Douglas A-4 Skyhawk операторларының тізімі - List of Douglas A-4 Skyhawk operators - Wikipedia

Негізгі мақала: Дуглас А-4 Skyhawk

The Douglas A-4 Skyhawk операторларының тізімі Skyhawk-пен жұмыс істейтін немесе жұмыс істейтін елдер мен олардың әскери бөлімдерін тізімдейді.

А-4-тің қазіргі операторлары көк, бұрынғы операторлары қызыл.
Көпшілігінің соңғысы: Skyhawk № 2960, 27 ақпан 1979 ж.

Әскери операторлар

 Аргентина

MUAN-да сақталған A-4Q
Аргентина әуе күштері

Аргентина әуе күштері 1965-1999 жылдар аралығында 50 әуе күшімен (бұрынғы АҚШ әскери-теңіз күштері A-4B) V әуе бригадасымен, ал 25 әуе бригадасымен IV әуе бригадасымен бірге 25 А-4С қолданды. 19 кезінде жоғалған Фолкленд соғысы (Испан: Герра-де-лас-Мальвин). Барлығы жаңартылған, ауыстырылған А-4М ауыстырылды A-4AR Fightinghawk, 1999 ж. Сондай-ақ қосалқы бөлшектер ретінде белгісіз саны A-4E, TA-4J және A-4M болған / пайдаланылған.

Аргентина теңіз авиациясы

Аргентина Әскери-теңіз күштерінің 3-истребитель-эскадрилья эскадрильясы авиация кемесінен операциялар жүргізу үшін 16 A-4Q (бұрынғы A-4B US Navy) қолданды ARA Veinticinco de Mayo (V-2) 1971 жылдан 1988 жылға дейін. Фолкленд соғысы кезінде олар жер базаларында жұмыс істеді, ал үшеуі жоғалды.

 Австралия

Негізгі мақала: McDonnell Douglas A-4G Skyhawk
HMAS туралы Skyhawk Мельбурн 1976 ж
Skyhawk HMAS-қа қонады Мельбурн, 1980
Австралияның Корольдік Әскери-теңіз күштері

Австралия 1965 жылы қазан айында барлық A-4G Skyhawks-қа барлық ауыстыруды бұйырды Австралия Корольдік Әскери-теңіз флотының әуе армиясы de Havilland Venom бастап жұмыс істеген истребительдер HMASМельбурн, Австралияның Корольдік Әскери-теңіз күштері тек белсенді тасымалдаушы. Төртеуді тасымалдауға арналған сияқты австралиялық модификацияларды енгізді AIM-9 қосылысы «әуе-әуе» зымырандары - Skyhawk бірінші кезекте әуе шабуылынан қорғаныс рөлін атқару үшін сатып алынды, өйткені бұл палубадан екінші дүниежүзілік соғыстың үстінен жұмыс істеуге қабілетті бірден-бір жоғары жылдамдықты реактивті авиация - артықшылықты жеңіл тасымалдаушы Мельбурн , ол дәуірдің басқа ірі истребительдерін басқара алмады. Бұл ұшақтар АҚШ-тағы әріптестерінің соққы қабілетін сақтап, теңіз флотында, жақын әуе қолдауында немесе флоттың қорғаныс рөлдерінде пайдалану үшін 250 фунт немесе 500 фунт бомбаларды, 2,75 дюймдік немесе 5 дюймдік зымыран бүршіктерін және басқа дүкендерді алып жүре алады. . Сондай-ақ, авионикаға өзгеріс енгізілді және ұшақта А-4F доральды «өркеші» болмады.[1]

Алғашқы екі австралиялық A-4G 1967 жылдың 26 ​​шілдесінде Австралияның Корольдік Әскери-теңіз күштеріне берілді, он ұшақ та HMAS бортында АҚШ-тан Австралияға жеткізілді. Мельбурн 1967 жылдың қарашасында. 1970 жылы наурызда тағы сегіз A4-Gs және екі TA-4G-ге тапсырыс берілді. Бұл ұшақтар бұрынғы USN A-4Fs және TA-4F болатын және A / TA-4G стандартына өзгертіліп, Австралияға келді. 1971 жылдың тамызында әскери көлікте HMASСидней. Барлық А-4G HMAS-тан жұмыс істейді Мельбурн және әскери-теңіз станциясында болды HMASАльбатрос. TA-4G-ді пайдалану мүмкін болмады Мельбурн, өйткені тасымалдаушы оларды қауіпсіз басқаруға мүмкіндік бермейтін тым кішкентай болды.[1] Австралиялық Skyhawks 1982 жылдан бастап HMAS-тан кейін біртіндеп алынып тасталды Мельбурн 1982 жылдың маусымында ауыстырусыз шығарылды; соңғы рейс 1984 жылы 30 маусымда өтті.[2]

