Америка Құрама Штаттарының Әскери-әуе күштерін модификациялау орталықтарының тізімі - List of United States Army Air Force modification centers - Wikipedia

Техникалық қызмет көрсету, жөндеу және сақтау үшін Әуе қызметі командалық деполарынан қараңыз Әуе материалы аймағы.

Америка Құрама Штаттарының Әскери-әуе күштерін өзгерту орталықтары болды Екінші дүниежүзілік соғыс әскери рейстер белгілі бір рөлдерге немесе пайдалану театрларына қажет жабдықты өзгерту немесе орнату үшін өндіріс аяқталғаннан кейін өзгеріске ұшыраған нысандар. Жаңадан шығарылған жауынгерлік ұшақтардың көпшілігі өндіріс орнынан шыққаннан кейін және белсенді соғыс театрларына аттанар алдында модификация орталықтарына жіберілді. Модификация орталықтарын пайдалану ұшақ дизайнына үздіксіз жетілдірулер немесе басқа да өзгерістер енгізу үшін өндірістік желілердің жұмысын тоқтатудан аулақ болды. Олар үшін салынған жалғыз «далалық қондырғылар жиынтығы» болды Материалдық команда.[1] Модификация орталықтары:

«біз жоспарды өзгерту туралы шешім қабылдаған уақыт пен фабриканың өндірісті өндіріске енгізе алатын уақыты арасындағы алшақтықты толтыратын AAF-тің тігін ісі. Коммерциялық авиакомпаниялар мен өндірушілер келісімшарт бойынша жұмыс жасайтын модификация орталықтарына барамыз. Шетелге жөнелтілуге ​​дейінгі ұшақтар, мұнда олар ең жаңа жабдықтармен жаңартылған, сонымен қатар ұшақтар тағайындалған театрдың әскери талаптары мен ауа-райына сәйкес киінеді немесе шешіледі.Қызмет көрсету бойынша ұшақтарда модификациялау жалғасуда көптеген модификация идеялары туындаған театрлардағы кадрлар ».[2]

Сайттар

1942 жылы 21 модификация орталығы іске қосылды, «сегізін коммерциялық авиакомпаниялар басқарады, ал қалғандарын авиация өндірушілер басқарады. Орталықтардың он тоғызы басқа екі орталық жабылғаннан кейін жылдың соңында жұмыс істей берді»:[1]

Депо, мысалы, Огайо штатының Фэйрфилд (FAD) модификация жасады, бірақ модификация орталығы болмады.

Коммерциялық модификация орталықтары USAAF Air Service Command ішкі депосы жүйесінен ерекшеленді, ол қосымша миссия функциясы ретінде модификация жасады. Соғыс кезінде жүйеде онға жуық кеңейтілген төрт ірі қойма болды. Қоймаларда қосалқы деполар мен қосалқы орындар болған. Жауынгерлік авиацияның қосымша модификациясынан бұрын шетелде депо мен қосалқы депо жүйелері болды.

Сондай-ақ қараңыз

Ескертулер

  1. ^ 1942 жылдың мамырынан қазанына дейін салынған[3] жаңаны өзгерту үшін B-25 Митчел жақын жерден Әуе күштері зауыты NC, Fairfax орталығы аэродромның оңтүстік шетіндегі ағаш жақтаудың қос ангары болды Миссури өзені (кейбір өзгертулер әуежай перронында жасалды). Модификация орталығына батыс кеңейтімі мен бірнеше қосалқы ғимараттар қосылды және 1944 жылдың қазан айында ол қосымша болды[түсіндіру қажет ] соңғы конвейерге дейін. Соғыстан кейінгі, "Трансконтинентальдық және Батыс әуе модификация орталығын жалға алды »авиалайнерлерге қызмет көрсету үшін.[4]
  2. ^ Өзен арқылы Fairfax B-25 модификация орталығынан.
  3. ^ Лонг Бич, Калифорния, Дуглас Appex тізімінде. 3, AAF Study 62. Сайт 1944 жылы 1395 ұшақты түрлендірді, оның ішінде 66 В-17; 34 A-26 және C-47 AAF үшін (1,238) және Қытай (12).
  4. ^ Вандалиядағы Northwest әуе компаниясы. OH 1944 жылғы 3-қосымшада келтірілген, AAF Study 62-нің қысқаша модификациясы. Сайт төрт AT-6 ұшағын өзгертті.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Футрелл, Роберт Ф. (шілде 1947). No 69 - 1939-1945 жж. АҚШ-тағы AAF базалық базаларын дамыту (PDF) (Есеп). АҚШ әскери-әуе күштерінің тарихи зерттеулері. Әуе тарихи кеңсесі. б. 141. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2012-09-08.
  2. ^ Арнольд, генерал Генри Х. (алғы сөз). AAF: Армия әуе күштері туралы ресми нұсқаулық. (129-бет)
  3. ^ Фриман, Пол (2012-12-29). «Суини аэропорты / Фэйрфакс әуежайы / Фэйрфакс армия аэродромы (KCK), Канзас Сити, KS». Тасталған және аз танымал аэродромдар: Шығыс Канзас. Аэродромдар- Freeman.com. Алынған 2013-07-14.
  4. ^ «TWA to Center», Канзас Сити Стар, 24 қазан 1945 (сілтеме жасаған) Macias p. 260)
  • AAF Тарихи зерттеулер: № 62, Америка Құрама Штаттарындағы 1939-1945 жж. О'Тул, Вирджиния, Г., 1947 ж