Леонард Фэйрклоу және Сон - Leonard Fairclough & Son

Леонард Фэйрклоу және Сон
Қоғамдық
ӨнеркәсіпҚұрылыс, Қирату
ТағдырУильям Пресспен бірігу
ІзбасарAmec Foster Wheeler
Құрылған1883
Жойылған1982
ШтабАдллингтон, Ланкашир, Англия

Леонард Фэйрклоу және Сон Ltd компаниясы құрылыс фирмасы болды Адллингтон, Ланкашир, Англия. Бұл ең танымал - жоюға арналған келісімшартты қабылдау Euston Arch.

Тарих

Фирма негізін қалаған Леонард Фэйрклоу, а тас қалаушы жылы Адллингтон ол өз бизнесін 1883 жылы құрды. Леонардтың ұлы Леонард Миллер Фэрклоф компанияға қосылып, оны басқаруды жалғастырды Бірінші дүниежүзілік соғыс. 1917 жылдан бастап компания Leonard Fairclough Limited ретінде сатылды. 1927 жылы Леонард Миллер Фэрклоу компанияның төрағасы болды және 1965 жылы зейнеткерлікке шыққанға дейін осы лауазымын сақтап қалды.[1]

Сэр Леонардтың орнына Оскальд Дэвис келді, ол Фэрклофты аймақтық мердігерден ең сәтті ұлттық мердігерлердің біріне айналдырды. Дэвис бірқатар танымал құрылыс компанияларын сатып алды, соның ішінде CV Buchan, Fram Group және Сэр Линдсей Паркинсон.[2]

Сондай-ақ 1960 жылдары Fairclough RJ Barton мен Tarrant Builders компаниясының Lancashire фирмасын сатып алып (Wentworth гольф клубына иелік еткенімен) жеке үй салу нарығына (Fairclough Homes) кірді. Fairclough үйлері құрылғаннан кейін өз атауымен саудасын жалғастырды AMEC.[2] 1982 жылы Fairclough және William Press Group біріктірілді AMEC.[3]

Жобалар

Компания көпір салуға мамандандырылған. 1950 жылдардың ішінде компания отыз бір көпір салды Манчестер алаңы, және көпірлер Престон айналма жол, ол Англияда алғашқы автомобиль жолы болды, кейінірек бөлігі M6. Осы онжылдықта олар негіздердің негізін қалады Күміс мерейтойлық көпір арасында Ранкорн және Виднес және оның жүретін бөлігін салған.[4] 1960 жылдары компания M6 бөлшектерін құрастырды M62 консорциумында Альфред МакАлпайн. Фэйрклоу көпірлер салған, ал МакАлпайн жолдары.[5]

Компания Альфред МакАлпайнмен тағы бір рет жұмыс істей отырып, Манчестерден Вирралға дейін M53 автомобиль жолын салды, оны 1972 жылы аяқталған Wirral орта шоссесі деп те атады.[6]

1972-1978 жылдар аралығында Фэйрклоу ішінара жер асты арқылы Ливерпульдің линиялық желісін салған және қазір Мерсеирейлдің солтүстік сызығы деп аталады. Ливерпуль қалалық орталығы бірге Hunt's Cross және Southport дейін Киркби және Ливерпуль қаласының орталығындағы төменгі деңгейдегі орталық станция. Солтүстік сызыққа (төменгі деңгейге) және цикл сызығына арналған барлық бетон сегменттері (терең деңгей, салған) Эдмунд Нутталл ) жеткізді C V Buchan & Sons.[7]

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ «Өнеркәсіп және бизнес: Леонард Фэйрклоу». adlington.info. Архивтелген түпнұсқа 6 наурыз 2009 ж. Алынған 9 қараша 2008.
  2. ^ а б Уэллингс, Фред: Британдық үй салушылар сөздігі (2006) Трубадор. ISBN  978-0-9552965-0-5,
  3. ^ «Біз туралы». Amec Foster Wheeler. Алынған 17 қараша 2015.
  4. ^ Томпсон, Дэйв (2001). Бізді біріктіру: Рункорн-Виднес көпірінің тарихы. Виднес: Дэйв Томпсон. 9-17 бет.
  5. ^ «Featureeless M62 бөлімі картаға McAlpine-Fairclough консорциумын қояды». Құрылыс инженерлері институты. 1973 ж. Алынған 17 қараша 2015.
  6. ^ «M53 туралы әңгіме - Wirral орталығын қалай салған». Ливерпуль жаңғырығы. 26 желтоқсан 2017. Алынған 8 тамыз 2020.
  7. ^ Батыс, Г .; Toombs, A. F. (1978). «Ливерпуль циклін және байланыстыратын туннельдерді салу және салу» (PDF). Жолдарды зерттеу зертханасы. б. 19. Алынған 8 тамыз 2020.