Екі Әуе флоты эскадрильялар А-4G-мен жабдықталған:

  • 805 эскадрилья (Сегіз A-4G және қысқаша екі TA-4G, содан кейін барлығы он экс-USN A-4F және TA-4F G стандартына өзгертілген. 1983 ж. Қолданудан шығарылған). Апат кезінде жоғалған он ұшақ. A-4G Skyhawk дәуірінде эскадрилья УСН эскадрильясының белгілеріне сәйкес VF-805 болып тағайындалды. 'VF' Skyhawk флотын қорғау рөлін көрсетті. V = Бекітілген қанат, F = күрескер. Әуе кемесінің қызмет ету барысында бірнеше түрлі эскадрильді ұшақтарды бояу схемалары болған.[3]
  • VC-724 эскадрильясы (алты A-4G плюс 4 TA-4G, 1982 ж. шығарылған). Бұл эскадрон Skyhawk жедел ұшу мектебі болды, онда ұшқыштар А-4G-ге ауыстырылды және қажетті пайдалану дағдыларын үйренді. VF-805 А-4G ұшуын тоқтатқан кезде оның ұшақтары VC-724 эскадрильясына қайта тағайындалды.[3]

А-4G австралиялық қызметтен шығарылғаннан кейін тірі қалған сегіз А-4G және екі ТА-4G сатылды Жаңа Зеландия Келіңіздер Жаңа Зеландия Корольдігінің әскери-әуе күштері 1984 жылы және кейіннен A-4K сипаттамаларына дейін, кейінірек RNZAF-пен жаңартылды «Каху» бағдарламасы, HOTAS, Maverick зымыран қабілеті және шыны кабинасы бар. Бір ғажабы, RAN Жаңа Зеландия ұшақтарының кейбіріне мақсатты сүйреу және теңіздегі соққы жаттығуларын орындау үшін ақша төледі.[4]

A-4B 142871 VF-805 эскадрилиясы қолданған A-4G модельдеріне ұқсас болып өзгертілді және 1999 жылдың қараша айынан бастап қойылды. Алдымен A-4G 154906 (885), содан кейін 2007 жылдан бастап A-4G 154903 (882) ретінде көрсетілген . Қарызға берілді Fleet Air Arm мұражайы (Австралия) кезінде HMASАльбатрос АҚШ Әскери-теңіз күштері министрлігі.[5][6][7]

Бразилиялық AF-1 қосулы Сан-Паулу

 Бразилия

Бразилия Әскери-теңіз күштері
  • Бразилия 1997 жылы авиатасымалдаушыдан 20 кувейттік A-4KU сатып алды NAe Сан-Паулу Франциядан сатып алынған. Бразилия Әскери-теңіз күштері жаңартылған А-4KU-ді AF-1 деп қайта атады. Үш TA-4KU да дайындық үшін сатып алынып, AF-1A қайта тағайындалды. Он екі A-4 (9 A-4KU және 3 TA-4KU) модернизацияланады ЭМБРАЕР, оларға үш ұшақ жеткізілген Бразилия Әскери-теңіз күштері 14.11.2012 ж. жағдай бойынша.[8]

 Индонезия

Индонезиялық A-4H дисплейі.
Индонезия әскери-әуе күштері

Индонезия 1980-2003 жылдар аралығында 30 A-4E, екі TA-4H және екі TA-4J қолданды. Ұшақ Израиль әскери-әуе күштерінен алынған, ал кейбіреулері бұған дейін Вьетнамдағы американдық қызметті көрген. Алғашқы ұшақ 1980 жылы мамырда Джакартадағы Халим Пердана Кусума АФБ-дан ұшты.

