімен туннель ескірді Пенсильвания темір жолы 1852 ж.
Арналық туннель құрылыс кезінде ашылды АҚШ-тың болат мұнарасы 1967 жылы,[1] және кейінірек оңтүстік жағында туннельдің бір бөлігі пайдаланылған метро жүйесін салу кезінде.[дәйексөз қажет ]
Фотосуреттер
- Bob Rathke суреті
- Пенсильвания сандық кітапханасының суреті
- Фотосурет Питтсбург Пост-Газеттің «The Digs» блогында
Координаттар: 40 ° 26′29 ″ Н. 79 ° 59′41 ″ В / 40.44139 ° N 79.99472 ° W
Сыртқы сілтемелер
- Американдық каналдар қоғамының туннель туралы ақпараты
- Грант тауының туннелі philadelphiabuildings.org сайтында
Әдебиеттер тізімі
- ^ а б c Ван Атта, Роберт Б. (21 сәуір 2002). «Соңғы 25 жылда өлкетануды сақтауда үлкен жетістіктер болды». Pittsburgh Tribune-Review. Питтсбург. Алынған 28 желтоқсан 2009.
- ^ Азар, Самуил (1828). Пенсильванияның тізілімі. 2. Филадельфия: В.Ф. Гедес. б. 338. OCLC 1751903. Алынған 27 желтоқсан 2009.
- ^ Баер, Кристофер Т. (Сәуір 2005) [1827]. ПЕННСИЛВАНИЯ ТЕМІР ЖОЛЫ КОМПАНИЯСЫНЫҢ ЖАЛПЫ ХРОНОЛОГИЯСЫ ОНЫҢ БҰРЫНДАҒЫ ДӘРІЛЕРІ МЕН СЛЕССОРЛАРЫ МЕН ОНЫҢ ТАРИХИ МӘНІ (PDF) (Сәуір 2005 ж.).
- ^ Фейкема, Роберт Дж. (1999 ж. 16 мамыр). «Питтсбургті керемет еткен канал». Pittsburgh Post Gazette.
- ^ Питтсбург, 1758-2008. Американың бейнелері. Карнеги Питтсбург кітапханасы. Чарлстон, СК: Аркадия. 2008. б. 18.
ол Мононгахела өзеніне дейін, ішінара Грант шоқысы астындағы қысқа мерзімді туннель арқылы жалғасты.
CS1 maint: басқалары (сілтеме) - ^ Никлин, Филипп Холбрук (1836). Пенсильванияның ең әдемі бөліктері арқылы жағымды сергектік (сандық кітап). Филадельфия: Григг пен Эллиотт. б. 106.
- ^ «Екі канал» (PDF). New York Times. 15 қазан 1904 ж.
- ^ Пенсильвания Жоғарғы соты (1862). «Мунн мен Бартон Питтсбург мэріне қарсы». Пенсильвания штаты хабарлайды. 40. 364–372 беттер.
- Pittsburgh Tribune-Review; 2008 жылғы 13 қаңтар