Пениче (сұйықтық динамикасы) - Peniche (fluid dynamics) - Wikipedia

A пениче (немесе тоқтату[1]) жартылай модель арасына енгізілген материал, көбінесе ұшақ және а қабырғасы жел туннелі. Пениче баржаны білдіретін француз теңіз термині. Пениченің мақсаты - әсерін жою немесе азайту шекаралық қабат жартылай модель бойынша.[2] Пениченің өзі әсер етеді сұйықтық динамикасы толық түсінілмеген.

Желілік туннельдерді сынау кезінде жарты модельдер қолданылады аэродинамика, өйткені тұрақты қысымды туннельдердегі үлкен масштабтағы жартылай модельдер жоғарылайды Рейнольдс сандары нақты ұшақтарға жақын. Бір айырбас - жартылай модельдің орталық бөлігі мен қабырғаның шекара қабаты арасындағы өзара әрекеттесу.[2] Жартылай модельдің орта сызығы мен жел туннелінің қабырғасының арасына пениче қою модель мен қабырға арасындағы қашықтықты құру арқылы сол шекара қабатының әсерін жоюға немесе азайтуға тырысады. Пеницалардың әр түрлі ені мен формалары қолданылды; жартылай модельдің көлденең қимасының контурын ұстанатын пениче ең қарапайым.[2]

Пеничтің өзі жарты модельдің айналасындағы сұйықтық динамикасына әсер етеді. Бұл жергілікті өседі шабуыл бұрышы ішкі қанатта, ал сыртқы қанатта ешқандай әсер жоқ.[3] Пениченің ағын өрісінде бұғатталуы ағынның әрі қарай ығыстырылуына әкеледі, ал бұл ағынның жоғары жылдамдығына және шабуылдың жергілікті бұрыштарына әкеледі.[3] Пениченің қаншалықты күшті әсері бар, ол барлық бұрыштарда болатын әсер ету бұрышының функциясы болып табылады.[3]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Эдем; т.б. (2006). «ЖЕЛДІ ТУННЕЛДЕРДЕГІ ЖАРЫМ-ТАНЫСТЫҚ». Алынған 24 қазан 2012.
  2. ^ а б c Дерфер, Пиотр және Оскар Шулк. «Рейнольдс нөмірлеріндегі ұшу кезінде жартылай модельдердің жоғары лифтілігі». Тапсырма тоқсан сайынғы том. 10, No2, 191–206 бб. 2006 ж.
  3. ^ а б c Мельбер-Уилкендинг, Стефан және Георг Вихманн. «Project ForMEx - ұшу жағдайына қарай жел туннелінің деректерін ауыстыруға арналған жаңа CFD тәсілі», Сұйықтықтың сандық және эксперименттік механикасындағы жаңа нәтижелерден VI. Кэмерон Тропеа, Суад Джакирлич, Ханс-Йоахим Хейнеманн, Рольф Хенке, Хайнц Хёнлингер. 113-120 бб. 2006 ж.