MRAP - MRAP - Wikipedia

Басқа мақсаттар үшін қараңыз MRAP (айыру).
A Cougar HE MRAP 2007 жылдың қаңтарында тексеріліп жатыр миналар

Миналарға төзімді буксерлер қорғалған (MRAP; /ˈɛмрæб/ EM-рап ) деген термин Америка Құрама Штаттарының әскери күштері MRAP бағдарламасының бір бөлігі ретінде шығарылған, арнайы төтеп беруге арналған жеңіл тактикалық көлік құралдары қолдан жасалған жарылғыш құрылғы (IED) шабуылдар және буктурмалар.[1] The Америка Құрама Штаттарының қорғаныс министрлігі MRAP бағдарламасы 2007 жылы басталды, бұл кезде ЖСҚ қаупінің артуына жауап ретінде Ирак соғысы.[2] 2007-2012 жылдар аралығында MRAP бағдарламасы Ирак соғысына 12000-нан астам көлік құралдарын жұмылдырды және Ауғанстандағы соғыс.

MRAP көліктерін шығару 2012 жылы ресми түрде аяқталды.[1] Одан кейін MRAP All Terrain (M-ATV) көлік құралы. 2015 жылы, «Ошкош» корпорациясы құрылысына келісімшарт жасалды Oshkosh L-ATV ретінде Бірлескен жеңіл тактикалық көлік құралы, Humvee-ді жауынгерлік рөлдерде алмастыратын және M-ATV-ді толықтыратын минаға төзімді жеңіл көлік.[3]

Тарих

Миналарға қарсы тұру үшін арнайы жасалған жеңіл броньды машиналар алғаш рет мамандандырылған машиналарға 1970 жылдары енгізілді Родезия армиясы, әрі қарай дамытқан Оңтүстік Африка 1974 жылдан бастап өндірушілер Бегемот бронетранспортер (APC).[4][5] The Касспир жаяу әскердің қозғалмалы көлігі үшін әзірленген Оңтүстік Африка қорғаныс күштері 1980 жылдан кейін;[6] бұл американдық MRAP бағдарламасы үшін шабыттандырушы болды және бағдарламаның кейбір машиналары үшін негіз болды.[7][8][9]

2004 жылы TSG / FPI Cougar АҚШ теңіз жаяу әскерлерінің талабы бойынша Ұлыбритания бастаған АҚШ командасымен жобаланған. Бұл MRAP бағдарламасы іске қосылған трамплинге айналды.[10][11] Себебі екі ғана «бронь сапасы» бар болат диірмендері АҚШ-та, ресейліктерге тиесілі Oregon Steel Mills және Халықаралық болат тобы (қазір үнді фирмасының бөлігі) ArcelorMittal ), шығаруға жарамды болат АҚШ-тың қорғаныс министрлігі үшін бронь, ол өндіріске ілесу үшін жеткілікті болаттың болуын қамтамасыз ету туралы келіссөздер жүргізді.[12]

MRAP бағдарламасы

АҚШ әскери күштерінің MRAP бағдарламасына АҚШ-тың осы уақыттағы IED-дегі шығындар себеп болды Ирак соғысы.[2]

Бірінші MaxxPros Иракта алаңға шықты
Ирактан соңғы көлік АҚШ-қа оралды. Бұл көлік 2012 жылдың 6 мамырында Техас штатындағы Бомонт портына келіп жетті және кемеден 2012 жылдың 7 мамырында түсірілді.[13]

MRAP бағдарламасы шеңберінде әр түрлі сатушылардан шыққан бірқатар көліктердің дизайны орналастырылды. Әдетте MRAP көліктері болады «V» пішінді корпус жарылғыш күштерді ауытқу үшін миналар немесе ЖСҚ көліктің астында, сол арқылы көлік құралы мен жолаушыларды қорғайды.[14] MRAP-тің салмағы 14 футтан 18 тоннаға дейін, биіктігі 9 фут, бағасы 500,000-нан 1 000 000 АҚШ долларына дейін.[14][15]

Келесі компаниялар жобаларын ұсынды:

Бірге RG-33 автоколоннасы Жалпы қашықтықтан басқарылатын қару-жарақ станциясы (CROWS) жүйесі орнатылды.

Интеграциялау жоспарлары болды Қарғалар II қашықтағы қару-жарақ станциясы Фраг жинағы 6 қарсыEFP бронь және Бумеранг қарсымерген ұрыс кезінде көптеген MRAP жүйелері.[дәйексөз қажет ]

Көлік санаттары

Америкалық әскери қызметкер өзінің Cougar MRAP-мен бірге, Рамади, Ирак, 2008 ж

MRAP сыныбы салмағы мен мөлшері бойынша үш санатқа бөлінеді.

I санат (MRAP-MRUV)

Халықаралық MaxxPro 1 санаттағы MRAP

Миналарға төзімді коммуналдық көлік (MRUV) кішірек және жеңіл, қалалық операцияларға арналған. 1 санаттағы MRAP көліктеріне тапсырыс берілген немесе қызмет көрсететін:

  • BAE Кайман 4х4 - 2864 тапсырыс берілді.[17][18][19]
  • BAE OMC RG-31[20]
  • BAE RG-33 4х4[21]
  • Күштен қорғау Cougar H 4x4 - 1 560 көлікке тапсырыс берілді.[22][23]
  • Халықаралық MaxxPro - 7 474 көлікке тапсырыс берілді.[24][25][26]
  • Textron M1117 Қамқоршы - жарыстан шығарылды. 2007 жылғы 18 мамырдағы жағдай бойынша Textron USMC-ге MRAP бағдарламасы шеңберінде ешқандай қосымша тапсырыстар алмайтындығы туралы хабарлама жіберді.[27]
  • Қорғалатын көлік құралдары Инк. / Ошкош жүк көлігі Альфа - Бастапқыда 100 көлікке тапсырыс берілсе де, Ошкошқа теңіз жаяу әскерлері 2007 жылғы 29 маусымда «жалпы көлік құралының жарамдылығына қатысты алаңдаушылыққа» және автомобильдің басқа жобалық кемшіліктеріне байланысты PVI Alpha-ға бұдан әрі тапсырыс алмайтындығы туралы хабардар етті. эргономикалық табиғатты қалпына келтіру «айтарлықтай қайта құруды қажет етеді» деп толықтырды.[28][29]

II санат (MRAP-JERRV)

Бірлескен жарылғыш заттарды жедел жоюға арналған автомобиль (Джеррв ), оның ішінде миссияларға арналған колонна қорғасын, әскер тасымалы, жедел жәрдем, жарылғыш заттарды жою және жауынгерлік инженерия.

II санаттағы MRAP көліктеріне тапсырыс берілген немесе қазір қызмет етуде:

  • Күштен қорғау Cougar HE 6x6 - 950 көлікке тапсырыс берілді.[22]
  • BAE RG-33 L 6x6
  • GDLS RG-31 E - 600 автокөлікке тапсырыс берілді.[30]
  • Фалес Австралия Bushmaster IMV - 2007 жылдың 7 тамызындағы жағдай бойынша конкурстан шығарылды. Thales пресс-релизіне сәйкес «АҚШ-тың MRAP 1 кезең бағдарламасы үшін Thales Bushmaster көлік құралы ұсынысы маркетингтің болмауына байланысты емес, дамып келе жатқан талапқа байланысты таңдалмаған. лоббистік күш .... Фалес пен Ошкош АҚШ-тағы MRAP кезеңдері аясында Бушмастердің болашақтағы сатылымына сенімді болып қалады ».[31]
  • Қорғалатын көліктер Inc Голан - бастапқыда 60 көлікке тапсырыс берілді; содан кейін Голанды жарыстан шығарған кезде барлық көліктерді теңіз жаяу әскерлері тастаған.[32]
  • Халықаралық MaxxPro XL - 16 көлікке тапсырыс берілді.[33]
  • BAE Кайман 6х6 - 16 көлікке тапсырыс берілді.[17]

III санат

Көлік өндірісі

MRAP есігіне «Бұл жүк көлігі менің өмірімді және басқа 5 адамды 8 сәуірде сағат 23: 00-де құтқарды (жергілікті) Басра, IZ. «

