Оптым - Optym

Оптым
Жеке
ӨнеркәсіпБағдарламалық жасақтама және Логистика
Құрылған2000; 20 жыл бұрын (2000)
(Инновациялық жоспарлау, Inc ретінде)
Гейнсвилл, Флорида
ҚұрылтайшыАхуда Равиндра
Штаб7600 NW 5-орын,[1] Гейнсвилл, Флорида, АҚШ
Қызмет көрсетілетін аймақ
Әлем бойынша
Жұмысшылар саны
275 (2018)

Оптым жеке компания болып табылады, 2000 жылы Др. Ахуда Равиндра Инновациялық жоспарлау, Inc.[2][3] Компанияның штаб-пәтері 10 акр жерде орналасқан Гейнсвилл, Флорида, және қосымша кеңселер орналасқан Ереван, Армения; Бангалор, Үндістан; және Перт, Австралия.[2][3][4]

Оптым ұсынады тасымалдау бағдарламалық жасақтама [5] және мамандандырылған оңтайландыру, модельдеу және тасымалдау мен логистиканың аналитикасы теміржол, жүк тасымалдау, авиакомпания және тау-кен өндірісі салалар.[6][3][7] Optym шешімдерді автоматтандыру мен оңтайландыруды қолданады шешімдер. [4] [8][3][9]

Тарих

Құру

Оптымды зерттеуші және академик Др. Ахуда Равиндра 2000 жылы Innovative Scheduling, Inc ретінде 2014 жылы Optym болып өзгертілді.[2]

2004 және 2015 жылдар аралығында Optym Gainesville технологиялық кәсіпкерлік орталығында (GTEC) орналасқан, а Санта-Фе колледжі - бизнес-инкубатор.[4] 2015 жылы компания өз нысанын Tower Road жанындағы үш қабатты Hillside Office паркіне көшірді [10] жедел кеңейту мен жалдауға ықпал ету мақсатында.

2018 жылы Optym - 275-тен астам жұмысшысы бар әлемдік компания [11] ұсыныс шешімдер түрлі компанияларға, соның ішінде Southwest Airlines және United Airlines,[12] CSX көлік және басқа да ірі теміржолдар Канада және Еуропа, Toyota, Walmart, R + L тасымалдаушылары, Office Depot және BHP.[3][6][8][9][10] Optym шешімдерді қолдау жүйелерін лицензиялайды, клиенттерге арналған бағдарламалық жасақтама қосымшаларын құрастырады, ішкі зерттеулерді қаржыландыру арқылы жаңа жүйелер әзірлейді және бағдарламалық жасақтаманы қолдана отырып, технологияға негізделген кеңес беру қызметін ұсынады шешімдер.

Қаржыландыру

Оптым алғашқысын алды Шағын кәсіпкерлікті инновациялық зерттеу (SBIR) грантынан $ 500,000 Ұлттық ғылыми қор (NSF) 2004 жылы коммерциялық бағдарламалық жасақтама жасау,[10] теміржолды бөгеу проблемаларын шешетін қолдау жүйесін құру үшін [9] CSX тасымалдау үшін. Бұл Optym-ге өзінің толық штаттағы қызметкерлерін, соның ішінде Кришна С. Джа, Вей Хуанг және Арвинд Кумарды жалдауға мүмкіндік берді, олардың барлығы PhD докторантурасын докторантурада бітірген. Флорида университеті Ахуданың басшылығымен.[9]

2005 жылы Optym екінші кезең SBIR грантын поездарды жоспарлау үшін шешімдерді қолдау жүйесін құру үшін алды,[13] және BNSF теміржол сәйкес грант ұсынды. Бұл екі грант, оған қоса лицензиялау алғашқы NSF грантымен қаржыландырылатын өнімнен түсетін кірістер, теміржолдарды оңтайландыру технологияларын зерттеуге және дамытуға қаржыландыруды қамтамасыз етті. Сол жылы Optym оны құра бастады және коммерциализациялай бастады бағдарламалық жасақтама шешімдер мен жаңа өнімдерді зерттеуге және дамытуға кірісті инвестициялау.

