Ұлттық социалистік мотор корпусы - National Socialist Motor Corps - Wikipedia

Ұлттық социалистік мотор корпусы
Nationalsozialistisches Kraftfahrkorps
NSKK Hausflagge.svg
Агенттікке шолу
Қалыптасқан1931
Ерітілді8 мамыр 1945
Агенттік
  • Жоқ
ТүріӘскерилендірілген
Юрисдикция Германия
Агенттік басшылары
Бас агенттік Нацистік партия (NSDAP)
NSKK стандарты

The Ұлттық социалистік мотор корпусы (Неміс: Nationalsozialistisches Kraftfahrkorps, НСКК)[1] болды әскерилендірілген ұйымдастыру Нацистік партия (NSDAP) ресми түрде 1931 жылдың мамырынан 1945 жылға дейін жұмыс істеді. Топ үлкендердің ізбасар ұйымы болды Ұлттық социалистік автомобиль корпусы (NSAK), ол 1930 жылдың сәуірінен бастап бар.

NSKK жаттығу ұйымы ретінде қызмет етті, негізінен мүшелерге жоғары өнімді мотоциклдер мен автомобильдерді пайдалану және техникалық қызмет көрсету бойынша нұсқаулар берді. NSKK NSDAP тасымалдау үшін әрі қарай қолданылды SA лауазымды адамдар / мүшелер. NSKK 1930 жылдардың ортасында қазіргі заманмен салыстырмалы түрде жол бойында көмек тобы ретінде де қызмет етті Американдық автомобиль қауымдастығы немесе ағылшындар Автомобиль қауымдастығы. Басталуы Екінші дүниежүзілік соғыс Еуропада NSKK қатарларын Германияның әр түрлі әскери филиалдарының көлік корпусында қызмет ету үшін алуға мәжбүр етті. Кейін ұйымдастырылған НСКК-нің француз бөлімі де болды Францияның Германияны басып алуы 1940 жылы басталды. НСКК нацистік партия ұйымдарының ішіндегі ең кішісі болды.

Тарих

Ұлттық Социалистік Автокөлік Корпусы (NSKK) 1930 жылдың 1 сәуірінде құрылғаннан бері келе жатқан ескі Ұлттық Социалистік Автокөлік Корпусының (NSAK) ізбасары болды.[2] НСКК-ның нақты пайда болуы туралы аңыздар 1922 жылы басылған Völkischer Beobachter (Халықтық бақылаушы) және құрылтайшы Германия жұмысшылар партиясы (DAP), Дитрих Экарт жүк машиналарын сатып алған SA өз миссияларын орындай алады және үгіт-насихат материалдарын тасымалдай алады.[3] Мартин Борман өзі NSAK құрды, ол өзі SA автомобиль эскадрильяларының ізбасары болды (Kraftfahrstaffeln).[2][4] Гитлер NSAK-ты 1930 жылдың 1 сәуірінде ресми нацистік ұйымға айналдырды.[3] NSAK партия мүшелеріне сыйға тартылған автокөлік құралдарын пайдалануды үйлестіруге жауапты болды, содан кейін мүшелерді автокөлік дағдыларына үйретуге дейін кеңейді.[4] Адольф Хюлейн тағайындалды Корпсфюрер (Корпус жетекшісі), ол бірінші кезекте моторлы корпус ретінде қызмет етуі керек еді Sturmabteilung (SA).[2] Хюнлейн ұйымның «ядросына» айналды.[5]

Ұйымның атауы Ұлттық социалистік мотор корпусы болып өзгертілді (Nationalsozialistisches Kraftfahrkorps; NSKK),[6] 1931 жылдың 1 мамырында ресми болды.[2] Бұл іс жүзінде өзінің жеке әскерилендірілген ұйымы болды әскерилендірілген шендер жүйесі және NSDAP ұйымдарының ең кішісі. Фашистер мерекелеген кезде оның кішігірім мөлшеріне қарамастан Брауншвайгер SA-күні 1931 жылы 18 қазанда НСКК-де ерлер мен материалдарды жылжыту үшін 5000-нан астам автокөлік болды.[7]

НСКК-нің негізгі мақсаты - өз мүшелерін моторлық дағдыларға тәрбиелеу немесе «моторлық дағдыларға жарамдылық» (Motorische Ertüchtigung),[8] сонымен бірге NSDAP және SA шенеуніктерін жеткізді.[2] 1930 жылдардың ортасында НСКК қазіргі заманмен салыстыруға болатын жол бойында көмек тобы ретінде де қызмет етті. Американдық автомобиль қауымдастығы немесе ағылшындар Автомобиль қауымдастығы.