1970 жылдары Индонезия әуе күштері сатып алды Northrop F-5 жолбарыстары Америка Құрама Штаттарынан келген, бірақ оларды Шығыс Тимормен байланысты операцияларда қолдануға тыйым салынды. Шешім ретінде Индонезияға Израильдің 14 бұрынғы әуе күштері A-4E Skyhawks ұсынылды, оларды шектеусіз басқаруға болады. Израильмен қарым-қатынасқа сезімтал болғандықтан, ұшақты Сингапур назар аудару үшін сатып алған. Индонезия әуе экипаждарының алғашқы партиясы Израильде дайындықтан өтті, бірақ олар АҚШ-та оқығаны туралы әңгіме құрастыру үшін Америка Құрама Штаттары арқылы Индонезияға оралды. Бөлігі ретінде Operasi Alpha алғашқы төрт ұшақ (екі A-4E және екі TA-4H) Сингапур арқылы жөнелтіліп, Индонезияға 1980 жылы 4 мамырда келді. Қалған ұшақтар әр қыркүйекте 1980 жылы жеткізіліп, бес апта сайын жеткізілді. Әуе кемесі алғаш рет 1980 жылы 5 қазанда Қарулы Күштер күнінде көпшілік алдында көрсетілді. Одан әрі он алты A-4E 1981 және 1982 жылдары Operasi Alpha II ретінде алынды. Оларды ауыстыру үшін Operasi Alpha I ұшағы пайдаланылды Lockheed T-33As бірге Скадрон Удара 11 кезінде Исвахюди авиабазасы және бұл бөлім бастапқыда Skyhawk жаттығуларына ауысу эскадрильясы ретінде қолданылған. Operasi Alpha II ұшағы бөлінген Скадрон Удара 12.

SKu12-ге айналды BAe Hawk 1990 жылдары, бірақ SKu11 Skyhawk қызметін 2003 жылға дейін жалғастырды, содан кейін оның орнына екі орыс келді Су-27 SK және екі Су-30 МК. Алайда, Индонезия Әскери-әуе күштері Америка Құрама Штаттары қару-жарақ пен қосалқы бөлшектерді сатуға тыйым салғаннан кейін, қосалқы бөлшектер сатып алу арқылы А-4 Skyhawks-ты қайта жандандыруды жоспарлап отыр. Ұшақ соңғы рейсін 2005 жылдың 5 тамызында Макасардан (Сулавеси) Мадиунға (Ява) жасады.

 Израиль

IAF A-4N Skyhawk
Израиль әскери-әуе күштері

Израиль әскери-әуе күштері бір кездері 278 A-4 (46 A-4E, 90 A-4H, 117 A-4N, 25 TA-4H) ұшақтарын басқарған. A-4H / TA-4H 1968 жылдан бастап жеткізіліп, олар қолданыстағы күйінде бірден басылды Ашу соғысы. 1970 жылы мамырда Езра Дотан сириялық жұпты құлатқан кезде IAF-пен бірге әуе шабуылдарын жасады. МиГ-17, «әуе-жерге» басқарылмайтын зымырандарды қолданатын.[9] Кезінде Йом Киппур соғысы ұшақ барлығы 4695 рет ұшып, 53 ұшақтан айырылды. Бұл АҚШ-тың бастамасын итермеледі Никель шөбі операциясы соғыс уақытында Израильге орнына 46 А-4Е ұшағын берді. 1983 жылы А-4 әуе кемесімен әдеттен тыс самолетпен соқтығысқан F-15 бүркіті. Бүркіт базаға оралды және А-4 жойылған кезде бүкіл оң қанатын жоғалтқанына қарамастан қонды. Қалған 50 А-4N ұшағы қазіргі уақытта ұшқыштарды даярлау үшін пайдаланылуда. Бұлар 2015 жылы зейнетке шығарылып, орнына ауыстырылады Alenia Aermacchi M-346 шебері жаттығу ұшақтары.[10][11]

 Кувейт

1977 жылы A-4KU құрастыру.
Кувейт әуе күштері

Кувейт 1976 жылы 30 A-4KU және алты TA-4KU сатып алып, 1997 жылға дейін қолданды. 1991 жылы Парсы шығанағы соғысы кезінде біреуі ұрыс кезінде, он екісі басқа себептермен жоғалған. «Шөл дауылы» операциясынан аман қалғандар алмастырылды F / A-18 Hornet және сатылды Бразилия.

