Нью-Йорк штатының 317-бағыты - New York State Route 317

Нью-Йорк штатының 317 маршрутының маркері

Нью-Йорк штатының 317-бағыты
Cayuga және Onondaga округтарының картасы NY 317 қызыл түспен көрсетілген
Маршрут туралы ақпарат
Сақталады NYSDOT
Ұзындық3,12 миля[2] (5,02 км)
Бұрыннан бар2003 жылғы 1 сәуір[1]- қазіргі
Негізгі түйіспелер
Оңтүстік аяғы NY 5 жылы Эльбридж
Солтүстік аяғы NY 31 жылы Иордания
Орналасқан жері
ГрафиктерОнондага
Автомагистраль жүйесі
NY 316NY 318
NY 31BNY 31CNY 31D

Нью-Йорк штатының 317-бағыты (NY 317) - 3,12 миль (5,02 км) мемлекеттік магистраль ішінде Эльбридж қаласы жылы Онондага округі, Нью-Йорк, Құрама Штаттарда. Ол қиылысында басталады NY 5 ішінде Эльбридж ауылы және -мен түйісетін жерде аяқталады NY 31 ауылында Иордания. Автомагистраль жергілікті жерлерде Джордан Роуд және Негізгі көше деп аталады.

Бағыт бір кездері оның бөлігі болған Иордания және Сканателес Планк-Род, а тақтай жол белгіленген Нью-Йорк штатының заң шығарушы органы 1850 жылдардағы жарғы. Ол Иорданиядан солға дейінгі аралықты қамтыды Сканателес ауылы және мұрагері болды Оберн мен Сиракуза теміржолы, ол 1834 жылы жұмысын тоқтатты. Алайда, тақтай жол жиырма жылдан аз уақытқа созылды. 1866 жылы Заң шығарушы тағы бір жарғы шығарды, бұл жолы тақтай жол компаниясының көп бөлігін сатып алған Сканателес теміржолы мен оның корпорациясы құрылды.

Иорданиядан оңтүстікке қарай 317 маршрутының туралануы 105-маршрут (CR 105) округы болды, Onondaga округі ұстап тұрған тас жол. Автомагистраль деп белгіленген Valley Drive-пен параллель болды Нью-Йорк штатының 31С бағыты 1930 жылдары және қарама-қарсы (батыс) жағында орналасқан Skaneateles Creek. 2002 жылы өзенді қатты су басу Уэлли Драйвтың бір бөлігін шайып кетті. Valley Drive-тың басым бөлігіне қызмет көрсетуді штаттан көшіру туралы заң жобасы Нью Йорк CR 105-ке қызмет көрсету орнына жергілікті үкіметтерге Нью-Йорк штатының заң шығарушы органдары қабылдады және 2003 жылдың 1 сәуірінде күшіне енді, сол кезде NY 31C белгісі алынып тасталды. Бұрынғы CR 105 және Йорданиядағы бұрынғы NY 31C бөлігі бір уақытта NY 317 болып белгіленді.

Маршруттың сипаттамасы

Бірінші солтүстікке сенімділік маркері NY 317

NY 317 қиылысында басталады NY 5 (Негізгі көше) және Оңтүстік көше (CR 122 ) ішінде Онондага округі ауылы Эльбридж. Маршрут батыстан шағын сауда алаңын, солтүстік пен батысқа бірнеше тұрғын үйлерді өткізіп, орталық қиылыстан солтүстікке қарай бағыт алады. Автокөлік жолынан батысқа қарай Valley Drive, бұрын NY 31C, ол бүкіл ұзындығы бойынша NY 317-ге параллель орналасқан. NY 317 және Valley Drive бөлу болып табылады Skaneateles Creek екі магистральдың арасынан өтеді.[3]

Ауылда қысқа қашықтықтан кейін Йордан Роуд деп аталатын NY 317, солтүстік-батысқа қарай жалғасады Эльбридж қаласы, мұнда жол бойындағы даму аяқталады және магистраль негізінен ашық алаңдардан өтеді. Ол Skaneateles Creek-пен параллель параллель орналасқан, су жолындағы қисықтарға сәйкес келу үшін солтүстікке және солтүстік-батысқа қарай сәл бұрылады. Дәл осы соңғы солтүстік-оңтүстік-оңтүстік бағытта Драйв а-да аяқталады тұйық өзен бойында орналасқан ормандар арасында.[3]

NY 317 оңтүстік бағытта Эльбридж мен Оңтүстік басты көшелердің қиылысында Иордания

Солтүстік-батысқа қарай қысқа қашықтықта, Драйв-Драйв Крего жолының жанында қайта жалғасады. NY 317-де тас жол Эллбриджде орналасқан кішігірім зират - Мапл Гроув зираты арқылы өтеді. Осыдан кейін Valley Valley мен NY 317 арасындағы екі қосылыстың бірі - Crego Road-мен қиылысу өтеді. NY 317 содан кейін Whiting Road-мен қиылысады (CR 183 ), шығысқа қарай, ауылына кірер алдында Иордания.[3]