NSKK-ға мүшелік автомобильдер туралы алдын-ала білуді қажет етпеді. NSKK-да оқыту бұрынғы кез-келген білім жетіспеушілігін өтейді деп ойладым. NSKK нацистік нәсілдік доктринаны ұстанды және оның мүшелерін тексерді Арий қасиеттері. Полицияның басшылығымен көптеген NSKK ерлері жол айрықтарында тұрып, жол қозғалысын басқаруға үйретілген.[9]

Адольф Хюлейн (Гитлердің артында оң жақта) 1933 ж Рейхсаутобан

1934 жылдың 20 шілдесінде, негізгі тазартудан үш аптадан соң, SA уақытында зардап шеккен Ұзын пышақтар түні, NSKK бөлініп, тәуелсіз NSDAP ұйымына айналды.[10] 1935 жылдан бастап НСКК-де оқыту жүргізілді Panzer экипаждары мен жүргізушілері Хер (Германия армиясы ).[1] NSKK ұйымында «Мотор-Гитлер жастары» деп аталатын екі кіші филиал болды (Мотор-Гитлерюгенд; Motor-HJ) және Әскери-теңіз NSKK (Теңіз-НСКК).[2] Motor-HJ филиалы құрылған Рейхсюгендфюрер (Гитлер жастары Көшбасшы) Балдур фон Ширах ол НСКК мүшесі болғаннан кейін. Ол білім беру және оқыту мақсатында 350 жеке көлігін басқарды.[9] Әскери-теңіз күштері NSKK еркектерді қайықтарды пайдалану мен күтіп ұстауға үйретті.[2]

1936 жылы Берлинде өткен Олимпиада кезінде НСКК әр түрлі көлік міндеттері үшін жауапкершілікті өз мойнына алып, шетелдік туристерді белгіленген турлармен тасымалдау арқылы саяси үгіт-насихат жұмыстарында тиімді екенін дәлелдеді.[11] 1938 жылға қарай НСКК мүшелері азаматтық және әскери типтегі көліктерге арналған механикалық және жедел дайындықтан өтті.[2] Уақыт өте келе NSKK мектептеріндегі дайындық бірінші кезекте әскери міндеттерге бағытталды.[12] NSKK-дағы қызметі үшін және ішінара NSKK-тің жалпы жетістігі арқасында Хюнлейн аға лауазымына көтерілді Рейхслейтер NSDAP-тың 1938 ж.[11] Хюнлейн НСКК болған Корпсфюрер 1931 жылдан бастап 1942 жылы қайтыс болғанға дейін, Эрвин Краус басқарған кезде.[13]

Басқа нацистік ұйымдарға қосылу және Екінші дүниежүзілік соғыс

NSKK адам Позендегі трафикті басқарады, 1939 ж. Қазан
NSKK жүргізуші әйел белгісі

1938 жылдың тамызында НСКК курьер ретінде өз қызметін бастады Тодт ұйымы (OT) құрылысы кезінде Вестуолл. NSKK мүшелері ұйымның штаб-пәтеріне құпия құжаттарды, маңызды есептер мен хабарландыруларды, құрылыс жоспарлары мен күнделікті құжаттарды тасымалдады. Ұйымға қызмет көрсеткен Тодт Хюйлинге тапсырмаға байланысты тасымалдау қажеттіліктерін қадағалауға әкелді.[14] 15000-нан астам жүк машиналары іске қосылып, 22000 жеке құрылыс алаңдарына құрылыс материалдарын жеткізді Вестуолл. 200 000 жұмысшының күнделікті қозғалысы жұмысшыларды құрылыс алаңына қайтып келу үшін 5000-нан астам автобусты қажет етті.[15]

