Арктикадағы сынақ - Ordeal in the Arctic

Арктикадағы сынақ
Арктикадағы сынақ.jpg
ЖанрДрама
НегізіндеӨлім мен құтқару: Солтүстік полюсте ұшақтың апатқа ұшырауы туралы шынайы оқиға
Роберт Мейсон Ли
ЖазылғанРоберт Мейсон Ли («Өлім және құтқару» публицистикалық кітабы)
Пол Ф. Эдвардс (Пол Эдвардс рөлінде)
РежиссерМарк Собель
Басты рөлдердеРичард Чемберлен
Кэтрин Мэри Стюарт
Мелани Мэйрон
Скотт Хайландс
Fletcher беті
Авторы:Амин Бхатиа
Туған еліКанада
Түпнұсқа тілАғылшын
Өндіріс
Атқарушы өндірушілерРональд Коэн
Дэвид Р. Гинсбург
Роберт Лантос
ӨндірушілерКарни Р.Б.
Джефф Кинг
Уэйн Стюарт
Өндіріс орныЭдмонтон
КинематографияМиклош Ленте
РедакторАллан Ли
Жүгіру уақыты96 минут
Өндірістік компанияларАльянс коммуникация корпорациясы
Цитадель
Арандатушылық суреттер
ДистрибьюторABC
Босату
Түпнұсқа желіABC
Суреттің форматыТүс
Аудио форматСтерео
Түпнұсқа шығарылым
  • 15 ақпан 1993 ж (1993-02-15)

Арктикадағы сынақ Бұл телевизиялық фильм сценарийін Пол Ф. Эдвардс және режиссері Марк Собель жазған. Фильм басты рөлдерді ойнайды Ричард Чемберлен, Кэтрин Мэри Стюарт, Мелани Мэйрон, Скотт Хайландс және Fletcher беті.

Бұл апат Арктикадағы сынақ бейнеленген, 1991 жылы 30 қазанда болған Канада күштері Lockheed CC-130E Hercules (130322), бастап 435 көлік-құтқару эскадрильясы (Boxtop операциясының бөлігі), ұшып келе жатқан Эдмонтон, Альберта арқылы Туле әуе базасы, Гренландия жылына екі рет қамтамасыз ету миссиясы бойынша Канада күштері станциясының дабылы.[1] Түнде ұшу алаңына жақындаған кезде ұшқыш ұшып бара жатқан көрінеді көру сенім артудан гөрі аспаптар.[2] Ұшақ тасты беткейге соғылып, құлады Ellesmere Island, ұшу-қону жолағынан шамамен 16 км (9,9 миль) қысқа, нәтижесінде 18 жолаушы мен экипаждың төртеуі қайтыс болды. Кейінгі құтқару жұмыстары CFS Alert, USAF персоналы Thule AB және CF қызметкерлері 440 эскадрилья, CFB Эдмонтон, Альберта және Трентон, Онтарио, боран және жергілікті жер кедергі жасады. Ұшқыш құтқаруды күтіп тұрған кезде экспозициядан қайтыс болды.[3][N 1]

Сюжет

1991 жылдың 30 қазанында қиыр солтүстіктегі Alert-ке бара жатып, ұшқыш капитан Джон Куш оның биіктігін дұрыс бағаламай, базадан 10 миль қашықтықта құлады. Бас ефрейтор Бірінші болып жүк тиеуші Ролан Питре өледі, ал тағы үшеуі соққыдан аман қалмайды: ордер офицері, Роберт Гримсли, мастер-офицер Том Джардин және капитан Джуди Трепаниер.

Тірі қалғандардан Сюзан Хиллиер мен мастер-ефрейтор Дэвид Мейс жұлын жарақаттарына байланысты басқаларымен бірге ұшақтың құйрығына дейін жылжытыла алмайды. 32 сағаттық ауыртпалық кезінде Кауч Сью мен Дэйвті тексеру үшін бірнеше рет сапар шегеді, ал капитан Вилма Де Гроот, салқын ауа райында жеңіліп қалмас бұрын, басқаларды тыныштықта ұстайды.

Олар құлағанға дейін базаны көре алатын болса да, боранға ұқсас жағдайлар кез-келген адамның көмекке баруына жол бермейді. Бір рет іздеу және құтқару экипаждар ұшақты іздеуге жіберілді, тірі қалғандар Boxtop 21-мен байланыс орнатып, екі жақты радионы қолданып әуе арқылы іздейді. Ауа-райы тынышталған кезде іздестіру-құтқару техниктері парашютпен сайтқа түсе алады, ал жердегі іздеушілер көп ұзамай келеді.

