Моране-Салнье А.И. - Morane-Saulnier AI

ИИ
Рөлі	истребитель / жаттықтырушы
Ұлттық шығу тегі	Франция
Өндіруші	Моране-Саульниер
Бірінші рейс	Тамыз 1917
Негізгі пайдаланушы	Франция әуе күштері
Нөмір салынған	1210

The Моране-Салнье А.И. (сонымен қатар AI теріңіз) болды Француз қолшатыр өндіруші истребительдер Моране-Саульниер Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде.

Әзірлеу және жобалау

AI жетілдіру ретінде дамыды Morane-Saulnier Type N тұжырымдамасы және ауыстыруға арналған 17. Ниепорт және VII спад француздық қызметте SPAD XIII, ол резерв ретінде салынған. Оның Gnome Monosoupape 9N 160 түйіндеме айналмалы қозғалтқыш алдыңғы дөңгелек ашық айналмалы ковулге орнатылды. Бекітілген парашель қанаты артқа қарай сыпырылды. Дөңгелек қиманың фюзеляжының қылшықтары мен қабырғалары ағаштан жасалған, олар сыммен бекітіліп, матамен қапталған және ағаш жіптермен өрнектелген.^[2] Өндірістік ұшаққа олардың 1 мылтығы бар-жоғына байланысты қызметтік белгілер берілді (белгіленген) MoS 27) немесе 2 мылтық (тағайындалған) MoS 29).^[1]^[3]

Пайдалану тарихы

Француздық Morane-Saulnier AI

Жасанды интеллектуалды басқару үшін бірқатар эскадриллер құрылды, бірақ 1918 ж. Мамыр айының ортасына қарай ұшақтардың көп бөлігі ауыстырылды SPAD XIII.^[2] Құрылымдық мәселелер шешілгеннен кейін, әуе кемесі алдыңғы қатарлы жаттықтырушылар ретінде пайдаланылуға жіберіліп, жаңа мақсатта салынған мысалдар тағайындалды MoS 30.^[3] Көптеген адамдар соғыстан кейін ұшып шыққаннан кейін аэробатикалық авиация ретінде пайдаланылды Чарльз Нунгессер.

Елу бір MoS 30 сатып алды Американдық экспедициялық күш іздеу жаттықтырушылары ретінде.^[3]

Нұсқалар

MoS 27: 0,303 дюймдік (7,7 мм) жауынгерлік нұсқа Викерс пулеметі және а Gnome Monosoupape 9NI айналмалы қозғалтқыш.
MoS 29: Екі 0.303in (7.7mm) Vickers пулеметімен және а Gnome Monosoupape 9NI айналмалы қозғалтқыш.
MoS 30: 89 кВт (120 а.к.) күші бар жалғыз орындық жетілдірілген жаттықтырушы le Rhone 9Jb немесе 101 кВт (135 а.к.) Rhone 9Jby айналмалы қозғалтқыш.
MoS 30bis: MoS 30-ның варианты Rhone 9Jby қозғалтқыш 67 кВт (90 а.к.)

Операторлар

Бельгиялық Morane-Saulnier AI

Әскери операторлардан басқа, Morane-Saulnier AI француз аэробатикалық ұшқыштарына танымал болды және бірқатар азаматтық хал актілерін тіркеуді жүргізді.

Бельгия

Бельгия әуе күштері

Швейцариялық Morane-Saulnier AI

Чехословакия

Чехословакия әуе күштері - бір MoS.30 жұмыс істеді.

Франция

Франция әуе күштері

Жапония

Жапон империясының армиясы әуе қызметі - 1922 жылы бір MoS.30 бағаланды.

кеңес Одағы

Кеңес әуе күштері - сынақтар мен сынақтар үшін қолданылатын төрт ұшақ.

Швейцария

Швейцария әуе күштері кем дегенде бір ұшақты басқарды.

АҚШ

Американдық экспедициялық күш - MoS.30 51 жаттықтырушысы жұмыс істеді.

Тірі қалғандар

Morant-Saulnier A.I. Fantasy Of Flight

Үш ИИ ұшып келеді La Ferté-Alais.^[1]

The Ұшудың қиялы коллекция Полк Сити, Флорида 1918 жылы АҚШ армиясының әуе қызметіне Огайодағы Мак-Кук Филдде тестілеу үшін сатылған жасанды интеллект бар. Кейінірек ол 1985 жылы Fantasy of Flight сатып алған және 1980 жылдардың соңында қалпына келтірілген Tallmantz коллекциясына қосылды.^[4]

Бұрын ұшып келген тағы бір жасанды интеллект Чарльз Нунгессер орналасқан Ескі Рейнбек аэродромы жинағы, және демалыс күндері әуе шоуларында ұшып келді.^[5]

Техникалық сипаттамалары (MoS 27 C.1, 150 а.к. Моносупа)

Morane-Saulnier AI сызбасы

Деректер Бірінші дүниежүзілік соғыстың әскери ұшақтары: бес томдық^[6]

Жалпы сипаттамалары

Экипаж: 1
Ұзындығы: 5,65 м (18 фут 6,38 дюйм)
Қанаттар: 8,51 м (27 фут 11 дюйм)
Биіктігі: 2,40 м (7 фут 10,25 дюйм)
Қанат аймағы: 13,39 м² (144,1 шаршы фут)
Бос салмақ: 421 кг (926 фунт)
Брутто салмағы: 649 кг (1,428 фунт)
Электр станциясы: 1 × Gnome Monosoupape 9N , 112 кВт (150 а.к.)