Кеңейту

Optym компаниясының Армения кеңсесі 2007 жылы ғылыми зерттеулер жүргізу және инновацияларды дамыту мақсатында Ереван астанасында ашылды IT техникасы.[10][14] Бұл Optym-ге оңтайландыру мен имитациялық қозғалтқыштарды жұмыс үстеліне және веб-картаға орауға мүмкіндік берді қосымшалар.[15] Қазіргі уақытта Армения кеңсесінде ең жаңа мәліметтер базасына, қосымшаларға және интерфейсті дамыту технологияларына мамандандырылған 50-ге жуық әзірлеушілер бар.

Optym өзінің даму орталығын Үндістанның Бангалор қаласында бастады,[3] 2013 жылы оңтайландыруда компьютерлік инженерлердің үлкен қабілеттер қорынан пайда табу ниетімен, машиналық оқыту, деректерді талдау, деректерді сақтау және бағдарламалық жасақтама.[10] Бұл орын Optym-ге жаһандық клиенттердің өсіп келе жатқан тізіміне сәйкес келетін аймақтық база берді.

2014 жылы Австралияның Перт қаласындағы Optym кеңсесі жергілікті тау-кен клиенттеріне қызмет көрсету үшін ашылды,[2][3] соның ішінде BHP.

2017 жылы Optym өзінің штаб-пәтерін Гейнсвиллдегі (Флорида штатында) өсіп келе жатқан жұмыс күші мен кеңейтілген шифрларды орналастыру үшін қосымша 10000 шаршы футқа кеңейтті.[4][16] Қарқынды өсудің арқасында Optym өзінің Gainesville командасын 2014 жылы шамамен 60 қызметкерден 2017 жылы 120 қызметкерге дейін екі есеге көбейтті.[4]

Ребрендинг

Оптымның ағымы корпоративті сәйкестілік - 2014 жылы басталған ребрендинг стратегиясының нәтижесі;[2] Innovative Scheduling, Inc. ұсынылған өнімдерде, қызметтерде де, қызмет көрсетілетін салаларда да кеңейтілген жұмыс ауқымын жақсы көрсету үшін, өз атын «оңтайландыру» деген сөзден шыққан Optym деп өзгертті. Ребрендингтің күшіне жаңа логотип пен «Тиімді өмір сүр» деген жаңа сызық кірді.[15]

Корпоративтік мәселелер

Сараптама

Оптым комбайндары іскерлік интеллект оған үлкен деректерді жинау, деректерді визуалдау және жетілдірілген деректерді талдау кіреді;[15] қызметкерлердің салалық сарапшылар, сондай-ақ операцияларды зерттеу, ақпараттық технологиялар, деректерді талдау, информатика және жоба менеджменті.[8] Optym командасы желіні оңтайландырудың күрделі мүмкіндіктерін дамыта және жеткізуде икемді және ептілік танытады.[5]

Қосымша жасаушылар жұмыс үстелін және веб қосымшаларын, сонымен қатар iOS үшін мобильді қосымшаларды, Android және Windows платформалар.[15]

Оптим мен Флорида Университеті арасындағы тығыз қарым-қатынас компанияның бұрынғы студенттер мен магистранттарды интерн және тұрақты жұмысшылар ретінде жиі жалдауына әкелді.[4]

Көшбасшылық

Доктор Ахуда Равиндра - Optym компаниясының негізін қалаушы және қазіргі бас атқарушы директоры.[2]

Доктор Кришна С. Джа - Optym компаниясының атқарушы вице-президенті. Джа Ахудаға 2000 жылы өзінің докторанты ретінде қосылды және 2004 жылы компанияның алғашқы мүшелерінің бірі ретінде Оптыммен жұмыс істеуге көшті.[9] Джа кесте құруда, тасымалдау мен логистикада өмірлік мәселелерді шешетін алгоритмдерді құрастыруға және әзірлеуге баса назар аударады, мысалы пойыздар кестесі, теміржолды бұғаттау және экипажды жоспарлау.[17][18][19]

Доктор Вэй Хуанг - вице-президент - Жүйелік архитектура 2004 жылы компанияға кірген Optym компаниясының алғашқы мүшелерінің бірі болды.[9] Ол өзінің академиялық тәжірибесін пайдаланады [20] ауқымды оңтайландыру модельдерін әзірлеу және Optym бағдарламалық жасақтамасының архитектуралық шешімдерін басшылыққа алу.

