Автокөлік түрін мақұлдау - Motor vehicle type approval

Автокөлік түрін мақұлдау әдісі болып табылады автокөлік құралдары, көлік тіркемелері және осындай машиналарға арналған жүйелер, компоненттер және жекелеген техникалық қондырғылар қол жеткізеді Түрді мақұлдау Еуропада.

Тарих

Бұл көрсетілген құрылымдық директива 2007/46 / EC директивасы[1] жаңа ережелерді бекіту схемалары автокөлік құралдары және олардың тіркемелер ішінде Еуропа Одағы:[2]

The Еуропалық комиссия осы директиваға қажет түзетулер қабылдайды жинап қою шағын сериялы көліктерге, жеке бекіту рәсімімен бекітілген көлік құралдарына және «арнайы мақсаттағы көліктерге» қойылатын техникалық талаптар.[1]

ECE ережелері оған Қауымдастық қосылған және IV директиваның І бөлігінде және рамалық XI қосымшасында келтірілген, бұл ЕС типті автокөліктің жеке директивалары немесе ережелері сияқты мақұлдауының бөлігі болып табылады. Олар осы қосымшаларда көрсетілген көлік құралдарының санаттарына қолданылады. Қауымдастық міндетті түрде ЕС көлігінің типін мақұлдау мақсатында БҰҰ ЕЭК Ережесін 4 (4) -бабына сәйкес қолдануға шешім қабылдаған кезде Шешім 97/836 / EC,[4] рамалық директиваның қосымшалары 40 (2) -бапта айтылған тексерумен регламенттелген рәсімге сәйкес тиісті түрде өзгертіледі. IV қосымшаның II бөлімінде келтірілген БҰҰ ЕЭК ережелері тиісті жеке директиваларға немесе ережелерге балама деп танылады. олар бірдей көлемде болғанымен және тақырып. Егер Қауымдастық БҰҰ ЕЭК жаңа ережесін немесе БҰҰ ЕЭК Ережесін түзетулермен қолдану туралы шешім қабылдаса, IV қосымшаның II бөлімі тиісті өзгертулер енгізіледі.[1]

Автокөлік EC директивалары және ECE ережелері үшінші тараптың мақұлдауын талап етеді - тестілеу, сертификаттау және өндірістік сәйкестікті бағалау ан тәуелсіз орган. Әрбір мүше мемлекет тағайындауға міндетті Бекітетін орган мақұлдау беру және а Техникалық қызмет Директивалар мен ережелер бойынша тестілеуді өткізу.

Бір орган берген мақұлдау барлық мүше мемлекеттерде қабылданады.[5] Егер көлік құралы өте аз мөлшерде шығарылса (мысалы, жылына ең көбі M1 75), ЕО-ға мүше жалғыз мемлекет ерікті жағдай бойынша ерекше жағдай жасай алады, бірақ типті мақұлдаудың күші оны қабылдаған мемлекеттердің шекарасымен шектеледі.[6]

Бекіту процесінің негізгі тастары:[6]

  • Көлік құралының немесе компонент өндірушісінің қолдануы
  • Техникалық қызмет сынағы
  • Беру мақұлдау органы мақұлдау туралы
  • Өндірістің сәйкестігі мақұлдау органымен келісе отырып, өндіруші
  • Сәйкестік сертификаты соңғы пайдаланушыға арналған өндіруші

Белгілі бір елдің типін мақұлдау келесі формалардың біреуінен немесе бірнешеінен тұруы мүмкін:

  • Бөлшек түрін мақұлдау - кез-келген көлік құралына орнатылатын компоненттің мақұлдануы (мысалы, қауіпсіздік белдіктері, шиналар, шамдар)
  • Жүйе түрін мақұлдау ─ тек орнатылған күйде сыналуы және сертификатталуы мүмкін компоненттер жиынтығын немесе көлік құралының жұмыс сипаттамаларын мақұлдау (мысалы, шектеу жүйесі, тежегіш жүйесі, жарықтандыру жүйесі)
  • Жалпы көлік түрін мақұлдау (WVTA) - көлік құралын толығымен мақұлдау[7]

Бекітудің бірнеше әдісі бар:[1]