2004 жылы Америка Құрама Штаттарының теңіз жаяу әскерлері 300-ден астам IED шабуылында бірде-бір әскер қаза таппады деп хабарлады Пума көлік құралдары. 2007 жылы, Қорғаныс министрі Роберт Гейтс MRAP көліктеріне тапсырыстарды көбейту туралы шешім қабылдады.[34] 2007 жылы 8 мамырда Гейтс MRAP сатып алу болып табылатынын мәлімдеді Қорғаныс бөлімі ең жоғары басымдылық[35] үшін қаржы жылы 2007; 1,1 миллиард доллар болды мақсатты MRAP үшін.[12] 2008 жылғы GAO есебінде теңіз әскери жоспарлаушылары «2005 жылы 1169 MRAP үшін шұғыл сұранысты» кешіктіргені анықталды,[36] бірінші кезекте, өйткеніКомендант Жалпы Майкл Хаги Humvees қару-жарағын қаржыландыруды сақтағысы келді, өйткені олар теңіз жаяу әскерлерін жол бойындағы бомба қатерінен қорғаудың ең жылдам тәсілі деп санады.[37]

2007 жылдың соңында теңіз жаяу әскерлері барлығын ауыстыруды жоспарлады Humvees MRAP көліктері бар ұрыс аймақтарында, өзгергенімен.[38][39][40][22] Бронды машиналар Ауғанстанда «шұғыл қажеттілік» ретінде қарастырылғандықтан, MRAP бағдарламасы ең алдымен «төтенше соғыс бюджеті» шеңберінде қаржыландырылды.[41] АҚШ 2007 жылы барлығы 27000 MRAP шығаруға 50 миллиард доллар жұмсаған.[42]

Бастапқыда Бриг. Генерал Майкл Броган теңіздегі MRAP бағдарламасына жауапты болды; оның орнына Бриг. Генерал Фрэнк Келли, командир, Америка Құрама Штаттарының теңіз жаяу әскерлері Жүйелік команда.[43][44] Army MRAP бағдарламасын АҚШ-тың Армия бағдарламасының Жауынгерлік қолдау және жауынгерлік қызметті қолдау жөніндегі атқарушы директоры Кевин Фахи басқарды.[45][46]

2007

2007 жылы Пентагон әрқайсысы 500 000 доллардан асатын шамамен 10 000 MRAP тапсырыс берді және тағы да MRAP тапсырыс беруді жоспарлады.[34]

MRAP бағдарламасы бойынша 2007 жылғы қаңтар-шілдедегі тапсырыстардың ішінара тізімі:

  • 2007 жылдың 30 қаңтарында FPI MRAP бағдарламасы бойынша USMC сынау және бағалау үшін екі Cougar H және екі Cougar HE көліктеріне тапсырыс алды.[47]
  • 2007 жылы 14 ақпанда Теңіз корпусы жүйелерінің қолбасшылығы 65 санатты Cougar H көліктері мен 60 екінші санаттағы Cougar HE көліктері үшін 67,4 миллион долларға тапсырыс берді,[48] 55,4 миллион долларға жеткізілімге 15 санаттағы BAE RG-33 көлігі және 75 санаттағы BAE RG-33L көлігі, ішіне салынған Йорк, Пенсильвания.
  • 2007 жылғы 24 сәуірде Теңіз Жаяу Күштері Жүйелік командованиесі I санаттағы Cougar H 300 және II санаттағы Cougar HE автокөліктері үшін Force Protection-пен 481,4 миллион долларға тапсырыс берді.[22]
  • 2007 жылғы 31 мамырда Теңіз Жаяу Әскерлері Жүйелік командованиесі құны 623 миллион доллар тұратын 1200 санаттағы Халықаралық MaxxPros-қа тапсырыс берді.[24]
  • 2007 жылғы 1 маусымда FPI Теңіз жаяу әскерлері жүйесінің қолбасшылығынан Buffalo III санатындағы 14 көлікке тапсырыс алды. Келісім-шарттың құны шамамен 11,9 миллион долларды құрайды және оны 2008 жылдың көктеміне дейін аяқтау жоспарланған.[47]
  • 2007 жылы 19 маусымда Әскери-теңіз күштері атынан тапсырыс берді Теңіз күштері және Әскер 395 I категорияға, 60 II категорияға 221 миллион АҚШ долларын құрайтын қорғаныс погондары үшін және 16 II категориялы Халықаралық MaxxPro XL үшін 8 миллион долларға.[49]
  • 2007 жылдың 28 маусымында, 2007 жылдың 16 шілдесінде өзгертулер енгізілген, BAE Systems компаниясы I санаттағы 16 патрульдік көліктерге, 239 RG-33L ІІ санатты көліктерге, RG-33 I санаттағы 170 нұсқаға 235,8 миллион долларлық тапсырыс алды. Америка Құрама Штаттарының арнайы операциялар басқармасы, олардың 333 автокөлік құралдары және 16 RG-33L II санаты Жедел жәрдем нұсқалары, олар жедел жәрдем рөлі үшін арнайы тізімге алынған жарыстағы алғашқы көлік құралдары болып табылады.[50]
  • 2007 жылғы 13 шілдеде, Стюарт және Стивенсон (Armor Holdings) теңіз жаяу әскерлері жүйелерінің қолбасшылығынан 1154 I және 16 II санатты MRAP көліктеріне тапсырыс алды. Көліктер 2008 жылдың ақпанына дейін жеткізілуге ​​тиіс және тапсырыс құны 518,5 миллион долларды құрайды.[17]
  • 2007 жылғы 20 шілдеде IMG 755 I MaxxPro MRAP көліктеріне қосымша тапсырыс алды.[51]
  • 2007 жылдың 6 тамызында General Dynamics Land Systems Canada компаниясы 600 MRAP II санатты RG-31 көліктеріне тапсырыс алды. Келісімшарттың құны 338,7 миллион долларды құрайды. Өндірісті Demmer корпорациясы туралы Лансинг, Мичиган, қосымша ретінде BAE OMC Бенони, Оңтүстік Африка. Жеткізілім 2008 жылдың наурызына дейін аяқталды.[52][53]
  • 2007 жылдың 10 тамызында Теңіз Жаяу Күштері Жүйелік командованиесі 1 санаттағы 25 Cougar H көліктері мен 100 II санаттағы Cougar HE көліктері үшін 69,8 миллион долларлық күштерді қорғауға тапсырыс берді.[54]
  • 2007 жылғы 18 қазанда Пентагон IG санатындағы мың көлікке қосымша тапсырыс берді (құны 509 миллион доллар), 533 санаттағы I және 247 екінші санаттағы көліктерден қорғаныс (құны 377 миллион доллар) және 399 стандартты II санат, 112 жедел жәрдем көлігі - BAE Systems компаниясының II санатты RG-33L көлік құралдары (құны 278 млн. доллар). BAE сондай-ақ АҚШ-тың арнайы операциялар басқармасы үшін 89 RG33 Mod 5 (I санат) көліктеріне 44 миллион долларға жеке тапсырыс алды. GDLS және Armor Holdings MRAP бағдарламасында бұдан әрі ешқандай тапсырыс алмайтындығы туралы хабарланды.[55][56]
  • 2007 жылғы 18 желтоқсанда АҚШ әскери күштері Navistar-дан 1500 санаттағы MaxxPros-қа (құны 1,12 миллиард доллар), BAE-ден 600 санаттағы II көлікке (645 миллион доллар), Armor Holdings-тен 668 екінші санаттағы көлікке (құны 458 миллион доллар) тапсырыс берді (BAE болса да) және 178 I санат және 180 II категория категориялары (378 млн. Доллар) күштерден қорғаудан.[57]

2008

  • 2008 жылы 14 наурызда АҚШ әскери күштері BAE-ден 1024 II санаттағы Caiman (481,8 млн. Доллар), I дәрежелі 743 MaxxPros Navistar-дан (410,7 млн. Доллар), ал арнайы командалық машиналар мен жедел жәрдем машиналарын (234 млн. Доллар) тапсырыс берді.[58]
  • 2007 жылғы 17 шілдеде АҚШ Теңіз күштері жүйесінің командованиесі General Dynamics Land Systems Canada компаниясына 773 RG31 I категориялы MRAP (552 млн. Доллар) 2009 жылдың сәуіріне дейін жеткізуге тапсырыс берді.[59]
  • 2007 жылы 19 маусымда АҚШ армиясы қосымша 44 BAE тапсырыс берді RG-31 Mk 5 369 M1117 ASV.[49]

MRAP Armor Weight Redirir Spiral (MAWRS) бағдарламасы нәтижесінде қару-жарақ технологиялары 40 пайызға жеңіл болды, ал технологиялары 10 000-нан астам MRAP машиналарына орналастырылды. Бағдарламаны Армия ғылыми-зерттеу зертханасы және MAWRS 2008 жылы MRAP көліктеріне орналастырылды.[60]

