Мраморлы каньон бөгеті - Marble Canyon Dam

Мраморлы каньон бөгеті
Мрамор каньоны бөгеті АҚШ-тың батысында орналасқан
Мраморлы каньон бөгеті
Ұсынылған мәрмәр каньоны бөгетінің АҚШ-тың батысында орналасқан жері, төменгі бөлігі
ЕлАҚШ
Орналасқан жеріКоконино округі, Аризона
Координаттар36 ° 25′2.5 ″ Н. 111 ° 52′06,75 ″ Вт / 36.417361 ° N 111.8685417 ° W / 36.417361; -111.8685417Координаттар: 36 ° 25′2.5 ″ Н. 111 ° 52′06,75 ″ Вт / 36.417361 ° N 111.8685417 ° W / 36.417361; -111.8685417
КүйҰсынылған
Құрылыс құны238 миллион доллар (шамамен)
Иесі (-лері)АҚШ-тың мелиорация бюросы
Бөгет және төгінді сулар
Ықпал етпейдіКолорадо өзені
Биіктігі310 фут (94 м)
Су қоймасы
ЖасайдыМрамор каньонының су қоймасы
Жалпы сыйымдылық363,000 акр (0,448 км)3)[1]
Қалыпты биіктік3,140 фут (960 м)[1]
Қуат стансасы
Орнатылған қуат600 МВт[1]
Жыл сайынғы ұрпақ2,31 млрд КВтсағ[1]

The Мраморлы каньон бөгеті, деп те аталады Redwall бөгеті, ұсынылған бөгет болды Колорадо өзені жылы Аризона. Бөгет орталық бөлігінде салыстырмалы түрде аз су қоймасын бекітуге арналған Мрамор каньоны су электр қуатын дамыту. Жоспарлар каньондағы 30-40 миль аралығындағы екі учаскеде орналасқан. Бір уақытта оның сыртында орналасқан жерге 38 мильдік (61 км) туннель ұсынылды Үлкен Каньон ұлттық паркі Колорадо өзенін саябақ арқылы ағызып жібере отырып, сайттың толық қуат өндіру әлеуетін дамыту.

Алғаш рет 1920 жылдары генерациялауды ұсынды гидроэлектр, жұмыс бөгеттің құрамына кіргенге дейін басталған жоқ АҚШ-тың мелиорация бюросы (USBR) Тынық мұхитының 1940 жылдардағы Оңтүстік-Батыс су жоспары Аризонаның орталық компоненті. Бірге Көпір каньоны бөгеті, Үлкен Каньонның төменгі жағында орналасқан болса, Колорадо өзенінің суын көтеру үшін қажетті су электр қуатын қамтамасыз етер еді. Хавасу көлі Аризонаның орталық фермалары мен қалаларына, соның ішінде Феникс және Туксон. Екі бөгет арзан гидроэнергетиканы сату арқылы болашақ мелиорациялық жобаларға қаражат беретін «касса» қондырғысы ретінде жұмыс істеген болар еді.

Бірқатар зерттеулер мен учаскедегі тергеулерден кейін дамудың дамуын заңнамалық актілерді құру мақсатында жоба ретінде тастап кетті Орталық Аризона жобасы. Бөгет учаскелері енгізілді Мрамор каньонының ұлттық ескерткіші 1975 жылы Гранд-Каньон ұлттық паркіне сіңіп кетті.

Жоба Сипаттамасы

Алғаш рет 1940 жылдары АҚШ ұсынған Мелиорация бюросы, орналасқан жері Мрамор каньоны каньонның жиегінен 760 метрдей төмен орналасқан АҚШ-тағы бөгеттердің ең шалғай және қиын жерлерінің бірі болып саналды.[2] Ұсынылып отырған бөгеттің мөлшері орташа болатын, биіктігі шамамен 310 фут (94 м), жіңішке доғалы бетон конструкциясы қолданылған және шамамен 363,000 акр фут сақталған.[1] Кішкентай су қоймасын лайсыз ұстау үшін құйылатын каньондарда лай ұстау бөгеттері қажет болды. Париа каньонындағы ұстаушы бөгеттің биіктігі 380 фут (120 м), ал ені тек 70 фут (21 м) негізінде және шыңында ені 120 фут (37 м) болады деп жоспарланған, бұл 100 жылдық шөгінділерді сақтайды. Осындай шараларға қарамастан, мәрмәр каньонының су қоймасы ластануға дейін 104 жыл өмір сүреді деп болжанған.[3]

