Орыннан тыс (апаттық тестілеу) - Out of position (crash testing)

Орыннан тыс (OOP), жылы апатқа тестілеу және көлік апаты медициналық әдебиеттер, көрсетеді жолаушы тік және алға бағытталған қалып емес позиция.[1] Мысалы, апаттар кезінде жиі кездесетін жағдай - бұл жолаушыға жету кезіндегі жағдай автомобиль радиосы,[2] немесе жолаушыларды дүрбелеңмен тежеу.[3] Тұжырымдама қызығушылық тудырады, өйткені жолаушының позициясындағы кішігірім өзгерістер нақты кинематикалық реакцияға, әсіресе артқы соққыларға үлкен әсер етуі мүмкін, бұл практикалық тестілеуде де, теориялық модельдерде де көрсетілген.[1]

А. Ішіндегі екі апатты тест муляждары Джип Чероки жағдайынан тыс қауіпсіздік жастықшасын сынағаннан кейін.

Жарақат алу қаупі

Орынсыз адамдарда жарақат алу қаупі жоғары. Төмен жылдамдықтың әсер етуі де мүмкін дискінің грыжасы және бел OOP жолаушыларының сынуы.[2] Қауіпсіздік жастықтары OOP жолаушыларына өлім әкелуі мүмкін:[4][5][6] жарақаттануды азайту әдісі ретінде қауіпсіздік жастықшасының бүктеу үлгісін модуляциялау ұсынылды.[7] Апаттық тестілеу күштердің күшеюін көрсетті мойын және торсық қашан муляждар тік емес, алға еңкейген; орындықтардың қаттылығымен ішінара корреляция байқалды, қатаң орындықтар жоғарғы мойынға күш жүктемесін арттырады.[8]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Стивен М.Форман; Артур C. Крофт (2002). Whiplash жарақаттары: жатыр мойнының үдеуі / тежелу синдромы. Липпинкотт Уильямс және Уилкинс. 104–14 бет. ISBN  978-0-7817-2681-8. Алынған 8 желтоқсан 2012.
  2. ^ а б Ларри С.Нордхофф (2005). Автокөліктердің соқтығысуынан болатын жарақаттар: биомеханика, диагностика және басқару. Джонс және Бартлетт оқыту. 513– бет. ISBN  978-0-7637-3335-3. Алынған 8 желтоқсан 2012.
  3. ^ Автокөлік инженерлері қоғамы (2004 ж. 1 наурыз). Қауіпсіздік жастықтары мен белдікке арналған шектеулер. Автокөлік инженерлері қоғамы. ISBN  978-0-7680-1412-9. Алынған 8 желтоқсан 2012.
  4. ^ Майкл Грибел; Марк А.Швейцер (2003). Жартылай дифференциалдық теңдеулерге арналған Meshfree әдістері. Спрингер. 249– бет. ISBN  978-3-540-43891-5. Алынған 8 желтоқсан 2012.
  5. ^ Ханс-Йоахим Бунгарт; Михаэль Шафер (14 қыркүйек 2006). Сұйықтық құрылымының өзара әрекеттесуі: модельдеу, модельдеу, оңтайландыру. Спрингер. 101–1 бет. ISBN  978-3-540-34595-4. Алынған 12 желтоқсан 2012.
  6. ^ Мэри Роуч (2004 ж. 17 мамыр). Қатты: Адамдардың мәйіттерінің қызықты өмірі. W. W. Norton & Company. 93–1 бет. ISBN  978-0-393-32482-2. Алынған 12 желтоқсан 2012.
  7. ^ Мальчик, А; Adomeit, H-D (1995). «АУЫС ЖАБДЫҒЫНЫҢ БҮГІЛДЕУ ОРНЫ ПОЗИЦИЯСЫ ЖОҚ БОЛЫҢЫЗДАРДЫ ЖАРАЛЫҚТАРДЫ ТӨМЕНДЕТУ ҮШІН». 39-ҚЫЗЫҚТЫ АВТОМАТТЫҚ ҚАТЫРУ КОНФЕРЕНЦИЯСЫНЫҢ РӘСІМДЕРІ, 1995 ж. 8-10 қараша, Сан-Диего, Калифорния, АҚШ (SAE TECHNIC PAPER 952704): 19035. Алынған 7 желтоқсан 2012.
  8. ^ Бенсон, Б.Р .; Smith GC; Kent RW; Монсон CR (қараша 1996). «ОРЫНДЫҚТАН АУЫСТЫҚ ЖАҒДАЙДАҒЫ ОҚЫТУШЫЛАРДЫҢ ЖАУАПТАҒЫ ОРЫНДЫҚ ҚАТЫҚТЫҚТЫҢ ӘСЕРІ». 40-ҚАДЫРЫСТЫҚ АВТОМАТТЫҚ ҚЫРСЫҒЫ КОНФЕРЕНЦИЯСЫНЫҢ ІС ЖҮРДІМІ, 4-6 қараша, 1996 ж., АЛБУКЕР, Нью-Мексика, АҚШ (SAE TECHNIC PAPER 962434): 331–44.

Сыртқы веб-сілтемелер