Жақсартылған жарылғыш құрылғылардан (IED) жақсы және жеңіл қорғаныс қажеттілігін болжай отырып, ARL MRAP көліктерінде салмақты төмендетудің агрессивті мақсаттарын әзірледі және FY08 жылдың соңына дейін технологияның практикалық нұсқаларын көрсетуге бет бұрды.[61]

Бағдарламаның біріккен техникалық тәсілі lED қауіптерін жеңу үшін белгілі технологияларды масштабтау үшін есептеу және терминалды эффекттер экспериментін пайдалану, тиімді ену әсерінен жеңілудің құрыш механизмдерін түсіну, содан кейін жеңіл салмақты композиттер, жаңа материалдар мен жақсартылған баллистикалық механизмдерді енгізу болды. соңғы сауыт бумаларының қосымша салмағын азайту.[61]

ARL-дің MAWRS бағдарламасы АҚШ армиясының Materiel қолбасшылығымен «2008 жылдың ең жақсы он өнертабысы» деп танылды.[62]

2009

Висконсин штаты, Ошкош Корпорациясы $ 1,664,46 млн. Бағамен жеткізілді, алдын-ала бекітілген W56HZV-09-D-0111 келісімшартына сәйкес 1 700 MRAP All Terrain Vehicles опциясын қолдану. 1700 MRAP құрлықтық көліктеріне арналған осындай армиялық келісімшарт одан әрі 1 063,7 миллион долларға бағаланды.[63] 2009 жылға қарай АҚШ қорғаныс министрлігі MRAP бағдарламасына 20 миллиард доллар жұмсаған.[64] MRAP бағдарламасының жалпы шығыстары түпкілікті жеткізілімдермен 48,5 млрд. Долларды құрайды (10-11-шілде).[14]

Сын

MRAP бағдарламасы оның 50 миллиард долларға жуық құны үшін сынға ұшырады,[14] жанармайдың көп шығынынан және әр түрлі конструкциялардан туындайтын потенциалды логистикалық қиындықтар, әскерлер мен жергілікті тұрғындар арасындағы MRAP-тың ауқымдылығы мен қауіп-қатерлі көрінісіне байланысты үлкен үзіліс қарсы көтеріліс (COIN) стратегия және анық емес жою. 2007 жылы АҚШ әскери күштері Ирактан шыққаннан кейін MRAP-терді не істейтіні белгісіз болды, өйткені оларды тасымалдау және пайдалану қымбатқа түседі.[65][66] MRAP қаржыландыру ақшаны басқа тактикалық бағдарламалардан алшақтатты, ең алдымен Humvee ауыстыру, Бірлескен жеңіл тактикалық көлік құралы, бұл екі жылға кешіктірілген.[67]

Сәйкес Army Times, әскерлер MRAP-тың кейбір нұсқаларының дизайны туралы ашық түрде таңдануда. Бір сұрақ артқы орындықтардың ішке қарағандағы дизайны төңірегінде болады, өйткені сыртқа қараған дизайн әскерлерге қару-жарақты порттар арқылы атуға мүмкіндік беретін еді, бұл кейбір нұсқаларға да жетіспеді. Кейбір нұсқалардың артқы жағындағы төмен түсетін баспалдақтардың биіктігі мен көлбеуі көліктен шығуды қауіпті етіп жасағаны байқалды. Сондай-ақ, артқы жақта келе жатқан әскерлер төбеде төбелеріңізді оңай ұрып, ми мен жұлын жарақаттарының қаупін тудырады.[68]

Алдыңғы есептерде MRAP-ті жақсы қабылдағаны туралы айтылған болатын, АҚШ әскерлері оларды Humvee-ден гөрі MRAP-тегі IED соққысы келетінін мәлімдеді.[69][70]

Роловерлер және электр тогының соғуы

Сайға оралғаннан кейін қайман

2008 жылғы 13 маусымда «Теңіз күштері сабақтары орталығы» есебінде MRAP көліктерінің жауынгерлік аймақтарға аударылуына қатысты алаңдаушылық көрсетілген. MRAP-тің V-тәрізді корпусы оны жоғарырақ береді ауырлық орталығы және MRAP-тің салмағы Ирактың немесе Ауғанстанның ауылдық жерлеріндегі нашар салынған немесе нашар жөнделген жолдардың құлдырауына әкелуі мүмкін. 2007 жылдың 7 қарашасы мен 2008 жылдың 8 маусымы аралығында болған 66 MRAP апатының 40-қа жуығы нашар жолдардан, әлсіз көпірлерден немесе жүргізушінің қателігінен орын ауыстыруынан болған. Көптеген ауысуларда әскерлер жарақат алды. Алайда екі бөлек жағдайда бес сарбаз арнаға аударылып, қаза тапты, сондықтан олар су астында қашып құтыла алмады. Хабарламада айтылғандай, барлық ауысулардың 75% -ы ауылдық жерлерде жүреді, көбінесе жолдар іргелес арықпен немесе каналмен жоғары деңгейден салынған.

Есеп сонымен қатар MRAP көліктерімен Ирактағы төмен ілулі электр желілерінде немесе оның антенналарында электр доғаның пайда болуына жетіп, жолаушылардың электр тогына түсуіне әкеліп соғуы мүмкін деген алаңдаушылық туғызды. Зеңбіректің люгінде орналасқан адамға ең үлкен қауіп төнеді.[68][71]

Тиімділік

Иракта үлкен снарядпен Cougar MRAP соқты. Барлық экипаж аман қалды

MRAP қарсы тиімділігі жеткіліксіз болуы мүмкін Жарылғыш түрде пайда болған қылмыскерлер (EFP), ол арнайы пішінді металл тақтайшаны бір уақытта броньды тесетін снарядқа айналдырып, жоғары жылдамдықпен қозғау үшін жарылғыш зарядты қолданады. EFP-ді Ирак соғысында қолдану 2006 жылы екі еседен астам өсті, ал 2007 жылға қарай одан әрі ұлғаяды деп күтілген.[72][73] 2007 жылы жол бойындағы бомбадан болған өлім-жітімнің 11 пайызы EFP-ге байланысты болды.[74] 2007 жылы теңіз жаяу әскерлері MRAP-ті пайдалану Иракта IED шабуылдарының салдарынан құрбан болуды 80 пайызға дейін төмендетуі мүмкін деп есептеді.[75]

MRAP әлсіздігін келесі буын MRAP II шешті. Уақытша шешім ретінде әскери бөлім Хумви Қару жарақтарын жеңу Фраг жинағы 6 қазірдің өзінде үлкен және ауыр көлік құралына едәуір салмақ, сондай-ақ ен қосатын бронь.[44] 2008 жылдың шілдесінде АҚШ әскери күштері EFP шабуылдарының саны 70 пайызға азайғанын хабарлады.[76]

2008 жылғы 19 қаңтарда а 3-жаяу әскер дивизиясы АҚШ армиясының солдаты экспозиция ретінде әрекет етеді мұнара зеңбірекші Navistar MaxxPro MRAP көлігімен өлтірілген ANFO IED 600 фунтқа бағаланды.[77] Зеңбірекшіні жарылыстан ма, әлде жарылыстан кейін аударылған кезде көлік құралы өлтірді ме, белгісіз. Көліктің v-корпусына зиян келтірілмеген. Экипаж бөлімі де ымырасыз болып көрінді, ал көлік ішіндегі экипаждың үш мүшесі аман қалды; біреуі сол аяғы сынған, мұрны сынған және бірнеше тістері сынған; біреуі аяғы сынған; ал үшіншісі физикалық зақымданбаған.[77][78][79][80]

Бұл алғашқы MRAP жауынгерлік қазасы туралы хабарланғанымен, кейінірек хабарларда бұл оқиғаға дейін үш сарбаз РГ-31-де және Буффалодағы ЭФП-мен екі сарбазды өлтіргені айтылған.[81] Жаңалықтар қызметі хабарлағандай, 2008 жылы 6 мамырда Ирактағы мыңдаған MRAP-та сегіз сарбаздың қаза тапқаны туралы хабарланды Риддер.[82] 2008 жылдың маусымында, USA Today бомба шабуылдары мен қаза болғандар ішінара MRAP салдарынан 90% -ға азайды деп хабарлады. «Олар хиттер қабылдады, олар қарусыз Хумведе сарбаздар мен теңіз жаяу әскерлерін өлтіретін көптеген соққылар алды», - дейді адм.Майкл Муллен, Біріккен штаб бастықтары.[83]