Иорданияда NY 317 Эльбридж көшесіне айналады және батысқа бұрылып, Уэлли Драйвтың солтүстік терминалын қиып өтеді. Автомагистраль ауылдың оңтүстік бөлігімен өтіп, Сканателес Крикті кесіп өтіп, Оңтүстік магистральды көшемен түйісуге жетеді. NY 317 солтүстікке қарай Негізгі көшеге бұрылып, Механикалық көшемен қиылысы бар (CR 60 ) және Солтүстік Гамильтон көшесі (ретінде белгіленген) CR 271 Иорданияның оңтүстігінде) түйіскен жерде аяқталмай тұрып NY 31 ауыл орталығының солтүстігінде, бірақ ауыл шегінде.[3]

Тарих

Иордания және Сканателес Планк-Род

2003 жылғы NY 31C бұрынғы солтүстік терминалының және NY 317 қазіргі солтүстік терминалының суреті
2017 тораптағы жиынның суреті. NY 31C қалқаны NY 317 үшін ауыстырылды.

NY 317-нің заманауи маршруты бастапқыда солтүстік бөлігі болған Иордания және Сканателес Планк-Род. 1855 жылы жарғымен,[4] Иордания мен Skaneateles Plank Road компаниясы а тақтай жол бастап Иордания оңтүстікке қарай Сканателес. Бұл тақтайша жол 1850 жылдары Сиракуза мен Оберн теміржолының орнына және 1836 және 1850 жылдары қызметін аяқтаған ауданда орналасқан екі шикі теміржол - Сканеателес - Сканательес түйініне дейінгі шағын теміржол салынды.[5] 1853 жылы 25 наурызда Нью-Йорк штатының ассамблеясы тақтайша бойымен Эльбриджде салынатын қосымша ақылы қақпаны ұсынды.[6] 1853 жылы 15 маусымда заң жобасы заң шығарушы органда қабылданып, күшіне енді.[7]

Plank road компаниясының қызметі жиырма жылдан аз уақытқа созылғанымен, оның көптеген қайшылықтары болды. 1853 жылғы қаңтарда іс Уилсон Рочестерге қарсы және Сиракуз теміржол компаниясы, Уилсон, талапкер, оңтүстік бағытта тақтайша бойымен өтіп бара жатқан Эльбридж. А бағдардан өту темір жолдармен, Вилсон рельстерге соғылған кезде аттарынан және арбаларынан құлап түсті. Содан кейін ол төмендегі рельске түсіп, нәтижесінде біржола жарақат алды.[8] 1861 жылы, кезінде Jordan & Skaneateles Plank Road Company және Морли, компания Морлиді Эльбридждегі төлемнен жалтарғаны үшін сотқа берді. Морли жолдың бұзылғанына қарсы болды. Алайда, талап қоюшы тараптан ақы жинаушы Морлидің ақылы қақпадан өткенін білген, бірақ төлемді мәжбүрлеп қолдану үшін ешқандай шара қолданбаған. Егер Морли ақша төлеген болса, онда ол 62,50 долларға жауап беретін еді[9] (2020 жылы 1778 долларға тең).[10]

1866 жылы 17 сәуірде Skaneateles теміржол компаниясы тақтай жол компаниясын сатып алды. Мемлекет вексельді жарғыға енгізді, теміржол салынды және ақылы төлемдерді тақтай жол компаниясы емес, теміржол компаниясы жинауы керек.[5][11]

Тағайындау

1908 жылы Valley Drive, жылы Сканателес Криктің батыс жағалауы бойымен тар, бұрылыс жол Эльбридж қаласы, 20-маршрутқа енгізілді, қол қойылмаған заңнамалық жол бастап созылып жатыр Рочестер батысында Эльбриджге дейін.[12] Автомагистраль біртіндеп мемлекет иелігіне өтті Нью Йорк, Эльбридж және Иордания ауыл сызықтары арасындағы сегменттен басталады. Valley Drive-тің бұл бөлігі заңнамалық түрде 487 (SH 487) мемлекеттік магистралінің бөлігі ретінде белгіленді және 1908 жылы 2 қарашада мемлекеттік автомобиль жүйесіне қосылды. Эльбридждегі бөлігі 1911 жылы 7 желтоқсанда мемлекеттік автомобиль жүйесіне енгізілді. SH 5080. Иордания сегменті мемлекеттік автомобиль жолдары жүйесіне 1920 жылдан кейін SH 5630 бөлігі ретінде қосылды.[13][14]

NY 31C және NY 317 бағыттарын және екі магистральдің жақын орналасуын көрсететін карта