Ренцо Вакгари - Optym компаниясының аға вице-президенті.[5][21] Ол әзірлеу және жүзеге асыру үшін Southwest Airlines авиакомпаниясымен тығыз жұмыс істейді Амадеус SkyMAX және SkySYM by Optym.[5]

Доктор Арвинд Кумар - Оптымның басқарушы директоры - Үндістандағы операциялар және оның жетекшісі Азия-Тынық мұхиты аймағында Optym өсімі. Ол Optym-дің теміржол және локомотив кестесін автоматтандыру және оңтайландыру бойынша негізгі өнімдерінде жұмыс істейді.[22][23]

Доктор Артур Гулян 2016 жылы Оптымға Армения Операциясының Атқарушы Директоры ретінде қосылды.

Ронда Льюис - Оптимнің кірістер басқармасы (CRO).

Конвергенция конференциясы

Optym компаниясы 2015 жылдың ақпанында тек шақыруға арналған алғашқы конвергенция конференциясын өткізді, бұл тасымалдау көшбасшыларына мүмкіндік берді логистика идеялармен алмасу, бір-бірінің қиындықтары туралы көбірек білу және алдағы өнімдерді талқылау.[2][6] Теміржол, әуе және жүк көліктері компанияларының алпыс басшылары штаб-пәтердегі Оптымның Гейнсвилл қаласында бас қосты. тиімділік көлік және логистика салаларында.[2]

Екінші конвергенция конференциясы кезінде Орландо, Флорида, 2016 жылдың сәуірінде 15 елден 120 басқарушы және 50 компания, оның ішінде American Airlines, United Airlines, Southwest Airlines, JetBlue, Frontier Airlines және Spirit Airlines; Amazon.com жүк, FedEx Жүк және UPS жүктері;[9] және BNSF теміржол, CSX тасымалдау және Норфолк Оңтүстік теміржолы,[24] Шешімдерді автоматтандыру конференциясының тақырыбын талқылау үшін бас қосты.[2] Авиакомпания, автомобиль көлігі, теміржол және логистика салаларының басшылары шығындардың өсуі мен бизнестің күрделілігін арттыру идеяларын талқылады,[10] және Optym Amadeus-пен жаңа серіктестік туралы жариялады.[6] Негізгі баяндамаларды FedEx Freight стратегиялық жоспарлау және инженерлік басқарушылары, Amazon.com компаниясының жеткізу желісінің бас ғалымы және халықаралық спикер, бизнес-стратег және Гейнсвилл жергілікті Джон Спенс жасады.[2]

Үшінші конвергенция конференциясы өтті Майами, Флорида, 2017 жылдың қыркүйегінде және шешімдерді оңтайландыру тақырыбына назар аударды.

Хакатон

Optym Armenia компаниясы Арменияның Ереван қаласында 2017 жылдың 16 сәуірінде 24 сағаттық іс-шара өткізілген Smarter Transportation Data Hackathon бас демеушісі және ұйымдастырушысы болды.[25] Үш санат бойынша бәсекеге түсуге 33 команда таңдалды; չ DNS командасы қолданыстағы функционалдығы бар ең инновациялық шешім санатында жеңіске жетті прототип велосипедпен бөлісу шешімімен Appress командасы жүргізушілерге арналған нақты уақыттағы шешімді оңтайландыру бағдарламалық қамтамасыздандырумен үздік бизнес-тұжырымдама / идея санатына және Babylon тобы Армения үшін ең құнды шешім санатына негізделген ақылды тамақ жеткізетін платформаға ие болды машиналық оқыту.[25]

Марапаттар мен марапаттар

Оптым 2015 жылы Гейнсвиллдің Сауда-Өнеркәсіптік палатасының «Жылдың ең үздік бизнесі» марапаттарында «Best Tech Company» байқауының екі финалистінің бірі болды.[26]

Өнімдер мен қызметтер

Оптым жасайды бұзушы технологиялар желіні жоспарлау және жоспарлау шешімдерін ұсыну [3] көптеген компаниялар мен агенттіктер үшін көлік және логистикаға сүйенетіндер - ірі авиакомпаниялардан Гейнсвилл қаласына дейінгі жүк иелері-операторларға дейін.[11]

Аспан

Рейстердің бұзылуы әуе компаниялары, әуежайлар мен қонақүйлерді шешудің барған сайын қымбаттайтын проблемасына айналады деп күтілуде, бұл авиакомпанияларды Optym сияқты технологиялық компаниялармен ынтымақтастықты бұзуды басқаруды шешуге қаражат салуға итермелейді.[27]