Бұл туралы Бағдадтағы дивизияны басқарған генерал-майор Рик Линч айтты USA Today 14 тонналық MRAP көтерілісшілерді көліктерді соғу үшін неғұрлым күрделі бомбалар жасауға мәжбүр етті. Бұл бомбаларды салу және орнату үшін көп уақыт пен ресурстар қажет, бұл АҚШ әскери күштеріне көтерілісшілерді ұстап алып, оларды тоқтатуға жақсы мүмкіндік береді.[84] Marinetimes.com сайтының хабарлауынша, тәліптер өз күштерін патрульдегі сарбаздарды нысанаға алатын кішігірім персоналға қарсы бомбаларға бағытталған.[85] 2014 жылы АҚШ мұны мойындады Ирак және Левант ислам мемлекеті Иракта қолға түскен бронетранспортермен жұмыс істеді.[86]

MRAP бағдарламасы келесіге ұқсас Америка Құрама Штаттарының армиясы Келіңіздер Орташа минадан қорғалған көлік құралы бағдарлама.[87]

Логистика

Миналарға төзімді буктурмадан қорғалған көлік құралдары (MRAP) әскери Sealift қолбасшылығының USNS Pililaau (T-AKR 304) оралмалы / оралмалы кемесінен пирске түсіріледі.

MRAP бағдарламасының жалпы дизайнның болмауы соғыс уақытындағы логистикалық қиындықтарды тудырады,[44] ал басқалары артықшылық ретінде MRAP көліктерінің алуан түрлілігін көрді.[88] Көліктің салмағы мен мөлшері оның негізгі жолдарда, қалалық жерлерде және көпірлерде қозғалғыштығын айтарлықтай шектейді,[89] өйткені әлемдегі көпірлердің 72 пайызы MRAP-ны ұстай алмайды.[90] Оның биіктігі көлікті шектейді C-130 жүк ұшақтары немесе амфибиялық кемелер. Үш MRAP көлігі (немесе бес Oshkosh M-ATV) а C-17 АҚШ-тың көлік командованиесінің бағалауы бойынша, әуе көлігі қымбат, әр көлік үшін 150 000 доллар.[91]

АҚШ әскери-әуе күштері бірнеше украиндықтармен келісімшарт жасады Антонов Ан-124 сияқты қалаларға таныс көрініске айналған ауыр жүк көлігі Чарлстон, Оңтүстік Каролина, онда кейбір MRAP карталары шығарылады.[92] Салыстыру үшін, герметизация бір көлік үшін шамамен 13000 доллар тұрады, бірақ театр театрға келгенше 3-4 апта кетеді.[93] 2007 жылғы желтоқсанда Теңіз Әскерлері өз сұранысын 3700 автокөліктен 2300-ге дейін азайтты.[40] және армия сонымен бірге Ирактағы MRAP талаптарын қайта қарады.[94][95] 2010 жылдың қаңтарында Ауғанстанға 400 ұшақ әкелінді, ақпан айында айына 500-ге дейін өсті, бірақ тарату мен жүргізушілерді даярлаудағы қиындықтарға байланысты айына 1000 мақсат шегерілді.[91]

Модельдер

MRAP II

Мүшесі Америка Құрама Штаттарының әуе күштері ішіндегі MRAP алдында тұр Оңтүстік-Батыс Азия.
M153 АҚШ-тың M-ATV армиясына орнатылған жалпы қашықтықтан басқарылатын қару-жарақ станциясы (CROWS)
Ирактағы Кайман МРАП
Caprivi Mk3 MRAP мобильді жер жүйелері

2007 жылдың 31 шілдесінде Теңіз Жаяу Күштері Жүйелік Командирлігі қолданыстағы MRAP көліктеріне қарағанда жоғары қорғаныс деңгейін ұсынатын жаңа көлік құралын жасау үшін MRAP II алдын-ала шақыруын бастады, әсіресе қауіптерден жарылғыш түрде пайда болған ендіргіштер.[96] Әзірге Фраг жинағы 6 EFP қауіпіне қарсы тұру үшін жасалған, MRAP II байқауының мақсаты - жаңартуға арналған жинақты қажет етпейтін көлік құралын табу. The АҚШ армиясының зерттеу зертханасы Frag Kit 6-да қолданылатын технологиялардың MRAP II дизайнерлеріне қол жетімді болуын қамтамасыз ету үшін жұмыс жасады. 2007 жылғы шақыру Бірлескен бағдарламаларды басқару кеңсесіне үлкен икемділік беруді сұрады.[97][98]

Бастапқы тестілеу Абердин талаптарға сәйкес келмейтін көлік құралдары. Қабылданбаған бәсекелестер енгізілді Күшті динамика (күшейтілген Пума ), GDLS Канада (BAE OMC жаңартылды RG-31 ), Навистар еншілес IMG (жаңартылған MaxxPro ), Textron жаңартылды M1117 және «Protected Vehicles, Inc» жаңартылған Голан көлігі, жақсарған есіктері және әртүрлі сауыттары бар.[99] Blackwater USA (Гризли БТР Ares EXO Scale көмегімен аппликациялық бронь ) кейінірек көлік құралының фронтальды аймағында броньдардың шектеулі болуына байланысты дисквалификацияланды.

Екі білікті дизайн жаңартылды Кайман Бастапқыда Armor Holdings жасаған, кейінірек BAE Systems сатып алған және Өгіз, Ideal Innovations Inc арасындағы бірлескен күш, Ceradyne және Ошкош. Екі дизайнның салмағы 40,000 фунт немесе одан жоғары болды.

Сәйкес Army Times 2007 жылдың тамызында Пентагон соңғы MRAP тапсырыстарын аяқтаған кезде 30-тонналық MRAP II машиналарын емес, қосымша Frag Kit 6-дан алынған сауыты бар 14-тен 24 тоннаға дейінгі MRAP I көліктерін сатып алуға шешім қабылдады. жазғы дала командирінің есебінен кейін.[100] Сонымен қатар, газет Пентагон өзінің соңғы партиясында қысқа, жеңілірек MRAP сатып алуы мүмкін екенін хабарлады. Пентагонның аға шенеунігі оларға MRAP салмағының астындағы «жолдар қопсытылғанын» және «біз оның салмағы қазіргі салмағынан аз болғанын қалаймыз» деді.[101]

Тіршілік ететін тактикалық көлік

2010 жылы Textron ұсынды Тіршілік ететін тактикалық көлік (SCTV), Humvee-дің тіршілік ету қабілетін MRAP деңгейіне дейін арттыра отырып, ұтқырлықты айтарлықтай жақсарта алатын қорғаныс капсуласы; модификация бес жиынтықта болады, бірақ бесеуін де автомобильді SCTV деп дұрыс атауға дейін орнату керек. Көлік құралында V-тәрізді монококты корпус және ракеталық гранаталардың (RPG) кеңейтілген қорғаныс деңгейімен ауытқуына көмектесетін бұрыштары бар. Ол 6,5 литрлік дизельді Cummins 6,7 литрлік дизельді және Allison 6 жылдамдықты беріліс қорабымен алмастыратын қозғалтқыштың қуаттылығына ие, сондай-ақ мықты суспензия, жақсартылған тежегіштер, жердегі тазалық және басқа да көптеген модификациялар бар. Алайда АҚШ әскерилері Бірлескен Жеңіл Тактикалық Автокөлікті артық көрді.

Бірлескен жеңіл тактикалық көлік құралы

Негізгі мақала: Бірлескен жеңіл тактикалық көлік құралы

MRAP бағдарламасының бір бөлігі ретінде жасалған көліктер көбінесе олардың маневр жасау мүмкіндігін шектейтін көлемділігі үшін сынға алынады. Бірлескен жеңіл тактикалық көлік құралы MRAP автокөлігімен бірдей қорғанысты салмағы аз және маневрлік қабілеті жоғары деңгейде қамтамасыз етуге арналған.

2015 жылы Oshkosh MRAP All landly көлік құралдары дизайны негізінде АҚШ армиясы мен теңіз жаяу әскерлері үшін 49100 автомобиль шығаруға келісімшартқа ие болды.

