Палезье-Лисс теміржолы - Palézieux–Lyss railway
| Палезье-Лисс теміржолы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Керзерс станциясы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Шолу | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Иесі | Швейцарияның Федералды темір жолдары | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жол нөмірі | 251, 305, 291 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Палезье Лисс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Техникалық | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сызық ұзындығы | 79,7 км (49,5 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жолдар саны | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жол өлшеуіш | 1,435 мм (4 фут8 1⁄2 жылы) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрлендіру | 15 кВ 16,7 Гц айнымалы ток үстіңгі магистраль | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Палезье-Лисс теміржолы стандартты калибрлі сызық болып табылады Швейцарияның Федералды темір жолдары (SBB) in Романди.
Оңтүстігіндегі бөлім Керцерлер кейде қиылысатын екі түзудің бірін құрайды деп саналады Payerne станциясы және француз тілінде the деп аталады Ligne de la Broye (Broye сызығы) немесе неміс тілінде Бройелиниен (Broye сызықтары) немесе Broyetallinien (Брой аңғарының сызықтары). Палезье-Лисс теміржолы мыналарды қамтиды Қарашық бойлық (Палезье –Paynene–Муртен - Kerzers). The Фрибург - Ивердон теміржолы құрайтын болып саналады Broye transversal (Ивердон-лес-Бейн –Paynene–Фрибург ). Жолдар атауымен аталады Қарақат! кантондарынан өтетін өзен Вод және Фрибург, кантондық шекарадан барлығы он рет өту.
Тарих
Желі екі кезеңде ашылды:
- 12 маусым 1876: Муртен-Керцерс-Лисс,
- 25 тамыз 1876: Муртен-Палезье
Палезье мен арасындағы сызық Фрашельдер тиесілі болды Батыс Швейцария теміржолдары (Chemins de fer de la Suisse Occidentale), ол қазірдің өзінде жұмыс істеді Jura Foot теміржол Ивердон және Лозанна-Берн теміржолы Фрибург арқылы. The Jura bernois Фрешель мен Лисс арасындағы бөлімді 1876 жылы 12 маусымда ашты, осылайша Мюртен-Керцерс-Лисс бөлімі екі компанияға тиесілі болса да, сол күні жұмыс істей бастады. Белгіленген екі магистральдың бәсекесі және су жинау аймағының ауылдық сипаты Палезье-Лисс теміржолының қосалқы сызық мәртебесінен асып кетуіне ешқашан мүмкіндік бермеді. Теміржол компанияларының әр түрлі бірігуі 1903 жылы негізі қаланған кезде СББ-ға толықтай иелік етуіне әкелді.
Желінің көп бөлігі 1944-1947 жылдары швейцариялық стандарттар бойынша электрлендірілген және оның трафигі аз. Муртен–Мюнтелье секциясы 750 Вольтта жанасу арқылы электрлендірілген болатын үшінші рельс арасындағы пойыздар үшін 1903 - 1947 жж Chemin de fer Fribourg – Morat – Anet (FMA).
Palézieux-Payerne бөлімі желіге қосылған Léman Express сызық ретінде S21.
Маршрут
Палезье-Керцерс бағыты көбінесе солтүстік-шығыс бағытта өтеді, әрдайым Брой өзенінің бойымен Морат көлі. Бірінші бөлімде Мудон, онда сонымен қатар сызықтың жалғыз туннелі бар, максималды көлбеу 1,9% құрайды; содан кейін сызық тегіс болады. Керзерс станциясының кіреберісінде Берн-Нойшетель теміржолы градуста өткір бұрышпен қиылысады. СББ бірлесіп басқаратын станцияның өзі BLS 2003 жылдан 2005 жылға дейін түбегейлі қайта жаңартудан өтті. 1896 жылы салынған механикалық сигналдық қорап музей ретінде сақталған.
Әдебиеттер тізімі
Сілтемелер
- ^ Айзенбахнатлас Швейц. Әтір: Schweers + Wall. 2012. 18, 30 бет. ISBN 978-3-89494-130-7.
Дереккөздер
- Вагли, Ханс Г. (2010). Шиененц Швейц, Réseau Ferré suisse (неміс тілінде). Цюрих: Верлаг А.С. ISBN 978-3-909111-74-9.