Laconia автомобиль компаниясы - Laconia Car Company

Laconia автомобиль компаниясы өндірілген теміржол вагондар Лакония, Нью-Гэмпшир 1848 жылдан 1928 жылға дейін.

Бостон көтерілген теміржол Laconia Car Company 1911 жылы салған трамвай
Laconia Car Company трамвайы 1918 жылы салынған Теңіз жағасындағы троллейбус мұражайы

Тарих

The Ranlet өндірістік компаниясы атпен сүйреп сала бастады вагондар, вагондар және стакекоачтар компания ретінде анықталды Ranlet Car Company 1848 жылы Лаконияға жеткеннен кейін теміржол вагондарын жасауға баса назар аудару. 1869 жылға қарай компания жүз адамды жұмыспен қамтыды және жылына үш жүз жүк вагонын шығарды. 1870 жылы компания теміржол өндірісін бастады жеңіл автомобильдер айына бір мөлшерде.[1]

Компания 1882 жылы Laconia Car Company ретінде қайта құрылды, Laconia орталығында жеті акр жерді алып, төрт қабатты кірпішті қоса құю өндірісі құю үшін және соғу металл бөлшектері.[2] Кейбір бөлшектер жақын маңдағы дүкендерде жиналған ағаш вагондар үшін пайдаланылды, ал басқа бөлшектер теміржолдарға және ағаш вагондарды салатын немесе жөндейтін басқа вагон өндірушілерге сатылды. Лакония 1893 жылға дейін жылына 125 теміржол вагондарын шығарды Жаңа Англия теміржолдар, ат трамвайларының желілері және қалааралық электр желілері. Құю өндірісі дөңгелектер, біліктер және жүк көліктері соның ішінде ерекше электрлік тарту жүк көлігі.[1]

1889 жылы Лакония 1884 жылы басталған болат теміржол вагонының прототипін аяқтады Бостон Steel Car Company-мен келісім-шарт бойынша кеме жасау фирмасы. Ағаш Лаконияның таңдаулы құрылыс материалы болып қала берді, бірақ болаттан жасалған жақтаулар 1908 жылдан бастап қолданыла бастады.[1] Лаконияда тәулігіне бір жолмен теміржол вагондарын бітіретін бес жүзге жуық адам жұмыс істеді;[2] және олардың өнімдері жұмыс істейтін жерде жұмыс істейтінін анықтауға болатын еді Лос-Анджелес теміржолы.[1] Жұмыспен қамту 1912 жылға қарай мың жұмысшыға дейін өсті;[3] бірақ электрлік теміржол вагондарына назар аудару компанияны әдеттегі теміржол көліктері үшін бәсекеге қабілетсіз етті, өйткені электр теміржол жүргізушілері автомобильдерді қолдана бастады, ал 1914 жыл компания үшін тиімді жұмысының соңғы жылы болды.[1]

Өндіріс әдеттегіге ауыстырылды Жүк, пошта және экспресс Көліктер; және он автомобильге соңғы тапсырыс жасалды Бостон көтерілген теміржол[1] 1923 ж.[2] Өндіріс фанерге ауысты моторлы қайықтар компания 1928 жылы жабылғанға дейін.[1]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. e f ж Хендрикс, Хейз. «Laconia Car Company». Ағаш теміржол вагондарын салушылар. Орта континенттік теміржол мұражайы. Алынған 4 қыркүйек 2014.
  2. ^ а б c Heald, Брюс Д. (2001). Виннипесауки көлі. Arcadia Publishing. 47-49 беттер. ISBN  0738523550.
  3. ^ «Аллен-Роджерс Милл, Лакония» (PDF). Нью-Гэмпшир қоршаған ортаны қорғау қызметі. Алынған 4 қыркүйек 2014.

4. http://www.midcontinent.org/rollingstock/builders/laconia.htm