Соғыстан кейінгі қосымшалар

Соңымен Ирак соғысы және Ауғанстандағы соғыс, MRAP карталарын не үшін жасау керек деген сұрақтар туындады, өйткені олар арнайы жасалған асимметриялық соғыс. Армия оларды соғыстан кейінгі қызметте ұстауға шешім қабылдады. Қызмет көрсететін шамамен 20000 MRAP-тің 30 пайызы (6000) әскер транспорты және маршруттық тазарту машиналары ретінде бригадалық жауынгерлік топтарда қалады, 10 пайызы (2000) жаттығуға пайдаланылады, ал 60 пайызы (12000) қоймаға кетеді. MRAP-ті ауыстыру керек Бірлескен жеңіл тактикалық көлік құралы ол 2016 жылы қызметке кіріскенде. Оны JLTV жеткілікті мөлшерде қолданылған 2022 жылға дейін пайдалануға болады.[102]

2012 жылдың 1 қазанында Пентагон MRAP өндірістік желісін ресми түрде жапты. Осы күнге дейін барлық типтегі 27740 MRAP автокөлігі жеті өндірушінің конвейерінен шығып кетті, ал 12726 автокөлік әлі де Ауғанстанның операциялар театрында болды, шамамен 870-і шетелдік әскери күштерге сатылды, 700-і шетелдік тапсырыс бойынша.[103]

2012 жылдың шілдесінің басында бес MRAP көлігі жеткізілді 2-жаяу әскер дивизиясы ішінде Корей түбегі. 2ID 50-ден астам машинаны олардың аймақтағы американдық әскерлердің қалай пайдаланатынын және олардың мүмкіндіктері Кореяға көмілген миналардан қорғану үшін Кореяға сәйкес келетіндігін тексеріп көрді. Кореяның қарусыздандырылған аймағы. Күштен қорғаудан басқа, MRAP-дар ұрыс алаңында қозғалу кезінде командирлерге байланыс және командалық-басқару мүмкіндіктерін беру үшін «командалық командировка» үшін платформа ұсынды. Кореяда жеткізілген MRAP-тердің көпшілігі, тіпті барлығы Иракқа немесе Ауғанстанға орналастырылған және АҚШ-та жаңартылған болатын. Алдыңғы ұрыс тәжірибелері көліктерді Оңтүстік Кореяда қалай жақсы пайдалану керектігін анықтайтын еді. 2ID түзілімдеріне интеграциялану келесі жылға дейін алдыңғы қатарда орналасуымен бір жылдан аз уақытты алуы керек еді.[104]

АҚШ әскери шенеуніктері MRAP-ті «бейбітшілікті сақтау және Корея түбегіндегі агрессияны тоқтату» қабілетін арттыра ма, жоқ па екенін анықтау үшін әкелінген деп мәлімдеді. Солтүстік Корея әскери шенеуніктері солтүстікке жан-жақты шабуыл жасау үшін оларды DMZ-ден қауіпсіз өту үшін пайдаланылатынын мәлімдеді және мұндай әскери техниканың алға қарай орналастырылуы аймақтағы бейбітшілік пен тұрақтылықты бұзды деп мәлімдеді. Алайда, 2013 жылдың тамыз айында 2ID түбектегі 80-ден астам MRAP карталарын пайдаланбауға шешім қабылдады. Олар автокөлік құралдарын «батальондардың маневрлік құрамына қолдануға жарамсыз» екенін және жақын арада олардың паркіне MRAP-тарды қосу жоспары жоқ екенін анықтады. Көліктер қолайлы аймақтарда пайдалану үшін армия флотын басқару жүйесіне қайтарылды.[105]

АҚШ үкіметі Ауғанстанда бар 11000 MRAP картасының 2000-ға жуығын сатқысы келеді. Барлық көліктерді АҚШ-қа қайтару немесе кейбір елде жою үшін логистикалық және қаржылық міндет өте үлкен және оларды шетелдік сатып алушылар алуға тырысады. Бірнеше мемлекет қызығушылық танытты, бірақ ешқайсысы келісімшартқа отырған жоқ. Оларды сатып алу құнына оларды Ауғанстаннан шығарып жіберу кіреді.[106]

Егер MRAP карталарын одақтастарға сату мүмкін болмаса, АҚШ күштері көліктерді елден кетер алдында жоюға мәжбүр болады. MRAP саны АҚШ әскерінің қажеттілігінен «артық» деп есептелді және оларды елден алып кету үшін бір көлікке 50 000 доллар қажет болады және олар Ауғанстан ұлттық қауіпсіздік күштеріне берілмейді, өйткені олар ' t оларды ұстау немесе олардың электрондық жүйелерін басқару. Оларды жою құны бір көлік үшін 10 000 доллар болады.[107]

2014 жылдың қыркүйегінде АҚШ 2,5 миллиард долларлық келісімшартты мақұлдады Біріккен Араб Әмірліктері армиясы 4500-ден астам АҚШ-тың MRAP күшін күшейтуге, гуманитарлық көмек операцияларын жүргізуге және өмірлік маңызды халықаралық сауда жолдары мен маңызды инфрақұрылымды қорғауға арналған. 1150 көлік Каймандықтар болды.[108]

Қорғаныс министрлігі Иракқа ұлттық қауіпсіздік күштерін күшейту үшін 250 MRAP жібереді деп күтілуде Ислам мемлекеті содырлар. Ирак әскерлері 2011 жылы АҚШ-тан шыққаннан кейін MRAP-мен жабдықталған, бірақ олардың көпшілігі ИШИМ-нің қолына түскен Маусым 2014 Солтүстік Ирак шабуыл кейіннен американдық әуе соққыларымен жойылды. Көліктер сатылымға емес, қорғаныстың артық заттары ретінде берілуі мүмкін және Кувейтте сақталған 1500 MRAPs АҚШ акцияларынан алынады.[109] 250 көліктің 225-і Ирактың қауіпсіздік күштеріне, ал 25-і күрдтерге беріледі Пешмерга күштер.[110]

Соғыстан кейінгі қысқарту

2013 жылдың қыркүйегіндегі жағдай бойынша АҚШ теңіз жаяу әскерлері 3700-3800 MRAP автокөлігі болған және олардың қорын секвестр бюджетін қысқартуға байланысты 1200-1300 дейін қысқартуды жоспарлаған,[111] бірақ кейін бұл санды 2014 жылдың мамырында 2500 көлікке дейін көбейтті.[112]

2013 жылы АҚШ үкіметі шамамен 250 көлік құралымен 8700 дана МТВ-ның 5600-ін сақтауды жоспарлады АҚШ арнайы операциялары қолбасшылығы.[113] 2007 жылдан 2011 жылға дейін армия шамамен 9000 Navistar MaxxPro автокөлігін сатып алды және 3000-ға жуық машинаны ғана сақтауды жоспарлады.[114][115]

2014 жылдың соңына қарай Ауғанстаннан шығарылғаннан кейін АҚШ армиясы MRAP жалпы паркін 8000 көлікке дейін қысқартады.[106] Армия 7456 көліктен айырылып, 8585 машинаны сақтап қалуды жоспарлап отыр. Армияда сақталатын көліктердің жалпы санынан 5 036-ны қоймаға қою керек, 1 073 жаттығу үшін пайдаланылады, ал қалған бөлігі белсенді күшке таралады. M-ATV 5681 автокөлікте көп сақталады, өйткені ол жол талғамайтын басқа MRAP-қа қарағанда кішірек және жеңіл. Екінші сақталған көлік құралы - 2633 автокөлік пен 301 Maxxpro жедел жәрдем көлігі бар MaxxPro Dash; Cougar, Caiman және MaxxPros сияқты басқа MRAP карталары жойылады.[116] Олар 2014 жылы «8585 минаға төзімді, буктурмадан қорғалған автокөліктерді модернизациялау және сақтау үшін алдағы бірнеше жыл ішінде соғыс уақытында қосымша 1,7 миллиард доллар жұмсау қажет, ал енді ол өзіне қажет емес тағы 7 456 MRAP картасын алып тастайды» деп есептеді.[117]

2016 жылғы 12 мамырда АҚШ-тан MRAP көліктерінің алғашқы легі Египет әскеріне жеткізу үшін Александрия портына келді. Жеткізу - бұл АҚШ-тың Мысырға өткізіп жатқан 762 MRAP автокөлігінің алғашқы партиясы. Бұл жаңа мүмкіндік терроризмге қарсы тұру және аймақтағы тұрақтылықты нығайту үшін қолданылады.[118] Жабдықтар АҚШ Қорғаныс министрлігінің «Қорғаныстың артық мақалалары» гранттық бағдарламасы аясында жеткізіліп жатыр.[119]