Құрылыс кезінде Тодт ұйымына көрсетілген қолдауды ескере отырып Вестуолл NSKK, ұйымға сонымен қатар Гитлердің бас сәулетшісі, Альберт Шпеер. Ол «Көлік бригадасы Шпеер» деп аталатын бөлімшені құрды, ол әскери көзқарастар аясында ұйымдастырылып, оларды сәйкесінше полктерге, дивизияларға, роталар мен взводтарға бөлді. 1939 жылы 27 қаңтарда Гитлер НСКК-ны автокөліктерге байланысты әскери дайындықтың жалғыз органы етті.[11] Осыдан кейін көп ұзамай НСКК 5 негізгі топқа және 23 бағынышты моторлық топқа бөлінді. НСКК-ның шамамен адам күші осы кезеңде жарты миллионға жуық адамға жетті, оның басшылығы негізінен Мюнхен мен Берлиннен тыс жерде жұмыс істеді.[16]

Басталуымен Екінші дүниежүзілік соғыс Еуропада 1939 жылдың 1 қыркүйегінде Ұлттық Социалистік Автокөлік Корпусы армияны жалдау мақсатына айналды, өйткені НСКК мүшелері мототранспортты білетін, неміс құрлық әскерлерінің көп бөлігі сенім артқан кезде үлкен дағдыға ие болды. жылқылар. NSKK неміс армиясының әскерлерін, керек-жарақ пен оқ-дәрілерді тасымалдау үшін пайдаланылды.[2] Екінші дүниежүзілік соғыс басталған кезде НСКК өзінің 21 жаттығу базасында 200 000-ға жуық ер адамды дайындап үлгерді.[8]

Далалық жұмыстар кезінде Шығыс майданы, NSKK көлік бригадасының мүшелері Спейер ерді Армия тобы Оңтүстік, инфрақұрылымдық резервтеу мен толықтыруды қамтамасыз етеді. Спеир көлік бригадасының мүшелері сұр-көк түсті форманы киген Люфтваффе немесе Шпеер таяқшасының қоңыр формасы. Тодт ұйымында жұмыс істейтін NSKK еркектері «НСКК көлік бригадасы Тодтың» мүшелері болды, олар әрі қарай оккупацияланған территорияларда жеке мотор топтарына бөлінді.[17]

НСКК-нің негізгі бөлімшелері 1944 жылы құрылды, бүкіл Германия бойынша жұмыс істеді. Люфтваффені қолдайтын НСКК-нің екі толық бригадасы болды; а Motorobergruppe Alpenland ішінде Австриялық Альпі; Motorobergruppe Mitte (ортада) Берлинде жұмыс істеген, Франкония, және Төменгі Рейн; Motorobergruppe Nord (солтүстік) жабылған Гамбург, Төменгі Саксония, Балтық теңізі және Шлезвиг-Гольштейн; Motorobergruppe Nordost (солтүстік-шығыста) in Данциг, Шығыс Пруссия, және Вартеланд; Motorobergruppe Ost (шығыс) үшін Лейпциг, Төмен және Жоғарғы Силезия; Motorobergruppe Süd (оңтүстік) қызмет еткен Бавария және Хохланд; Motorobergruppe Südwest (оңтүстік-батыс) Рейн үшінМозель, және Швабиялық аймақтар; Motorobergruppe Südost (оңтүстік-шығыста) Жоғарғы және Төменгі бөліктерді қамтиды Дунай, Sudetenland; және Motorobergruppe West (батыс) жауап берді Гессен, Тюрингия, және Вестфалия. Сонымен қатар, Францияда, Италияда және Ресейде жұмыс істейтін Тодт ұйымына бекітілген NSKK бөлімшелері болды.[18] Тарихшы Питер Лонгерих НСКК мүшелерін пара-әскери полициямен бірге Ваффен-SS Неміс армиясы әртүрлі дәрежеде тұтқындау, азаптау және жаппай жазалау үшін кінәлі болды.[19]