Өнімділік

Максималды жылдамдық: 225 км / сағ (140 миль, 120 кн)
Төзімділік: 1 сағат 45 минут
Қызмет төбесі: 7000 м (22,965 фут) ^[7]
Көтерілу жылдамдығы: 8,3 м / с (500 фут / мин) ^[8]

Қару-жарақ

1 7,7 мм (0,303 дюйм) Викерс пулеметі кабинаның алға

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер

^ ^а ^б ^c Дональд 1997, б. 659.
^ ^а ^б Холмс, 2005. 36-бет.
^ ^а ^б ^c Ламбертон 1960, б. 84.
^ «Morane A1.» Ұшудың қиялы. Алынған: 25 наурыз 2012 ж.
^ [1]
^ Брюс 1973, 122–123 бб.
^ Angelucci 1983, б. 45.
^ 2 минут ішінде 1000 метрге (3300 фут) көтерілу.

Библиография

Анжелуччи, Энцо. Rand McNally әскери авиация энциклопедиясы, 1914-1980 жж. Сан-Диего, Калифорния: Әскери баспасөз, 1983 ж. ISBN 0-517-41021-4.
Брюс, Дж.М. Бірінші дүниежүзілік соғыстың әскери ұшақтары: бес том. Лондон: Макдональд, 1972. ISBN 0-356-03779-7.
Брюс, Дж.М. (1989). Morane-Saulnier типі AI. Windsock Mini Datafile 5. Herts, Ұлыбритания: Albatros басылымдары. ISBN 9780948414831.
Давилла, доктор Джеймс Дж .; Солтан, Артур (1997). Бірінші дүниежүзілік соғыс кезіндегі француз авиациясы. Mountain View, CA: Flying Machines Press. ISBN 978-1891268090.
Дональд, Дэвид, ред. Әлемдік авиация энциклопедиясы. Оттава, Канада: Prospero Books, 1997. б. 659. ISBN 1-85605-375-X.
Холмс, Тони. Джейннің әуе кемелерін тану жөніндегі нұсқаулығы. Лондон: Харпер Коллинз, 2005. б. 36. ISBN 0-00-719292-4.
Ламбертон, В.М. 1914-1918 жылдардағы соғыс ұшақтары. Герц, Ұлыбритания: Harleyford Publications Ltd., 1960, 84–85 бб.

Сыртқы сілтемелер

[Donald-1] а ^б ^c Дональд 1997, б. 659.

[Holmes-2] а ^б Холмс, 2005. 36-бет.

[Lamberton-3] а ^б ^c Ламбертон 1960, б. 84.

[4] «Morane A1.» Ұшудың қиялы. Алынған: 25 наурыз 2012 ж.

[5] [1]

[Bruce_v5p122-3-6] Брюс 1973, 122–123 бб.

[7] Angelucci 1983, б. 45.

[8] 2 минут ішінде 1000 метрге (3300 фут) көтерілу.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

Моране-Саульниер ұшақ
Әріптер	A B C F G GA ГБ H Мен Дж Қ L LA LH М N Nm O P Q S Т TRK U V WR X Y Айнымалы AE AF AFH ИИ AN / ANB / ANR / ANL / ANS AR AS AT AU AV BB BH
Сандық реттілік	БМ 1 БМ 2 МС.3 БМ 4 БМ 5 MoS.6 БМ 7 БМ 8 БМ 9 MoS.10 БМ 11 БМ 12 БМ 13 MoS.14 MoS.15 MoS.16 MoS.17 MoS.18 MoS.19 MoS.20 MoS.21 MoS.22 MoS.23 MoS.24 MoS.25 MoS.26 MoS.27 MoS.28 MoS.29 MoS.30 MoS.31 MoS.32 MoS.33 MoS.34 MoS.35 MoS.36 MoS.37 MoS.38 MoS.39 MoS.40 MoS.41 MoS.42 MoS.43 MoS.44 MoS.45 MoS.46 MoS.47 MoS.48 MoS.49 MoS.50 MoS.51 MoS.52 MoS.53 MoS.56 MoS.60 MoS.120 MoS.121 MoS 129 MoS.130 MoS.131 MoS.132 MoS.133 БМ 134 БМ 136 MoS.137 БМ 138 MoS.139 MoS.140 MoS.141 MoS.147 MoS.148 MoS.149 MS.152 MS.160 MS.180 MS.181 MS.185 MS.200 MS.221 MS.222 MS.223 MS.224 MS.225 MS.226 MS.227 MS.229 MS.230 MS.250 MS.251 MS.260 MS.275 MS.278 MS.300 MS.301 MS.302 MS.315 MS.316 MS.317 MS.325 MS.340 MS.341 MS.342 MS.343 MS.345 MS.350 MS.405 MS.406 MS.408 MS.410 MS.411 MS.430 MS.433 MS.435 MS.450 MS.470 MS.472 MS.474 MS.470 MS.475 MS.476 MS.477 MS.479 MS.500 MS.501 MS.502 MS.504 MS.505 MS.506 MS.560 MS.570 MS.603 MS.630 MS.631 MS.700 MS.701 MS.703 MS.704 MS.730 MS.731 MS.732 MS.733 MS.755 MS.760 MS.785 MS.860 MS.880 MS.1001 MS.1500
Лақап аттар	Альцион Борел Оқ Ницца немесе Ницца (жоба) Крикет Épervier, Épervier II және Super 1500 Фантом Флюр Левриер Монококк Париж және Супер Париж Петрель Rallye, Rallye Club, Super Rallye және Rallye Commodore Статодин (жоба) Ванно Версаль (жоба)