АҚШ құқық қорғау органдарының қолдануы

Сондай-ақ оқыңыз: US DoD's 1033 бағдарламасы
ФБР шахтаға төзімді көлік

The Америка Құрама Штаттарының Ұлттық қауіпсіздік департаменті Жедел әрекет ету топтары 2012 жылы дауылдан зардап шеккен адамдарға көмек көрсету үшін MRAP қолданды,[120] және қираған үкіметтік көліктерді көшеге сүйреп әкету үшін тарту.[121] The Федералды тергеу бюросы 2013 жылы Мидленд, Алабама штатында бала ұрлау ісінде MRAP типті көлікті қолданды.[122]

Қорғаныс министрлігі Қорғаныс логистикалық агенттігі 780 отандық құқық қорғау органдарына көлік құралдарын күту парақтарына 13000 MRAP жүктемесі бойынша айып тағылды. DLA мүлікті агенттіктерге бермейді, сондықтан көліктер агенттіктерге шығындарды өздері немесе мемлекет жинайды, ал көлік құралдары қорғаныс істері жөніндегі басқарудың меншігінде қалады. Бронды машинаны алу үшін сұрау салушы агенттік белгілі бір критерийлерге, соның ішінде пайдалану негіздемесіне (мысалы, оқ ату оқиғаларына, SWAT операцияларына және есірткіге тыйым салуға), географиялық аумаққа және көп юрисдикцияға, жөндеу мен техникалық қызметке ақы төлеу қабілетіне сай келуі керек; қауіпсіздік және көлік құралына шектеулі қол жетімділік.[123]

Полиция департаменттері және АҚШ-тағы басқа мекемелер DLA арқылы MRAP көліктерін ала алады 1033 бағдарламасы, енді мемлекеттік және муниципалдық мекемелерге әскери техниканы қажет етпейді. Кейбір полиция департаменттері трансферттік шығындарсыз және ақысыз артық MRAP карталарын алды. Отандық агенттіктер оларды апаттан құтқару рөлдерінде пайдалануды жоспарлап отыр, өйткені олар полицияның броньдалған машиналарына қарағанда су басқан жерлерден өтіп, террористік қауіп-қатерлерге жауап ретінде қауіпсіздікті қамтамасыз ете алады.[124] Полиция күштері қолданған кейбір MRAP-тарда пулемет мұнарасы алынып тасталған және қара түске боялады[125]

2014 жылы бұл туралы хабарлады Лос-Анджелестің бірыңғай мектеп округі және Сан-Диего бірыңғай мектеп округі мектеп полициясына арналған MRAP сатып алды.[126] Ұйымдар полицияның әскери машиналарды қолдануына қатысты сыни пікірлер білдіріп, алаңдаушылық білдірді полиция милитаризациясы. Отандық сатып алулардың жақтаушылары олардың стандартты полициямен бірдей рөл атқаратындығын айтады Lenco BearCat бронды машиналар.[124] Сержант сияқты жақтаушылар. Морган округінің шериф бөлімінің қызметкері Дэн Даунингтің айтуынша, шахтаға төзімділіктің ерекше қабілеті өте маңызды, өйткені әскерден кеткен ардагерлер ДС жасауды білген болуы мүмкін.[127]

The Американдық Азаматтық Еркіндіктер Одағы туралы алаңдаушылық туғызады американдық полицияны милитаризациялау және әскери техника зорлық-зомбылық жағдайларын өршітуі мүмкін. Көптеген автокөліктерді ауылдық полиция қызметкерлері офицерлері аз немесе қылмыссыз алды. Бұл полицейлер милитаризация ұғымын жоққа шығарады және MRAP кез-келген жағдайға дайын болу үшін олардың тізімдемесіне қосымша болатынын және басты адамдарды қорғауды мақсат етеді. Humvees-ті қоса алғанда, шамамен 150 басқа артық көліктерді Нью-Йорктегі полиция департаменттері MRAP-ті қолдануға болатын жағдайларға байланысты алды. Үйде пайдалану үшін көбірек MRAP сұралды. Көлік құралдары ақысыз алынғанымен, кемшіліктері салмағы (шамамен 18 тонна), жанармайдың төмен тиімділігі және жабық мұнарамен, жаңа орындықтармен, дауыс зорайтқыштармен және апаттық шамдармен қымбат қалпына келтіру құны шамамен 70 000 доллар тұрады.[125]

