Нью-Джерси, Индиана және Иллинойс теміржолы - New Jersey, Indiana and Illinois Railroad

Шолу

NJI & I бастапқыда Әнші тігін машинасы Компания өз өнімдерін тасымалдау мақсатында South Bend, IN байланыстыру үшін Вабаш теміржолы Пайн қаласында, Индиана. Бұл желі 1905 жылы қызмет ете бастады және ресми түрде тек 11,4 миль трассада жұмыс істеді. Бұл сызық Индиана штатындағы Саут-Бенд пен Пайнның арасына өтіп, Вабаш теміржолымен кездесті.

Бірінші дүниежүзілік соғысқа дейін және осы желі арқылы Детройтқа күнделікті екі жолаушылар пойызы ұсынылды. 1930 жылдары жолаушыларға қызмет көрсету тоқтатылды. Вабаш бұл желіні 1926 жылы сатып алған, бірақ оны жеке теміржол ретінде пайдалануды жалғастырды.

Ірі тапсырыс берушілер қатарына Singer Manufacturing және The Studebaker Company кірді. NJI & I өз қызметін 1982 жылы Norfork South компаниясы желіні қабылдағанға дейін жалғастырды. Екі өндіруші де 1960-шы жылдардың басында және 70-ші жылдардың басында жұмыстан шыққанына қарамастан, желі бірнеше басқа кішігірім тұтынушылар үшін жұмысын жалғастырды.

Бұл атау әншінің жарғы кезінде өсімдіктері болған үш күйінен шыққан. Ақыр соңында теміржолды Вабаш иемденіп алды Норфолк және Батыс алу. NS-Conrail иемдену NS-ге өз клиенттеріне бұрынғы арқылы қол жеткізуге мүмкіндік бергенге дейін желі бірнеше клиенттерге қызмет көрсетті Нью-Йорк Орталық Чикаго сызығы. Бұл сызық 1990-ші жылдардың соңында алынып тасталды.

Жылжымалы құрам

NJI & I 1940 жылдардың соңына дейін бу теміржолы болды. Сызық анельмен дизелизденді Алко S1 және бәсекелес EMD қазіргі уақытта Огайода сақталған NW2 нөмірі 2 (бұрынғы Индиана Солтүстік RR). Қазіргі уақытта операцияларды жергілікті энергетикалық жүйенің I класына тән стандартты Норфолк Оңтүстік EMD геиптері басқарады.

Ғимараттар мен құрылыстар

NJI & I - бұл негізгі сызықтың көп бөлігі жырылған, бірақ көптеген маңызды құрылымдар қалған. Саут-Бендтегі Батыс Авенюдағы 1508-де орналасқан штаб-пәтер әлі күнге дейін жұмыс істейді және күндізгі күтім ретінде қолданылады. Екі дүңгіршек зәйтүн көшесінде қалады және суреттер үшін оңай қол жетімді, бірақ бұзушылыққа жол берілмейді. Бұрынғы Сингер зауыты енді теміржолмен байланыспайды, бірақ Батыс даңғылындағы қарттардың үйі болып қала береді. Бұл зауыт NJI & I құрудың басты себебі болды. 10-18-2018 жылғы жағдай бойынша Оңтүстік Зәйтүн көшесі, 1625 үйдегі дөңгелек үй қиратылды, өйткені Норфолк Оңтүстік автокөліктер орналастырылатын бұрынғы алаңның жанынан шағын аула тұрғызды.

Ағымдағы операциялар

NS бұрынғы NYC бойында клиенттерге жергілікті тұрғындарды басқарады Kankakee Belt Line және NJI & I мен Оңтүстік Бендтегі Үлгі және Зәйтүн көшелеріндегі эстакада астындағы Канкаки белдеуі бойындағы кеңседен. Клиенттер арасында болат қоймасы (болат катушкалар) және этанол зауыты (жүгері), сондай-ақ қоқыс алаңы бар. Бұрынғы PRR Vandalia желісі белсенді болған болса (тректер қалады), бұл жергілікті клиенттерге де қызмет көрсететін еді. PRR Vandalia желісі NJI & I-мен бұрынғы Сибли құю зауытының орны Экман көшесіне дейін жалғасуда. Сиблейге деген ұмтылыс енді жоқ.

Сыртқы сілтемелер