Францияның НСКК

НСКК-ның француз бөлімі секциядан кейін көп ұзамай басталды Францияның Германияны басып алуы 1940 жылы. Алайда бұл бөлім 1942 жылдың шілдесіне дейін ресми түрде танылған жоқ. Бас кеңсе Парижде болды, бірақ бүкіл Францияда жұмыс жасалды. 1942 жылдың аяғында 200 адамнан тұратын бір рота болды; Екінші дүниежүзілік соғыстың соңында жеті компания құрылды.[20] Ер адамдар екі жылдық қызметке жазылуы керек еді. Француздық NSKK бастапқыда Luftwaffe-ге қосылды, бірақ олар NSKK стандартты формаларын киіп, оның дәрежелік жүйесін қолданды. Олардың қолында француз туының түстерімен жазылған жеке белгісі болған. Бірінші нұсқада қалқанның жоғарғы жағында қара әріптермен «NSKK» болған; екінші нұсқада қалқанның жоғарғы жағында қара әріптермен «Франция» деген сөз болды.[21]

Бастапқы бірлік ресми түрде белгілі болды NSKK Gruppe Luftwaffe ал екіншісі белгілі болды NSKK Transportgruppe Todt.[22] Мелунде НСКК-да француздық жалдаушылар мен Еуропа елдерінен келген басқа адамдарға арналған жеке автомектеп болды. Дейін Schutzstaffel (SS) мүшелерді ашық түрде тарта бастады Ваффен-SS, Француздар НСКК-ны Вафен-СС-ке кіру үшін «артқы есік» ретінде пайдаланды. Шығыс майданы қарсы кеңес Одағы.[23] Кейбір француз NSKK ерлері Шығыс майданына белгілі топпен жіберілді NSKK Einsatzgruppe Russland.[24]

1944 жылы қыркүйекте Вафен-Гренадер-Бригада дер «SS» Charlemagne «, құрылды. Ол қалыптасты Большевизмге қарсы француз еріктілер легионы немесе LVF және SS еріктілері Sturmbrigade Франция. Бұларға одақтастардың батыстағы шабуылынан қашқан француз әріптестері, сонымен қатар француздар да қосылды Германия Әскери-теңіз күштері, NSKK, Тодт ұйымы және жиіркенішті Милис қауіпсіздік полициясы.[25] 1945 жылы ақпанда Вафен-Гренадер-Бригада дер «SS» Charlemagne « ресми жаңартылды бөлу және ретінде белгілі болды СС 33-ші Вафен-Гренадер дивизиясы Ұлы Карл (1-француз).[26]

NSKK аяқталды

NSKK нацистік партия ұйымдарының ішіндегі ең кішісі болды. 1945 жылы мамырда Корпус таратылып, топ «сотталған ұйым» деп жарияланды Нюрнберг сот процестері (дегенмен емес қылмыстық ). Бұл ішінара NSKK-ның SA-дан шығуымен және мүшелікке қойылатын нәсілдік талаптармен байланысты болды.