2016 жылы Optym және Amadeus IT Group Amadeus рейстерінің кестесін оңтайландыру, оның ғаламдық желісін, техникалық талғампаздығы мен туристік индустрия туралы білімдерін пайдалану және жалпы кірістердің қосымша 1-3% -ын ашу үшін миллиондаған долларды құрайтын ұзақ мерзімді серіктестікке кірісті. .[3][28] Optym-дің Amadeus-ке арналған желіні жоспарлау шешімдері бірнеше апта ішінде оңтайландырылған кестелерді қамтамасыз ете алады, бірақ бірнеше күн ішінде бірнеше апта ішінде жеткізу мүмкін емес.[3] Бұл люкс - әуе компанияларына барған сайын бәсекеге қабілетті әуекомпаниялар нарығында стратегиялық икемділік беріп, кестені нөлден құра алатын алғашқы шешім.[3][28]

Amadeus SKY Suite by Optym - ұшу уақытын, флот түрлерін, рейстер мен әуе кемелерінің бағыттарын оңтайландыратын бірінші жүйе.[5] Amadeus SKY Suite by Optym рейстер кестесін оңтайландыру және максимизациялау үшін SkyMAX-тан тұрады кірістілік,[29] SkySYM кестенің сенімділік модельдеуіне және әуе кемесінің ағынына, жолаушылар ағынына, қызмет көрсету жұмыстарына, ауа-райының өзгеруіне байланысты пайдалану шығындарын төмендетуге ATC экипаж мен багаждың кешігуі,[21][29] SkyPLAN маршрут жиілігін оңтайландыру және кірісті көбейту үшін,[29] Желілік кестеге арналған SkyCAST болжау және рентабельділік [29] және кестені басқару және тиімділікті арттыру үшін SkyWORKS.[3][29]

2015 жылы Southwest Airlines SkyMAX сынақтарын бастады [5] SkySYM-ді уақытында ұшып келуге, кестені қалпына келтіруге және жолаушыларға қосылуға қатысты ұшу кестесінің пайдалану сенімділігін нығайту үшін пайдалану.[21]

Теміржол

Optym өзінің алғашқы теміржол жобасын 2004 жылы CSX Transportation-тен алды.[9] Оған оңтайландыру тапсырылды локомотив жоспарлау функциясы, және 2007 жылы ынтымақтастық RailMAX пойыздарының кестесін нақтылау жүйесін әзірлеуге әкелді. RailMAX-тан басқа Rail by Optym құрамына TrainMAX, CrewDESIGN, RailBIS, RailVIEWR, YardSYM, LocoMAX және YardMAX кіреді, олар поездардың қозғалысын, аула қозғалысын және локомотивтерді тағайындауды автоматтандырады.[7]

Тасымалдау

Оптым автокөлік индустриясына 2011 жылы шешімін зерттеуді бастаған кезде келді жүк көлігінен аз (LTL) жоспарлауды жоспарлау проблемалары, олар оңтайландырудың ең қиын проблемалары болып саналады, бұл тұрғын үй клиенттеріне қызмет көрсетуге тән физикалық және жауапкершіліктік шектеулерге байланысты.[30]

HaulPLAN және HaulVIEWR-тен тұратын Haul by Optym осы проблемаларды шешу және өсу салдарынан туындайтын жеделдікті шешу үшін жасалған электрондық коммерция орындау өнеркәсіп.[30] Бірнеше LTL тасымалдаушылары 2016 жылы Optym-дің жүктеме жоспарын құруға және HaulPLAN желісін оңтайландыруға арналған бағдарламалық жасақтама өніміне қызығушылық білдіріп, лицензия берді.[31]

Өнімділікті жақсарту және шығындарды азайту үшін YRC Freight және оның еншілес компаниялар жүктеме жоспары бағдарламалық жасақтамасын, ал FedEx Optym-ді жоспарлау бағдарламасын қолданады [11][31][30]

Тау-кен өндірісі

2012 жылы Optym тау-кен саласына желіні дамыта бастады модельдеу және BHP үшін оңтайландыру шешімдері.[8][3] Оптым әуелі шахталарды порттарға қосатын рельстік желідегі пойыздардың қозғалысын модельдеуге арналған шешім жасады, содан кейін нақты уақыт режимінде пойыздардың жүру кестесін жасады.