 Малайзия

Малайзиялық A-4PTM, 1986 ж.
Малайзияның корольдік әуе күштері

Малайзияның корольдік әуе күштері барлығы 88 A-4C және A-4L ұшақтарын сатып алды, дегенмен тек 40-ы бомбалауға арналған жаңа компьютер, корпусты қалпына келтіру және электр сымдарын жаңартуды қамтитын A-4PTM (Peculiar To Malaysia) стандартына сай қайта құрылды. Қалған 48 ұшақ қосалқы бөлшектерге сақталды. Бұл ұшақтар Куантан АӘК базасында / Сұлтан Хаджи Ахмад Шах әуежайы Малайя түбегінің шығыс жағалауында.

Skyhawk шабуыл рөлінде неғұрлым жетілдірілген Boeing F / A-18D Night Strike Hornet ауыстырылды (сегіз сатылып алынды), BAE Systems Сұңқар 200 (18 сатып алынған) және BAE Systems 100 (он сатып алынған).

 Жаңа Зеландия

Кларк авиабазасындағы A-4Ks, 1984 ж
A № 75 Sqn TA-4K 1984 ж
Жаңа Зеландия Корольдігінің әскери-әуе күштері

Бір орындықтың он А-4K және екі орындықтың TA-4K төрт данасын сатып алды Жаңа Зеландия Корольдігінің әскери-әуе күштері 1969 ж Ағылшындық электр Канберра ауыстыру және жөнелту Жаңа Зеландия шабуылдаушы тасымалдаушының бортында USSОкинава 1970 ж.[12] A-4K, A-4F және G-мен салыстыруға болады, дегенмен, кейінірек A-4F қабылдағанындай, дорсальды «өркеште» қосымша авионика бар, иінді жанармай құюға арналған зонд және басқа да ұсақ өзгерістер. 1984 жылы он экс-австралиялық A-4G сатып алынды. Астында жоба Kahu, барлық ұшақтар A-4K Kahu стандартына жаңартылды, негізінен авиониканы қабылдау арқылы F-16 Falcon Fighting, оларға лазермен басқарылатын бомбаларды қолдану мүмкіндігін беру, сондай-ақ AGM-65 Маверик және AIM-9L дренажеры зымырандар. Каху Маори үшін қаршыға.[13] Миниатюризация Жаңа Зеландияның ескі ұшақтарынан бір уақытта өркешті алып тастауға мүмкіндік берді. A-4K ұшақтары жұмыс істеді Охакеа Жаңа Зеландияда және Nowra жылы Австралия жабдықталған 2 және 75 эскадрилья РНЗАФ.

Тірі қалғандар 2001 жылы зейнетке шыққан және оларды 2005 жылы АҚШ-тың жеке меншік ұшу дайындайтын фирмасына 150 миллион долларға сату керек. Бұл мәміле орындалмады, бірақ әуе кемесін 2011/2012 жылдары АҚШ-тағы қорғаныс мердігері сатып алды, Дракен Халықаралық. Әуе кемесі қазіргі уақытта Лейкленд, FL мекемесінде орналасқан.

 Сингапур

2002 жылы A-4SU.
Сингапур Республикасы Әуе күштері

Барлығы A-4B және Cs ұшақтарын 150-ге жуық Сингапур сатып алды. Бірінші партия қосылды Сингапур Республикасы Әуе күштері (RSAF) 1974 ж. Кейбіреуі 1980 жылдардың соңында өзгертілді A-4SU және TA-4SU стандартты General Electric F404 қозғалтқыштар және жаңартылған авионика. Оқу ұшақтары ретінде пайдаланылатын бірнеше BA 120 Cazaux әуе базасы Францияда.

Зейнетке шыққанға дейін А-4-пен ұшқан RSAF бөлімшелері:

 АҚШ

Зейнеткерлікке шығар алдында А-4 ұшағы:

Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштері

1957 жылы VA-93 A4D-1.
ВА-81-дің A4D-2s 1961 ж.
VSF-1 A-4C, 1969 ж.
VA-94 A-4E келе жатыр USSБон Хомме Ричард (CVA-31), 1970.
VA-127 A-4F, 1975 ж.
ВА-164 ТА-4F.
Соңғы АҚШ-тың Әскери-теңіз күштері Skyhawks: TA-4J VC-8, 2003 ж.
VMA-332 A4D-2, 1960 ж.