Сондай-ақ қараңыз

Ескертулер

  1. ^ а б McNab 2011, б. 45.
  2. ^ а б c г. e f ж сағ мен Askey 2014, б. 167.
  3. ^ а б Зайдлер 1984 ж, б. 625.
  4. ^ а б Тіл 1979, б. 55.
  5. ^ Брахер 1970 ж, б. 96.
  6. ^ Broszat 1981, б. 37.
  7. ^ Зайдлер 1984 ж, б. 626.
  8. ^ а б Zentner & Bedürftig 1991 ж, б. 635.
  9. ^ а б Зайдлер 1984 ж, 626-627 б.
  10. ^ McNab 2013, б. 20.
  11. ^ а б c Зайдлер 1984 ж, б. 627.
  12. ^ Kammer & Bartsch 1999 ж, б. 173.
  13. ^ Гамильтон 1984 ж, 287, 288 б.
  14. ^ Зайдлер 1984 ж, б. 632.
  15. ^ Зайдлер 1984 ж, 632-633 беттер.
  16. ^ Зайдлер 1984 ж, б. 628.
  17. ^ Зайдлер 1984 ж, б. 633.
  18. ^ Lepage 2015, б. 117.
  19. ^ Longerich 2010, б. 145.
  20. ^ Littlejohn 1987 ж, б. 161.
  21. ^ Littlejohn 1987 ж, 161, 163 беттер.
  22. ^ Littlejohn 1987 ж, б. 163.
  23. ^ Легеранда, Кристоф (2016). Гитлерлер француз еріктілері. Лондон: Қалам және Қылыш. ISBN  978-1473856561. Алынған 10 тамыз 2020.
  24. ^ Littlejohn 1987 ж, б. 165.
  25. ^ Littlejohn 1987 ж, 146, 158-161, 169 беттер.
  26. ^ Littlejohn 1987 ж, 170, 172 беттер.

Әдебиеттер тізімі

  • Askey, Nigel (2014). Barbarossa операциясы: толық статистикалық талдау. IIb. Лулу. ISBN  978-1312413269.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Брахер, Карл-Дитрих (1970). Неміс диктатурасы: ұлттық социализмнің пайда болуы, құрылымы және әсерлері. Нью-Йорк: Praeger Publishers. ASIN  B001JZ4T16.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Бросзат, Мартин (1981). Гитлер мемлекеті: Үшінші рейхтің ішкі құрылымының негізі және дамуы. Лондон және Нью-Йорк: Лонгмен. ISBN  0-582-48997-0.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Гамильтон, Чарльз (1984). Үшінші рейхтің лидерлері мен тұлғалары, т. 1. Сан-Хосе, Калифорния: Р. Джеймс Бендер баспасы. ISBN  0-912138-27-0.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Каммер, Хильде; Bartsch, Elisabet (1999). Lexikon Nationalsozialismus: Begriffe, Organisationen und Institutionen (неміс тілінде). Гамбург: Роулетт Тасенбух. ISBN  3-499-60795-6.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Ланг, Джохен фон (1979). Хатшы. Мартин Борман: Гитлерге манипуляция жасаған адам. Нью-Йорк: кездейсоқ үй. ISBN  978-0-394-50321-9.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Lepage, Жан-Денис Г.Г. (2015). Гитлерлік қарулы күштердің көмекшілері. Джефферсон, Н.С .: МакФарланд. ISBN  978-0-786-49745-4.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Литтл Джон, Дэвид (1987). Үшінші рейхтің шетелдік легиондары т. 1 Норвегия, Дания, Франция. Bender Publishing. ISBN  978-0912138176.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Лонгерих, Петр (2010). Холокост: нацистік қудалау және еврейлерді өлтіру. Оксфорд және Нью-Йорк: Оксфорд университетінің баспасы. ISBN  978-0-199-60073-1.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • McNab, Chris (2011). Гитлердің шебер жоспары. Amber Books Ltd. ISBN  978-1907446962.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • McNab, Chris (2013). Гитлерлік элита: СС 1939–45. Osprey Publishing. ISBN  978-1782000884.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Зайдлер, Франц (1984). «Das Nationalsozialistische Kraftfahrkorps und die Organization Todt im Zweiten Weltkrieg. Die Entwicklung des NSKK bis 1939» [Екінші дүниежүзілік соғыстағы ұлттық социалистік автокөлік корпусы және Тодт ұйымы: 1939 жылға дейінгі даму]. Vierteljahrshefte für Zeitgeschichte (неміс тілінде). Мюнхен: Oldenbourg Wissenschaftsverlag GmbH. 32 (4): 625–636. JSTOR  30197352.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Центнер, христиан; Бедюрфтиг, Фридеманн (1991). Үшінші рейхтің энциклопедиясы. (2 том) Нью-Йорк: Макмиллан баспасы. ISBN  0-02-897500-6.CS1 maint: орналасқан жері (сілтеме) CS1 maint: ref = harv (сілтеме)