Мрамор каньоны дамситінің бір тартымды аспектісі оны дамыту мүмкіндігі болды үлкен Каньон бөгет немесе резервуар салмай-ақ гидроэлектрлік әлеуеті Үлкен Каньон ұлттық паркі Колорадо өзенінің 90% суын Мрамор каньонындағы диаметрі 36 фут (11 м) және секундына 14000 текше фут өткізе алатын 38 мильдік (61 км) туннельге бұру арқылы.3/ s), сол кездегі шатқалдың батыс бөлігіндегі учаскеге Кайбаб ұлттық орманы. Жоспар бойынша электр қуатын өндіру үшін шамамен 400 фут гидравликалық бас беріледі. Электр станциясы шамамен 6,5 млрд киловатт сағат (КВт.с.) жылына - екі есе дерлік Гувер бөгеті.[4] Туннель гидроэлектрлік жүйені айналып өтуге мүмкіндік береді Үлкен Каньон ұлттық паркі, мәрмәр мен көпір арасындағы саябақтың ішіне бөгеттер салудан аулақ болыңыз.[5] Ағыны секундына 1000 текше фут (28 м)3/ с) мәрмәр каньонынан кез-келген уақытта босатылатын - «табиғат тамшылары» - жабайы табиғат пен Үлкен каньонда рекреациялық мақсаттар үшін. Бұл су бөгеттің түбіндегі 22 мегаваттық электр станциясы арқылы шығарылатын болады, оның жылдық энергиясы 164 миллион киловатт-сағатты құрайды.[6] Екі бөгет бірігіп, Ли паромы мен биіктігі 580 метр биіктіктегі құлдыраудың көп бөлігін пайдаланады. Мид көлі бұл АҚШ-тағы пайдаланылмаған ең үлкен гидроэлектрлік әлеуеттің бірін білдіреді.[7]

Мелиорация бюросы ұсынған мәрмәр және көпір каньоны бөгетінің жобаларын көрсететін карта

Бірқатар аксессуарлық көлдер немесе бассейндер іргелес жатқан Дир-Крик дренажында немесе, мүмкін, Канаб өзенінде 450 футтық (140 м) бөгетте болуы мүмкін болатын. Дир-Криктегі электр станциясы осы уақытта болған болар еді су қоймасының бастығы ешқашан салынбаған қорғалған Көпір каньоны бөгеті. 1960 жылдарға қарай туннель жобасы бөгеттің негізінде 600 МВт электр станциясының пайдасына алынып тасталды, бұл жоба шығындарын едәуір төмендетуге мүмкіндік берді.[1][3]

Екі бөгет «касса» электр станциялары ретінде жұмыс істейтін болады, яғни гидроэлектр энергиясын сату олардың құрылыс құнын төлейді, сонымен қатар болашақ мелиорациялық жобаларға қаражат береді. Осылайша өндірілген қуат қуатты айдау үшін өте маңызды болады Орталық Аризона жобасы (CAP), ол суды Колорадо өзенінен Хавасу көлінің маңына, Аризонаның орталық және оңтүстік бағытына көтеретін еді. Айдалатын су дейін жететін еді Туксон ол Колорадо өзенінен 2000 фут (610 метр) биік орналасқан. Бюро тіпті керемет көріністерге ие болды: сайып келгенде, бұл кірістер су импорты жобаларын қаржыландыру үшін қажет болады Колумбия өзені ағынды шамадан тыс иемденуіне байланысты тапшылықты сезінетін Колорадо өзеніне дейінгі жүйе.[8] Осылайша, «көпір мен мәрмәр каньонындағы бөгеттердегі гидроэнергетика құрал ретінде қарастырылды және оның басты мақсаты емес».[9]

