Жеңілдету - Lightering
Жеңілдету (деп те аталады жеңілдік) - бұл жүктерді әртүрлі мөлшердегі кемелер арасында, әдетте баржа арасында тасымалдау процесі (жеңілірек ) және а букер немесе мұнай цистернасы. Жеңілдету кеменің кемуін азайту үшін жасалады жоба сондықтан ол кіре алады порт толық көлемді мұхит жүзетін кемелерді қабылдай алмайтын қондырғылар. Жеңілдету а-ны қолдануға да сілтеме жасай алады жеңілірек әкелу сияқты жақын аралықтағы кез-келген түрдегі баржа теміржол вагондары өзеннің арғы бетінде.[1][2] Сонымен қатар, жеңілдету мұнайдың төгілуін болдырмау үшін басқа ыдысқа зақымдалған ыдыстан майды немесе басқа қауіпті химиялық заттарды шығару процесін білдіруі мүмкін.[3]
Тарих
Жеңілдету жүктердің барлық түрлеріне ғасырлар бойы қолданылған. ХІХ ғасырға дейін пароходтардың енгізілуі олар қызмет көрсетуге ниетті кейбір порттарға кіре алмады, сондықтан кемелерді азайту үшін жеңілдету қажет болды. жоба портқа кіру үшін жеткілікті мөлшерде судан бастап кемелер дүкендеріне дейін (азық-түлік, мал, басқа да материалдар), мылтық пен атылғанға дейін жүктер айлақ пен жолдарда байланған желкенді кемелерге дейін жеткізілді. Тереңдету, аванстар док құрылыс, және контейнерлеу 20 ғасырдың ортасынан кейін құрғақ жүкпен тасымалдау тәжірибесінің жиілігін азайтты. Алайда бұл тәжірибе мұнай құю саласында («дымқыл» жүк саудасы) кең таралған қолданыста қалады.
Қазіргі заманғы процесс
Ылғал үйінді
Танкистерге арналған жеңілдету әдетте жүреді EEZ Әдетте, жағалаудан 20 теңіз милі (40 км) мен 60 теңіз милі (110 км) аралығында болады және кемелер зәкірде тұрған кезде, дрейфте немесе жүріп жатқан кезде орындалуы мүмкін. Өнім, әдетте, жүкті үлкен кемеден кішіге түсіретін мамандандырылған шлангтардың көмегімен беріледі. Қанаттар жүктер ауыстырылған кезде бір-біріне бекітілген екі кемені бөліп, зақымданудың алдын алу үшін қолданылады.
Құрғақ жаппай
Көптеген дамушы елдерде, мысалы, Қытайда және әсіресе Үндістанда құрғақ сусымалы кемелер әлі де жеңілірек, сондықтан олар табиғи транзитті қамтамасыз ету үшін жеткілікті тереңдікке дейін тереңдетілген арналары жоқ табиғи суға қол жеткізілмеген порттарда шектеулердің жобаларын орындай алады.
Құрғақ көлемде жеңілдетуді екі жолдың бірін жасауға болады. Егер бөлінетін кеме тісті болса, онда ол жүкті тісті берілмеген кемелерге (әдетте баржаларға) жібере алады. Егер бөлінетін кеме беріліссіз болса, онда жүзгіш крандар жүктерді басқа кемеге немесе баржаға ауыстыру үшін жиі қолданылады. A шығуға арналған қондырғы, жүзу платформасы, сондай-ақ кемелерді қосу үшін пайдаланылуы мүмкін.
Сондай-ақ, көп таралмағанымен, кемелер кейде жеңілдейді (немесе тіпті арасында) айлақтар, тезірек ағызу және үлкен кемелер үшін орын босату үшін таяз айлақтарға ауысу.
Сондай-ақ қараңыз
Сыртқы сілтемелер
- Жеңілдетудің анимациялық сипаттамасы 'Энергиядағы оқиғалар'
- Жеңілдету туралы SPT Maritime Services ақпараты
Әдебиеттер тізімі
- ^ «жеңілдік». Dictionary.com.
- ^ Гланз, Джеймс; Липтон, Эрик (2003). Аспандағы қала: Дүниежүзілік сауда орталығының өрлеуі мен құлауы. Генри Холт және Компания. ISBN 0-8050-7428-7.
- ^ «Жеңілдету дегеніміз не?». АҚШ-тың Ұлттық Мұхиттық және Атмосфералық Әкімшілігі (NOAA) Ұлттық Мұхит қызметі.