  • көп сатылы типті мақұлдау: бір немесе бірнеше мүше мемлекеттердің аяқталу жағдайына байланысты көлік құралының толық емес немесе аяқталған түрі осы директиваның тиісті әкімшілік ережелері мен техникалық талаптарын қанағаттандыратындығын растайтын рәсім
  • Біртіндеп типті мақұлдау: көлік құралына қатысты жүйелер, компоненттер және жекелеген техникалық қондырғылар үшін EC типін мақұлдау сертификаттарының барлық жиынтығын кезең-кезеңімен жинайтын көлік құралын мақұлдау процедурасы соңғы кезең, бүкіл көлік құралының мақұлдауына дейін
    • аралас типтегі мақұлдау: бүкіл жүйені мақұлдаудың соңғы кезеңінде бір немесе бірнеше жүйелік келісімдерге қол жеткізілетін, осы жүйелер үшін EC типін мақұлдау сертификаттарын берудің қажеті жоқ кезең-кезеңмен келісу процедурасын білдіреді.
  • бір сатылы типті мақұлдау: бір операцияның көмегімен автокөлікті тұтастай мақұлдаудан тұратын рәсім

EC автомобильінің барлық түрін мақұлдау (сонымен қатар жалпыеуропалық типті бекіту) алдын-алу болып табылады сауда кедергілері және сонымен бірге көлік құралының қауіпсіздігі мен қоршаған ортаға әсерінің шектелуіне кепілдік береді. Осының арқасында автокөлік әрбір еуропалық мүше-елде қосымша ұлттық сынақсыз немесе мақұлдаусыз тіркеле алады. Бұл үйлестіру нәтижесінде өндіруші, импорттаушы, сонымен қатар тұтынушы шығындар мен жұмыс уақытын төмендетеді. ECWVTA үшін міндетті сәйкестік күні M1 көліктері 2009-04-29 болды.[8] Алайда ECWVTA бар, бірақ ЕС емес елдерден әкелінген автомобильдер EC-ге кіру кезінде жиі қайта мақұлдануы керек.[9]

Ішінде Біріккен Корольдігі, бұл функцияны Көлік құралдарын сертификаттау жөніндегі агенттік (VCA).[10] Бұл органның шығаруға құқығы бар Халықаралық стандарттау ұйымы (ISO) сертификаттары.

Электр машиналары

Электромобильдер - бұл ереженің №100 ережесі БҰҰ Еуропалық экономикалық комиссиясы (БҰҰ ЕЭК) - Құрылысқа, функционалды қауіпсіздікке және сутегі шығарындыларына қойылатын нақты талаптарға қатысты аккумуляторлық электромобильдерді мақұлдау туралы бірыңғай ережелер[11]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. «Еуропалық парламенттің және 2007 жылғы 5 қыркүйектегі Кеңестің 2007/46 / EC директивасы моторлы көлік құралдары мен олардың тіркемелерін, сондай-ақ осындай көлік құралдарына арналған жүйелерді, компоненттерді және жекелеген техникалық қондырғыларды бекіту негіздерін белгілейді» ЕЭА өзектілігімен ». eur-lex.europa.eu - Еуропалық Одақ заңнамасына қол жеткізу. жариялау.europa.eu - Еуропалық Одақтың Басылымдар бөлімі. 9 қазан 2007 ж. Алынған 27 қыркүйек 2009.
  2. ^ «Автокөлік құралдарын бекіту схемалары». Ирландия: Ирландияның ұлттық стандарттар жөніндегі басқармасы. NSAI.ie. 1 сәуір 2009. мұрағатталған түпнұсқа 2009 жылғы 17 маусымда. Алынған 27 қыркүйек 2009.
  3. ^ «Көлік құралдарының бүкіл түрін мақұлдау - кіріспе». Ұлыбритания Көлік құралдарын сертификаттау жөніндегі агенттік, Көлік бөлімі. VCA.gov.uk. 24 қыркүйек 2009 ж. Алынған 27 қыркүйек 2009.
  4. ^ «EUR-Lex - 31997D0836 - EN - EUR-Lex». eur-lex.europa.eu.
  5. ^ «Автокөліктерге типті бекіту». www.vca.gov.uk.
  6. ^ а б [1][өлі сілтеме ]
  7. ^ Resaffa Nogueira Martins, Анрике. Гомологты және өзін-өзі сертификаттауды бекіту типіне шолу. DOI: 10.13140 / RG.2.2.31708.39041https://www.researchgate.net/publication/311949142_Overview_of_Type_Approval_Homologation_and_Self-Certification
  8. ^ «RSA.ie - Басты бет» (PDF). www.rsa.ie.
  9. ^ «Гомологация - Халықаралық контейнер жеткізілімі». www.containersharing.org.
  10. ^ «Бүкіл әлемде VCA арқылы көлік түрін бекіту». www.vca.gov.uk. Архивтелген түпнұсқа 2006 жылғы 26 қыркүйекте. Алынған 6 қазан 2009.
  11. ^ «EUR-Lex - 42009X0214 (01) - EN - EUR-Lex». eur-lex.europa.eu.

Сыртқы сілтемелер