Қалалық

DriverMAX 2017 жылдың басында шығарылды және бұл Optym пен серіктестігі Тазалық сызықтар драйверлердің маршруттарын жоспарлауға арналған бағдарламалық шешімді шығару, ол бұрын тиімділікке үлкен қиындық туғызды, себебі ол қолмен жасалынды.[8] Алгоритмге негізделген жүйе адамның тәжірибесі мен бір сағатқа жетпейтін уақытта 1000-нан астам жүргізушілерге маршруттар жасау жөніндегі түсініктерін қамтиды.[8] DriverMAX-ті пайдалану жүргізушілердің жалақысын арттырады, жүргізушілердің өмір сүру сапасын жақсартады және Greyhound-тің өндірістік шығындарын жыл сайын бірнеше миллион долларға төмендетеді деп күтілуде.[8] DriverMAX-тің жетістігі Optym және Greyhound бизнестің басқа бағыттары арасында одан әрі ынтымақтастық орнатуға мүмкіндік береді [8]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Бізбен байланысыңыз - Optym».
  2. ^ а б c г. e f ж сағ мен j Энтони Кларк (18.04.2016). «Gainesville компаниясы Optym логистикалық конференция өткізеді». Гейнсвилл күн. Алынған 7 ақпан, 2018.
  3. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м «Amadeus пен Optym желілерін жоспарлаудың жаңа шешімдері авиакомпаниялардың миллиондаған доллардың құлпын ашуы мүмкін». 2016 жылғы 3 қараша. Алынған 7 ақпан, 2018.
  4. ^ а б c г. e f «Optym корпоративті штаб кеңейтілгенін хабарлайды». 2017 жылғы 6 қыркүйек. Алынған 7 ақпан, 2018.
  5. ^ а б c г. e f «Southwest Airlines компаниясы Optym компаниясының SkyMAX бағдарламалық жасақтамасын орналастырады». 2015 жылғы 21 мамыр. Алынған 7 ақпан, 2018.
  6. ^ а б c г. «Көлік көшбасшылары әлемді тиімді ету үшін бірігеді». 2016 жылғы 19 сәуір. Алынған 7 ақпан, 2018.
  7. ^ а б Кришна Дж. Джа (2016). «Теміржолдағы шешімдерді автоматтандыру мүмкіндіктері» (PDF). INFORMS теміржол қосымшалары бөлімі. Алынған 7 ақпан, 2018.
  8. ^ а б c г. e f ж сағ «Оптим DriverMAX-ті тазы сызықтарымен дамытады». 2017 жылғы 7 мамыр. Алынған 7 ақпан, 2018.
  9. ^ а б c г. e f ж сағ Даниэль Смитсон (28 тамыз, 2017). «Optym кампустың кеңеюі, жаңа қызметкерлерге жоспарлар туралы хабарлайды». Гейнсвилл күн. Алынған 7 ақпан, 2018.
  10. ^ а б c г. e f Энтони Кларк (4 сәуір, 2014). «Гейнсвиллде орналасқан Optym 100 жұмыс орнын қосып, 4,8 миллион доллар инвестиция құяды». Гейнсвилл күн. Алынған 7 ақпан, 2018.
  11. ^ а б c Даниэль Смитсон (03.02.2018). «Өзгерістер жасаушылар: Оптим әлемнің қозғалу жолын өзгертеді». Гейнсвилл күн. Алынған 8 ақпан, 2018.
  12. ^ «Зерттеу». 2012 жылғы 26 наурыз. Алынған 7 ақпан, 2018.
  13. ^ «Марапаттар туралы мәліметтер: SBIR II кезеңі: теміржолды бұғаттау мәселесін шешуді қолдау жүйесі». Алынған 7 ақпан, 2018.
  14. ^ «Премьер-Министр көлікке қатысты бағдарламалық шешімдер жасаушы Optym компаниясының қызметімен танысты». Армения үкіметі. 2017 жылғы 14 қараша. Алынған 7 ақпан, 2018.
  15. ^ а б c г. Питер Торреллас (2014 жылғы 21 сәуір). «Инновациялық жоспарлау өзінің атын Optym, LLC деп өзгертті». Алынған 7 ақпан, 2018.