NASA қолдану

NASA шұғыл эвакуациялау кезінде пайдалану үшін бірнеше MRAP сатып алды Орион ұшыру алаңындағы ғарыш аппараттары.[128]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Пайк, Джон. «Минаға төзімді букваттардан қорғалған (MRAP) көлік құралдары бағдарламасы». www.globalsecurity.org. Алынған 20 қыркүйек 2018.
  2. ^ а б «Қосымша шабуылдар, зардап шеккендер». Washington Post. 28 қыркүйек 2007 ж.
  3. ^ Гулд, Джо (8 тамыз 2017). «Ошкош JLTV сыйлығын жеңіп алды». Алынған 20 қыркүйек 2018.
  4. ^ «Лесакенг». Оңтүстік Африка бронь мұражайы. 2012-12-06. Архивтелген түпнұсқа 2013-07-03. Алынған 2013-06-18.
  5. ^ Heitman, Helmoed-Römer. Оңтүстік Африка қарулы күштері. Buffalo басылымдары 1990 ж. ISBN  0-620-14878-0 44 бет.
  6. ^ Рассел, Роберт В (2009). MRAP әскерлерді ДСҚ қаупінен қорғаудың негізгі әдісі ретінде АҚШ армиясының қажеттіліктеріне жауап бере ме? (PDF) (Әскери өнер және ғылыми магистрлік диссертация). АҚШ армиясының қолбасшылығы және бас штаб колледжі.
  7. ^ Майк Гвардиа (20 қараша 2013). АҚШ армиясы мен теңіз жаяу әскерлерінің MRAP карталары: минаға төзімді буктурмадан қорғалған көлік құралдары. Osprey Publishing. 14–14 бет. ISBN  978-1-78096-255-9.
  8. ^ Леон Энгельбрехт. «Факт: Casspir MRAP». Алынған 5 қараша 2014.
  9. ^ «Үндістанға арналған MRAP». Алынған 20 қыркүйек 2018.
  10. ^ «Cougar MRAP - Army Technology». Алынған 5 қараша 2014.
  11. ^ Теңіз әкімшілік хабарламасы (MARADMIN) 550/2, «Ұзақ бостандықты пайдалану үшін USMC-тің жедел талаптарын генерациялау процесі», 16 қазан 2002 ж .; MARADMIN 533/03, «Ирактың еркіндігі операциясы II UUNS процесі», 21 қараша 2003 ж .; MARADMIN 424/04, «Ирактың бостандық операциясы III UUNS. Бастапқы тұжырымдаманы ауыстыру керек болатын Хумви - «сымнан тыс» патрульде жүргенде, неғұрлым берік, тірі қалатын көлік құралы бар көлік құралдары.
  12. ^ а б Сандра Эрвин (сәуір, 2007). "Surge in vehicle orders calls for unconventional buying methods". Ұлттық қорғаныс. Архивтелген түпнұсқа 2014-08-26.
  13. ^ "MRAP04 | Flickr - Photo Sharing!". Flickr. 2012-05-07. Алынған 2013-11-16.
  14. ^ а б c г. Alex Rogers (Oct 2, 2012). "The MRAP: Brilliant Buy, or Billions Wasted?". Time.com. Алынған 23 тамыз 2014.
  15. ^ Fields, Jason (18 August 2014). "In Iraq, U.S. is spending millions to blow up captured American war machines". Reuters. Архивтелген түпнұсқа on 21 August 2014. Алынған 23 тамыз 2014.
  16. ^ "BAE Systems completes acquisition of Armor Holdings Inc" (Ұйықтауға бару). BAE Systems plc. 31 шілде 2007 ж. Алынған 24 тамыз 2014.
  17. ^ а б c ""MRAP Orders Approach 5,000". marines.mil. 13 шілде 2007. мұрағатталған түпнұсқа on 2008-02-05.
  18. ^ "Armor Holdings, Inc. Receives $518 Million MRAP Award". prnewswire.com. 2007-07-16. Архивтелген түпнұсқа on October 2, 2012.
  19. ^ "U.S. Marines Order 1,170 MRAPs". America DefenseNews.com. 13 шілде 2007 ж.
  20. ^ "MRAP Advance Purchase #2: Oshkosh, PVI & GD". Қорғаныс өнеркәсібі күнделікті. 6 Mar 2007.[өлі сілтеме ]
  21. ^ "MRAP: Survivable Rides, Start Rolling". Қорғаныс өнеркәсібі күнделікті. Ақпан 2007. мұрағатталған түпнұсқа on March 29, 2007.
  22. ^ а б c г. ""MRAP Vehicle Order: 1,000 Cougars to be Turned Loose". Defense Industry Daily. 25 сәуір 2007 ж.
  23. ^ "Cougar Armored Trucks to Stalk Mines on the Battlefield (updated)". Қорғаныс өнеркәсібі күнделікті. 12 Nov 2007. Archived from түпнұсқа on April 6, 2007.
  24. ^ а б "Contracts for Thursday, May 31, 2007". US Dept of defense. 31 May 2007. Archived from түпнұсқа on 2014-09-30.
  25. ^ "U.S. Orders 1,200 MRAPs". 2007-05-31.[тұрақты өлі сілтеме ]
  26. ^ "DoD Orders 2,400 MRAPs from 3 Firms". DefenseNews.com. 2007-10-18. Архивтелген түпнұсқа 2013-01-03.
  27. ^ "Textron's M1117 Removed from MRAP Competition." Қорғаныс өнеркәсібі күнделікті. 18 мамыр 2007 ж.
  28. ^ "Pentagon rejects Oshkosh's truck design". The Providence Journal projo.com. 2007-07-29. Архивтелген түпнұсқа 2007 жылдың 30 қыркүйегінде.
  29. ^ "MRAP: Another One Bites the Dust?". Қорғаныс өнеркәсібі күнделікті. Aug 5, 2007.
  30. ^ "pressrelease". General Dynamics News. 8 тамыз 2007 ж. Мұрағатталған түпнұсқа 2007 жылғы 27 қыркүйекте.
  31. ^ "MRAP: Oshkosh Entries Stalled on 2 Fronts". Қорғаныс өнеркәсібі күнделікті. Aug 19, 2007.
  32. ^ "MRAPs on the march". Jane's Land Forces News. Архивтелген түпнұсқа 2008 жылы 30 мамырда.
  33. ^ "U.S. Marine Corps Awards $8.5 Million Contract for Category II Mine-Resistant Ambush Protected (MRAP) Vehicles to International Military and Government, LLC". BusinessWire.com, 19 June 2007.
  34. ^ а б Peter Eisler (2007-08-01). "The truck the Pentagon wants and the firm that makes it". USA Today.
  35. ^ "U.S. military struggles to adapt to war's top killer". USA Today. Алынған 2010-05-13.
  36. ^ Tom Vanden Brook (2011-11-16). "MRAP whistle-blower returning to Marines post". USA Today. Алынған 23 тамыз 2014.
  37. ^ MRAP whistleblower scores victories in settlement with Marine Corps - MarineCorpstimes.com, 25 September 2014
  38. ^ Christian Lowe (19 October 2007). "Marines Urge Caution on MRAP Fielding". military.com.
  39. ^ Christian Lowe (Dec 11, 2007). "Another Casualty of the Surge". Апталық стандарт.
  40. ^ а б "Armored Vehicle Cut Threatens Industry". military.com. Associated Press. December 5, 2007.
  41. ^ Report No. D-2009-030
  42. ^ Tobias, Adam (3 July 2014). "Wis. Police: Mine-Resistant Vehicles Just Like 'Soft Body Armor' Read Latest Breaking News from Newsmax.com". Алынған 23 тамыз 2014.
  43. ^ Үздік әңгімелер. dla.mil Мұрағатталды 2011 жылғы 27 қыркүйек, сағ Wayback Machine
  44. ^ а б c Frag Kit 6 to go on MRAPs Defense Tech Мұрағатталды 16 маусым 2010 ж Wayback Machine
  45. ^ Mr. Kevin M. Fahey, Program Executive Officer, Combat Support & Combat Service Support Мұрағатталды 2014-08-26 сағ Wayback Machine. peocscss.army.mil
  46. ^ "PEO CS&CSS Organization". Program Executive Office | Combat Support & Combat Service Support. Армия бөлімі. Архивтелген түпнұсқа 2010 жылғы 28 мамырда. Алынған 18 маусым, 2010.
  47. ^ а б «Жаңалықтарда». Force Protection, Inc. Archived from түпнұсқа 2007 жылғы 3 маусымда.
  48. ^ "MRAP: Survivable Rides, Start Rolling". Ақпан 2007. мұрағатталған түпнұсқа 2007 жылғы 20 маусымда.
  49. ^ а б "Army Release Orders for more than 2500 Armored Vehicles". 24 June 2007. Archived from түпнұсқа 10 қазан 2017 ж. Алынған 24 маусым 2007.
  50. ^ "BAE's Diverse MRAP Orders". Defense Industry Daily. Nov 30, 2012.
  51. ^ "More MRAPs: Navistar's MaxxPro Maintains the Pole Position". Defense Industry Daily. Jun 25, 2013.
  52. ^ General Dynamics News - August 8, 2007 Мұрағатталды 27 қыркүйек, 2007 ж Wayback Machine
  53. ^ "General Dynamics Wins MRAP Orders of Its Own". Defense Industry Daily. Nov 26, 2012.
  54. ^ "Cougar Armored Trucks to Stalk Mines on the Battlefield (updated)". Defense Industry Daily. 12 Nov 2007.
  55. ^ Borak, Donna. "Pentagon orders 2,400 armored vehicles". Архивтелген түпнұсқа 2007-11-11.
  56. ^ "USMC Releases New Orders for 2,288 MRAPs". 2007-10-19. Архивтелген түпнұсқа 2017-10-10. Алынған 2007-10-19.
  57. ^ Melissa Davis (2007-12-18). "Navistar Wins Big MRAP Order". TheStreet.com. Архивтелген түпнұсқа on 2008-01-07.
  58. ^ «Бүгін». Reuters.com. 14 наурыз 2008 ж.[өлі сілтеме ]
  59. ^ "General Dynamics to Supply 773 RG-31 MRAP Vehicles to U.S. Defense Department". prnewswire.com. 17 шілде 2008. мұрағатталған түпнұсқа 11 тамыз 2008 ж.
  60. ^ PROSPECTIVE TECH INC COLUMBIA MD (2010-12-01). "Army Programmatic Environmental Assessment of the Mine Resistant Ambush Protected (MRAP) Vehicle Program". Форт Белвуир, ВА. дои:10.21236/ada578517. Журналға сілтеме жасау қажет | журнал = (Көмектесіңдер)
  61. ^ а б АҚШ армиясының зерттеу зертханасы. Annual Review 2008 US Army Research Laboratory. U.S. Army Research Laboratory (ARL).