Америка Құрама Штаттарының теңіз күштері

1980 жылы VMA-214 A-4M.
  • VMA-124 Ысқырған Өлім
  • VMA-131 Алмаз арқалары
  • VMA-133 Айдаһарлар
  • VMA-211 Wake Island Avengers (қазір ұшатын AV-8B Harrier II)
  • VMA-214 Қара қой (қазір ұшатын AV-8B Harrier II)
  • VMA-223 Бульдогтар (қазір ұшатын AV-8B Harrier II)
  • VMA-225 Бомждар (қазір VMFA-225 жұмыс істейді F / A-18 Hornet )
  • VMA-311 Tomcats (қазір ұшатын AV-8B Harrier II)
  • VMA-322 Gamecocks-пен күрес
  • VMA-324 Девильдогтар
  • VMA-331 Бамбарлар
  • H & MS-12 Заңсыздар (OA-4M)
  • MAG-42 Flying Gators

VMA-121 «Жасыл рыцарлар» [71]

Америка Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштерінің резерві

VA-205 A-4L 1975 ж.

Азаматтық операторлар

 АҚШ

Үздік Эйсс

Канадаға тиесілі Top Aces компаниясы (бұрын Advanced Training Systems International деп аталған), орналасқан Феникс-Меса шлюзі әуежайы 2000 жылы Израильден он A-4N және үш TA-4J сатып алды. Олар әртүрлі жаттығулар мен тестілеу тапсырмалары үшін қол жетімді, соның ішінде Ұқсас емес әуе шабуылдары, ұшқыштар даярлығы (ұшқыштар үшін жетекші Fighter дайындығы Біріккен Араб Әмірліктері ' F-16 E / Fs) және тестілеу мен бағалау мақсатында жоғары жылдамдықтағы платформаны ұсыну. Бір ұшақ 2003 жылы апатта жойылды, ал тағы біреуі 2006 жылы сатылды.[72]

Collings Foundation

The Массачусетс - негізделген коммерциялық емес ұйым АҚШ-тың бұрынғы әскери-теңіз флотының TA-4J-ін басқарады N524CF (BuNo 153524 болған) оның бөлігі ретінде «тірі тарих «ұшу бағдарламасы. сатып алынған AMARC 2004 ж. және қазір негізделмеген Хьюстон, Техас. Ұйым лицензияланған ұшқыштарға ұшақтағы қосарланған оқу уақытын сатып алу мүмкіндігін ұсынады.

Дракен Халықаралық

The Флорида - негізделген Агрессор эскадрильясы бұрын он бір А-4 Skyhawks қолданады Жаңа Зеландия Корольдігінің әскери-әуе күштері.

 Германия

BAE жүйелері бұрынғы төрт израильдік A-4N ұшағын мақсатты буксирлер ретінде ұсынады Германия әуе күштері 2001 жылдан бастап ауыстырылды Солтүстік Американың F-100 Super Sabers. Skyhawks компаниясын BAE еншілес компаниясы E.I.S. Aircraft GmbH Витмунд, негізі 71. Дәрігер. 2007 жылы тағы 2 А-4Н қосылды.