Барлау

Мраморлы каньон бөгетінің іске асырылу мүмкіндігі алғаш рет 1920 жылдары зерттелді Америка Құрама Штаттарының геологиялық қызметі «Колорадо мен Вайоминг тауларынан Калифорния / Аризона шекарасы бойындағы Колорадо өзенінің соңғы каньондарына дейін [гидроэлектрлік] бөгеттердің үзілмеген тізбегі» үшін сайттар белгілеген.[10] Мелиорация бюросы бұл уақытта Мрамор учаскесінде гидроэлектрлік генерацияны дамытуға қызығушылық танытқанымен, бұл жоспарлар Гувер бөгетін салудың пайдасына кейінге қалдырылды, бұл суару мен су тасқынын бақылауға арналған көбірек сақтау қабілетін қамтамасыз етеді. Алайда, Гувер аяқталғаннан кейін, бюро тағы да Американың оңтүстік-батысында каньондардың ішіндегі ең үлкен гидроэлектрлік әлеуетке ие Үлкен Каньонға назар аударды. 1940 жылдардың соңында бюро инженері Берт Лукас бастаған экипаждар Мрамор каньонын зерттеуге кірісті және кем дегенде екі лайықты бөгеттерді анықтады, олардың бірі Ли паромынан 32,8 миль (52,8 км) төмен, ал екіншісі 39,4 миль (63,4 км). Ең жақын трассаны «мелиорация инженерлері бюросы зерттеген ең қол жетпейтін бөгеттердің біріне» қосу үшін 25 мильдік (40 км) жол салу керек болды.[11]

1949 жылы бюро жұмысшылар мен материалдарды Mile 32.8-дегі алыс каньонға апару үшін 3400 футтық (1000 м) аспалы жол салуға өтінімдер ашты. Аспалы жол салынып біткен соң, шатқалдың түбінде уақытша лагерь құрылып, 1951 жылы барлау бұрғылау жұмыстары басталды. 39.5 мильдегі төменгі учаскедегі жұмыс шамамен 5 фут (1,5 метр) 7-ге екі дрейф қалдырды. өзеннің екі жағындағы жартастарда (2,1 м) және шамамен 50 фут (15 м) тереңдікте, өзен арнасында 32 бұрғылау саңылауларымен бірге. Жоғарғы учаскеде, өзеннің 32,8 милінде 11 мильге жуық ағымда, барлығы 35 бұрғылау саңылаулары және 100 фут (30 м) және 75 фут (23 м) тереңдікте екі дрейф болды. Жұмыс алаңдарына жиектен әуе трамвайы қол жеткізді. Төменгі учаске қосымша 30 фут (9,1 м) гидравликалық бастың және жоғарғы учаскедегіден 45% үлкен резервуардың арқасында артық болғанымен, әлсіз жыныстардың буындарын қалпына келтіру үшін көп жұмыс қажет болды. Жобаны 1950 жылдары Мелиорация бюросы жүргізбеген. 1960 жылы Аризонаның энергетикалық басқармасы су қоймасы мен электр қуатын өндіруді мемлекеттік бақылауға беріп, толығымен Аризонада болатын алаңға қызығушылық танытты. 1963 жылы бұл әрекетті Мелиорация бюросының директоры мақұлдады Флойд Домини.[12] Жобаның техникалық-экономикалық негіздемесі бойынша тергеу жұмыстары 1964 жылға дейін созылды. 1965 жылы Мелиорация бюросының есебінде ағынның жоғарғы жағындағы әктастағы ерітінді қуыстары су қоймасында судың болуына жол бермейді деген қорытындыға келді.[2] 1968 жылға қарай Аризонаның Конгреске келген делегациясы арасындағы келісімнің бір бөлігі ретінде Орталық Аризона жобасы және Калифорния делегациясы, жоба мен бөгетке қарсы болған, Мрамор Каньоны жобасы жоспардан шығарылды.[12]