  62. ^ ARNEWS, C. Todd Lopez. "Ten best technologies recognized by Army". Форт-Худ Сентинель. Алынған 2018-08-28.
  63. ^ "Defense Contracts Listing for 7/31/2009". Militaryindustrialcomplex.com. 2009-07-31.
  64. ^ Donnelly, Tom. "Why Gates is wrong". Armed Forces Journal.
  65. ^ Defense Tech: Corps Asks for MRAP Slowdown Мұрағатталды 20 қазан 2007 ж Wayback Machine
  66. ^ Andrew Krepinevich and Dakota Wood. Of IEDs and MRAPs: Force Protection In Complex Irregular Operations" Мұрағатталды 2007-10-22 жж Wayback Machine, 17 қазан 2007 ж.
  67. ^ [1].[өлі сілтеме ] InsideDefense.com NewsStand: The Insider, 27 September 2007.
  68. ^ а б Mitchell, Bryan; Andrew Scutro; Kris Osborn (July 3, 2008). "SF deaths come amid MRAP rollover concerns: Three soldiers drowned after RG-31 rolled into canal in Afghanistan".
  69. ^ "The 2d Cavalry Assn News Center » A new age in troop protection, 1 November 2007". Алынған 5 қараша 2014.
  70. ^ Vanden Brook, Tom (2007-12-16). "Long-term needs lessen, but vehicles still sought". USA Today. Алынған 2008-08-03.
  71. ^ "Fatal MRAP accidents prompt warnings". Journal Inquirer, Manchester, CT. Associated Press. 24 шілде 2008 ж.
  72. ^ Bryce, Robert (2007-01-22). "Surge of danger for U.S. troops". Salon.com. Архивтелген түпнұсқа 2008-06-17. Алынған 2008-08-03.
  73. ^ Vanden Brook, Tom (2007-05-31). "MRAPs can't stop newest weapon". USA Today. Алынған 2008-08-03.
  74. ^ "Weapons: Dealing With EFPs". Strategypage.com. 21 мамыр, 2008 ж.
  75. ^ "Biden MRAP Amendment Speech" (DOC). defenseindustrydaily.com. 2007-03-28.
  76. ^ Michaels, Jim (July 18, 2008). "EFPs in Iraq drop 70 percent in 3 months". Army Times.
  77. ^ а б Turner, Kevin (2008-02-02). "Army's new protective vehicle saved soldier's life in Iraq". Флорида Таймс-Одағы. Jacksonville.com.
  78. ^ Farrell, Stephen (2008-01-22). "Hopes for Vehicle Questioned After Iraq Blast". The New York Times. Алынған 2010-05-13.
  79. ^ Tait, Paul (2008-01-22). "US suffers first death in new armoured truck". Reuters.
  80. ^ "Hopes for NY Times Reporting Questioned After MRAP Story". Қорғаныс өнеркәсібі күнделікті. Jan 24, 2008.
  81. ^ Michael Goldfarb (26 January 2008). "MRAP Confusion". Апталық стандарт.
  82. ^ "New concerns after 2 die in MRAP". Military.com. Архивтелген түпнұсқа 2009 жылғы 4 маусымда.
  83. ^ "Roadside bombs decline in Iraq". USA Today. 22 маусым 2008 ж.
  84. ^ "Roadside bombs decline in Iraq". USA Today. 22 маусым 2008 ж.
  85. ^ Dan Lamothe (9 May 2011). "New weapons, war dogs eyed to fight IEDs". Marine Corps Times. Gannett үкіметтік медиа корпорациясы. Архивтелген түпнұсқа on 2011-08-26. Алынған 9 мамыр 2011.
  86. ^ "Central Command confirms ISIL operating U.S. armored personnel carriers in Iraq". Әлемдік Трибуна. 18 тамыз 2014. мұрағатталған түпнұсқа 20 тамыз 2014 ж. Алынған 20 тамыз 2014.
  87. ^ US Army: 17,000 MRAP Vehicles to Replace Hummers? Қорғаныс өнеркәсібі күнделікті, 11 May 2007. Мұрағатталды May 14, 2007, at the Wayback Machine
  88. ^ Diversity Adds Depth to MRAP, Military.com, business unit of Monster Worldwide Мұрағатталды 23 қазан 2007 ж Wayback Machine
  89. ^ Armored Vehicle Cut Threatens Industry, Military.com, business unit of Monster Worldwide
  90. ^ Washington Pulse nationaldefensemagazine.org, January 2008 Мұрағатталды 5 шілде, 2008 ж Wayback Machine
  91. ^ а б "Logistics: The Bottleneck". Strategyworld.com. 2010-03-22. Алынған 2013-11-16.
  92. ^ USAF Hires Russian Jets 5 January 2008, Charleston.net Мұрағатталды 6 қаңтар, 2008 ж Wayback Machine
  93. ^ Army.com - Sealift of MRAP vehicles begins Army.com Мұрағатталды 5 желтоқсан 2007 ж Wayback Machine
  94. ^ Jeff Schogol (11 December 2007). "General: Army Will Need Fewer MRAPs".
  95. ^ Vanden Brook, Tom (2007-12-19). "Military sets sights on at least 15,000 MRAPs". USA Today. Алынған 2008-08-03.
  96. ^ USA Issues MRAP-II Solicitation - Defense Industry Daily, 5 August 2007
  97. ^ "Marine Corps Systems Command Launches MRAP II Solicitation". Архивтелген түпнұсқа 10 қазан 2017 ж. Алынған 5 қараша 2014.
  98. ^ FILE |23 |Mine Resistant Ambush Protected Vehicles (MRAP) II Enhanced Vehicle Competitive |02-Aug-2007 - FBO#2075 fbodaily.com
  99. ^ EFP Mines? Ceradyne & i3 Say "Bull!" 19 December 2007, defenseindustrydaily.com
  100. ^ "DoD won't buy MRAP II, sources say". Army News, Army Times. 3 шілде 2008 ж.
  101. ^ "Pentagon may buy shorter, lighter MRAPs". Army News, Army Times. 17 шілде 2008 ж.
  102. ^ Army Refining Long Term MRAP Plan - Military.com, May 25, 2012
  103. ^ Pentagon shuts MRAP production line - DoDBuzz.com, October 1, 2012
  104. ^ MRAPs represent new tool on contentious Korean peninsula - Stripes.com, 12 July 2013
  105. ^ MRAP No Good for Korea, 2ID Decides - Military.com, 16 August 2013
  106. ^ а б US Looking to Sell Portion of Afghan MRAP Fleet - Defensenews.com, 4 December 2013
  107. ^ U.S. Must Demolish Thousands of Its Vehicles in Afghanistan - DoDBuzz.com, 14 March 2014
  108. ^ United States approved major contract of MRAP vehicles for UAE - Armyrecognition.com, 27 September 2014
  109. ^ Pentagon to Send 250 MRAPs Back To Iraq to Fight ISIS - Defensetech.org, 12 December 2014
  110. ^ Ирак; Kurdish forces incept surplus US MRAPS Мұрағатталды 2015-04-28 Wayback Machine - Dmilt.com, 7 January 2015
  111. ^ Brendan McGarry (26 September 2013). "Corps to Industry: Prepare for the Worst". DoDBuzz.com.
  112. ^ Hope Hodge Seck (1 May 2014). "Corps doubles the number of MRAPS it will keep". Marine Corps Times. Архивтелген түпнұсқа 2014-05-02. Алынған 2014-06-02.
  113. ^ "Oshkosh Defense is working on a deal with Saudi Arabia for the sale of M-ATV MRAP vehicles". Armyrecognition.com. 29 қыркүйек 2013 жыл.
  114. ^ Industry Working To Give the MRAP New Life - Defensenews.com, 21 October 2013
  115. ^ Navistar Pitches New Uses for Old MRAPs - DoDBuzz.com, 23 October 2013
  116. ^ "Majority of MRAPs to be scrapped or stored". Әскери уақыт, 5 қаңтар 2014 ж
  117. ^ Paul McLeary (Jan 5, 2014). "Majority of US MRAPs To Be Scrapped or Stored". Defensenews.com. Алынған 23 тамыз 2014.
  118. ^ https://eg.usembassy.gov/u-s-delivers-armored-mrap-vehicles-egyptian-military/ Бұл мақалада осы дереккөздегі мәтін енгізілген қоғамдық домен.
  119. ^ "Egypt's military chief of staff heads to US for military cooperation talks – TAKFIK NAMATI TV". takfiknamati.tv. Алынған 20 қыркүйек 2018.
  120. ^ "HSI Rapid Response Team saves 14 stranded by Hurricane Isaac" (Ұйықтауға бару). АҚШ иммиграциясы және кедендік бақылау (ICE). 6 қыркүйек 2012 ж.
  121. ^ "ICE gives full effort to helping personnel affected by Hurricane Sandy" (Ұйықтауға бару). АҚШ иммиграциясы және кедендік бақылау (ICE). 15 қараша 2012 ж.
  122. ^ "Photos of Alabama Bunker Exterior Released". ФБР. 5 ақпан 2013. мұрағатталған түпнұсқа 2013 жылғы 30 қазанда. Алынған 16 қараша 2013.
  123. ^ "Repurposed MRAPs Find New Life in Police Agencies". National Defense Magazine. Сәуір 2014. мұрағатталған түпнұсқа on 2014-12-02.
  124. ^ а б Preston, Benjamin (11 October 2013). "Police Are Getting the Military's Leftover Armored Trucks". New York Times.
  125. ^ а б Michael Virtanen (24 November 2013). "Spoils of war: Police getting leftover Iraq trucks". Әскери уақыт. Алынған 20 наурыз 2015.
  126. ^ "US school districts given free machine guns and grenade launchers". The Guardian. Лондон. Associated Press. 18 қыркүйек 2014 ж. Алынған 18 қыркүйек 2014.
  127. ^ Apuzzo, Matt (8 June 2014). "War Gear Flows to Police Departments". New York Times. Алынған 9 маусым 2014.
  128. ^ Siceloff, Steven (18 June 2015). "MRAP Rolls Through Pad Evacuation Runs". НАСА. Алынған 20 қыркүйек 2018.

Сыртқы сілтемелер