Сондай-ақ қараңыз

Ескертулер

  1. ^ а б Уилсон 1993, б. 151.
  2. ^ Уилсон 1993, б. 171-172.
  3. ^ а б Уилсон 1993, б. 161.
  4. ^ Уилсон 1993, б. 174-176.
  5. ^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 14 тамыз 2014 ж. Алынған 11 тамыз 2014.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  6. ^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 12 тамыз 2014 ж. Алынған 11 тамыз 2014.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  7. ^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 21 қаңтар 2016 ж. Алынған 11 тамыз 2014.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  8. ^ «Modernização dos A-4 da Marinha do Brasil» (португал тілінде) Алынған: 2011 жылғы 23 желтоқсан
  9. ^ Алони, Шломо (2009). Жауынгерлік израильдік А-4 Skyhawk бірліктері. Жауынгерлік авиация. Ұлыбритания: Оспри. 25-26 бет. ISBN  978-1-84603-430-5.
  10. ^ Ари Эгози. «Израиль Alenia Aermacchi M-346-ны жаттықтырушылар келісіміне таңдайды». Flightglobal.com. Алынған 17 ақпан 2012.
  11. ^ Катц, Яаков (16 ақпан 2012). «Италия IAF-ты жауынгерлік жаттықтырушының реактивті өтінімімен жеңді». JPost.
  12. ^ Трюк, Филлип. «McDonnell Douglas (T) A-4K Skyhawk: Фон». kiwiaircraftimages.com. Алынған 23 наурыз 2010.
  13. ^ «Маори сөздігі». Архивтелген түпнұсқа 2009 жылдың 15 қыркүйегінде. Алынған 26 ақпан 2008.
  14. ^ CyberPioneer-тің шығарылымы Мұрағатталды 25 маусым 2007 ж Wayback Machine МИНДЕФ Пионер журналы қыркүйек 2002 ж.
  15. ^ VA-12 ұшатын убанги Мұрағатталды 21 наурыз 2008 ж Wayback Machine
  16. ^ VA-15 валиондары Мұрағатталды 21 наурыз 2008 ж Wayback Machine
  17. ^ VA-22 Redcocks-қа қарсы күрес Мұрағатталды 4 желтоқсан 2002 ж Wayback Machine
  18. ^ VA-23 қара рыцарлар Мұрағатталды 4 желтоқсан 2002 ж Wayback Machine
  19. ^ VA-34 көгілдір жарғыштар Мұрағатталды 26 ақпан 2008 ж Wayback Machine
  20. ^ VA-36 жол жүрушілері Мұрағатталды 21 наурыз 2008 ж Wayback Machine
  21. ^ VA-43 (VF-43) шақырушылар Мұрағатталды 21 наурыз 2008 ж Wayback Machine
  22. ^ VA-44 (VF-44) Hornets Мұрағатталды 2009 жылдың 15 қыркүйегінде Wayback Machine
  23. ^ VA-45 (VF-45) Қарақұстар Мұрағатталды 14 тамыз 2002 ж Wayback Machine
  24. ^ VA-46 кландар Мұрағатталды 21 наурыз 2008 ж Wayback Machine
  25. ^ VA-55 Warhorses Мұрағатталды 21 наурыз 2008 ж Wayback Machine
  26. ^ VA-56 чемпиондары Мұрағатталды 21 наурыз 2008 ж Wayback Machine
  27. ^ VA-64 Black Lancers Мұрағатталды 14 маусым 2002 ж Wayback Machine
  28. ^ VA-66 Вальдос Мұрағатталды 21 наурыз 2008 ж Wayback Machine
  29. ^ VA-72 Blue Hawks Мұрағатталды 21 наурыз 2008 ж Wayback Machine
  30. ^ VA-76 рухтар Мұрағатталды 21 наурыз 2008 ж Wayback Machine
  31. ^ VA-81 Sunliners Мұрағатталды 21 наурыз 2008 ж Wayback Machine
  32. ^ VA-83 Rampagers Мұрағатталды 21 наурыз 2008 ж Wayback Machine
  33. ^ VA-86 тротуарлары Мұрағатталды 4 желтоқсан 2002 ж Wayback Machine
  34. ^ VA-93 көк блейзерлер Мұрағатталды 4 қазан 2008 ж Wayback Machine
  35. ^ VA-94 Mighty Shrikes Мұрағатталды 22 мамыр 2007 ж Wayback Machine
  36. ^ VA-95 жасыл кесірткелер Мұрағатталды 2003 жылғы 11 қаңтарда Wayback Machine
  37. ^ VA-106 гладиаторлар Мұрағатталды 21 наурыз 2008 ж Wayback Machine
  38. ^ VA-112 Broncos Мұрағатталды 21 наурыз 2008 ж Wayback Machine