Бас тарту

Редуолл Кавернін төменгі бөгет басып қалуы мүмкін еді

1969 жылы Президент Линдон Б. Джонсон құрылғандығын жариялады Мрамор каньонының ұлттық ескерткіші, мәрмәр каньонында бөгет салу мүмкіндігін тиімді түрде жою. 1975 жылы ескерткіш Үлкен Каньон ұлттық паркіне қосылды[13] Үлкен каньонды кеңейту туралы заңмен.[12] Төменгі су бөгеті бірқатар табиғи объектілерді, соның ішінде Редуолл Кавернін және Вейсидің жұмағын су басқан болар еді. Жоғарғы бөгет үңгірдің үстінде орналасқан, кейде оны Редуолл бөгеті деп те атайды.[2]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б в г. e f «Тынық мұхиты оңтүстік-батысы су жоспары туралы есеп» (PDF). АҚШ-тың мелиорация бюросы. Қаңтар 1964 ж. 12. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2012 жылғы 27 қыркүйекте. Алынған 24 мамыр 2014.
  2. ^ а б в Ринк, Гленн (1997 көктем). «Мрамор каньонындағы дамситтердегі өмір». Ботманның тоқсандық шолуы. Архивтелген түпнұсқа 2008-08-30. Алынған 2014-05-25.
  3. ^ а б Ринк, Гленн (1997 көктем). «Үлкен каньонды бөгеу». Ботманның тоқсандық шолуы.
  4. ^ Цвингер, А. (1995). Даунканьон: Натуралист Колорадо өзенін Үлкен Каньон арқылы зерттейді. Аризона университеті. б.83. ISBN  9780816515561. Алынған 24 қазан 2014.
  5. ^ «Ұлттық парк қызметі: Колорадо өзенінің бассейнінің рекреациялық ресурстарына шолу (7 тарау)». nps.gov. Алынған 24 қазан 2014.
  6. ^ «Ұлттық парк қызметі: Колорадо өзенінің бассейнінің рекреациялық ресурстарына шолу (7 тарау)». nps.gov. Алынған 24 қазан 2014.
  7. ^ О'Брайен 1999 ж, б. 68.
  8. ^ Карен Мейерс. «Сөйлеу: Үлкен каньонды су басу деген не?». кітапхана.arizona.edu. Алынған 24 қазан 2014.
  9. ^ Басқарма, W.S.T .; Study, C.R.G.C.E .; Кеңес, Н.Р .; Геология ғылымдары жөніндегі комиссия, Э.Р .; Зерттеулер, D.E.L. (1991). Колорадо өзенінің экологиясы және бөгеттерді басқару :: Симпозиум материалдары: 1990 ж., 24-25 мамыр, Санта-Фе, Нью-Мексико. Ұлттық академиялар баспасөзі. б. 17. ISBN  9780309045353. Алынған 24 қазан 2014.
  10. ^ «BQR - 1997 ж. Көктем - Дамминг Гранд Каньоны». gcrg.org. Алынған 24 қазан 2014.
  11. ^ «BQR - 1997 ж. Көктемі - мәрмәр каньонындағы дамситтердегі өмір». gcrg.org. Архивтелген түпнұсқа 30 тамыз 2008 ж. Алынған 24 қазан 2014.
  12. ^ а б в Бьюкенен, Марк. «Мәрмәр каньоны». Үлкен каньондағы табиғат, мәдениет және тарих. Аризона штатының университеті. Алынған 24 мамыр 2014.
  13. ^ Репаншек, Курт (2009 ж. 20 қаңтар). «Саябақтарды кесу: мәрмәр каньонының ұлттық ескерткіші болғанына не болды (1969-1975)?». National Geographic Traveleer. Алынған 24 мамыр 2014.

Сыртқы сілтемелер