Valley Drive өзінің алғашқы орналастырылған белгісін 1920 жылдардың ортасында NY 31A деп белгілеген кезде алды, ол NY 31 Иорданиядағы NY 31-мен байланыстырды NY 5 Эльбриджде.[15][16] Белгілеу қысқа уақытқа созылды, бірақ бұл бағыт солтүстік бөлікке айналды NY 41 ішінде 1930 ж. Нью-Йорктегі мемлекеттік автомобиль жолдарының нөмірін өзгерту.[17] NY 41 қазіргі солтүстік терминалына дейін кесілген Сканателес c. 1933. Оның Эльбридж бен Иордания арасындағы бұрынғы бағыты NY 31C болып өзгертілді.[18][19]

NY 31C 2002 жылға дейін өзгеріссіз қалды, ол кезде Valley Drive-тің бір бөлігі жақын өзеннен тасқын су шайып кетті.[20] Заң жобасы енгізілді (S6534, 2002) Нью-Йорк штатының сенаты 2002 жылғы 18 наурызда,[21] бұл Иордания мен Эльбридж арасындағы балама маршрут - Сканателес Криктің шығыс жағалауындағы CR 105-ке меншік құқығы мен қызмет көрсетуді ауыстырады. Онондага округі дейін Нью-Йорк штатының көлік департаменті және Эллибридж қаласына және Иордания мен Элбридж ауылдарына Valley Drive беріңіз.[22] S6534 штатының сенаты 29 сәуірде, ассамблея 20 маусымда қабылдады, оған губернатор қол қойды Джордж Патаки 2002 жылы 6 тамызда,[21] және 2003 жылдың 1 сәуірінен бастап күшіне енді.[23]

Valley Drive (ескі NY 31C) арқылы Сканателес Крикінің үстінен өтетін жабық көпір. Оны 2014 жылы бұзу жоспарланған.

2003 жылдың 1 сәуірінде NYC 31C нөмірі NY77 болып өзгертілді[1] және Иорданиядағы Драйв-Драйв пен Элбридж көшелерінің қиылысының оңтүстігінде бұрынғы CR 105-тен Эльбриджге қарай жүрді. Valley Drive-тің жуылған бөлігі ешқашан жөнделмеген, ал Valley Drive екі бөлек тұйық көше болып қалды.[24] Нью-Йорк штатының көлік департаменті Эльбридж қаласындағы Сканателес Крик үстіндегі Уэлли Драйв (бұрынғы NY 31C) өтетін көпірді алып тастау жоспарын жасады. Құрылымды бұзу 2014 жылдың ортасында басталады деп жоспарланып отыр және құны 300 000 доллар.[25] 1921 жылы салынған көпір жойылғаннан кейін,[26] ауыстырылмайды.[25]

Ірі қиылыстар

Барлық маршрут бар Онондага округі.

Орналасқан жерімил[2]кмБағыттарЕскертулер
Эльбридж ауылы0.000.00 NY 5Оңтүстік терминал
Эльбридж қаласы1.812.91Уайтинг-Роуд (CR 183 )
Иордания3.125.02 NY 31Солтүстік терминал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 миль

