M59 бронетранспортері - M59 armored personnel carrier

M59
M59
Түрі	Бронетранспортер
Шығу орны	АҚШ
Қызмет тарихы
Қызметте	1954 - 1980 жылдардың аяғында АҚШ
Соғыстар	Вьетнам соғысы; Ливандағы Азамат соғысы
Өндіріс тарихы
Жобаланған	1951
Өндіруші	FMC корпорациясы
Өндірілген	1953–1960
Жоқ салынған	6 300 (шамамен)
Техникалық сипаттамалары
Масса	42,600 фунт (19,300 кг)
Ұзындық	5,61 м
Ені	3,26 м
Биіктігі	2,77 м
Экипаж	2 (командир, жүргізуші) + 10 жолаушы
Бронь	Қалыңдығы 25 мм-ден 9,5 мм-ге дейінгі дәнекерленген болат
Қозғалтқыш	Екі GMC Model 302 алты цилиндрлі кірістірілген бензин қозғалтқыштары; 146 а.к. 3600 айн / мин (бір қозғалтқышқа, 292 а.к.)
Берілу	Гидраматикалық модель 301MG беріліс қорабы
Тоқтата тұру	бұралу бар
Жанармай сыйымдылығы	135 АҚШ галлоны
Операциялық; ауқымы	120 миль (190 км)
Максималды жылдамдық	Жол: 32 миль / сағ (51 км / сағ)

M59 APC D-cisive

The M59 болды Американдық бронетранспортер 1954 жылдың көктемінде қызметке кірген M75. Оның M75-тен үш маңызды артықшылығы болды: ол болды қосмекенді, төменгі профильге ие болды және оны өндіру айтарлықтай арзан болды. Өндіріс 1960 жылы аяқталды, ол кезде шамамен 6300 салынды. M84 миномет тасымалдаушысы M59 туындысы болды. M59 ауыстырылды M113 көлік құралдары отбасы.

Даму

M75 ауыстыру бойынша әзірлеу жұмыстары 1951 жылдың аяғында басталды Азық-түлік машиналары және химиялық корпорациясы (FMC) бірқатар прототиптерді шығару. Солардың ішіндегі ең жақсысы - T59 таңдалды және 1953 жылы мамырда M59 классификациясына ие болды. FMC өндірістік келісімшартқа ие болды.

Шығындарды төмендету үшін бір үлкен қуатты қозғалтқыштың орнына көлік құралы корпустың екі жағына бір-бірімен орнатылған екі кішігірім, қуаты аз азаматтық автокөлік қозғалтқыштарын пайдаланды. Бұл қуат жүйесінің сенімсіздігі, M75-пен салыстырғанда бронь қорғанысының төмендеуімен бірге, бұл БТР-нің маңызды кемшіліктері болды.

Сипаттама

Көліктің дәнекерленген болат корпусы қалыңдығы 0,375 дюймнан (0,95 см) жоғары, 1 дюймға дейін (2,49 см) ішке дейін, қалыңдығы орташа қалыңдығы 0,625 дюйм (1,59 см). Тұтастай алғанда, бұл тақтайшасы мұрнының көрінбейтін жағымен көрінеді. Көлікте жүргізуші алдыңғы сол жақта, ал командир оң жағында отырған жалғыз үлкен купе бар. Жүргізушіге M19 инфрақызыл түнгі көру перископы және батырылған күйде қозғалу үшін бірнеше M17 перископы беріледі. Командирде 50 калибрлі М2 пулеметі бар М13 куполы бар, ол үшін автокөлікте 2205 раунды жүреді.

Командир мен жүргізушінің артында он жолаушыға арналған көліктің бүйірінен ағып өтетін екі орындық бар. Орындықтарды бір кісілікке орын беру үшін бүктеуге болады джип. Жолаушылар салонының екі жағында көліктің жетекші пойызы бар бүйірлік демеушілер орналасқан.

Жүргізуші пойыз әрқайсысы 146 а.к. 3600 айн / мин жылдамдықпен дамып келе жатқан екі цилиндрлі GMC Model 302 6 цилиндрлі қозғалтқыштардан тұрады. Екі қозғалтқыш та төрт алға және бір кері жылдамдықпен гидравликалық 301MG моделіне (ерте модельдерде 300МГ қолданылған) тікелей қосылған. Рульдік басқару драйверлер станциясындағы басқару тетіктері арқылы басқарылатын дифференциал арқылы жүзеге асырылады. Жолды алдыңғы жағынан жетекші тісті доңғалақ басқарады. Үш қайтар роликпен бірге бір жақта бес жол дөңгелегі бар. Көлік құралында бұралу барының аспасы қолданылады және бірінші және соңғы жол дөңгелегінде амортизаторлар бар. Көліктің жоғарғы жылдамдығы сағатына 32 мильді құрайды, бұл алдыңғы M75 қозғалтқышынан едәуір аз.

135 галлон (511 литр) бензин тасымалдауға болады, бұл оған шамамен 150 миль (150 км) жол диапазонын береді.

Көлік құралы амфибияға арналған, барлық люктері мен есіктеріне резеңке пломбалар салынған. Ферме жасалады. Суда оның максималды жылдамдығы сағатына 4,3 миль (6,9 км / сағ).

Жолаушыларға көліктің артқы жағында кіреберіс есігі орнатылған пандус беріледі. Көліктің жоғарғы жағындағы люктер де қарастырылған.

M84 ерітінді тасымалдаушы

M84 - 4,2 дюймдік M30 тасымалдайтын модификацияланған M59 ерітінді шығанақта еденге бекітілген артқа бағытталған. Ерітіндіні көлік құралының ішінен атуға мүмкіндік беру үшін M84 төбесінің тақтайшаларын ашуға болады. M84 тек алты адамнан тұратын экипажды алып жүрді, бірақ миномет пен 88 раундтың жауынгерлік жүктемесіне байланысты 47100 фунт (21.400 кг) болды. M84 өндірісі 1957 жылдың қаңтарында басталды. Оның орнына M106 ерітінді тасымалдаушы.

Операторлар

АҚШ - 6 300; зейнеткер.
Бразилия - 500; зейнеткер.
Эфиопия - 120
Греция - 200
Ливан - 16, келесіге өтті Ливан Араб әскері 1976 жылы; 1978 жылы зейнетке шықты.
Оңтүстік Вьетнам - 866 ^[1]
түйетауық - 1,550
Венесуэла - 15 қызмет етті Венесуэла әуе күштері, кейбір авторлар тағы 45-і қызмет етті дейді Венесуэла армиясы; 1972 жылы зейнетке шықты.
Югославия - бағалау және сараптау үшін 12 сатып алынды. Югославияның дамуына мысал ретінде қызмет етті OT M 60