  39. ^ VA-113 Stingers Мұрағатталды 25 желтоқсан 2007 ж Wayback Machine
  40. ^ VA-125 өрескел рейдерлер Мұрағатталды 25 қазан 2002 ж Wayback Machine
  41. ^ VA-126 (VF-126) қарақшылар Мұрағатталды 21 наурыз 2008 ж Wayback Machine
  42. ^ VA-127 (VF-127) Batmen Мұрағатталды 21 наурыз 2008 ж Wayback Machine
  43. ^ VA-133 көк рыцарлар Мұрағатталды 21 наурыз 2008 ж Wayback Machine
  44. ^ VA-134 Scorpions Мұрағатталды 5 наурыз 2008 ж Wayback Machine
  45. ^ VA-144 жол жүрушілер Мұрағатталды 21 наурыз 2008 ж Wayback Machine
  46. ^ VA-146 көк гауһар тастар Мұрағатталды 27 ақпан 2003 ж Wayback Machine
  47. ^ VA-152 Acesing Aces Мұрағатталды 21 наурыз 2008 ж Wayback Machine
  48. ^ VA-153 көк құйрықты шыбындар Мұрағатталды 23 ақпан 2008 ж Wayback Machine
  49. ^ VA-155 күміс түлкі Мұрағатталды 21 наурыз 2008 ж Wayback Machine
  50. ^ VA-163 Әулиелер Мұрағатталды 9 мамыр 2008 ж Wayback Machine
  51. ^ VA-164 Ghost Riders Мұрағатталды 21 наурыз 2008 ж Wayback Machine
  52. ^ VA-172 көк болттар Мұрағатталды 21 наурыз 2008 ж Wayback Machine
  53. ^ VA-192 Алтын Айдаһарлар Мұрағатталды 21 наурыз 2008 ж Wayback Machine
  54. ^ VA-195 бұзғыштар Мұрағатталды 2003 жылдың 28 маусымы Wayback Machine
  55. ^ VA-212 Rampant Raiders Мұрағатталды 21 наурыз 2008 ж Wayback Machine
  56. ^ VA-216 қара гауһар тастар Мұрағатталды 21 наурыз 2008 ж Wayback Machine
  57. ^ VC-1 Көк Алий (Жауынгерлер) Мұрағатталды 4 тамыз 2003 ж Wayback Machine
  58. ^ VC-2 сұңқарлар Мұрағатталды 21 наурыз 2008 ж Wayback Machine
  59. ^ VC-5 дойбы Мұрағатталды 21 наурыз 2008 ж Wayback Machine
  60. ^ VC-7 Redtails Мұрағатталды 21 наурыз 2008 ж Wayback Machine
  61. ^ VC-8 Redtails Мұрағатталды 21 наурыз 2008 ж Wayback Machine
  62. ^ VC-10 шақырушылар Мұрағатталды 12 наурыз 2008 ж Wayback Machine
  63. ^ VC-12 (VFC-12) Омарлар Мұрағатталды 21 наурыз 2008 ж Wayback Machine
  64. ^ VC-13 (VFC-13) қасиетті адамдар Мұрағатталды 21 наурыз 2008 ж Wayback Machine
  65. ^ VF-171 Aces (Key West отряды) Мұрағатталды 21 наурыз 2008 ж Wayback Machine
  66. ^ A-4 Skyhawk.org VFAW-3 эскадрильясы Мұрағатталды 14 тамыз 2011 ж Wayback Machine
  67. ^ VSF-1 Warhawks Мұрағатталды 21 наурыз 2008 ж Wayback Machine
  68. ^ VSF-3 шахматшылары Мұрағатталды 19 ақпан 2003 ж Wayback Machine
  69. ^ VSF-76 Әулиелер Мұрағатталды 21 наурыз 2008 ж Wayback Machine
  70. ^ VSF-86 Gators Мұрағатталды 21 наурыз 2008 ж Wayback Machine
  71. ^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2015 жылғы 13 маусымда. Алынған 19 қыркүйек 2015.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  72. ^ Carrara 2008, 50-53 бб.

Әдебиеттер тізімі

  • Алони, Шломо. Жауынгерлік израильдік А-4 Skyhawk бірліктері (Osprey Combat Aircraft № 81). Оксфорд, Ұлыбритания: Osprey Publishing Limited, 2009 ж. ISBN  978-1-84603-430-5.
  • Каррара, Дино. «ATSI - А-4 Skyhawks Hire». Air International, Vol 75 № 6, желтоқсан 2008. Стэмфорд, Линкс, Ұлыбритания: Key Publishing. 50-53 бет.
  • Хант, Крис. Фолклендтегі әуе соғысы 1982 ж. (Osprey Combat Aircraft # 28). Оксфорд, Ұлыбритания: Osprey Publishing, 2001. ISBN  978-1-84176-293-7.
  • Уилсон, Стюарт. Phantom, Hornet және Skyhawk австралиялық қызметте. Weston Creek, ACT, Австралия: Аэроғарыштық басылымдар, 1993 ж. ISBN  9781875671038