  16. ^ Даниэль Смитсон (2017 жылғы 27 желтоқсан). «2017 жыл бизнесте: өсу жылы». Гейнсвилл күн. Алынған 7 ақпан, 2018.
  17. ^ Немани, А .; Джа, К .; Ахуджа, Р. (2011). «Коменданттық сағатты жоспарлау мәселесінің итерациялық алгоритмдері». Жедел зерттеу қоғамының журналы. 62 (4): 593–607. дои:10.1057 / jors.2010.1.
  18. ^ Ахуджа, Равиндра; Хохбаум, Дорит (2008). «O (n log n) уақыт ішінде шығындардың динамикалық мөлшерін есептеу мәселелерін шешу». Операцияларды зерттеу. 56 (1): 255–261. дои:10.1287 / opre.1070.0508.
  19. ^ Вайдянатан, Б .; Джа, К .; Ахуджа, Р. (2007). «Теміржол экипажын жоспарлау мәселесіне көп үйді желілік ағындық тәсіл». IBM Journal of Research and Development. 51 (3.4): 325–344. дои:10.1147 / rd.513.0325.
  20. ^ Ахуджа, Равиндра; Хуанг, Вэй; Ромейн, Х.Эдвин; Ромеро Моралес, Долорес (2007). «Өндіріс және тауарлы-материалдық қорлармен, тез бұзылатын шектеулермен көп кезеңді бір көзден алу проблемасына эвристикалық тәсіл». INFORMS Есептеу журналы. 19 (1): 14–26. дои:10.1287 / ijoc.1050.0151.
  21. ^ а б c «Оңтүстік-батыс авиакомпаниясы ұшу кестесінің сенімділігін күшейту үшін орналастырылған SkySYM Optym бағдарламалық жасақтамасы». 2015 жылғы 8 желтоқсан. Алынған 7 ақпан, 2018.
  22. ^ Кумар, А .; Вайдянатан, Б .; Джа, К .; Ахуджа, Р. (2009). «Теміржол экипажын жоспарлау». Флудаста С .; Пардалос, П. (ред.) Оңтайландыру энциклопедиясы (2-ші басылым). Kluwer Academic Publishers. 3227–3236 бет. дои:10.1007/978-0-387-74759-0_554. ISBN  978-0-387-74758-3.
  23. ^ Кумар, А .; Вайдянатан, Б .; Ахуджа, Р. (2009). «Теміржол локомотивтерін жоспарлау». Флудаста С .; Пардалос, П. (ред.) Оңтайландыру энциклопедиясы (2-ші басылым). Kluwer Academic Publishers. 3236–3245 бет.
  24. ^ Люк Аптон (5 тамыз, 2014). «SmartRail сөйлейді: доктор Равиндра К. Ахуджа, президент және бас директор, Optym». SmarTrail әлемі. Алынған 7 ақпан, 2018.
  25. ^ а б «Ақылды тасымалдау ақпараттарының жеңімпаздары анықталды». Itel. 2017 ж. Алынған 7 ақпан, 2018.
  26. ^ Энтони Кларк (13 қараша, 2015). «Палата ең жақсы бизнесті марапаттайды, оның ішінде Info Tech, New Scooters 4 Less». Гейнсвилл күн. Алынған 7 ақпан, 2018.
  27. ^ «Авиакомпаниялар 60 миллиардтық проблеманы шешудің жаңа жолдарын іздейді». 2016 жылғы 17 қазан. Алынған 7 ақпан, 2018.
  28. ^ а б Карима Куидри (13 қараша, 2016). «Математик авиакомпанияларға миллиондаған жаңа кірістер алуға көмектесетін кодты бұзады». Алынған 7 ақпан, 2018.
  29. ^ а б c г. e «Оңтайландыру». Алынған 7 ақпан, 2018.
  30. ^ а б c Билл Монгеллуцзо (2017 ж. 11 мамыр). «YRC's Welch: LTL жүк тасушыларына тұрғын үйді жеткізуге көмекші керек». JOC. Алынған 7 ақпан, 2018.
  31. ^ а б «Америка Құрама Штаттарының бағалы қағаздар және биржалық комиссия, 8-K формасы, ағымдағы есеп, YRC Worldwide Inc» (PDF). 2016 жылғы 20 қыркүйек. Алынған 7 ақпан, 2018.