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Нью-Йорк штатының көлік департаменті (Қаңтар 2017). Нью-Йорк штатындағы магистральды тур маршруттарының, велосипедпен саяхаттардың маршруттарының, табиғат көріністерінің және естелік / ескерткіштердің ресми сипаттамасы (PDF). Алынған 9 қаңтар, 2017.
  2. ^ а б «Нью-Йорк штатындағы 2008 жылғы трафик туралы есеп» (PDF). Нью-Йорк штатының көлік департаменті. 16 маусым 2009 ж. 292. Алынған 9 желтоқсан, 2009.
  3. ^ а б c г. Microsoft; Nokia (2015 жылғы 17 шілде). «NY 317 маршрутына шолу картасы» (Карта). Bing карталары. Microsoft. Алынған 17 шілде, 2015.
  4. ^ Джилетт, Т.С .; Нью-Йорк штатының ассамблеясы (1859). «Нью-Йорк штатының заңдарының жалпы индексі». 1859. Арамшөп, & Парсонс корпорациясы: 745. Алынған 19 сәуір, 2009. Журналға сілтеме жасау қажет | журнал = (Көмектесіңдер)
  5. ^ а б Брюс, Дуайт Х. (1896). Онондаганың жүз жылдық мерейтойы. Бостон тарихы компаниясы. бет.977 –1015.
  6. ^ Журнал (1853 басылым). Нью-Йорк штатының ассамблеясы. 1853. бет.402. Алынған 19 сәуір, 2009. Иордания және Сканателес Планк-Род.
  7. ^ Нью-Йорк штатының ассамблеясының журналы (1853 басылым). Нью-Йорк штатының ассамблеясы. 1853. б. 1342. Алынған 19 сәуір, 2009.
  8. ^ Барбур, Оливер Лоренцо; Нью-Йорктің Жоғарғы Соты (1853). Нью-Йорк штатының Жоғарғы сотында заң және капитал туралы істер туралы есептер. 1853. Гулд, Банктер және Гулд. 168–169 бет. Алынған 19 сәуір, 2009.
  9. ^ Нью-Йорк штатының апелляциялық сотында таласқан және анықталған істер туралы есептер. 23. BiblioBazaar. 1867. 552-553 бб. Алынған 19 сәуір, 2009.
  10. ^ Миннеаполистің Федералды резервтік банкі. «Тұтыну бағаларының индексі (бағалау) 1800–». Алынған 1 қаңтар, 2020.
  11. ^ Нью-Йорк штатының заңдары. 2. Фрэнсис Чайлдс пен Джон Свейн. 1866. 1372-1373 бб. Алынған 19 сәуір, 2009.
  12. ^ Нью-Йорк штатының автомобиль жолдары департаменті (1909). Автомобиль жолдары туралы заң. Олбани, Нью-Йорк: J. B. Lyon компаниясы. б. 60. Алынған 3 қараша, 2010.
  13. ^ Нью-Йорк штатының автомобиль жолдары департаменті (1920). Мемлекеттік автомобиль жолдары комиссарының есебі. Олбани, Нью-Йорк: Дж. Лион компаниясы. бет.226, 278, 308. Алынған 1 қаңтар, 2010.
  14. ^ Джорданның сандық растрлық төртбұрышы (Карта). 1: 24,000. Нью-Йорк штатының көлік департаменті. 1989 ж. Алынған 1 қаңтар, 2010.
  15. ^ «Нью-Йорктегі сандармен белгіленген магистральдар». The New York Times. 21 желтоқсан 1924. б. ХХ9.
  16. ^ Мемлекеттік автомобиль жолдары мен басқа да маңызды жолдарды көрсететін ресми карта (Карта). Картография Rand McNally and Company. Нью-Йорк штатының қоғамдық жұмыстар департаменті. 1926.
  17. ^ Автомобиль Құқықтық Ассоциациясы (ALA) Автомобиль Жасыл Кітабы, 1930–31 және 1931–32 басылымдары, (Scarborough Motor Guide Co., Boston, 1930 және 1931). 1930–31 жж. Басылымға дейін Нью-Йорк штаттарының маршруттары көрсетілген 1930 нөмірін өзгерту
  18. ^ Тексако жол картасы - Нью-Йорк (Карта). Рэнд Макналли мен Компанияның картографиясы. Texas Oil Company. 1932.
  19. ^ Тексако жол картасы - Нью-Йорк (Карта). Рэнд Макналли мен Компанияның картографиясы. Texas Oil Company. 1933 ж.
  20. ^ Ұлттық климаттық деректер орталығы (2002). «Onondaga County іс-шарасының егжей-тегжейі: су тасқыны». Архивтелген түпнұсқа 2011 жылғы 20 мамырда. Алынған 16 мамыр, 2008.
  21. ^ а б Нью-Йорк штатының заң шығарушы органы. «Нью-Йорк штатының вексельдері - вексель нөміріне негізделген іздеу». Алынған 24 сәуір, 2009.
  22. ^ «Сенат ДеФранцискодан меншікті айырбастауға және таңдалған эльбридж жолдары мен көпірлеріне техникалық қызмет көрсету туралы заң жобасын қабылдады» (Баспасөз хабарламасы). Сенатор кеңсесі Джон ДеФранциско. 30 сәуір 2002 ж. Мұрағатталған түпнұсқа 2007 жылғы 20 наурызда. Алынған 24 қаңтар, 2008.
  23. ^ Нью-Йорк штатының заң шығарушы органы. «Нью-Йорк штатындағы автомобиль жолдары туралы заң § 341». Алынған 1 қаңтар, 2010.
  24. ^ Google (24 қаңтар, 2008). «Valley Drive, Элбридж, Нью-Йорк» (Карта). Гугл картасы. Google. Алынған 24 қаңтар, 2008.
  25. ^ а б «Skaneateles Creek, Elbridge, Onondaga Co арқылы бұрынғы Rt 31C». Нью-Йорк штатының көлік департаменті. 2009. мұрағатталған түпнұсқа 2017 жылдың 10 қаңтарында. Алынған 7 сәуір, 2009.
  26. ^ Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі (2008). «1022070 құрылымы». Ұлттық көпірді түгендеу. Америка Құрама Штаттарының Көлік министрлігі. Алынған 12 маусым, 2009.[тұрақты өлі сілтеме ]

Сыртқы сілтемелер

KML - Wikidata-дан