Кастинг

Өндіріс

Lockheed CC-130 Геркулес бастап RCAF №435 көлік-құтқару эскадрильясы

Арктикадағы сынақ түсірілген болатын Канадалық күштер базасы Эдмонтон 1992 жылдың қараша және желтоқсан айларында төрт апталық мерзімде. Канадада солтүстік орналасқанымен, жер бедері тундрадан мүлдем өзгеше Ескерту, Нунавут. Маңындағы күнсіз жағдайларды қайталау үшін Солтүстік полюс, түсірілім негізінен түнде жүргізілді. Нақты құтқаруға қатысқан 440 эскадрильясының SAR Tech шебері ефрейтор Майк Кобаяши өзін фильмде бейнеледі. Құтқаруға қатысқан тағы бір SAR Tech, 440 эскадрильядағы мастер ефрейтор Тим Игл SAR техникалық кеңесшісі болды.[5]

Арктикадағы сынақ - Роберт Мейсон Лидің фантастикалық емес кітабының бейімделуі Өлім және құтқарылу: Гераклдің солтүстік полюсте апатқа ұшырағаны туралы шынайы оқиға. Оның кітабында 1991 жылғы апат және одан кейінгі құтқару туралы мұқият жазылған.[6]

Қабылдау

Арктикадағы сынақ әдеттегі «теледидар үшін жасалған» өндіріс деп саналды, бірақ жақында жаңалықтарда болған оқиғаны қамту артықшылығы болды. Шынайы ерлікке қарамастан, шолулар негізінен өте жақсы болды. Патрисия Бреннан бастап Washington Post кеңес берді: «Егер сіз» Арктикадағы сынақты «көруге отырсаңыз, шай ішіп келіңіз. Бұл қыздыруға сәл қиын фильм». [7] Пікір жазушы Крис Уиллман Los Angeles Times «Бұл шынайы өмірден аман қалу тарихында айтарлықтай ерлік бар, бірақ, шындықты айтсақ, бұл көбінесе қараңғы қалтырауықта отырған адамдар тобы».[8]

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер

  1. ^ Кейінгі апатқа қарсы тергеу барлық CC-130-ді жерге жақындықты анықтайтын детекторлармен және арктикалық тіршілік ету құралдарымен жақсартуды ұсынды.[4]

Дәйексөздер

  1. ^ «Апаттың сипаттамасы: Lockheed CC-130E Hercules, 30 қазан 1991 ж.» Авиациялық қауіпсіздік желісі. Алынған: 26 қыркүйек, 2014 жыл.
  2. ^ Ли 1993, б. 18.
  3. ^ Лакруа, Матай. «BOXTOP 22 тірі қалған адам апатқа ұшыраған апатты еске алады». Aviation.ca, 30.10.2008. Алынған: 26 қыркүйек, 2014 ж.
  4. ^ Троянек, Джим. «Канадалық күштер станциясының дабылы: CC130 130322 апатқа ұшырауы.» Troywoodintarsia.com, 2010. Алынған: 26 қыркүйек 2014 ж.
  5. ^ Грасси, Лори. «Тозақтағы аяз». Ричард Чемберлен, актер және одан тысқары, 1993. Алынған: 26 қыркүйек 2014 ж.
  6. ^ Гейджер, Скотт Дж. «Шолу: Өлім және құтқару, Роберт Мейсон Ли». Мұрағатталды 2007-02-16 Wayback Machine C-130 Hercules штаб-пәтері, Мамыр 2000. Алынған: 26 қыркүйек 2014 ж.
  7. ^ Бреннан, Патриция. «Тірі қалу драмасы». Ричард Чемберлен, актер және одан тысқары, 1993. Алынған: 26 қыркүйек 2014 ж.
  8. ^ Уиллман, Крис. «Телевизиялық шолулар: 'Арктикадағы сынақ' өмір сүрудің шынайы тарихын ұсынады». LA Times, 1993 ж., 15 ақпан. Алынған: 26 қыркүйек 2014 ж.

Библиография

  • Ли, Роберт Мейсон. Өлім және құтқарылу: Гераклдің солтүстік полюсте апатқа ұшырағаны туралы шынайы оқиға (аға Өлім мен құтқару: Солтүстік полюсте ұшақтың апатқа ұшырауы туралы шынайы оқиға). Голден, Колорадо: Фулкрум баспасы, 1993 ж. ISBN  978-1-55591-140-9.

Сыртқы сілтемелер